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污水商業模式

發布時間:2023-03-24 23:33:36

A. 污水處理設備內貿現狀,以及未來發展趨勢是什麼樣的

——原標題:2019年中國污水處理行業市場現狀及發展趨勢分析 智能製造新模式打造競爭新優勢

智能製造新模式將加速推廣應用

隨著我國國民經濟的高速發展和改革開放的不斷深入,城市生產力不斷提升,城市人口數量也不斷增加,未來我國污水排放量也將隨之增大,因此,對於污水處理的需求也必將進一步擴大,而作為一個嚴重缺水的國家,在污水處理率與污水排放量雙增的形勢下,提升污水處理能力成為水處理行業和企業的趨勢。

與此同時,隨著互聯網的快速發展和5G時代的到來,移動互聯網、物聯網、雲計算和大數據等領域應用和開發,將我國製造業向智能轉型全面推進,各行業、企業加快推動新一代信息通信技術、智能製造關鍵技術裝備、核心工業軟體等與企業生產工藝、管理流程的深入融合,推動製造和商業模式持續創新,智能製造新模式將加速推廣應用。

我國水污染防治設備產量年均復合增長率近40%

國內企業在水污染防治設備的開發和研究蘊含著巨大的商機,同時工業廢水處理回用是新的市場機遇。從水污染防治設備狀況來看,近幾年我國水污染設備製造處於一個快速發展階段。據前瞻產業研究院報告統計數據顯示,2010年我國水污染防治設備產量僅僅為2.69萬台,截止至2017年我國水污染防治設備產量增長至27.23萬台,2010-2017年中國水污染防治設備產量的年均復合增長率約為39.2%。前瞻測算,2018年我國水污染防治設備產量在28.50萬台左右。

2010-2018年中國水污染防治設備產量統計情況及預測



數據來源:前瞻產業研究院整理

中國污水處理行業發展趨勢與升級分析

2019年6月3-5日,作為一年一度的行業盛會,將傳統的市政、民用和工業水處理與環境綜合治理及智慧環保相融合的水處理展示平台——上海國際水展在上海隆重召開,煙台金正環保科技有限公司市場部部長李超先生接受慧聰水工網的專訪,並向我們分享了當下污水處理行業在互聯網環境下的趨勢與升級。

1、「智能製造+智能服務」助力污水回用產業升級

上海國際水展是國內一年一度的水處理行業盛會,針對此次水展金正環保推出了主題為「智能製造+智能服務」助力污水回用產業升級的最新污廢水資源化與高品質再生水回用整體解決方案。

李超先生認為,環保水處理行業有很多共性痛點問題,代表性如:水處理核心膜組件價格過高、核心膜材料受制於國外技術企業、粗放式運營等。

為此,金正環保一直致力於解決這些行業共性痛點而努力,「智能製造+智能服務」的主題便是如此。其中,「智能製造」便體現在自主研發的全球首條DTRO膜柱自動化生產線,解決了膜柱生產規模化、標准化和運輸的難題;率先實現了工程設備化、設備模塊化、模塊標准化的簡化工藝鏈,大幅降低投資運營成本。

而「智能服務」則體現在,金正環保通過工業大數據中心,利用雲計算和新一代信息技術賦能,以場景化的方式幫助企業和政府用戶將數據用起來,實現了數據資產化、數據業務化,提供遠程運維、專家分析、故障預警等服務,提升了企業的核心競爭力和政府的治理能力,逐步實現全產業鏈的大數據布局。

通過「智能製造+智能服務」極大解決行業共性痛點問題,真正做到提質增效,推動水處理行業快速發展。

2、智能製造打造競爭新優勢

眾所周知,加快發展智能製造,是培育我國經濟增長新動能的必由之路,是搶占未來經濟和科技發展制高點的戰略選擇,對於推動我國製造業供給側結構性改革,打造製造業競爭新優勢,實現製造強國具有重要戰略意義。

金正環保自主研發的全球首條DTRO膜柱全自動化生產線,擁有強大的生產能力,可實現產能300-500支/天。生產線整體運行平穩高效,產品質量穩定、成品率高,可實現視覺檢測,對產品問題可追溯,解決了膜柱生產規模化、標准化和運輸難的問題,

