雨污水系統方案設計

『壹』 道路施工雨污水技術

下面是中達咨詢給大家帶來關於道路施工雨污水技術的相關內容，以供參考。
市政道路建設是建設城市基礎設施的一個重要方面，對地方建設和城市居民的生活有著巨大影響，其施工質量關系著諸多民生問題，同時也體現了政府的工作能力。但市政道路施工管理仍存在許多問題，施工工期拖延，影響居民的正常生活與出行，施工質量不高，市政道路使用壽命低，施工技術難度大，企業管理仍存在漏洞。因此企業務必要科學合理制定工期並嚴格執行，增強施工質量的監管以及對技術設備的管理，從而大幅度提高施工質量。
一、前期准備工作分析
（一）施工材料的選擇
道路雨污水施工的復雜度，使瞎凳得雨污水施工具備了一定的難度。因此，在這種情況之下，施工人員在開展具體的施工作業之前，就必須要加強對施工材料進行選擇的力度，以確保施工材料的質量能夠在達到國家要求的同時，也能夠在整個道路工程中發揮出最大的效能。
（1）對道路雨污水的施工現場做最全面的勘察，保證施工現場的安全性；
（2）做詳細的土質結構檢測工作，比如：檢測施工現場的土質所能承受的最大載重力等；
（3）依據土質檢測的最終結果，製作出符合本道路雨污水施工項目的材料采購清單。
（二）製作管道設計圖稿
道路雨污水項目中所使用的每根管道的規格都是不一樣的。因此，在製作管道設計圖稿的時候，設計人員應當先對管道施工的坡度進行一次測量，然後再依據坡度的實際情況，對管道的設計圖稿進行合理的設計。其次，設計人員在製作管道設計圖稿時，也要確保管道內部水流的速度能夠介於自清流速和沖刷流速的范圍之間。倘若達不到這樣的要求，那麼設計人員就必須要告訴施工人員，並讓施工人員對其進行處理。
（三）預置保護措施
在進行雨污水工程作業之前，為確保施工現場的安全，要嚴格做到以下幾點：
（1）為工程的施工設置相應的警告標語；
（2）在整個施工場地的外圍設置阻攔帶，並立上「非作業人員，禁止入內」等標語；
（3）施工人員在進入施工現場時，必須要佩戴安全帽。
（四）道路開挖工作的前期准備跟進道路開挖作業之時，施工人員要嚴格依照設計圖稿上的內容，開展道路開挖位置的校對工作。倘若，施工人員在校對工作中發現了與設計圖稿不相符的內容，鍵迅那麼就應當讓設計人員對設計圖稿進行適當的變更，以確保施工作業的准確性。
二、道路雨污水設計要點
（一）雨水管道位置
對於機動車道寬度低於24.0m的情況而言，在設計雨水管道位置時，建議將其設置在機動車道以下區域，且原則上需要迴避車輪軌跡線的位置。結合現行設計規范中的要求來看，雨水口的連接管道長度應當嚴格控制在25.0m范圍內，埋設深度應當在1.0m.以內。對於機動車道寬度高於24.0m的情況而言，在設計雨水管道位置時，建議按照如下幾種情況進行考慮：第一類情況是，人行道與非機動車道為一體化，且機動車道與非機動車道之間設置有綠化帶，滿足以上條件，認為雨水管需要設置在車行道內側區域，且原則上避開車輪軌跡線的位置；第二類情況是，人行道與非機動車道為一體化，且機動車道與非機動車道之間沒有設置有綠化帶，滿足以上條件，認為在道路寬度不足24.0m的情況下，將雨水管道設置在距離紅線內側的1.0m位置，在道路寬度高於24.0m的情況下，將雨水管道設置在靠近機動車道外邊線2.0m位置的非機動車道上。
（二）污水管道位置
原則上污水管道建議布置在雨水管道另一側道路的紅線內邊1m處。同時，污水管道一般管徑都不大（除掉進污水處理廠的主幹管部分，剩餘部分的管徑多在d800以磨亮旅內）。因此，與之相對應的檢查井最大外徑尺寸多不足2m。考慮到這一特點，建議將污水管布置在機動車道以外位置，一方面可以減少管道布置所佔用的地下空間，另一方面也不會對其它管線的埋設產生較大影響。根據《工程管線綜合規劃規范》的要求，路幅寬度小於50m的，宜單側布置雨污水管線。
三、道路雨污水施工技術
（一）坑槽開挖
坑槽開挖的工程量較小，且難度也偏低，這就讓許多施工人員忽略了其的重要性，導致工程在施工的過程中，出現了許許多多的問題，比如：坑槽的大小不符合施工要求、坑槽的位置與設計圖稿上的相差甚遠以及坑槽的深度達不到施工要求等。這些問題一旦出現，就會在很大程度上降低整個道路工程施工的質量。因此，在面對坑槽施工中出現的問題之時，施工人員就要對其加以重視，並採取一系列合理的措施，對這些問題進行有效的處理。
（二）管道防漏
在道路雨污水施工的過程當中，經常都會出現管道漏水的現象，出現這一現象的原因，主要有兩個：一個是管道自身不具備很高的防滲效能；另一個則是管道的連接處出現了裂縫，使得管道內部的雨污水通過裂縫滲透了出來。於是，為了有效避免這一現象的出現，施工人員在進行具體施工作業的時候，就務必要做到以下幾點：
（1）在對管道進行選購的時候，一定要嚴格依照施工的要求，對管道的材質實施檢查作業，以確保管道能夠適用於當前的道路工程；
（2）管道入庫前，要進行質量檢測，比如：檢測材料的材質、規格、以及其所能承受的最大載重力等，並依據檢測結果做好檢測報告。
（三）回填土下陷
引發回填土出現下陷問題的因素，有兩個：
（1）填料的質量達不到施工的標准；
（2）回填土的含水量過高。因此，在進行回填作業的時候，一定要嚴格依照國家的相關標准，選擇一種符合施工要求的填料。另外，也要依據管道施工現場的土質，對回填土的含水量進行勘測，以確保回填土的含水量能夠滿足當前土質的要求用。這樣一來，就可以在很大程度上降低回填土出現下陷問題的概率。
（四）回填作業
在坑槽開挖之後，要對坑槽的內壁進行回填作業，而回填時所選用的填料可以是：碎石或者是素土等。其次，在進行回填作業的過程中，也應嚴格注意以下幾點：
（1）對坑槽內部的雜物進行清理，若發現有少量積水，那麼還應當將這些積水及時處理掉；
（2）進行回填作業時，若碰上雨天，還應該採取保護措施，對坑槽進行合理的保護，以防止雨水給回填作業帶來的影響；
（3）做好井口之間的連接工作，讓雨污水的排出方式滿足「從雨水井直接流向沉泥井」這一過程。
【結語】綜上所述，道路雨污水設計作為整個工程施工中的重點，它的質量會直接對施工質量乃至整個工程的整體建設水平產生非常重要的影響。因此，在面對雨污水施工中存在著的問題的時候，施工人員就必須要利用雨污水設計技術對其進行有效的處理。唯有這樣，才能夠在很大程度上提高道路雨污水施工的質量。與此同時，也可以讓雨污水設計施工技術成為能夠推動我國道路工程實現進一步發展的強大動力。
更多關於工程/服務/采購類的標書代寫製作，提升中標率，您可以點擊底部官網客服免費咨詢：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

