污水處理加熱器

『壹』 在污水處理中用到的AMPS是什麼東西，是由什麼合成的請各位幫忙

2-丙烯醯胺基-2-甲基丙磺酸(2 Acrylamido-2-Methyl Propane Sulfonic Acid，簡寫為AMPS，又叫作叔丁基丙烯醯胺磺酸，是一種丙烯醯胺類陰離子單體。其結構式為：

AMPS在油田化學、廢水處理、造紙、紡織、塑料、印染、塗料、皮革、生物醫學材料、磁性記錄材料等方面具有廣泛的應用。水處理是AMPS最重要的應用領域之一。AMPS的均聚物或與丙烯醯胺、丙烯酸等單體的共聚物，可作為污水凈化的淤泥脫水劑；還可用作加熱器、冷卻塔、空氣凈化器和氣體凈化器的除垢劑、阻垢劑；在封閉的水循環系統中用作鐵、鋅、鋁、銅極其合金的防腐劑和金屬表面處理劑。丙烯酸、馬來酸酐與AMPS三元共聚物對磷酸鈣有優良的阻垢分散性，可用作工業循環水的阻垢分散劑。文獻表明，以AMPS共聚物作水處理劑具有用量少，效果優於現有聚丙烯醯胺類水處理劑的特點。
AMPS是一種具有聚合性、親水性、穩定性、抗水解和抗鹽等優異性能的精細化工產品，應用領域非常廣泛。國外在AMPS聚合物的研究和應用上，除了在油田化學、合成纖維、工業水處理等傳統領域改造舊產品，繼續深入開發新產品；另一方面在生物醫學材料等新興領域不斷地進行探索性工作。我國近幾年對AMPS合成工藝和應用研究比較活躍，特別是1987年美國氰胺公司用AMPS開發的高效三次採油助劑在中國取得專利發明權以後，更加引起了我國化學工作者的關注。但目前我國生產廠家少，規模小，生產能力低，成本高，應用研究僅局限在水處理和油田化學品方面，在其它新型領域的研究和應用幾乎還是空白，因而AMPS在我國開發利用前景將十分廣闊。

