⑴ 地溝油提煉生物柴油是騙人的么 是真的話，這個技術含量高不 市場前景好不
技術是成熟的，
當然騙人的技術肯定有的了，
技術含量一般，主要是催化劑的問題。
市場前景很好，但發展不快。
⑵ 提煉生物柴油需要什麼樣的設備
生物柴油的生產方法： 利用油脂原料合成生物柴油的方法；用動物油製取的生物柴油及製取方法；生物柴油和生物燃料油的添加劑；廢動植物油脂生產的輕柴油乳化劑及其應用；低成本無污染的生物質液化工藝及裝置；低能耗生物質熱裂解的工藝及裝置；利用微藻快速熱解制備生物柴油的方法；用廢塑料、廢油、廢植物油腳提取汽、柴油用的解聚釜，生物質氣化制備燃料氣的方法及氣化反應裝置；以植物油腳中提取石油製品的工藝方法；用等離子體熱解氣化生物質製取合成氣的方法，用澱粉酶解培養異養藻制備生物柴油的方法；用生物質生產液體燃料的方法；用植物油下腳料生產燃油的工藝方法，由生物質水解殘渣制備生物油的方法，植物油腳提取汽油柴油的生產方法；廢油再生燃料油的裝置和方法；脫除催化裂化柴油中膠質的方法；廢橡膠(廢塑料、廢機油)提煉燃料油的環保型新工藝，脫除柴油中氧化總不溶物及膠質的化學精製方法；阻止柴油、汽油變色和膠凝的助劑；廢潤滑油的絮凝分離處理方法。
簡單工藝流程：
生物柴油是由從植物油或動物脂的脂肪酸烷基單酯組成的一種可替代柴油燃料。目前，大多數生物柴油是由大豆油、甲醇和一種鹼性催化劑生產而成的。然而還有大多數的不易被人體消化的廉價油脂能夠轉化為生物柴油。
工藝流程簡介：
(1)物理精煉:首先將油脂水化或磷酸處理，除去其中的磷脂，膠質等物質)。再將油脂預熱、脫水、脫氣進入脫酸塔，維持殘壓，通入過量蒸汽，在蒸汽溫度下，游離酸與蒸汽共同蒸出，經冷凝析出，除去游離脂肪酸以外的凈損失，油脂中的游離酸可降到極低量，色素也能被分解，使顏色變淺。各種廢動植物油在自主研發的DYD催化劑作用下，採用酯化、醇解同時反應工藝生成粗脂肪酸甲酯。 (2)甲醇預酯化:首先將油脂水化脫膠，用離心機除去磷脂和膠等水化時形成的絮狀物，然後將油脂脫水。原料油脂加入過量甲醇，在酸性催化劑存在下，進行預酯化，使游離酸轉變成甲酯。蒸出甲醇水，經分餾後，無游離酸的分出C12-16棕櫚酸甲酯和C18油酸甲酯。
(3)酯交換反應:經預處理的油脂與甲醇一起，加入少量NaOH做催化劑，在一定溫度與常壓下進行酯交換反應，即能生成甲酯，採用二步反應，通過一個特殊設計的分離器連續地除去初反應中生成的甘油，使酯交換反應繼續進行。
(4)重力沉澱、水洗與分層。
(5)甘油的分離與粗製甲酯的獲得。
(6)水份的脫出、甲醇的釋出、催化劑的脫出與精製生物柴油的獲得。
整個工藝流程實現閉路循環，原料全部綜合利用，實現清潔生產。大致描述如下：原料預處理(脫水、脫臭、凈化)------反應釜(加醇+催化劑+70℃)------攪拌反應1小時-------沉澱分離排雜-------回收醇------過濾--------成品
■生物柴油的化學法生產
生物柴油的化學法生產是採用生物油脂與甲醇或乙醇等低碳醇，並使用氫氧化鈉 (占油脂重量的1%) 或甲醇鈉 (Sodium methoxide) 做為觸媒，在酸性或者鹼性催化劑和高溫（230～250℃）下發生酯交換反應（transesterification），生成相應的脂肪酸甲酯或乙酯，再經洗滌乾燥即得生物柴油。甲醇或乙醇在生產過程中可循環使用，生產設備與一般制油設備相同，生產過程中產生10%左右的副產品甘油。