李超先生表示膜柱的智能化生產將會給水處理行業帶來巨大變化,通過規模化、標准化生產,降低產品生產成本,可以為用戶提供更大讓利空間,讓更多行業和客戶能夠用得到、用得起、用的好金正環保的產品。

3、創新難點不在技術,在於理念

縱觀整個行業,李超先生認為國內環保水處理行業的發展難點不僅僅在於於技術創新,更在於理念和模式的創新。金正環保在戰略布局時,希望能夠打通整個污廢水資源化回用的工藝鏈和產業鏈,進而推動國內整個行業的發展。目前,金正環保已實現膜材料、膜元件、集成設備、雜鹽分離的整個產業鏈的發展,可以為工業園區提供高鹽廢水及資源化回用的整體解決方案。

金正環保在特種膜領域走在了世界前列,是國內為數不多擁有核心技術的環保水處理企業,擁有授權專利33項、參與國家標准制定5項、工信部鼓勵推廣環保裝備2項、山東省重點研發計劃2項。且自主研發了全球首條DTRO特種膜自動化生產線,填補了國內空白。金正環保每年持續加大技術研發投入,目前在研發的耐酸、耐鹼、耐有機溶劑特種膜材料已取得突破性的進展,同時也在擴充產品品類和應用領域,開發針對市政污水高品質回用的特種膜,有效簡化工藝鏈和降低投資運營成本,目前中試階段已經結束,預計很快將推向市場,保持金正環保在水處理行業的長遠競爭力。

互聯網、物聯網、雲計算和大數據等在水處理行業的深入應用,為支持水處理企業應對挑戰提供了有了的支撐。金正環保作為是中國水處理行業特種膜研發生產與應用的高新技術環保企業以「智能製造+智能服務」模式為我國污廢水資源化與高品質再生水回用添磚加瓦。

更多數據來源及分析請參考於前瞻產業研究院發布的《中國污水處理行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》,同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。

B. 污水池膜結構廠家

污水池膜結構廠家

1、福建星篷膜結構工程有限公司

公司簡介:福建星篷膜結構工程有限公司是膜結構車棚、膜結構加油站棚、膜結構景觀棚、膜結構體育場棚、電瓶車充電庄棚、膜結構雨棚、膜結構遮陽棚、污水池反吊膜、膜結構游泳池棚、膜結構房頂加。

經營模式:生產廠家。

工商注冊:2017(人民幣1000萬)。

廠房面積:2000平方米。

年營業額:31萬-50萬。

公司工藝:其他建材加工工藝。

2、濰坊皓麗膜結構工程有限公司

公司簡介:濰坊皓麗膜結構工程有限公司是專業從事膜結構工程的設計、製作、安裝、維護於一體的企業,膜結構建築風格獨特,藝術性強,具有濃厚的現代氣息,廣泛應用於體育場館、高速公路收費站。

經營模式:生產廠家。

工商注冊:2017(人民幣500萬)。

廠房面積:2000平方米。

公司工藝:其他機械五金工藝。

3、合肥巴寶雲斯新型材料有限公司

公司簡介:合肥巴寶雲斯新型材料有限公司經銷批發的景觀膜、張拉膜、車棚、看台、收費站暢銷消費者市場,在消費者當中享有較高的地位,公司與多家零售商和代理商建立了長期穩定的合作關系。

經營模式:經銷批發。

工商注冊:2018(人民幣200萬)。

4、廣州市棚達鋼結構有限公司

公司簡介:廣州市棚達工程有限公司是一家集設計、生產、安裝、維修等配套服務為一體的專業生產膜結構鋼結構車棚、移動雨篷、庭院傘等的公司。

經營模式:生產廠家。

工商注冊:2021(人民幣100萬)。

廠房面積:1000平方米。

主要設備:膜材熱合機3台;焊機5台。

5、杭州衡馨環保科技有限公司

公司簡介:杭州衡馨環保科技有限公司是一家專注惡臭廢氣治理的研發、設計、生產、銷售、安裝為一體的高新環保科技企業。公司根據客戶需求定製,為客戶提供專業的廢氣治理的整體解決方案。