『貳』 城市排水工程規劃與設計方案

一、城市排水工程規劃的內容及重要性

(一)排水工程規劃的內容

城市排水工程規劃的主要內容包括: 劃定城市排水范圍, 預測城市排水量, 確定排水體制, 進行排水系統布局;原則確定處理後污水、污泥的出路和處理程度;確定排水樞紐工程的位置、建設規模和用地。排水工程規劃一般分為城市總體規劃中的排水專項規劃、某一規劃區的總體規劃中的排水專項規劃和某一規劃區的控制性詳細規劃。

(二)城市排水工程規劃的重要性

排水工程規劃是一項系統工程，目的之一是通過規劃在排水收集、輸送、凈化、利用和排放幾個環節上的統一協調, 使各環節的排水設施建設工程規模適宜、投資合理, 運行中合理利用能源和資源。因此，城市排水工程規劃是當地的排水工程設計的重要依據。

二、城市排水工程設計的原則與任務

(一)排水工程設計的原則

排水工程設計要在分析城市排水管線系統現狀的基礎上, 結合城市排水規劃的相關技術指標, 計算城市排水管線的容量並提出具體要求; 落實上一層排水工程規劃在規劃區的城市排水設施數量、位置、規模和用地范圍; 布置排水管線走向並計算管徑或斷面。

(二)排水工程設計的任務

城市排水是指城市生活污水、工業廢水、大氣降水徑流和其他棄水的收集、輸送、凈化、利用和排放。城市排水工程設計主要指建設在市政道路上, 用於收集、輸送和排放城市雨水、污水的城市排水設施的設計。

三、城市排水工程規劃存在的問題與改進方案

城市排水工程規劃涵蓋在城市總體規劃、控制過程規劃和修建規劃中，其作用是要指導下一層次的排水專業規劃或排水工程設計。排水工程規劃的根本任務是：分析區域現有排水系統情況;確定排水體制和劃分排水區域;確定排水量預測方法和指標;進行排水量預測;進行排水系統布局;確定排水處理設施種類、數量、位置和用地;布置排水管道及進行相關計算等。

(一)城市排水規劃不以城市的可持續性發展為依據，缺乏前瞻性

城市排水管網修建完成後，短的要服務十幾二十年，長則達到三四十年。在這個期限內，城市居民用水、城鎮人口密度、工業用水量標准、土地服務范圍等指標都是應該充分考慮和在規劃中有所體現的。很多城鎮排水工程規劃中的排水量預測都缺乏“超前量”，在初步規劃時，只考慮了當時的需要，但不久後便發現規劃有其發展局限性。好的排水規劃是指導排水工程設計的，應及時進行編制或修編，同時應注意其時效性。

(二)市政排水體制不能“與時俱進”

排水系統的.體制一般分為合流制、分流制以及混合制。改革開放以來，城鎮建設日異月新，但很多老城區的居民生活污水、工礦生產廢水和雨水大部分還是直接排入附近江河，給生態環境造成嚴重污染。改進方法有： (1)城區採用截流式合流制系統， 在兩河岸邊建造一條截污管(截流干

管)，同時在截流干管處設置溢流井，並設置氧化溝和污水廠，污水經過處理後再排入江河;(2)城鎮區域或開發區，一開始規劃時就應採用完全分流制系統，將雨水、污水完全分開來設置管道，雨水排入鄰近河流，污水則進入污水處理廠處理後再排入河流。但是在普遍提倡分流制排水系統的今天，也不能盲目規劃、設計、施工，否則不但會導致工程造價攀高，也會給日後的維修和養護工作帶來難度。必須要結合當地實際情況，靈活選擇最經濟可行、同時也滿足城市發展需要的排水體制。

(三)城市排水管網規劃未做到統籌兼顧

排水工程規劃是動態的，在排水體制、排水量標准、排水主幹管的定線工作完成以後，可以根據實際情況進行局部調整，以便工程的具體實施。應做到使排水管網規劃同城鎮發展總體規劃相一致和協調，同建築規劃、城市路網規劃、地上和地下基礎設施規劃等相配合， 且規劃服務年限稍長時， 排水體制、排水量標准預測都應留出富餘之地。

四、城市排水工程設計存在的問題和改進措施

一個城市的排水工程設計是否合理關繫到城市排水暢通、水環境治理、城市雨季的防澇度汛能力，是提升城市形象的關鍵。

(一)排水管網設計的前期調研工作不細致

城市新開發區、經濟區域的排水工程設計依據的是該區域的排水特點，應調查該區域的雨水、生活和工業用水情況， 並做一個分析和預測，然後結合城市規劃進行排水規劃和設計。而老城區的排水改造問題離不開對管網設施的了解，應對要改造的區域進行充分的調研，避免“頭痛醫頭、腳痛醫腳”的現象出現， 造成重復開挖、加大修復工作量。因此，在處理和補救城鎮排水當務之急的同時，還應該從根本上調查分析排水不暢的原因， 做到治表還要治本。可採用科學計算分析與咨詢有經驗的給排水養護工人相結合的辦法，如內窺攝像檢測技術、綜合觀察判斷路面裂縫情況、詢問排水養護工人等。

(二)排水管網設計與排水規劃結合不緊密

城市排水管網在設計、施工、養護、維修的過程中，應與豎向規劃和排水專項規劃緊密結合，從而避免出現排水管道管徑、埋深等設計不合理的情況，避免造成排水管道頻繁改造、道路重復開挖而增加投資。

對於道路排水設計，應將區域內雨水和生活、工業用水作為一個整體來考慮設計，充分結合豎向規劃並以上一層次排水專項規劃作為指導，結合當地周圍地面高程、排水要求、排水量標准控制、排水工程規范等來設計選擇排水工程。

(三)市政排水管網設計參數不合理

具體體現在三個方面：(1)管網布置走向無法適應現代排水工程規劃和設計， 排水管管徑和坡度偏小，埋深太淺，與其他市政管線(電力、通信、自來水、天然氣、熱力系統等)的水平間距過小，因管渠內底標高過低或過高而與管道上下游段的管網無法銜接等。(2)很多城鎮老區，由於使用年代過久，採用混合制排水，雨水和污水未經處理就一起排到天然水域，給環境造成污染;(3)排水管網設計是根據現有排水設施情況確定的管道布置走向、水平間距、埋深和管徑大小，明顯與現代城市的大規模發展不適應，會給其他市政管線造成影響，且每逢雨季城鎮低窪處必定內澇。

