㈠ 濰柴機油濾芯老是爆怎麼回事
質量問題，您買到假貨了！建議換機濾時換家店，機濾除非受到外部原因，在使用過程中爆炸，只可能是質量原因
覺得說的對就請採納一下吧
㈡ 現代225更換機油時換了機油濾芯,機濾爆裂啥原因
你好，二個原因，一是濾心質量問題，二是機油油道積炭過多，造成壓力過大
㈢ 柴油發動機冬天啟動機油濾芯會掉是怎麼回事
隨著天氣越來越冷，汽車也經常會出現一些小故障，例如：冷車不易啟動、冷車發動機怠速抖動、冷車加速闖車等等，許多車主在面對這些小故障的時候無所適從，下面我們來分析一下導致這些故障的原因以及故障應對的方法。
採用柴油發動機的客貨車，冬季使用時必須隨著環境溫度改變而更換燃油標號。如果柴油標號不對，柴油可能會結蠟，導致柴油流動性變差。濾芯、濾網、管路內的柴油都會因為結蠟而堵塞。這時候發動機就會因為沒有柴油供應而變得難以啟動。所以採用柴油發動機的車輛冬季必須更換合適標號的燃油。
這時候問題就出來了，負號柴油價格比零號柴油價格高很多，同時跑的公里數也不如零號柴油多。所以冬季行車採用零號柴油可以有效較低物流運輸成本。目前的大多數解決辦法為：加裝副油箱，改油箱加熱。這樣一來可以利用發動機的余溫把零號柴油加熱，加熱後就可以在冬季使用零號柴油。
副油箱內可以加少量的負號柴油，在冬季早上啟動發動機時使用，通過手動或者電動閥門來轉換。負號柴油用來啟動發動機，發動機運轉一段時間水溫上升後就可以切換為零號柴油。之後只要車輛不熄火就可以一直使用零號柴油。在發動機熄火的時候提前轉換為負號柴油，管路以及濾杯都充滿我負號柴油時則可以熄火，防止零號柴油凝固而堵塞管路。
㈣ 機油濾芯壞了什麼原因造成的
機濾除非有質量問題，正常情況下內部的濾紙、金屬網的脫落造成故障的內概率微乎其微。機濾損壞大容多數都是由於外部磕碰造成的，如果機濾出現了損壞，就要立即更換機濾，同時為了防止機油被破損的機濾內部脫落物污染，更換機濾的同時也要將機油更換。希望能幫到您，祝您愉快。
㈤ 鏟車剛做完大修機油濾芯老是崩怎麼回事
機油壓力高
㈥ 機油濾芯膠墊總呲開是怎麼回事
擰緊的力度太大了，或者膠墊的質量不過關，橡膠溶脹了。
㈦ 裝載機機油濾芯老崩
質量太差，換合成橡膠或者鋼套的，裝進去以前 用雜質較少的廢機油先煮一煮
㈧ 帕金斯發動機機油濾芯光爆裂連續爆了好幾個，換上後怠速沒事，加油門就爆
機油濾芯爆裂不是機濾爆裂第一次聽說，一般機濾這塊出問題，首先你的機油多久沒換了，機油用久了要更換，尤其是新機器剛磨合一段時間後。機濾爆掉的話就是機油壓力太高了，可能是油道堵死了這個問題就要拆機器了，，用細鐵絲去通有道看看哪裡堵了 在針對解決；機油壓力的限壓閥一般沒有問題的，拆的時候也看一下用螺絲刀捅一下看能不能動的不能動就是限壓閥卡死了。
還有發動機啟動後不要立即加油門，，要熱機的，剛啟動的時候機油溫度低粘度大壓力坑定高的（一般也不會把機濾搞爆，但是這樣的操作屬於野蠻操作對機器的損傷大嚴重影響壽命和性能），這個是常識。
㈨ 奇瑞A5機機油濾芯老崩
這個問題是機油壓力過大造成的，原來早期的車子容易崩，倒是現在基本都是機油內格的了，這種情況很少遇到容。冬天環境都溫度低，出現這種問題你應該檢查，冬天更換粘度等級更稀的機油，早上打著火不要立刻加大油門，油門越大壓力越高，應該怠速運轉幾分鍾，等機器溫度起來以後再開。
還有朋友我問問你這個機油濾芯是濾芯的還是機油格的。