『貳』 mvr蒸發器的工作原理

(mechanical
vapor
recompression)的簡稱。mvr是重新利用它自身產生的二次蒸汽的能量，從而減少對外界能源的需求的一項技術。早在60年代，德國和法國已經成功的將該技術應用於化工、制葯、造紙、污水處理、海水淡化等行業。mvr蒸發器[1]其工作過程是低溫位的蒸汽經壓縮機壓縮，溫度、壓力提高，熱焓增加，然後進入換熱器冷凝，以充分利用蒸汽的潛熱。除開車啟動外，整個蒸發過程中無需生蒸汽。
溶液在一個降膜蒸發器里，通過物料循環泵在加熱管內循環。初始蒸汽用新鮮蒸汽在管外給熱，將溶液加熱沸騰產生二次汽，產生的二次汽由渦輪增壓風機吸入，經增壓後，二次汽溫度提高，作為加熱熱源進入加熱室循環蒸發。正常啟動後，渦輪壓縮機將二次蒸汽吸入，經增壓後變為加熱蒸汽，就這樣源
源不斷進行循環蒸發。蒸發出的水分最終變成冷凝水排出
多效蒸發過程中，蒸發器某一效的二次蒸汽不能直接作為本效熱源，只能作為次效或次幾效的熱源。如作為本效熱源必須額外給其能量，使其溫度(壓力)提高。蒸汽噴射泵只能壓縮部分二次蒸汽，而mvr蒸發器則可壓縮蒸發器中所有的二次蒸汽.
由於成本原因，單級離心壓縮機和高壓風機被普遍用於機械蒸汽再壓縮系統。因此下述說明是針對此類設計。離心壓縮機是體積控制機器，即無論吸入壓力多大，體積流率幾乎保持恆定。而質量流量的變化與絕對吸入壓力成比例。
能量圖單級離心壓縮機的壓縮循環描繪在焓熵圖中。單級離心壓縮機需要的動力：
例如：將來自蒸發器的飽和水蒸汽從吸入狀態p1=1.9
bar,
t1=119
℃壓縮到p2=
2.7
bar,
t2=161℃（壓縮比
∏=
1.4）。壓縮循環沿著多變曲線1－2，蒸汽的比焓增加量Δhp。對於蒸汽的比焓h2，通過壓縮機內效率（等熵效率）的等式：在此溫度下，它進入到蒸發器的加熱器。基於被吸入蒸汽的量，kg/hr。hp
單位多變（有效）壓縮功，kJ/kg。hs
單位等熵壓縮功，kJ/kg。
壓縮機的等熵效率（內效率）除其他因素之外，單位多變壓縮功
hp取決於多方指數κ和吸入氣體的摩爾質量M，以及吸入溫度和要求的壓升。對於原動機（電動機、燃氣機、渦輪機等）的實際耦合功率，考慮了更大的機械損耗餘量。葉輪由標准材料製造的單級離心壓縮機能夠獲得壓縮因子1.8的水蒸汽壓升，如果採用鈦等更高質量的材料，壓縮因子可高達2.5。這樣一來，最終壓力p2就是吸入壓力p1的1.8倍，或最大2.5倍，這對應於飽和蒸汽溫度升高約12-18K，最大溫升可到30K，這取決於吸入壓力。就蒸發技術而言，通常的做法是根據相應的水沸點溫度來表示其壓力。這樣，有效溫差就被直接表示出來。
mvr的技術參數：
1）蒸發一噸水需要耗電為23-70度電；
2）可以實現蒸發溫度17-40℃的低溫蒸發（無需冷凍水系統
機械蒸汽再壓縮的原理
從蒸發器出來的二次蒸汽，經壓縮機壓縮，壓力、溫度升高，熱焓增加，然後送到蒸發器的加熱室當作加熱蒸汽使用，使料液維持沸騰狀態，而加熱蒸汽本身則冷凝成水。這樣，原來要廢棄的蒸汽就得到了充分的利用，回收了潛熱，又提高了熱效率，生蒸汽的經濟性相當於多效蒸發的30效。為使蒸發裝置的製造盡可能簡單和操作方便，經常使用單效離心再壓縮器，也可以是高壓風機或透平壓縮器。這些機器在1：1.2到1：2壓縮比范圍內其體積流量較高。對於低的蒸發速率，也可用活塞式壓縮機、滑片壓縮機或是螺桿壓縮機。
蒸發設備緊湊，佔地面積小、所需空間也小。又可省去冷卻系統。對於需要擴建蒸發設備而供汽，供水能力不足，場地不夠的現有工廠，特別是低溫蒸發需要冷凍水冷凝的場合，可以收到既節省投資又取得較好的節能效果。
採用機械蒸汽再壓縮的原因
■
單位能量消耗低
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因溫差低使產品的蒸發溫和
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由於常用單效使產品停留時間短
■
工藝簡單，實用性強
■
部分負荷運轉特性優異
■
操作成本低
mvr的技術特點：
mvr能流圖1）低能耗、低運行費用；
2）佔地面積小；
3）公用工程配套少，工程總投資少，
4）運行平穩，自動化程度高；
5）無需原生蒸汽；
3）由於常用單效使產品停留時間短
4）工藝簡單，實用性強，部分負荷運轉特性優異
5）操作成本低
6）可以在40℃以下蒸發而無需冷凍設備，特別適合於熱敏性物料。
mvr的應用推廣范圍：
mvr示意圖1）蒸發濃縮
2）蒸發結晶
3）低溫蒸發