為克服上述問題，在進行市政排水管網設計時應做到：(1)對舊城鎮的排水管網進行調查，摸清其布置和走向，確定合流管道、雨水管道和污水管道的位置，在新管網設計時做好銜接和平面布置工作。(2)根據上中游排水和一定“超前量”來預測排水量的大小，做到新設計的中下游管網的直徑盡可能大些，且適當加大管道走向坡度，在滿足順暢排水需要的同時，也給將來的排水工程留出“餘地”。(3)市政管線從上至下的一般順序依次為電力、通信、煤氣、給水、熱力、雨水、污水，注意新設計排水管網的合理埋深，因為太淺勢必會給其他市政管線造成影響甚至破壞，且會造成排水不暢，而太深則地表開挖深度增加，支護工程量加大，施工難度和造價也會增加，故要根據具體情況確定一個經濟可行而又合理方便的埋深。(4)注意排水管網與其他市政管線的合理水平間距，避免出現雨水檢查井與污水管道相互沖突的情況。

(四)城市排水設施建設滯後和排水能力逐漸下降

隨著城市化進程的加快，城市人口和規模正在迅速擴大，城市路網和建築群也在快速發展，而往往因為服務年限、意識、施工影響城鎮居民生活等原因造成排水工程建設滯後於上述地方建設，這不僅給環境帶來污染，而且也使得原有管網已不適應於現代城鎮的發展需求，管網內淤積嚴重， 排水能力下降，逢雨必澇。應在城鎮迅速發展的今天加快城市排水設施的建設，改造和維護老城區排水設施，在城市排水工程專項規劃指導下進行排水工程設計，減少水資源污染，提高居民環保意識。只有這樣才能使得城鎮排水順暢，逢雨不澇，提升整體城鎮環境形象。

(五)城市排水設施選材設計不當

在排水管道介面的選擇上，沒有根據實際情況合理選擇柔性介面(橡膠圈、瀝青油膏、石棉瀝青卷材)、剛性介面(水泥砂漿、鋼絲網水泥砂漿抹帶)或是半柔性介面(石棉水泥)。比如對於介面要求強度較高、嚴密性和閉水性較好的污水管道宜採用柔性或半柔性介面。另外，環剛度的選擇也很重要，它決定了排水管能否在外壓負載的條件下安全暢通地排水，一般盡可能地選擇高環剛度的塑料埋地排水管，鑄鐵管、混凝土管、陶制管的環剛度和強度較好，但防腐性能很差，且後兩者易破碎和滲漏;而柔性管(塑料管，如UPVC管、PE管等)正好與上述剛性管相反。選擇剛性大， 且同時耐腐蝕和經濟的管材也是關鍵所在。

五、結語

城市排水工程是城市基礎設施重要組成部分，城市各級規劃中都涉及到排水工程這部分內容。它具有工程規模大、投資額大、施工難度大、工期長等特點。按一般工程的設計經驗，城市排水工程的工程費用約占城市市政道路工程總費用的30%, 因此,做好城市排水規劃與設計，確保排水規劃更加科學合理地執行, 將為設計者提供便利的條件。對建設一個良好的人居環境意義重大，特別是在新的歷史條件下，城市建設必須走可持續發展道路，提倡省地節能的理念，力求為城市健康成長提供美好藍圖。

