電泳廢水廢氣處理

⑴ 4000mg/㎡以上的高濃VOCs廢氣，需要使用什麼凈化設備來達到排放標准

針對高濃度工況可以採用RTO焚燒設備或者多床式RTO焚燒設備進行處理。

RTO (Regenerative Thermal Oxidizer, 蓄熱式熱氧化爐）是一種高效有機廢氣治理設備，是利用陶瓷蓄熱體來儲存有機廢氣分解時產生的熱能，並用陶瓷蓄熱體儲存的熱能來預熱和分解未被處理的有機廢氣，從而達到很高的熱效率，氧化溫度一般在 800-850℃ 之間，最高達1100℃。
蓄熱式焚燒系統主要用於有機廢氣處理，在有機廢氣中含有腐蝕性、對催化劑有毒的物質和需要較高溫度氧化某些臭氣時也非常適用。與傳統的催化燃燒、直燃式熱氧化爐（TO）相比，具有熱效率高（≥95%）、運行成本低，還可進行二次余熱回收，大大降低生產運營成本。

⑵ 電泳廢水主要含有哪些污染物質

遇到我算你走運,正好有這方面知識，正確答案在此,給點分啊

1 電泳塗裝的「三廢」分析
1.1 電泳塗裝的廢水、淤渣主要來源於預洗排水、除油除銹淤渣及其處理後的清洗排水、磷化淤渣及磷化後的洗排水、電沉積後的洗排水。這些工序的廢水或淤渣其成分主要是：
a 預洗排水：主要是物理性雜質，如油污、泥沙等，PH≥7；
b 除油除銹淤渣：失效的酸洗液及其緩蝕劑、表面活性劑等添加劑以及Fe2+、Fe2O3、油污、泥沙等雜質，PH<7；
c 除油除銹後洗排水；殘存酸洗液及其添加劑、Fe2+、Ca2+、等雜質，PH<7；
d 磷化淤渣：失效的磷化液，內含Fe、Zn、Mn的磷酸鹽及Ca2+、Mg2+、PO43-、NO3-等離子，PH<7；
e 磷化後洗排水，分為兩部分；
①自來水洗排水：殘存磷化液及添加劑和雜技等，PH<7；
②純水洗排水：雜質已非常少，主要是Ca2+、Mg2+等，PH≤7。
f 電沉積後洗排水：少量塗料粒子，PH≤7。
1.2 廢氣，主要是酸霧和有毒的溶劑。來源於：
a 除銹過程所使用的酸洗液會有一些揮發性的酸霧排放大氣中，排放量的大小視所使用的酸洗液產品的不同而異。
b 電沉積後的濕塗膜在乾燥固化時，殘存的有機助劑會從塗膜內釋放出來而污染了大氣。
2 治理「三廢」的措施
據分析，電泳塗裝「三廢」的嚴重性不僅在於污水的排放量（一條中小型塗裝線其耗水量約7t/h），而且在於廢水的PH值、所含的雜質（成分和含量）在不少方面都超出了環保的允許范圍。根據電泳塗裝中廢水、廢氣、淤渣的性質（酸鹼性）、成份及成因，「三廢」的治理可從如下幾方面著手：
2.1 對一些由物理性雜質所造成的廢水（如預洗排水中的油污、泥沙）可採用自然沉降法和油水分離法處理，除去其中的油污、泥砂後排放。
2.2 在治理廢氣上，主要是引用新材料、新產品、新技術，以最大限度地減少廢氣的排放量，主要有：
a 針對預塗件的材質及表面狀態，引用高效環保型清洗劑，在保證清洗效果的前提下，選一些節能、酸霧揮發性小的清洗劑；
b 開發和選購低溶劑型的塗料，亦是塗料界和塗裝界所共同追求的一個目標；
c 針對預塗件的材質及表面狀態，選擇一些針對性強、清洗效果好的而且酸霧少的表面處理方法和工藝，如以油污為主無銹或微銹的A3冷軋板件、光潔度較高的儀器、儀表處等，如採用超聲波綜合表面處理技術要比一般採用酸洗法（或二合一法）好，因為用超聲波法處理這類工件，不僅可以獲得較好的處理質量和經濟效果，而且安全，酸霧少，對環境污染較輕。
2.3 處理淤渣時，其原則主要考慮兩方面：第一，最大限度的減少處理量；第二，盡可能做到收廢利舊、綜合利用，從而達到既降低了處理成本又減少了環境污染的目的。
在電泳塗裝中有兩種淤渣要處理：