經營模式:生產廠家。

廠房面積:1200平方米。


C. PPP項目8大盈利渠道

PPP項目8大盈利渠道

導讀:如何在提高公共產品或服務供給效率的同時保證社會資本適當盈利,必須是公私雙方共同面對、協力解決的問題。

PPP本質上是要藉助社會資本的資金與競爭(特別是創新),來改善公共產品的供給效率,其注重產出標准而不是實現過程,是一種激勵相容的制度安排;然而,公私雙方通常具有截然不同的利益訴求,政府部門關注公眾需求滿足,而社會資本強調利潤獲取(信託周刊章)。

因此,保證社會資本適當盈利是避免其關系專用性投資不足、提高其競爭與創新積極性的關鍵,並最終實現政府部門、社會資本和公眾的“多方共贏”,促使PPP項目成功。

1 PPP項目盈利模式創新的必要性

在傳統思維方式下,PPP只是政府進行基礎設施建設或開展公共事業的一種新型的融資方式,藉此減輕其財政壓力。社會資本通過收購股權或收購資產、投融資建設、經營管理或(和)按需求提供服務的方式投入PPP項目,而政府部門則以讓渡收費權、支付可行性缺口補助或(和)政府付費的方式給予社會資本合理的回報。

此時,公私雙方關注的焦點即社會資本的投資回報率或目標收益率:過低的投資回報率或目標收益率不利於社會資本積極性的發揮,甚至將迫使其退出基礎設施和公用事業領域;而較高的投資回報率或目標收益率將會給政府帶來沉重的財政負擔。PPP項目的公私雙方過度關注“投入-回報”之間的關系,甚至在確定投資回報率或目標收益率上表現出對抗關系,違背了PPP夥伴關系的初衷。

據審計署數據顯示,截至2013年6月底,我國各級政府負有償還責任的債務約20.7萬億元,如何監控和化解債務風險備受外界關注。2014年,我國政府開始在全國范圍內大力推行政府和社會資本合作(PPP),並密集發布PPP的相關文件,其中“國務院關於加強地方政府性債務管理的意見”(國發[2014]43號,以下簡稱國務院43號文)的基本思想為“修明渠、堵暗道”,即堵住“地方政府的融資平台公司”這一暗道,修了政府債券與PPP兩條明渠;然而,國務院43號文在鼓勵運用PPP模式化解地方債務的同時還明確指出,“地方政府要加強對或有債務的統計分析和風險防控,做好相關監管工作”。

由此可見,對於那些需要政府付費或者給予適當補貼的PPP項目(即非經營性和准經營性公共項目)而言,無論是政府部門還是社會資本,僅僅盯著這一項目既有的收益和財政補貼是不夠的,更需要通過PPP項目盈利模式創新“將蛋糕做大”,政府可以因此避免PPP項目引起的新發生或有債務超出規定范圍,社會資本也因此可以在投資回報率或目標收益率上減輕與政府部門的對抗,從而更順利地實現其盈利。

2 夥伴關系下的PPP項目盈利模式框架

PPP的成功實施需要以夥伴關系思維為基礎,公私雙方必須摒棄對抗思維,互相尊重且積極主動地參與到項目中去,因此,如何在提高公共產品或服務供給效率的同時保證社會資本適當盈利,必須是公私雙方共同面對、協力解決的問題。PPP項目盈利模式的創新,是在確定投資回報率或目標收益率之前不得不考慮的問題。

在現實生活中,交易行為背後隱藏著價值交換,存在一定的價值交換範式或機制,而盈利模式這一概念即為了解釋這種價值交換範式或機制;收益和成本決定了組織的經濟價值,利潤或盈利水平則是企業經濟價值的直接體現,因此,盈利模式通常是指按照利益相關者劃分的收入結構、成本結構以及相應的目標利潤(信託周刊章)。有鑒於此,本文基於實踐中的典型案例,從收益結構優化、成本結構優化、目標利潤穩定三方面分析PPP項目的盈利模式(如圖1所示),值得注意的是,由於本研究搜集到的案例數量有限,圖1所示的PPP項目盈利模式樹形框架仍有拓展空間。

註:

①城市軌道交通、城市綜合交通樞紐、鐵路、港口/碼頭、水庫、環境治理等項目捆綁土地、旅遊、礦產等資源開發項目;

②醫療、教育、養老服務設施、場館類、機場航站樓等項目捆綁餐飲、物業、綠化等配套服務;