『叄』 污水處理信息綜合管理系統設計方案

污水處理是消除污染、化害為利、造福於民的產業。污水處理廠的生產和管理數據量大，數據之間關系復雜，如果不根據污水處理實際情況採用信息化管理，將很難保證生產合理運行，更無法提高污水處理的勞動生產率，降低污水處理成本，滿足我國經濟快速發展的需要。污水處理信息綜合管理系統設計方案充分利用計算機網路優勢，將管理與生產處理緊密聯系起來，分析、整理生產和管理數據，提高整體工作效率。
一、系統目標
系統目標包括：（1）建立企業各部門工作站的網路結構，組成企業網路信息系統。（2）建立污水處理廠信息管理，實現企業資源基櫻的合理化應用，建立企業年度計劃，平衡物料計劃及產能計劃，對月生產計劃進行動態跟蹤；監督和控制工藝運行及建立企業財務電算化，對企業的人力、設備、物料、生產方法這四個企業基本要素進行綜合平衡管理，為企業的生產、經營決策提供准確的依據。（3）提供信息綜合查詢系統，為決策層提供分析和解決依據。（4）建立污水處理行業的技術檔案資料庫。（5）實現水質監測分析。（6）實現廠務信息管理。（7）實現企業信息資源及設備資源共享。（8）建立企業辦公自動化系統。（9）建立與外部企業的信息溝通平台，逐步滿足企業的電子商務需求。
二、信息管理系統目標設定
信息管理系統主要包括生產數據管理與分析、物料庫存管理、生產計劃、固定資產管理、設備管理、人力資源管理、質量管理、綜合查詢、檔案管理等子系統模塊。每個系統要達到的具體目標如下：（1）數據管理與分析。實時採集生產數據；通過生產數據分析當前的生產狀況；管理歷史生產數據。（2）物料庫存量管理。提褲舉高服務水平，保證按時、按量、按品種成套配備，經濟合理地滿足生產經營所需的各種物資的供應；提高庫存的管理水平，減少庫存資金的佔用，加快流動資金的周轉；降低物資消耗，減少產品成本，提高物資利用率。（3）生產計劃。指導各項生產經營活動順利進行，實現對整個生產經營活動的計劃與控制；用計算機處理計劃過程中的大量信息，使計劃有良好的應變能力；協調可用資源與資源需求之間的差距，即實現資源優化配置管理；合理安排製造資源，高效低耗地組織生產；實現通過網路查詢相關生產計劃。（4）固定資產管理。主要處理固定資產的增減變動核算、折舊計提以及登記固定資產等業務；可以根據需要任意設置固定資產項目。（5）設備管理。對設備情況進行監控，建立設備檔案管理。（6）人力資源管理。（7）綜合查詢。對各個子系統的數據進行查詢；對不同的用戶賦予不同的查詢許可權。（8）檔案管理。類目管理，文書檔案管理，科技檔案管理；對所有檔案根據年度、分類號與保存搏純叢期限等組卷信息進行修改、追加、刪除、插入、分類、序號調整等。
三、系統規劃方案
（一）系統設計原則
（1）系統的標准化和規范化。系統的標准化和規范化是信息系統建設的關鍵一步，要實現信息共享，必須規范信息技術標准。（2）系統的實用性、穩定性和可靠性。系統建設要以滿足工作的業務需求為首要目標，建設方案以實際可接受能力為尺度，避免盲目追求新技術。系統中的軟硬體及信息資源要滿足可靠性設計要求，系統必須能長期安全運行，即系統的設計必須在成本可以接受的條件下，從系統結構、設計方案、設備選型、廠商的技術服務與維護響應能力、備件供應能力等方面考慮，使得系統故障發生的可能性盡可能少，對各種可能出現的緊急情況有應急的工作方案和對策。（3）系統的安全性。遵循有關信息安全標准，系統具有很強的安全防衛機制，應提供多方式、多層次、多渠道的安全保密措施，防止各種形式與途徑的非法侵入和機密信息泄露，保證系統信息的安全。（4）系統的靈活性和可擴充性。計算機技術發展迅速，日新月異，系統的設計要在保證軟體兼容的情況下，利用最小代價，使網路系統結構平滑過渡到新的網路結構體系，可以靈活擴充。系統應有較強的應變能力，實現程序與處理數據分離，處理數據的變化不需要修改應用程序軟體，如表格、數據結構的定義，既滿足上級的要求，又滿足用戶自己的特殊需要，用戶可以靈活定義和變化。
（二）網路結構
網路主要由企業內部網和信息發布系統兩部分組成。根據企業用戶信息管理系統的需求，在網路系統的設計中，採用目前先進成熟的快速乙太網技術，以最優的性能價格比實現整個網路系統的高性能和高可靠性。這樣，用戶在外地也可通過公眾網訪問本信息系統。網路設計的目標是：（1）系統採用星型網路結構，單機損壞對整個系統無影響；（2）採用高容錯技術，系統可以不間斷運行；（3）星型布線使站點不受限制，在站點增加、減少的情況下，系統不停機；（4）採用實用的客戶機/伺服器和瀏覽器/伺服器結構；（5）伺服器採用易於管理的Windows NT系統；（6）客戶端採用方便實用的Windows 98、2000和XP.
（三）Intranet/Web開放平台
Intranet是企業內部網路，它既可以獨立自成體系，也可以非常方便地通過接入方式成為Intranet的一部分。Intranet的技術基礎是Web技術，自它問世以來，很快發展成為兼有很多Intranet服務功能的集合體，其優點之一是它的協議和技術標準的公開性，不局限於任何硬體平台或操作系統，並可以同時支持多種機型和操作系統平台。Web採用的是HTTP超文本傳輸協議，使用的文檔格式是HTML.這種文檔格式保證了數據在各種平台、不同瀏覽器下的一致性。Web瀏覽器具有非常友好的用戶界面，任何人只需要移動滑鼠就可以在信息的海洋里漫遊，和現有的任何一種辦公自動化軟體相比，它都具有不可比擬的優勢。
（四）系統軟體
（1）操作系統Windows NT Server.該系統為各種組織的計算環境提供了一個完整的方案。從文件列印操作，到Intranet和Internet服務，關鍵任務的應用程序支持，所有的服務被嵌入操作系統。從基本點著手，Windows NT Server設計成為最具有集成性，完整性和便捷性的伺服器操作系統，並提供了對關鍵任務應用程序所必備的評測性，可靠性和管理性。（2）資料庫系統SQLServer 2000.SQL Server 2000是一個綜合的分布式管理框架結構，集中地管理組織機構中所有資料庫伺服器。通過增強的基於Windows的管理工具和強大的基於伺服器的作業日程安排，可以直觀地控制多個伺服器，並且實現分布式環境命令構成的遠程操作的自動執行。考慮到與Internet的集成，SQL Server還提供了高性能的Web頁面信息訪問機制。它的新組件Web Assistant能通過多種方式利用SQL數據推廣Web服務，允許在一個私有Intranet網或在世界范圍網（Internet）的Web上分發公司數據。（3）客戶端系統軟體。客戶端操作系統可採用Windows NT Workstation 4.0 或Windows 98中文版。
（五）系統安全策略
現代企業信息系統要求具有很強的安全監控能力，既能抵禦外部的侵擾，又能根據信息保密程度，對內部用戶進行許可權控制。MRP2採用系統整體安全策略，從用戶意識、網路系統、應用系統等各個方面來保證信息系統最大程度地安全運行。
（1）系統安全策略設計原則保證網路系統的安全是一個系統工程，單靠系統設計並不能完全解決問題，還需要網路系統管理人員和用戶的密切配合。所以，在考慮MRP2的安全策略時，應遵循以下原則：增強各級領導、系統管理人員和所有用戶的安全意識，制定系統安全管理規范，並監督執行，定期檢查；提供網路安全保護措施；提供應用系統安全保護措施。
（2）與Internet相聯的企業內部網（Intranet）一方面具有良好的開放性，資源共享、協議通用和互聯方便，但同時又帶來了嚴重的安全問題，我們在對外界開放企業內部網路時必須保護企業的機密信息不受競爭對手、黑客和不法分子的入侵。為此，必須解決網路級的安全控制問題。一般可從三方面來考慮。第一是系統安全。系統安全包括管理員的賬戶與密碼、資料庫存取許可權、E-mail等方面的問題。在操作系統和資料庫管理系統方面，各廠家已對安全問題作了充分的考慮，關鍵是用戶如何加強管理，如重要場合的出入、系統管理員的素質、賬戶管理策略等。第二是信息安全。主要是針對特別的信息進行加密。第三是網路安全。通常採用防火牆技術來保證。防火牆是一種將內部網與Intranet相隔離的方法。它能保證上內部網與外界通信的同進，減少來自外界病毒的侵擾。防火牆通常有兩種實現方式-基於包過濾的防火牆和基於代理的防火牆。大多數路由器都支持防火牆軟體，這種基於路由器的防火牆軟體適用於整個網路。
（3）系統級安全策略。第一是口令。口令識別是一種低成本、易實現的用戶識別技術，在信息系統內廣泛地使用。在口令識別機制中，信息系統給每個用戶分配一個用戶標識和一個用戶口令。用戶標識唯一確定一個用戶，是公開的；口令用於證實用戶，是保密的。用戶要注冊進入系統中，必須先向系統提交其用戶標識和口令，系統根據用戶技術標識判斷其是否為注冊用戶，再根據口令決定是否讓其注冊。第二是訪問許可權控制。訪問許可權控制技術是在保護資源安全的條件下實現資源共享，以訪問控製表的形式來規定用戶對文件、資料庫、設備等訪問許可權（讀、寫、存、刪除等）第三是充分利用Windows NT的安全策略。包括域用戶管理、伺服器鏡象和磁碟鏡象技術（保證數據的安全性）等。第四是代理（Proxy）安全策略。使用該策略可以防止沒有授權的用戶連接到企業內部網；與NT的用戶驗證相結合，使管理員能夠設置何人使用Intranet以及使用哪些服務；通過IP地址或域來防止對限制站點的訪問。第五是充分利用數據管理系統提供的安全策略。包括用戶驗證、對資料庫的訪問許可權設置等。
更多關於工程/服務/采購類的標書代寫製作，提升中標率，您可以點擊底部官網客服免費咨詢：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

