濰柴柴油濾芯怎麼樣

⑴ 濰柴430發動機有幾個柴濾

2個。根據查詢相關公開信息顯示，濰柴430的柴油濾芯有兩個，一個是油水分離器也就是粗濾子，過濾水和滲讓比較粗的雜質，另一個就是細濾子，現代柴油車安裝兩個濾子是為了燃油更清潔。柴濾是用來過濾鍵氏柴油中叢亮局的雜質並分離其中的水分，保護噴油器和發動機燃燒室。

⑵ 濰柴wp10發動機有幾個柴濾

濰柴wp10發動機轎姿有兩個柴濾。

兩個柴油濾芯和一個油水分離器。柴油濾芯是過濾柴油中的雜質，油水分離器是過濾柴油中的水虧掘，是保證發動機做功的重要保證，WP10是濰柴出的一款很出色的發動機，油路是從柴郵油箱到油水分離器，由油水分離器連接到柴油濾芯，然後到柴油泵，然後到噴油器。

濰柴w的動力：

相對於外觀結構，卡友們對這兩款發動機的動力參數更為關心。WP10功率覆蓋270-380馬力，最大可輸出1270-1650N.m扭矩；WP10H功率覆蓋350-400馬力，最大可輸出1700-1900N.m扭矩。

除了結構、缸徑排量、動力參數這些主要的差異以外，WP10H相對於WP10其它方面也完全不同，比如B10壽命、燃油消耗率、噪音等。

濰柴WP10和WP10H發動機除了名稱上相似以外，其它完全不同。WP10H發動機雖然只有9.5升排量，可扭矩卻趕上了一些11升排量段的發動機。所以，這兩銷帆核款發動機的市場定位是不一樣的，WP10H瞄準的是更高等級的市場，用來替代一部分11升排量段的動力產品。

⑶ 國五濰柴柴濾有水什麼狀況

柴油的品質問題，或者是油箱某處可以進入水分。
柴濾的作用是過濾柴油中的雜質或者是水。按照過濾等級的一般不同分為粗級濾芯和精濾。目前國產柴油機多使用結構簡單、體積小、質量小、濾清效果好以及成本低的紙制柴油濾清器。紙制濾清器主要由呂制的濾清器、鋼板沖壓而成的外殼及紙制濾芯組成。濾清器蓋上進油口與輸油泵相通，出油口與噴油泵相通，回油管接頭與噴油器油管相連，蓋上還裝有放氣螺塞，紙制濾芯總成的裡面是一個沖有許多小孔的圓桶，外面圍上折疊的特製濾紙，兩端用蓋板膠合密封。柴油進入濾清器後，透過濾紙，匯集在濾芯圓桶內,然後經出油口到噴油泵。積存在外殼底部的雜質和水分由外殼下部的放油螺塞放出。