③公廁與垃圾投放設施、路燈節能、城市公共停車場站、城市公汽交通、高速公路等項目捆綁廣告等副產品,保障性安居工程捆綁商品房這一副產品,海水淡化捆綁工業制鹽這一副產品等;

④投資規模相對較小、供特定人群使用或會對特定人群留下印象的項目,若該特定人群為某一商品的潛在客戶,則生產該商品的企業可投資並冠名該項目;

⑤城市軌道交通等投資規模大、專業復雜的工程,可根據專業進行分割並分別選擇適當的融資模式;

⑥規模小且分布零散的能源站(供熱/冷)、(生活、工業)污水處理、(生活、餐廚)垃圾處理項目;

⑦城市供水、能源站(供熱/冷)、污水處理、垃圾處理等PPP發展相對成熟的領域;

⑧既可以是同類公共產品中盈虧狀況不同的項目捆綁,如捆綁交通流量不同的高速公路路段,也可是具有特定聯系的`異類公共產品中盈虧狀況不同的項目捆綁,如海水淡化與發電捆綁;

⑨污水處理、垃圾處理、隧道、橋梁等具有流量特徵的項目,以及新能源汽車充電等市場不穩定的項目。

3 PPP項目盈利模式之收益結構的優化

收益即財富的增加,其既包括貨幣收益,又可以包括聲譽提高、潛在收益等非貨幣的。PPP項目可以通過優化收益結構實現盈利。

1、捆綁私人產品,配補收益來源

當政府希望通過PPP模式獲得的公共產品或服務屬於非經營性(沒有任何價格機制和現金流入,主要產生社會效益)或准經營性(有價格機制和現金流入,但無經營利潤,成本無法收回)時,可以為該公共產品或服務配補適當的私人產品並捆綁提供,從而克服收費困難或收費不足的難題,即所謂的公共物品供給的捆綁模式或聯合供給模式,最早提出這一思路的為德姆塞茨。“基礎設施和公用事業特許經營管理辦法”(簡稱25號令)明確規定,“向用戶收費不足以覆蓋特許經營建設、運營成本及合理收益的,可由政府提供可行性缺口補助,包括政府授予特許經營項目相關的其它開發經營權益”,從而充分肯定了這一盈利模式的合法性。

(1)增補資源開發權,彌補收益不足

政府以對PPP項目公司進行補償的方式,將基礎設施或公用事業項目(地鐵、隧道、環境治理等)周邊一定數量的資源(如土地、旅遊、礦產)的開發權出讓給PPP項目公司,以捆綁的方式提高項目公司的整體盈利能力,以確保項目投資者獲取合理回報,調動投資者的積極性,即所謂的資源補償項目(Resource Compensate Project,RCP)融資模式。例如:

①香港地鐵公司(簡稱“港鐵”)的盈利模式可總結為“軌道交通+地產商業”的組合,即以軌道交通的投融資建設與沿線地產商業的開發同步進行,由港鐵的收益結構可知,地產商業開發的收入占總收入的50%以上,正因如此,港鐵成為了全世界范圍內服務水平最好、運營效率最高、盈利情況最為理想的地鐵公司之一。

②2004年4月,澳大利亞維多利亞州政府決定在亞拉河畔現有的墨爾本展覽中心旁邊,建設一個世界級的會議中心,維多利亞州政府通過招標確定由Plenary Group為首的承包聯合體(簡稱“Plenary聯合體”)作為社會資本,負責該項目的開發、設計和建設,並且授予Plenary聯合體長達25年的特許期,為了提高該項目的可經營性,公私雙方制定了會議中心周邊區域的擴充性商業開發計劃,包括在新墨爾本會展中心附近建設辦公區、住宅區、零售專區以及一個五星級的希爾頓酒店,並翻修碼頭上一艘名叫波利伍德賽德的老帆船,將其貨棚改造成餐廳,從而通過經濟乘數效應顯著增加了項目效益。