『肆』 城市污水管網系統設計優化

城市污水管網系統設計優化是非常重要的，時代的發展，固有系統就必然要有更好的優化才能更好的解決實際問題。中達咨詢就城市污水管網系統設計優化和大家說明一下。
一、前言
在市政與環境工程建設中，城市污水管網所佔總投資的比例很大，城市污水管網是重要的城市基礎工程設施之一，擔負著收集城市旅運生活和工業生產等污水、及時排除降落在城市市區內和流經市區的雨水的任務。排水工程設施設計與建設的質量和科學性，直接決定著城市的發展水平，影響著城市景觀和衛生環境，影響著城市的投資環境，甚至關繫到城市的安全。在傳統的污水管道設計中，水力計算主要通過手工藉助於計算器來完成。其計算過程是一項工作量很大，簡單、機械、重復的勞動過程，既枯燥又費時，而結果一般得不出一個最優或者較優的設計方案。即使最有經驗的工程設計人員，也不可能對每個方案進行定量的比較，只能考慮其中一部分，這樣最優方案就會被遺漏，從而導致投資出現不必要的浪費。污水管道系統的最優化設計較常規設計可節省投資5%-15%，系統規模越大，復雜性越高，通過優化設計後可節省的費用就越多。科學合理地設計排水管網系統是城市基礎工程設施建設的重要一環，對工程設施的投資和運行管理的可靠性也起著關鍵性作用。
二、城市污水管網系統設計優化注意的問題
1、設計流速
污水管道的埋深對工程造價有具有重要的影響。總的來說，管道埋深越大，造價越高，施工越困難培卜，施工期越長。而且埋深對造價的影響比管徑對埋深的影響要大，當埋深較大時，埋深造價是管徑造價的好幾倍。此外，由於管到連接和埋設的連續性，可以說，在一般情況下某一管段的埋深增加了0.5米，該條管道上的下游所有管段（甚至其下游的若干條管道）都將增大埋深0.5米。如果每個管段都盡可能地減小埋深，那麼對於減小整個管網的工程造價來說具有很大的意義。在一定條件下，決定管道埋深大小的關鍵因素是管道坡度。我們知道，當流速減小時，水力半徑增大，即減小流速能有效地減小管底坡度和埋深。但是，在污水管道約束條件中除了對最小管徑的管底坡度以外，沒有關於管底坡度大小的具體規定，因而無法以管底坡度作為優化選擇的決策變數。而對於設計流速卻有明確的約束條件，在滿足設計流速約束條件的前提下，選擇一個盡可能小的設計流速是對設計參數進行優化選擇的重要內容。
2、設計充滿度
在污水管道設計中，減小管徑也能減小管材與工程造價。由此可見，盡可能選擇一個較小的管徑也是十分重要的。但是，在根據污水管道設計的約束條件，除了最小管徑，也沒有對管徑大小作出具體的要求，而對設計充滿度卻有嚴格的規定，因而無法直接選取一個最優管徑來滿足有關約束條件。如果在己知設計流量並初步確定了流速的情況下，選擇一個盡可能接近最大充滿度的管徑，那麼，這個管徑就是該條件下可以選擇的最小管徑。更有意義的是，這種優化選擇接近最大設計充滿度的方法，不僅可以減少管材等工程造價，而且可以在一定程度上減小管底坡度和埋深。根據水力學中水力半徑和充滿度之間的關系可知，充滿度為0.81左右以下時，水力半徑隨充滿度增大而增大。由於各種管徑的最大充滿度都不大於0.75，所以，選擇盡可能大的設計充滿度也就是選擇了盡可能大的水力半徑，其結果是減小了管道坡度和埋深。總之，減小某一管段的坡度和埋深對減小該管段和下游管道的工程造價都有十分重要的意義。在滿足污水管網各種約束條件的前提下，選取盡可能大的設計充滿度，可以進行污水管道的優化。
3、污水管網的布置形式
污水管網一般布置成樹狀網，根據地形的不同，可採用兩種基本布置形式：平行式和交叉。（1）平行式。污水干管與等高線平行，主幹管與等高線垂直。在地勢向河流方向有較大傾斜的地區，可使干管與等高線及河道基本上平行，主幹管與等高線及河道成一傾斜角敷設。特點：保證干管較好的水力條件，避免因干管坡度過大以至於管內流速過大，使管道受到嚴重沖刷或跌水井過多。適用：地形坡度大的地區。分區式：在地勢高低相差很大的地區，當污水不能靠重力流至污水廠時採用。分別在高地區和低地區敷設獨立的管道系統。高地區的污水靠重力配鎮穗流直接流入污水廠，而低地區的污水用水泵抽送至高地區干管或污水廠。優點：能充分利用地形排水，節省電力。（2）正交式。污水干管與地形等高線垂直相交，主幹管與等高線平行敷設。正交式適合應用於地形平坦略向一邊傾斜的地區。污水管網因地區的地形差異大，布置的形式也應結合各區域的地形特點和排水體制進行，同時要考慮排水管渠流動的特點，即小流量支管坡度大，大流量干管坡度小。實際工程往往結合上述兩種布置形式，構成豐富的具體布置形式。
4、管材優化選擇
鋼筋混凝土管適用於排除雨水、污水，可在專門的工廠預制，分混凝土管、輕型鋼筋混凝土管、重型鋼筋混凝土管3種。鋼筋混凝土管製造方便，而且可根據不同的抗壓要求製成無壓管、低壓管、預應力管等，所以在排水管道系統中得到普遍應用。除用作一般自流排水管道外，鋼筋混凝土管及預應力鋼筋混凝土管亦可作泵站的壓力管及倒虹管。隨著新材料的開發與推廣應用，越來越多的城市排水系統應用了HDPE管等新型材料，高密度聚乙烯塑料管是一種具有環狀波紋結構外壁和平滑內壁的新型塑料管材。根據管壁結構的不同，HDPE管可分為雙壁波紋管和纏繞增強管兩種類型。由於其具有連接可靠、耐腐蝕、韌性高、彈性好、使用壽命長、施工方便等優點，在市政給排水工程中得到了較為廣泛的應用，這類管子具有粗糙系數小、排水能力強、重量輕、耐腐蝕、耐低溫和耐磨性好等優點，可以縮短施工周期、降低工程造價和提高管道系統的安全性。缺點是管材的承壓能力弱，不宜布設在有高強度荷載的路面上；單位管長造價比較高。
三、結語
總之，污水管網的優化設計是給排水工程優化設計的一個重要分支，為了使整個污水處理工程系統最優，往往要求工程系統中的某些局部（或子系統）利益作出一定的犧牲，這也是全局優化基本思想的一個方面。具體地講，如果污水管網的控制點位於邊遠的地勢較低處，或具有相當埋深的某污水排出口，或地形逆坡處，這時，就不能因為照顧個別控制點而導致整個管網的埋深都增加。因此，可根據工程實際情況因地制宜地採取一些處理措施，如加強管材強度、回填土以提高地面標高等，以減小控制點管道的埋深，從而減小整個管網的埋深，降低工程投資。對於地面坡度不大或很平緩的這種最常見地形下的污水管道優化設計來說，對管道參數來進行優化設計，盡可能減小所優化管段的坡度、埋深和管徑，這樣不僅能減少該管段的工程造價，而且還對減小下游各管段的坡度和埋深具有重要意義。
更多關於工程/服務/采購類的標書代寫製作，提升中標率，您可以點擊底部官網客服免費咨詢：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