第一種是除油除銹工序周期性要處理的淤渣（包括超聲波法工作液的淤渣）。處理這種淤渣可以首先採用固——液分離技術，將無效的洗液淤渣分離成固態和液態兩部分，再將液態部分採用油——水分離技術，除去其中的油污，餘下的無效酸洗液按酸液的技術要求，加料重新配製酸洗液加以回用；而對於分離出來的固態部分則用石灰中和攪拌充分後廢棄。
第二種是磷化淤渣。處理這種淤渣亦可以採用固——液分離技術，將其分離成固態和液態兩部分，對固態部分可根據其成份、環保的要求、顧客的技術條件作出相應的處理。有資料介紹，可以用它來加工成化肥，亦不失為一種利國、利民之舉措；對液態部分則按磷化液的技術要求，加料配製成磷化液加以回用。
2.4 處理廢水其原則亦是從兩方面考慮：其一，根據各工序排水雜質情況和各水洗工序對清洗水水質的不同要求，盡可能做到排水回用和提高排水回用的利用率；其二，最大限度地降低廢水的排放量。措施主要有兩個：第一，在相關工序應用一些新設備，如在電沉積後利用「超濾」液來清洗後塗件，就可以起到既減少了塗料泳後塗件夾帶損失，又減少了洗水的耗水量和對環境的污染。針對陰極電泳塗裝而言，超濾裝置已是一個不可缺少的重要設備。現在要做的工作主要是兩方面：一方面是剛上線尚未購置該設備的顧客，在選購時如有經濟條件盡可能選購性能好的超濾設備；另一方面是在用的顧客要加強對設備的管理和提高操作水平，其目的都是為了提高超濾設備的分離和濃縮效果，以獲得較好的經濟效果和社會效益。第二，改進洗水工藝流程。這是一個很有潛力的工作。
2.5 改進洗水工藝,將各水洗工序由原來的開路流程改變成閉(半閉)路洗流程。
1）排水回用原則
只要工序排水所含的雜質離子和PH值不對下道工序工作液造成負面影響，即不降低其使用效果和壽命，均具有回用價值。
2）各洗水工序排水回用水質分析
A 預洗排水：由於含有較多油污、泥沙，很難回用，可廢棄。
B 除油除銹後洗排水：內含一定量殘酸、油污、Fe2+等，PH一般不大於7，可回用亦可廢棄，視工件表面狀態、水洗質量要求、供水情況等而定。如回用，可作為預洗水之用。
C 磷化後洗排水，分為兩部分：
①自來水洗排水：含有殘存的磷化液及其它添加劑，PH一般不大於7。此排水雜質離子本身就是從磷化液中帶出，不擔心它對磷化液的干擾和污染，故可返回用於除銹後水洗。
②純水（循環純水）洗排水：此排水雜質離子含量不很高，其水質應高於或接近一般自來水，唯PH值略低於自來水，其回用價值較高，可取代自來水用於磷化後首段自來水洗或除銹後水洗。
D 電沉積後純水洗排水：排水中主要含塗料粒子，PH一般不大於7，其電導雖接近或略高於自來水，乃是塗料粒子和少許溶劑分子所致，故不擔心對電泳槽液造成污染，可用於磷化後首段水洗或循環純水洗。
3）排水回用的意義
如果將上述三道水洗排水適當加以回用，將整條塗裝線各水洗工序採用閉路、半閉路循環洗。據初步測算，可降低1/3～1/2的耗水量，其污水的排放量（處理量）也相應減少1/3以上。無疑，這對於節約能源、降低塗裝成本 ，特別是對減少環境污染非常有意義。

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⑶ 汽車塗裝生產中三廢是怎麼產生的

汽車美容、塗裝作業中的「三廢」處理

在汽車美容、塗裝作業中有三大污染源，即表面漆前處理的廢氣污染源、廢水污染源及在乾燥過程中揮發的大量的有機污染源。所以對這些污染源的治理，對防止公害是很有必要的。

(1)廢氣的處理。汽車美容、塗裝作業施工中產生的廢氣主要來源於噴塗散發的漆霧和溶劑揮發的蒸氣。尤其.溶劑蒸氣是一種毒性很大的氣體物質，一般液態塗料的溶劑含量約佔50%～60%(硝基塗料甚至高達80%)，這些溶劑在塗裝中全部揮發成氣體。為防止廢氣造成大氣污染，常採用活性碳吸附、觸媒燃燒和直接燃燒等方法進行治理。

