1. 法系車故障率高嗎 法系車為什麼不好修
法系車故障率高嗎
現在國人購車時非常注重車輛的質量和可靠性，而法系車在這一方面存在明顯問題。以標致汽車為例，其售後故障率特別高，維修也非常不便，這樣的車在市場上很難受到歡迎，質量讓人非常擔憂。
現在消費者買車更看重技術實力，特別是發動機、變速箱和底盤三大件的性能。然而，法系汽車在變速箱技術方面落後，不僅存在明顯的頓挫感，甚至可能卡死。發動機也存在嚴重的抖動問題，開起來非常不舒服，這也是許多人不願意購買法系車的原因。
法系車為什麼不好修
1、空氣濾芯找不著
修理過法系車的師傅都知道，打開發動機艙後，空氣濾芯很難找到。法系車將空氣濾芯布置在節氣門下方，需要拆掉進氣軟管才能露出空氣濾芯盒。維修師傅必須拆除五個擋板才能更換空氣濾芯，操作過程相當繁瑣。
2、老款法系車加機油太麻煩
老款法系車加機油非常復雜，必須使用專用工具才能完成。因為機油加註口布置在前擋風玻璃下面，維修師傅需要拆掉前擋風玻璃下的膠條，才能看到機油加註口的一部分，再藉助專用工具才能完成機油加註。
3、機油濾芯設計巧妙
除了機油加註口的布置令人費解外，機油濾芯的設計也是讓人頭疼。想要更換機油濾芯，需要拆掉一些擋板，再使用專用工具才能將其拆下。這樣的設計不僅增加了維修難度，還延長了維修時間。
4、方向盤分離設計
法系車中的一些零部件和總成設計非常獨特。例如，某款車的方向盤只能周圍旋轉，中央部分無法轉動。許多指示燈被布置在方向盤安全氣囊上沿。這樣的設計雖然看起來很獨特，但實際上使用起來並不方便，需要適應一段時間才能習慣。