『伍』 雨水管 污水管【雨水管及污水管施工方案】

雨水管及污水管施工方案

一、 工程概況

奇夢達FAB B 二期廠房主體工程已基本完成，屋面排水系統已安設到位，室面排水系統及污水系統即將准備施工，按設計圖紙，本工程雨、污水系統接至原廠區的雨污水系統；

雨水系統：廠房東側及北側雨水排至食堂東側的原雨水檢查井內，廠房南側及西側雨水排至原FAB A廠房北側的雨水井內；

污水系統：東側F23軸及北側FR 軸污水排到食堂東側污水井內，南側FA 軸污水排至FAB A廠房周圍的污水井內。

由於廠房室外牆面磚計劃9月5日開始鋪貼，鋪貼時間持續一個月，因此外牆腳手架不能拆除是影響室外雨水管及污水管施工的最主要障礙，因此室外雨污水施工時要綜合考慮，見縫插針，與兄弟單位協調好工作面問題。

由於室外總體工程C60包（道路、走道、綠化）也由我項目部施工，要綜合考慮室外工程與雨水、污水管工程的銜接問題。

二、 施工計劃與設想

1、連廊東側及F23軸以東雨污水施工

由於新建廠房其他單位還在施工，為不影響相關單位道路通行，本雨、污水工程計劃先鋪設廠房東側的主管及F23軸處、連廊東側的支管。

組織本區域的雨污水施工，首先移除F23軸處、連廊東側的彩鋼板圍牆，計劃9月2日開始移除；彩鋼板圍牆搭設在離廠區昌宏道路路沿石500mm 的路面上； 移除彩鋼板後，組織雨、污水管線的定位、開挖、管線鋪設、檢查井砌築、砂石土方回填等工作。

由於F23軸/FP軸處還有一電信井要接至廠區原電信井內，需要破除廠區道路。由於此處廠區道路是通往食堂北側的一條重要通道，要做好交通疏導及開挖道路處的安全防護工作。

2、廠房南側FA 軸的雨污水系統

本區域雨污水系統，設計變更後正好位於外牆腳手架下方，在外牆磚腳手架沒有拆除的情況下，無法砌築雨水井、檢查井，也無法鋪設雨污水管。待外牆腳手架拆除後，連同C60包的連廊兩側消防車轉向區、人行道一並考慮施工。

本區域雨水管施工時也須破除原廠區道路，但不影響廠區交通，也要做好安全防護工作。由於從南側廢水提升井導出的污水管要連接到物流廠房處的原污水檢查井，須破除大約35m 左右的道路，影響到物流廠房兩個門口出入，且切斷了從FAB A 廠房至物流廠房的運送成品的通道，要精心組織好施工，把對原廠區的影響降到最小。

3、廠房西側F1軸處雨水系統

本區域雨水系統考慮了廠房和恢復鋼雨蓬後的雨水管，同樣雨水井及管道均在外牆腳手架下，在沒有拆除外牆腳手架的情況下，無法組織施工。

由於本區域在最北側已破路挖出一排水溝，能及時把雨水排至原雨水井，不至於引起建築物邊的過多集水，影響建築結構。可稍後組織施工。

4、廠房北側FR 軸及道路側雨、污水系統

本區域是雨水管及污水管布管稠密，雨水管穿過北側的臨時施工道路，破臨時道路勢必影響其它單位通行，必須重點組織施工。為不影響交通，本區域施工時計劃先做道路北側的雨水總管和FR 軸處的雨污沖鬧水支路系統，過路管要在後期其他單位相對較少時施工。

三、 施工時間

東側臨時圍牆移位：9月2日~9月6日

電信井\雨污水管處破除廠區道路施工及修復：9月10日~9月25日

F23軸處雨污水管及檢查井：9月8日~9月25日

東側雨污水總管施工：9月5日~9月25日

南側污水管施工：9月20日~9月25日

南側、西側雨水系統室外腳手架拆除後組織施工20天內完成。

四、 施工技術

（一） 雨水管

施工流程:放樣→開挖溝槽→墊層鋪設→管道溥設→井室砌築→回填夯實

1、放樣

在施工中，根據設計設定的路線控制點，在現場測中線的起點、終點控制中心樁（用木樁固定，樁頂釘中心釘設定）。

2、溝槽開挖

2.1溝槽採用直槽開挖，挖土採用機械和人工結合的方法耐判冊施工。為防止擾動槽底土層，機械挖除控制在距槽底土基標高20～30㎝處採用人工挖土、修整槽底。溝槽挖土，隨挖隨運，及時外運至業主指定地點，溝槽邊不得堆土，以減少溝槽壁的側壓力。為保證槽底土的強度和穩定，施工時不得超挖，也不能擾動；如果局部超挖或發生擾動，不得回填泥土，可換填10mm ～15mm 天然級配的砂石料或中、粗砂並整平夯實。

2.2溝槽槽底凈寬度，宜按管外徑加0.6m 確定，以便於人工在槽底作業為宜。

2.3應盡可能縮短開槽長度，做到成槽快，回填快，並做好防泡槽的措施。一旦發生泡槽，應將水排除，把受泡的軟化土層清除，換填砂石料或中粗砂，做好基礎處理。

3、砂墊層

根據設計圖紙管道基礎需鋪一層砂墊層，其厚度H 0為0.1m ；對軟土地基，槽底又處在地下水位以下時，宜鋪墊一層砂礫或碎石，其厚度不小於0.15m ，碎石粒為5mm ～40mm ，上面再砂墊層（中、粗砂）厚度不小於50mm, 墊層總厚度Ho 不小於20mm 。