但化學法合成生物柴油有以下缺點：反應溫度較高、工藝復雜；反應過程中使用過量的甲醇，後續工藝必須有相應的醇回收裝置，處理過程繁復、能耗高；油脂原料中的水和游離脂肪酸會嚴重影響生物柴油得率及質量；產品純化復雜，酯化產物難於回收；反應生成的副產物難於去除，而且使用酸鹼催化劑產生大量的廢水，廢鹼（酸）液排放容易對環境造成二次污染等。
化學法生產還有一個不容忽視的成本問題：生產過程中使用鹼性催化劑要求原料必須是毛油，比如未經提煉的菜籽油和豆油，原料成本就占總成本的75%。因此採用廉價原料及提高轉化從而降低成本是生物柴油能否實用化的關鍵，因此美國己開始通過基因工程方法研究高油含量的植物（見下文「工程微藻」法），日本採用工業廢油和廢煎炸油，歐洲是在不適合種植糧食的土地上種植富油脂的農作物。
■生物柴油的「工程微藻」法
「工程微藻」生產柴油，為柴油生產開辟了一條新的技術途徑。美國國家可更新實驗室(NREL)通過現代生物技術建成「工程微藻」，即硅藻類的一種「工程小環藻」。在實驗室條件下可使「工程微藻」中脂質含量增加到60%以上，戶外生產也可增加到40%以上，而一般自然狀態下微藻的脂質含量為5%-20%。「工程微藻」中脂質含量的提高主要由於乙醯輔酶A羧化酶(ACC)基因在微藻細胞中的高效表達，在控制脂質積累水平方面起到了重要作用。目前，正在研究選擇合適的分子載體，使ACC基因在細菌、酵母和植物中充分表達，還進一步將修飾的ACC基因引入微藻中以獲得更高效表達。利用「工程微藻」生產柴油具有重要經濟意義和生態意義，其優越性在於：微藻生產能力高、用海水作為天然培養基可節約農業資源；比陸生植物單產油脂高出幾十倍；生產的生物柴油不含硫，燃燒時不排放有毒害氣體，排入環境中也可被微生物降解，不污染環境，發展富含油質的微藻或者「工程微藻」是生產生物柴油的一大趨勢。
⑶ 生物煤油的提煉過程
煤焦油提煉柴油（燃料油）可行性分析報告
一、煤焦油提煉柴油的原料
1、煤焦油可以煉油
煤焦油是煤炭在干餾和氣化過程中得到的液體產品。根據干餾溫度和方法的不同可得到以下幾種焦油：
A、低溫干餾焦油，簡稱低溫煤焦油（屬於450－650℃溫度條件下煉焦的副產品）；
B、低溫和中溫發生爐焦油，簡稱中低溫混合油（屬於600－900℃溫度條件下煉焦的副產品）；
C、中溫立式爐焦油，簡稱中溫煤焦油（屬於600－900℃溫度條件下煉焦的副產品）；
D、高溫焦油，簡稱高溫煤焦油（屬於1000℃溫度條件下煉焦的副產品）；
煤焦油的閃點一般96－105℃，自燃點為580－630℃；燃燒熱值35700－39000KJ/公斤。
不論那種焦油均具有刺激性臭味，呈黑褐色粘稠狀。可用於提煉柴油的最佳煤焦油是凝固點在21℃、比重0.95左右的低溫煤焦油，其中含水率小於2%，含干氣4％左右，含精焦油即類柴油組分的在75－80%左右，另可副產重油10％左右，總收率在90％左右。中溫煤焦油也可以作為提煉燃料油的原料。選擇此類焦油做加工柴油和燃料油原料具有較好的經濟效益。
2、酚油可以煉油。酚油屬於170－210℃段的組分
3、洗油可以煉油。洗油屬於煤焦油中230－300℃溫度段的組分；
4、蒽油可以煉油。蒽油屬於300－360℃溫度段的組分。
上述各種原料都可以用於提煉燃料油。
二、煉制柴油和燃料油的主要技術指標
用煤焦油提煉的柴油和燃料油呈米黃色（或桔黃色），清澈透亮，熱值高，可廣泛應用於工業、民用燃油領域，可部分替代柴油做動力使用。