(2)塗裝廢氣的來源。塗裝廢氣的來源主要有：一是噴漆室的排氣。為維持噴漆室內的作業環境，噴漆室內的換氣風速應控制在0.25～1m/s的范圍內。一般噴漆室內的排風量很大，深劑蒸氣濃度很低，噴漆室排風內還含有過噴產生的漆霧粉塵。這種粉塵(漆霧滴)的粒徑約為20～200μm左右，沒有特大的風飛散不到遠處，而引起公害，成為廢氣處理的障礙;二是晾乾室的排氣。晾乾室的作用是使被塗物在塗裝後，烘乾或強制乾燥前，使塗膜中的一部分溶劑順利揮發而形成良好的塗膜，在這種排氣中僅含有溶劑蒸氣，幾乎不含有漆霧;三是烘乾室的排氣。從烘乾室排出的廢氣，包括塗料系統排出的和燃料系統排出的。其中塗料系統排出的廢氣有塗膜中殘留的溶劑、部分增塑劑或樹脂單體等揮發物、熱分解生成物、反應生成物等;燃料系統排出的廢氣為燃料燃燒廢氣。

(3)活性碳吸附法。這種方法是採用活性碳作為物理吸附劑，利用其毛細管的凝聚作用和分子間的引力，把有害物質吸附在活性碳表面上，使廢氣凈化。
活性碳吸附法使用的設備有：預處理設備、吸附罐後處理設備、控制系統等。其工藝過程是：將有機溶劑揮發氣體經過濾、抽風、冷卻後送入吸附罐內，通過活性碳層，直至飽和，再以一定壓力的工業蒸氣處理飽和的活性碳，使之解析出被吸附的溶劑氣體，然後將解析出的溶劑氣體與水蒸氣混合物經冷卻器冷卻並使其分層，最後回收有機溶劑。

⑷ 你們那賣得有光氧催化設備不

你好，UV光氧催化設備是朴華環保設備的一款常規的有機廢氣處理設備了。

UV光氧催化設備適用范圍廣泛，對VOCs有機廢氣、非甲烷總烴、以及《國家惡臭污染控制標准》孫游中規定的八大惡臭物質（氨、硫化氫、二硫化碳、甲硫醇、甲硫醚、二甲二硫、三甲胺、苯乙烯）以及苯、甲苯、二甲苯等廢氣均能有效治理凈化，特別適合處理各種惡臭廢氣、腐臭廢氣、噴漆廢氣、噴塗廢氣、電泳廢氣、電鍍廢氣、印刷印染廢氣、生物制葯廢氣、廢水污水臭氣廢氣、污泥臭氣處理等均有明顯效果。

有機廢氣在引風機作用下進入UV光氧催化設備，粗過濾擋板首先對氣體中的大顆粒進行初步過濾，減少下一級工藝的處理壓力。過濾後的有機廢氣進入氧化分解區，被臭氧強制氧化，分解為其他物質，芹啟再進入UV光照裂解區進行進一步的分解，改變分子結構，如此循環嫌凱如處理。多次分解後的氣體經過活性炭吸附後排放，實現對有機廢氣的凈化處理。

⑸ 如何快速學好電泳,需要什麼資料

<電泳塗裝實用技術>本書系統、詳細地匯集了電泳塗裝技術的各個方面。本書由電泳塗料、電泳塗裝的基本理論、電泳塗裝的前處理、電泳塗裝工藝、電泳塗裝設備、電泳塗裝故障的排除、電泳塗料性質與塗膜性能的分析測試及電泳廢水處理等章節組成。內容涉及電泳塗裝技術的原理、設備、工藝、一些特殊的電泳塗裝形式及電泳塗膜與其他塗層的配套使用等。書中有不少內容是經作者實際操作，可應用於生產的實踐經驗。同時，亦介紹了不少電泳塗裝技術方面的最新發展，具有較好的參考價值。
本書內容簡明，文字簡練，圖文並茂，是一本面向生產應用的實用性書籍，可供塗裝車間技術人員，相關教學、科研人員及工人閱讀和參考。