『叄』 MVR蒸發器的基本原理

MVR蒸發器，是英文mechanical vapor recompression的簡稱。mvr是重新利用它自身產生的二次蒸汽的能量，從而減少對外界能源的需求的一項技術。
二次蒸汽，經過壓縮機的壓縮，壓力和溫度得以升高，熱焓隨之增加，被送到蒸發器的加熱室當作加熱蒸汽即生蒸汽使用，使料液維持蒸發狀態，而加熱蒸汽本 身將熱量傳遞給物料本身冷凝成水。這樣，原來要廢棄的蒸汽就得到了充分的利用，回收了潛熱，又提高了熱效率。
早在60年代，德國和法國已經成功的將該技術應用於化工、制葯、造紙、污水處理、海水淡化等行業。
其工作過程是低溫位的蒸汽經壓縮機壓縮，溫度、壓力提高，熱焓增加，然後進入換熱器冷凝，以充分利用蒸汽的潛熱。除開車啟動外，整個蒸發過程中無需生蒸汽。
多效蒸發過程中，蒸發器某一效的二次蒸汽不能直接作為本效熱源，只能作為次效或次幾效的熱源。如作為本效熱源必須額外給其能量，使其溫度(壓力)提高。蒸汽噴射泵只能壓縮部分二次蒸汽，而mvr蒸發器則可壓縮蒸發器中所有的二次蒸汽。
溶液在一個降膜蒸發器里，通過物料循環泵在加熱管內循環。初始蒸汽用新鮮蒸汽在管外給熱，將溶液加熱沸騰產生二次汽，產生的二次汽由渦輪增壓風機吸入，經增壓後，二次汽溫度提高，作為加熱熱源進入加熱室循環蒸發。正常啟動後，渦輪壓縮機將二次蒸汽吸入，經增壓後變為加熱蒸汽，就這樣源源不斷進行循環蒸發。蒸發出的水分最終變成冷凝水排出。
由於成本原因，單級離心壓縮機和高壓風機被普遍用於機械蒸汽再壓縮系統。因此下述說明是針對此類設計。離心壓縮機是體積控制機器，即無論吸入壓力多大，體積流率幾乎保持恆定。而質量流量的變化與絕對吸入壓力成比例。
單級離心壓縮機的壓縮循環描繪在焓熵圖中。單級離心壓縮機需要的動力：
例如：將來自蒸發器的飽和水蒸汽從吸入狀態p1=1.9 bar, t1=119 ℃壓縮到p2= 2.7 bar, t2=161℃（壓縮比 Π= 1.4）。壓縮循環沿著多變曲線1－2，蒸汽的比焓增加量Δhp。對於蒸汽的比焓h2，通過壓縮機內效率（等熵效率）的等式：在此溫度下，它進入到蒸發器的加熱器。基於被吸入蒸汽的量，kg/hr。hp 單位多變（有效）壓縮功，kJ/kg。hs 單位等熵壓縮功，kJ/kg。
壓縮機的等熵效率（內效率）除其他因素之外，單位多變壓縮功 hp取決於多方指數κ和吸入氣體的摩爾質量M，以及吸入溫度和要求的壓升。對於原動機（電動機、燃氣機、渦輪機等）的實際耦合功率，考慮了更大的機械損耗餘量。葉輪由標准材料製造的單級離心壓縮機能夠獲得壓縮因子1.8的水蒸汽壓升，如果採用鈦等更高質量的材料，壓縮因子可高達2.5。這樣一來，最終壓力p2就是吸入壓力p1的1.8倍，或最大2.5倍，這對應於飽和蒸汽溫度升高約12-18K，最大溫升可到30K，這取決於吸入壓力。就蒸發技術而言，通常的做法是根據相應的水沸點溫度來表示其壓力。這樣，有效溫差就被直接表示出來。
機械蒸汽再壓縮的原理
蒸發設備緊湊，佔地面積小、所需空間也小。又可省去冷卻系統。對於需要擴建蒸發設備而供汽，供水能力不足，場地不夠的現有工廠，特別是低溫蒸發需要冷凍水冷凝的場合，可以收到既節省投資又取得較好的節能效果。

『肆』 污水處理設備在北方地區冬天能正常運行么

在北方地區，由於冬季氣溫較低，污泥活性降低，根據處理工藝特點，有針對性的對污水處理各環節進行調整，保證污泥的活性和污水的處理效果。盡力滿足冬季工藝運行要求。因環境氣溫低，在工藝運行上應根據實際處理的水量適當延長曝氣時間，適當提高污泥濃度，增加污泥齡，保證處理效果。
冬季時間長，月平均氣溫低，為保證冬季設備正常運行，必須採取相應的防凍措施，在進入冬季運行前，通常要做好以下幾項工作：
1、要對全廠的設備進行全面的檢修和維護，包括更換設備潤滑油及打黃油的工作。所有大修項目盡量在10月底冬季到來之前結束。
2、進入冬季以後，所有的污水處理區和污泥處理區必須保持連續運行，進入冬季後各構築物不允許放空，避免池體出現含水凍融現象。
3、保證冬季供暖設備正常運行。進入冬季前，對廠內供暖設備、供暖管線進行全面的檢查維護，保證冬季供暖期間連續正常運行。供暖需達到以下要求：保證各生產車間夜間室內最低溫度保持在5度以上。注意門窗封閉，車間門要安裝棉門簾，巡視時要格外注意室內溫度的變化，對一些易凍的井室要做好保溫。
4、對廠區污水管線、雨水管線在入冬前作一次徹底的疏通和清理。
5、加強重點部位巡視，尤其是化糞池、儲泥池、cass池等處。冰雪天氣，操作運行人員在構築物上巡視或操作時應注意防滑出現安全事故。各車間內的柵渣、浮渣、脫水污泥應及時清運。