技術指標如下：
序號 名稱 精油 對比柴油
1 十六烷值 46 45
2 閃點 55 55
3 水份 痕跡 痕跡
4 機械雜質 無 無
5 腐蝕 1級(達標) 1級(達標)
6 顏色 米黃色 黃淺
三、生產主要設備
預熱反應釜、連續進油排渣反應釜、換熱器、脫色罐、攪拌器、吸附罐、阻火器、油泵、油水分離器等。
四、煉油的工藝路線
原料油---連續進料---連續汽化(加催化裂解催化劑)----催化分餾（經固定床深度催化裂化）---冷疑――油水分離 ――精製（添加劑）―― 成品油
五、技術特點
目前，利用煤焦油、重油的技術已有許多的做法，其特點為：
（1）從操作過程來看是一種間歇式生產方式 ，一釜一釜的投料、蒸發、排渣。這是一種低效率、高能耗的較落後的生產模式。因為它必須花時間進料，用很長時間升溫預熱；經蒸發後又需等很長時間降溫、排渣，這種升溫、高溫、降溫將增加能耗20％，降低生產效率40％。
（2）由於油料是逐步由低粘度向高粘度轉變，油質前後不一，且熱裂化、熱縮合現象嚴重，故油質較差。
（3）勞動強度大，排渣污染嚴重。
新工藝有以下特點：
（1）生產連續效率高。本技術設計巧妙、獨具匠心，整個生產過程連續進行，只要不停電、不出故障，就能全天全封閉連續生產。
（2）雙相催化油質高。本技術中使用了多種解聚劑、催化裂化劑，能對原料油從液相到氣相進行深度全面的裂解反應，裂解的分子量碳結構都接近柴油，經精製後可作為理想的替代性燃料油，可相當於0＃、－10＃等柴油。
（3）操作簡化更環保。由於進料和排渣都採用機械操作，大大降低強度，尤其是在全自動排渣，操作環境安全而環保。
（4）加溫穩定又節能。不存在升溫過程、降溫過程，節能至少20％左右。
六、 主要生產設備
預熱反應釜 、連續汽化、排渣反應釜 、冷卻器 、二次裂化反應塔 、油水分離器 、不凝氣回收處理器 、除雜罐 、精製罐 、過濾器 、催化塔 、分餾塔 、其他
七、經濟效益
1、生產成本
（原料以河北煤焦輕油為例，設備以WS--2型為例）
WS--2型的經濟效益分析
a、6噸煤焦油（出油率90%）6噸*2400.00元/噸=14400.00元
b、用煤0.15噸*800.00元/噸*6噸粗油=720.00元
c、水電:20千瓦/小時*0.70元/千瓦*15小時=210.00元
d、化學葯品200.00元
e、工人共2人:工資50.00*2=100.00元
f、設備折舊100元
g、稅（備注）環保項目免稅
h、其它100元
i、合計：15830.00元
j、日產出計算（以WS---2型設備計）
WS--2型設備日產成品油5.4噸，需要廢塑、膠粗煤焦油6噸。
k、毛利
成品0#柴油現價每噸7000.00元。（河南）
生產出的燃料油可替代0#柴油在工業加熱的燃油噴槍上使用。
自產的燃料油以每公斤3200元計算。
WS--2型每天的營業額為5.4*3200元/噸=17280.00元
每天利潤17280.00元/天-15830.00元/天=1450.00元/天
每月利潤1450.00元/天*25天=36250.00元
每年利潤（按十個月計算）36.25萬元
日產10噸有需要兩台設備。年利潤就為36.25*2=72.5萬元
投資回收計算
每月利潤36250.00*2=72500元，設備進廠後50個工作日內即建成投產，正常生產短期可回收全部投資。
3 、結論