(2)授權提供配套服務,拓展盈利鏈條

當PPP項目供給的基礎設施或公用事業建成後,必需相應的配套服務才能正常運轉時,政府可授權PPP項目公司提供這種可以產生預期收益的配套服務(如餐飲、物業、綠化),從而通過延長價值鏈創建現金流、補償主體項目財務上的不可行。例如:英國國家醫療衛生服務體系(NHS)與百威斯特公司(Bywest)合作的西米德爾塞克斯大學醫院(West Middlesex University Hospital)項目,百威斯特公司負責其投融資與建設,西米德爾塞克斯大學醫院基金會負責該項目的運營管理,為了補償與回報百威斯特公司的建設投入,將該醫院運營期間的配套服務項目全部交由百威斯特公司負責,包括餐飲、搬運、安全、保潔、維護和物品供給,服務周期或從35年延長至60年,服務費由英國政府支付。

(3)開發副產品,增加收益來源

PPP項目公司在提供政府需求的公共產品或服務時,可以附帶生產出更具經營性的副產品(如廣告、建築作品知識產權的授權使用),以此彌補主產品項目財務上的不可行,如北京豐台區郭莊子和昌平區回龍觀限價房項目中增配的商品房開發,梅州模式公廁項目中用以養廁的店鋪、飯店、辦公樓、垃圾中轉站。具體策劃方案既可由公共部門主動提出,也可由社會資本策劃提出、公共部門審核批准。

前者如:英國森德蘭市採用PFI方式對市內街道的照明、標志和街道設備(3.05萬個燈柱和6000個公路標志)進行設計、安裝、運營、維護和融資,合同期限為30年,且要求最長5年內更換完所有設備,該項目中的社會資本在合同期內的前5年獲得一次性支付265萬英鎊用於更換完所有設備,其後運營期每年通過經營燈桿和公路標志廣告、交通CCTV(註:閉路電視)增加費等第三方收益(折現共計158.9萬英鎊),來作為維護投資和獲取相應回報。

後者如:德國將公廁進行市場化運作,以期在彌補政府資金不足的同時,促進公廁在節能、節水、環保等技術上的創新,1990年在柏林市公共廁所經營權拍賣會上,後來被稱之為“茅廁大王”的漢斯?瓦爾即承諾免費提供公廁設施及其維護和清潔工作,當時其競爭對手都認為他瘋了,於是在缺少競爭、承諾免費建廁、只要求交納低廉管理費的情況下,瓦爾公司一舉拿下全柏林的公廁經營權;瓦爾公司的盈利點顯然不在廁所門口0.5歐元的投幣口上,其最大的收入來源是這些公廁外牆的廣告經營,它把柏林的很多廁所外牆變成了廣告牆,加之瓦爾公司的牆體費用比一般廣告公司低得多,使得香奈爾、蘋果、諾基亞等很多著名公司都在公廁上做廣告。

2、冠名公共產品,增值社會資本聲譽資本

對於社會資本而言,能夠為其自身增值、為其發展助力的收益不僅限於貨幣形式的,還可以是提高知名度、潛在收益等非貨幣形式的,因此,PPP項目還可以冠名公共產品作為社會資本的回報,日本豐田汽車公司就熱衷於這一類PPP項目。例如:豐田汽車公司捐贈350萬元人民幣在天津建造過街天橋,命名為“豐田橋”,雖然豐田橋無法產生任何直接現金收益,但豐田汽車公司通過得到該橋的冠名權,收獲了巨大的隱性聲譽收益。又如:豐田汽車公司負責了NBA球隊休斯敦火箭隊的主場——“豐田中心球館”的投融資建設與維護,但並不負責其運營以收回建設投資,而是通過為體育場館冠名,來吸引豐田中心球館看比賽的火箭隊球迷購買豐田轎車。

4 PPP項目盈利模式之成本結構的優化

成本是社會資本進行投資建設、特許運營所必須耗費資源的貨幣表現,因此,成本結構優化既可以是減輕社會資本的一次性建設投入、通過規模經濟降低單位產品成本,也可以是其通過技術和管理創新減少日常運營成本。

1、集成融資模式,分攤建設投資

對於建設期投資規模較大、運營期收費不足的公共項目,可將其進行適當的分割,只對其中部分工程(與運營成本及效率密切相關的)採取PPP模式或對不同部分採取不同的PPP模式細分,從而減輕社會資本對該項目的一次性建設投入,提高其可盈利性。例如:

①北京地鐵4號線的全部建設內容劃分為A(征地拆遷和土建工程)、B(機電設備的購置和安裝)兩部分,北京市政府只將占總投資30%的B部分(投資額約為46億元)交由香港地鐵有限公司(香港特區政府控股的上市公司)、北京首都創業集團有限公司(當地國企)和北京基礎設施投資有限公司(當地國企)共同組建的京港地鐵公司(SPV)來負責融資建設(即BOT模式)。此外,該SPV負責地鐵4號線的運營管理、全部設施(包括A和B兩部分)的維護和除洞體外的資產更新,以及站內的商業經營,通過地鐵票款收入及站內商業經營收入回收投資,特許經營期(30年)滿後將B部分項目設施無償地移交給北京市政府,將A部分項目設施歸還給北京地鐵四號線投資有限責任公司(信託周刊章)。

②昆明快速公交(BRT)系統項目(包括交通樞紐站、首末站、場站、沿途站牌的建設)建設規模大,收費顯著不足,對民間資本缺乏吸引力。為此,昆明市政府採取了BOT-BT-TOT的集成融資模式:將資金需求量大、投資收益較好且建設周期長的專用道建設(包括路面建設、交通樞紐站、首末站和場站的建設)部分,採用BOT模式交由A公司負責;將資金需求量相對較小、無收費機制、建設周期短的車輛購置及智能交通系統建設部分,採用BT模式交由B公司負責;A公司建設完成後,通過租賃協議將專用道部分的經營權移交給C公司,同時,B公司在建設完成並由政府回購後,再由政府將車輛購置及智能交通系統部分的經營權移交給C公司,至此,整個BRT項目採用TOT模式交由C公司負責經營。

2、打包運作形成規模效應,降低單位產品成本

在PPP項目中,社會資本需要進行一定規模的建設投資,或者購買項目一定期限的產權或經營權,那麼,若公共產品或服務的需求量過小則PPP項目的產能過剩,導致社會資本的盈利性差或者需要政府對差額部分進行財政補貼。可見,確保PPP項目適當規模的需求,從而降低單位產品的成本是PPP項目盈利的一種思路。

以各省公布的首批PPP項目清單中普遍受到青睞的污水處理項目為例,規模越大對投資者越有吸引力,而規模小的項目基本不具備投資者對市場化經營的收益要求。因此,對於普遍存在規模小且分布零散特點的鄉鎮污水項目,國內的通常做法即打包運作、“一廠一價”,如深圳龍崗10座污水處理廠打包轉讓項目、海南16座污水處理廠打成兩個“項目包”委託運營項目、江陰4污水處理廠打包招商項目等。

又如江西省工業園區污水打包BOT項目:2010年8月,江西省政府頒布了鄱陽湖生態經濟區的規劃,把工業園區污水處理設施建設列為十大節能減排工程之首,要求在2015年建成102個工業園區的污水處理項目;2011年5月,江西省政府與中國節能環保集團簽署全面的戰略合作框架(規劃日處理量237萬噸,總投資146億),由江西省城投(出資20%)與中國節能環保集團(出資80%)組建的中國節能江西公司(SPV),負責江西省102個工業園區的污水和固廢處理、環保節能,工作范圍包括投資建設、運營管理,特許期限30年,由政府來進行付費。

3、進行管理或技術創新,降低運營成本

採用PPP不僅是為了解決公共部門的財政緊張,更重要的是藉助社會資本的專業和創新,來提高公共產品的供給效率。因此,社會資本為了拓展其盈利空間,應在特許經營過程中充分發揮其主動創新積極性,通過管理或技術創新不斷降低其運營成本。

例如:在湖南省長沙市東部近郊的長沙縣,牛角沖社區與長沙綠動循環再生資源有限公司合作推出“綠色循環積分計劃”,居民們在長沙綠動循環再生資源有限公司注冊後,將領取到各自的專屬二維碼,居民們將家中可回收垃圾打包後貼上二維碼投放到社區的專用回收桶後,公司會將垃圾運往循環分揀中心通過掃描二維碼確定居民信息,根據垃圾的種類數量換算成積分錄入用戶賬戶,居民的二維碼垃圾積分達到一定數量後可兌換生活用品或抵用小區的物業費。集中回收後再由PPP項目社會資本進行垃圾分類是一項耗時、耗力的事,而對於形成並投放生活垃圾的居民而言,垃圾分類卻是舉手之勞、輕而易舉的事,長沙綠動循環再生資源有限公司通過二維碼社區垃圾回收模式這一管理創新,充分調動了廣大居民的積極性,大幅壓縮了其進行垃圾分類的成本,進而極大拓展了其盈利空間。