4、管道安裝

4.1管道採用人工安裝。安裝時，管徑小於400mm 時由人工抬管道兩端傳給槽底施工人員，管徑大於400mm 的管道，可用非金屬繩索溜管，使管道平穩的放在溝槽管位上。嚴禁用金屬繩索勾住兩端管口或將管道自槽邊翻滾拋入槽中。混合槽或支撐槽，因支撐的影響宜採用從槽的一端集中下管，在槽底將管道運至安裝位置進行安裝。

4.2承插口管安裝應將插口順水流方向，承口逆水流方向，由下游向上游依次安排。

4.3管道長短的調整，可用手據切割，但斷面應垂直平整，不應有損壞。

4.4橡膠圈介面應遵守以下規定：

4.4.1介面前，應先檢驗膠圈是否配套完好，確認膠圈安放位置及插口應插入承口的深度。

4.4.2介面作業時，應先將承口的內工作面用棉紗清理干凈，不得有泥土

等雜物，並塗上潤滑劑，然後立即將插口端的中心對准承口的中心軸線就位。

4.4.3 插口就位後插入承口。可在管端部設置木檔板，用撬棍使被安裝的管道沿著對準的軸線徐徐插入承口內，逐節依次安裝。de ＞400mm 的管道可用柔性纜繩系住管道用手動葫蘆等提力工具，嚴禁用施工機械強行推頂管道插入承口。

4.5、管道修補

4.5.1管道敷設後，受意外因素發生局部損壞，當損壞部位的長或寬不超過管周長的1/12時，可採取修補措施。修補方法：

4.5.1.1、管道的外壁發生局部或較小部位裂縫或孔洞在20mm 以內時，可先將管內水排除，用棉紗將損壞部位清理干凈，然後用環已酮刷基面後，塗刷耐水性能好的塑料粘合劑。從未使用的管道相應部位取下相似形狀大小的板材，進行粘接，用土工布包纏固定，固化24小時後即可還土。

4.5.1.2、管道的外壁損壞部位呈現管壁破碎或長100mm 以內孔洞時，用刮刀將破碎的管壁或孔洞完全剔除，剔除部位周圍50mm 以內用環已酮清理干凈，刷耐水性能好的塑料粘合劑；再從相同管材相應部位取下相當損壞面積2倍的弧形板，內壁塗粘接劑扣貼在損壞部位，用鉛絲包紮固定，如圖所示。如果管外壁有助，將損壞部位周圍50mm 以內的波紋去除、刮平，採取上述相同方法補救。

4.5.2管道鋪設完後，發生超出如上情況限定的損壞范圍時，應將損壞的管段或整根管道更換，重新鋪設。

4.6、管道與檢查井連接

4.6.1管道與檢查井的連接，宜採用柔性介面，也可採用承插管件連接。

4.6.2管道與檢查井的銜接，為保證管材或管件與檢查井壁結合良好不漏水，可採用中介層作法。在管道與檢查井相接部位的外表面預先做好用聚乙烯粘接劑、粗砂做成的中階層，然後用水泥砂漿砌入檢查井的井壁內。

5、檢查井的砌築施工

檢查井的磚砌體必須保證灰漿飽滿、灰縫平直，不得有通縫，壁面處理前必須清除表面污物、浮灰等。流槽與井壁同時砌築，流槽高度：污水井與管內頂平。井內流槽應平順，不得有建築垃圾等雜物。井內壁在流槽上D/2+200mm（D ：管徑）上採用20mm 厚1：2.5水泥砂漿抹面，以上用1：2防水水泥砂漿勾縫。遇地下水時，井外牆用20mm 厚1：2防水水泥砂漿抹面至地下水位以上500mm 。鑄鐵井蓋及座圈安裝時用1：2水泥砂漿座漿，並抹三角灰，井蓋頂面與路面平。鑄鐵井蓋及座圈必須完整無損，安裝平穩，位置正確。本工程的檢查井採用收口式。

6、溝槽回填施工

1、雨水工程經總包、監理工程師主體結構隱蔽驗收合格後，應及時進行回填。以免晾槽過久造成塌方，擠壞管道或管道介面抹帶空鼓開裂；回填盡可能與溝槽開挖施工形成流水作業。

2、回填土的含水量必須符合設計要求，當回填土的含水量過大時，根據天氣、現場情況，採用晾曬或摻拌石灰粉的措施，以達到回填土的最佳含水量。

3、為了避免井室周圍下沉的質量通病，在回填施工中應採用雙填法進行施工，即井室周圍必須與管道回填同時進行。待回填施工完成後對井室周圍進行2次台階形開挖，然後用灰土重新進行回填。

4、管頂以上0.5m 范圍內用人工夯填，每層壓實厚度不大於15cm 。管頂1.5m 以上用推土機配合壓路機進行回填。具體施工操作應嚴格按操作規程進行。

6、回填前清除槽內雜物、排除積水。

7、溝槽兩側須同時回填，且兩側高差不得超過30㎝，管頂以上50㎝范圍內應特別注意夯實設備的選用，以防止對管道結構造成損壞。

8、回填土每層虛鋪厚度為20～25㎝。回填土中不得有碎磚、石塊。

10、分段回填時，相鄰段的接茬應呈階梯狀，且不得漏夯。

11、每層回填完成後必須經質檢員檢查、試驗員檢驗認可後方准進行下層回填工作。

（二）污水管

污水管工程的溝槽開挖、管道鋪設、檢查井砌築、土方回填均與雨水井相同，施工方法如雨水井。所不同的是污水管道要進行嚴密性檢查，方法如下：

1、污水管道嚴密性試驗

本工程中污水管道，回填土前應該採用閉水法進行嚴密性試驗。

1.1試驗管段按井距分隔，帶井試驗。

1.2管道閉水試驗水頭應符合下列規定：

1.2.1當試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭應以試驗段上游管頂內壁加2m 計；

1.2.2當試驗段上游設計水頭超過管頂內壁時，試驗水頭應以試驗段上游設計水頭加2m 計；

1.2.3當計算出的試驗水頭小於10m ，但已超過上游檢查井井口時，試驗水頭應以上游檢查井井口高度為准；

1.2.4閉水試驗裝置如下圖：

上游檢查井

下游檢查井

定閉水

水位

試驗管段

磚堵

閉水試驗裝置示意圖

1.2.5閉水試驗應在管道與檢查井灌滿水經過24小時後再進行.