根據以上分析計算表明：利用煤焦油的粗油和廢機油、廢原油作為原料深加工，在技術上先進可行，投資少，原料多，收效快，前景好。是投資辦廠的最佳選擇。
粘度：0 發熱量：0 密度：0 g/cm3 凝點：0 ℃ 機械雜質：0 % 含硫量：0 % 水分：0 % 閃點：0 ℃
⑷ 地溝油提煉生物柴油的方法與過程
1、直接混合：粘度高，所含的酸性組分、游離脂肪酸以及在貯存和燃燒過程中，因氧化和聚合而形成的凝膠、炭沉積和潤滑油粘度增大等不可避免的嚴重問題。 2、裂解法：生產工藝復雜，設備昂貴，產物中不飽和烴含量較高，並且熱解後氧以二氧化碳的形式損失掉（生產過程需要消耗大量的能量） 3、用鹼酯交換法：用精煉植物油，中和游離脂肪酸易皂化，含酸值較高的油（地溝油）不適合。 4、生物酶法主要問題是：轉化率低，短鏈醇對酶有一定毒性，酶易失活，酶催化劑價格貴，生產周期長。 而用酸酯交換法：就非常適合用在廢油上，擺脫了以上的缺點。因此我們選擇用酸酯交換法。 而且我告訴你合格的生物柴油並不是那麼好生產出來的，必須要有一個先進的生物柴油成套設備。我公司聯合浙江大學、天津大學、江南大學、等著名教授攻關自主研發、設計、製造的可移動式小型連續生產生物柴油成套設備取得成功技術非常成熟，經過一年的調試生產出的生物柴油產品達到國家BD100標准，可加工各種動植物廢油、地溝油、魚油、酸化油、脂肪酸等。此設備操作非常簡單，只需一名操作工接上220V電源和自來水管即可生產。此設備運輸方便，是環保型，生產無三廢排放。生產1噸生物柴油的加工成本只需480元。你有興趣可以加我qqhttp://china.alibaba.com/buyer/offerdetail/649425418.html?asker=ATC
⑸ 甲醇是石油提煉的還是生物提煉的
甲醇的生產，主要是合成法，尚有少量從木材幹餾作為副產回收。合成的版化學反權應式為：
2H2 + CO → CH3OH
合成甲醇可以固體（如煤、焦炭）液體（如原油、重油、輕油）或氣體（如天然氣及其他可燃性氣體）為原料，經造氣凈化（脫硫）變換，除去二氧化碳，配製成一定的合成氣（一氧化碳和氫）。在不同的催化劑存在下，選用不同的工藝條件
⑹ 地溝油提煉生物柴油原理
油脂的兩種化學反應：（催化劑前提下）
1、脂肪酸與甲醇發生反應生產生物柴油和水：即酯化反應
2、甘油酯與甲醇發生反應生產生物柴油和甘油：即酯交換反應，也叫醇解反應。
⑺ 餐廚垃圾一噸能提煉多少的油脂和生物肥
1、一噸餐廚垃圾可提油為0.03——0.10噸
2、生物肥大約在0.2——0.4噸。
⑻ 哪種物質煉成的生物柴油的廢渣可以提煉生物瀝青
應該是地溝油。
1、地溝油生產生物柴油，會產生植物瀝青，一般會在10——15%左右的瀝青量。
2、這樣的植物瀝青含有很多是高碳脂肪酸甲酯，可以改性。
⑼ 地溝油提煉生物柴油 為什麼賠錢
1，國家沒補助，外國生物柴油是有優惠政策的
2，技術不達標，效率低
3，市場准入機制
4，煉成柴油成本高，工藝復雜，實在不如直接上餐桌省時省力。
⑽ 哪些生物可以提煉生物柴油
一般用動植物油來提煉 豬油，牛油，菜油，地溝油都可以
生物柴油回植物有草本柴油植物、木本柴油樹種和水生答柴油植物三大類。常見的草本柴油植物主要有油菜、大豆、花生、棉籽、亞麻等，其中油菜在世界范圍內應用最廣。常見的木本柴油植物有文冠果、黃連木、棕櫚、光皮樹、麻風樹、油茶、椰子樹、綠玉樹等。水生柴油植物主要指油藻。