A320飛機廢水箱幾個

① 飛機在起飛前清污水顯示系統顯示水量為多少

飲用水箱的位置，A319和A321飛機飲用水箱位於後貨艙後壁板的左邊。水箱材料是CFRP（Carbin Fiber Reinforced Plastic)。A320飛機水箱位於前貨艙後壁板的右邊，水箱材料是GFRP（Glassfiber Reinforced Plastic)。水箱上部有加水管，溢流管和增壓空氣管，水箱下部有供水管。

當加水時，打開加水活門，將加水軟管連接在飲用水加水接頭上，水從加水管進入水箱。當水箱內水位到達到溢流管高度時，水從溢流管流出，因此水箱的最大儲水量由溢流管（豎管）的高度決定。飲用水箱感測器有一個Low level switch和一個High level switch。低水位電門關斷廁所水加熱器的加熱電路，高水位電門用於當水箱加滿時，關斷加放水活門，停止加水。水箱內有電容式水位感測器，將水位的變化變成電信號，並由水箱水量感測器送到位於客艙乘務員面板的水量指示器上。

（2）水箱增壓系統

水箱增壓系統為水箱提供增壓氣壓。飛機在飛行時，增壓系統的壓力來自飛機的氣源系統（即發動機壓氣機引氣或APU引氣）。引氣經過氣濾，壓力調節器和單向活門供向水箱，管路上的釋壓活門限制系統最高壓力。飲用水箱的增壓壓力為25--28PSI，壓力大於32----35PSI時開始釋壓。

② 飛機上的馬桶吸力為什麼那麼大

飛機上馬桶的吸力並不大，說飛機上真空馬桶吸力大的是偽命題。

以空客A320飛機為例，飛機上馬桶的構造原理：

A320飛機，在地面或者飛在設定高度（4877M）以下時，通過真空馬達將在廢水箱中製造出負壓力，此負壓力通過管路傳遞到廁所馬桶盆，把污物吸到廢水箱裡面，圖中藍色路徑就是真空馬達產生負壓，將水箱內空氣抽出機外的路徑圖。

而當飛行高度超過設定高度時，真空馬達就不會工作，此時的負壓路徑由紅色線路提供。因為，當飛行高度較高時，機外空氣密度小，氣壓低，就可依靠機身內外壓差使管路產生負壓力，將馬桶盆的污物吸到廢水箱。

資料顯示，這個負壓大約有2.9PSI。（Psi(lb/in2)磅/平方英寸），

1psi（Lb/in2 ）=0.07031kgf/cm2=0.06893 bar=6.893kpa

根據上面的公式，2.9PSI大約是0.2公斤力/平方厘米，一般來說，正常強壯男人的一拳大約是150公斤左右，如此比起來抽真空馬桶的負壓力比起拳頭來，兩者相差甚遠。