五、安全文明

1、由於本工程施工時外牆貼面磚同時正在鋪設，施工廠房外牆處的雨、污水管立體交叉作業時要做好安全防護工作，可加鋪、懸掛安全網等方式避免高處墜物，傷及下方作業人員。

2、由於雨、污水管道均由挖斷廠區道路的現象，在道路挖斷處兩側10m 處，設置警示標牌，以提醒過往車輛，繞道通行。派專人在主要通道口進行交通指揮。

3、在挖斷的廠區道路處鋪設臨時便道，以方便行人通行。

4、雨污水過廠區道路管鋪設完成後，要及時對道路進行恢復，以免影響廠區內交通。

『陸』 城市排水系統工程規劃

（一）排水體制的選擇
1、城市排水分類
城市排水按性質分為三類，即生活污水、工業廢水和降水。
2、城市排水體制分類
城市排水體制可分為合流制排水系統和分流制排水系統。
（1）合流制可分為直排式合流制和截流式合流制。
（2）分流制可分為完全分流制和不完全分流制。完全分流制是指雨、污水兩個管道系統，不完全分流制是指只有污水管道系統而無完整的雨水聚系統。
（二）污水量預測和計算
城市污水量包括城市生活污水量和部分工業廢水量。生活污水量的大小直接取決於生活用水量。用水量乘以汗水排除率可得污水量。通常生活污水量約占生活用水量的70-90%.進行污水系統工程設計時還要考慮變化系數。
（三）污水處理系統規劃
1、污水處理系統
城市污水系統包括污水處理系統（污水處理廠）和污水排放系統（污水管道系統）兩個部分。污水處理系統規劃包括污水處理方案選擇、污水廠選擇、平面布置、高程布置等。在考慮污水處理方案時，首先確定污水處理應達到的處理程度，一般分為三級。
2、污水處理廠的選址
（1）應設在較低處；
（2）設在水體附近；
（3）在給水水源下游，與城市、工廠和生活區相距300米以上，並設衛生防護帶。
（4）少佔或不佔農田，利用地形，選地址條件好的地段。
（5）盡可能靠近回用處理後污水的主要用戶。
（6）不受洪水威脅。
（7）要有雙電源，考慮污泥的運輸和處置。
（8）廠址要有擴建的可能。
3、污水處理廠布置
4、污水處理利用方式

更多關於工程/服務/采購類的標書代寫製作，提升中標率，您可以點擊底部官網客服免費咨詢：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

『柒』 地下室要裝修，怎麼設計排污系統

通常的排水做法有兩種：
一、地下室地面下設一個集水坑，將污水收集到一起後，用潛污泵抽泵排至室外的地下污水泵井。
二、集成排水管道讓污水自流排入室外地下式污水泵井，用潛污泵抽泵排入附近的污水檢查井。
那麼下面就一起看看地下室排水系統設計和地下室排水管的安裝：
一、集水坑
1、技術規定
① 集水坑設置數量、位置應滿足使用功能、設計要求;
② 集水坑的深度應滿足設計要求和使用功能、排污泵安裝高度要求;
③ 深度大於1.5m應設置檢修鋼爬梯;
④ 集水坑蓋板應為壓花鋼蓋板或高分子復合樹脂蓋板.
2、施工規定
① 幾何尺寸方正;
② 內壁光滑、平整;
③ 垂直度不得大於5mm;
④ 坑內干凈，不得有建築垃圾、雜物、污泥等.
二、排水溝
1、技術規定
① 根據圖紙要求負二層排水溝明溝暗溝寬度均為300mm,負一層排水溝寬度為100mm；
② 排水溝縱向應考慮不低於2～3‰的坡度（車道上排水溝內坡度按設計施工），並排向集水坑；
③ 下地下室汽車（含自行車、摩托車等）坡道終點交匯線處應設置截水排水溝。此溝應為暗溝，溝面應蓋高分子復合樹脂蓋板（汽車道上應為重型蓋板）。
2、技術措施
① 根據施工圖紙確定排水溝定位點；
② 以延長米的方式由地面施工作業人員根據定位點安裝槽鋼；
③ 槽鋼安裝高度參地面厚度，拉線校正並加固。
3、施工規定
① 排水溝應通長順直、寬窄一致、坡向正確（不倒坡、不積水）；
② 溝內抹面光滑，弧度一致；
③ 溝蓋板鋪設應順直、平整，安裝穩固，無破損；
④ 溝蓋板在轉角處、異形處或不符合模數處等應進行定製，嚴禁機械切割拼裝。
三、地面排水要求
1、技術規定：負二層地面厚度應達到200mm、負一層地面厚度應達到100mm，應設置排水坡度，當無設計要求時，宜為1～2℅坡向周邊排水溝。
2、施工規定：地面表面平整，無空鼓開裂，色澤基本一致和表面無脫皮、起砂現象，分格合理和滿足規范、標准要求（不大於36㎡），坡向正確、表面無積水和倒坡。
3、要求
① 施工前應做好技術交底工作，並做好交底記錄；
② 施工前應提前做好樣板，樣板驗收合格後方可進行大面積施工。樣板驗收施工單位、監理單位、甲方項目部各個專業工程師應全部參與；
③ 材料進場應做好檢查驗收工作，驗收合格後方可用於工程上；
④ 每道工序完成後應報項目部、監理單位、甲方項目部檢查驗收，驗收合格後，方可進行下道工序施工。
四、地下室排水管安裝方法
1、室內排水管安裝、管材管件與管道、管材和管件應符合設計要求和施工規范的規定。
管道穿越地下室外牆或地下構築物的牆壁處，應採取防水措施，設置防水套管。 管道應避免布置在可能受重物壓壞處。排水管道的坡度應符合設計要求,正負誤差不得超過設計要求 的三分之一。排水管道的橫管與橫管的連接,應採用 45 度三通或 45 度四通 和 90 度斜四通,也可以採用順水三通。立管與排出和管端部的連接, 宜採用二個 45 度彎頭或彎曲半徑不小於四倍管徑的 90 度彎頭。
2、地下室排水管檢查口 在生活污水管道的立管上,每層設置一個檢查口,但在最低層和有衛生器具的最高層必須設置檢查口。
在連接 2 個及 2 個以上大便器或 3 個以上衛生器具的污水橫管 應設置清掃口。在轉角小於 135 度的污水橫管上,應設置檢查口或清掃口。在污水橫管的直線管段上,應按'施工規范'規定的距離設置檢查口。埋設在地下或地板下的排水管道的檢查口,應設在檢查井。並底面標高應與檢查口的法蘭相平,井底表面應有 0.05 的坡度坡向檢查口的法蘭。
3、地下室排水管注意事項
埋地排水鑄鐵管,當設計無要求時,應刷兩遍瀝青防腐。排水管道上的吊鉤或卡箍應固定在承重結構上。固定件間距: 橫管不得大於 2M,立管不得大於 3M,層高小於或等於 4M 時,立管 可安裝一個固定件。安裝或埋地的排水管道,在隱蔽前必須做好灌水試驗,其灌 水高度應不低於底層地面高度。在滿水 15 分鍾後,再灌滿延續 5 分鍾, 液面不下降為合格。雨水管道安裝後應做灌水試驗灌水高度必須到每 根立管最上部的雨水漏斗。 成品保護:安裝好的地漏、大便器排水管道都在封好,防止 雜物掉入管內造成堵塞或通水不暢。