第一章 電泳塗料
第一節 電泳塗料的成膜物質
一、陽極電泳塗料
二、陰極電泳塗料
三、一些實際應用的電泳塗料品種簡介
四、熱固性塗料的儲存穩定性與固化速度問題
五、UV固化電泳塗料簡介
六、電泳塗料的發展方向
第二節 電泳塗料的顏料
一、顏料的組成
二、顏料在水中的穩定性和雜質含量的影響
三、顏料的相對密度和粒度
四、最佳體積濃度
五、顏料的酸鹼性能
六、顏料的表面處理
七、水溶性漆常用的顏料
八、常用的電泳漆顏料及防銹顏料
第三節 電泳塗料的助溶劑與中和劑
一、助溶劑
二、中和劑
第二章 電泳塗裝的基本理論
第一節 陽極電泳塗裝的原理
一、電泳
二、電解
三、電沉積
四、電滲
第二節 陰極電泳塗裝的原理
第三節 電沉積過程的理論分析
一、沉積的先後部位
二、電泳塗裝的L效果
三、沉積過程中電阻與電流的變化
四、有機大分子在電場力的作用下向工件移動，然後在工件上沉積
第四節 電泳塗膜的生長過程
第五節 塗料成膜方式
一、非轉化型塗料
二、轉化型塗料
第六節 成膜物的老化與防老化
一、老化的各種類型
二、聚合物的防老化與穩定荊
第三章 電泳塗裝前處理
第一節 粗糙表面的整平
一、磨光
二、機械拋光
三、電解拋光與化學拋光
四、滾光
五、振動光飾
六、刷光
七、噴砂
第二節 脫脂
一、物理機械法除油
二、有機溶劑除油
……
第四章 電泳塗裝工藝
第五章 電泳塗裝設備
第六章 一些特殊的電泳塗裝
第七章 電泳塗料及塗膜性能分析測試
第八章 電泳塗裝廢氣與廢水處理
參考文獻
http://proct.dangdang.com/proct.aspx?proct_id=20686380&ref=search-1-pub

⑹ 電泳烘乾廢氣主要包含哪些污染物

電泳烘乾時所產生的廢氣成分、主要的有害物質主要有：苯、甲苯、二甲苯、酯類、酮類、醇類、胺類、醛類、異氰酸酯類。
1、直接燃燒法：利用廢氣能燃燒的特點；

2、催化氧化法：利用廢氣中的有機溶劑同催化促進劑蒸氣發生劇烈的氧化反應，生成無害的水和二氧化碳；

3、活性碳吸：法利用活性碳表面積大、吸附能力強的特點，吸附廢氣中的有害物質；

4、水吸附法：通過氣相和液相之間發生的分子擴散使有害物質從氣相轉移到液相的過程；

5、溶劑吸附法：以液體為吸附劑，利用分子間或兩相間的相互引力來分離廢氣中的有害物質。

⑺ 噴塗廠一般的污染源和污染物指的是什麼

污染源是指導致環境污染的各種因子或污染物的產生源。噴塗廠一般污染源產生的污染物如下：
1.廢水
1)化學前處理（如鋼件、鋁合金件、塑料件等）的脫脂、酸洗、磷化、鈍化及鋁合金的陽極氧化、化學氧化處理等各工序後清洗排出廢水及溶液槽倒槽時排除廢液、清洗槽廢水。鋼件前處理排除廢水主要含有油脂、表面活性劑、ss(懸浮物)、COD源、酸鹼、鈍化液等重金屬離子廢水；前處理地面沖洗水。
2）電泳塗漆後工件清洗排出廢水及電泳槽倒槽時排除廢液、清洗槽廢水，為凈化及穩定槽液，還需要經常不斷排除部分超濾液。廢水廢液主要含有電泳塗料的樹脂、中和劑、表面活性劑、低分子溶劑、顏料等。
4）包裝器材、噴塗遮蔽用紙、膠帶類等廢料，塗料容器的殘留物、沉渣等。
2.廢氣
1）化學前處理排出的酸鹼霧燈有害物廢氣。
2）用有機溶劑除油、除漆排出的有機溶劑廢氣。
3）機械遷出（如拋丸、噴丸、噴砂、手動工具打磨、刷光等作業）排出的含有粉塵的廢氣。
4）塗漆作業（如刷漆、浸漆、噴漆作業、流平室，烘乾室等）排出的漆霧及有機溶劑廢氣。油漆貯存及調漆排出的含有機溶劑廢氣。
5）塗層機膩子層打磨等排出的粉塵的廢氣。
6）粉末塗料噴塗作業排出的粉塵廢氣等。
3.廢棄物
1)脫脂工序的油污及污泥、磷化沉渣。
2）噴漆工序的廢漆渣、水溶性塗料的淤渣。
3）廢水處理的沉澱物（污泥）。