5 PPP項目盈利模式之目標利潤的穩定

獲取利潤是企業價值增長的主要方式,因此,能否獲取穩定、可持續的利潤是企業進行投資的重要決策依據。有鑒於此,不但要讓PPP項目社會資本“有錢可賺、有利可圖”,還要確保其利潤的相對穩定與可持續,降低社會資本在PPP項目中實現目標利潤的風險,也是其重要的盈利模式設計思路之一。

1、將盈虧狀況不同的公共產品捆綁,提高目標利潤的可持續性

基礎設施和公用事業領域既有現金流入充裕的經營性公共項目,也有現金流入不足的非經營性公共項目,甚至是沒有任何現金流入的非經營性公共項目。經營性公共項目對於社會資本具有強大的吸引力,採用PPP模式有可能造成社會資本“暴利”,置政府於尷尬境地;而准/非經營性公共項目則對社會資本缺乏吸引力,採用PPP模式後政府需要進行適當的財政補貼或者需要付費,從而給政府帶來一定的財政壓力。為了吸引社會資本進入更為廣泛的基礎設施和公用事業領域,同時確保PPP項目“盈利但不暴利”,可以將盈虧狀況迥異的項目捆綁實施PPP,實現“以豐養歉”:既可以是同類公共產品中盈虧狀況不同的項目捆綁,如捆綁交通流量不同的高速公路路段;也可是具有特定聯系的異類公共產品中盈虧狀況不同的項目捆綁,如海水淡化與發電捆綁。

代表性項目如:天津的國投北疆發電廠循環經濟PPP項目由國家開發投資公司、天津市津能投資公司、天津長蘆漢沽鹽場有限責任公司按64:34:2的比例共同投資建設與運營管理,該工程由“發電工程、海水淡化、濃海水制鹽、供熱、土地整理、廢物利用”六個分項工程組成,提供電力、熱力、淡水、土地、鹽化產品、建材等多種重要產品。其中,海水淡化工程是循環經濟的關鍵環節,由於受生產成本及供水體制等約束而一直處於虧損狀態,該項目就是將盈利性差的海水淡化工程與盈利性較好的發電工程捆綁,實行“以電養水”的政策,發電工程的盈利彌補海淡工程的虧損;鑒於天津的國投北疆發電廠循環經濟PPP項目整體上看是盈利的,其二期工程規劃的2台100萬千瓦發電機組和30萬噸/日海水淡化裝置已於2014年12月24日獲國家發改委核准。

2、運營前期合理設定保底量,提高目標利潤的穩定性

由於PPP合同的長期性,成本與需求的不確定即成為其顯著特徵。為了保證社會資本目標利潤的穩定性,公私雙方通常會設定最小需求保證(minimum demand guarantee,MDG)或最小收益保證(minimum revenue guarantee,MRG),即我國PPP實踐中所謂的保底量,這本質上是一種公私雙方風險共擔策略或社會資本的風險緩解機制。由於我國經濟與社會發展較快且PPP市場還不健全,運營前期設定保底量的做法在污水處理、垃圾處理、隧道、橋梁等具有流量特徵的PPP項目,以及新能源汽車充電等市場不成熟的項目中普遍存在,下面介紹污水處理與垃圾處理兩個領域的具體做法。

①污水處理PPP項目通常會在運營期前3-5年,按設計處理規模的一定比例設定階梯式增長的保底水量,剩餘特許經營期內則以設計規模為保底水量,根據按月付費的慣例,若當月實際處理量達不到保底量則仍按保底量計付污水處理服務費(不考慮暫停、罰款等特殊情況),從而使得投資人獲得可預期的、穩定的現金流擔保;該領域運作比較成功的如合肥市王小郢污水處理廠資產權益轉讓(TOT)項目。

②與污水處理略有區別,垃圾處理項目保底量的設定,需要綜合考慮實際垃圾供應量及預期增長速度、設計處理規模、垃圾含水率以及垃圾處理設備的實際負荷能力,如果為垃圾焚燒發電項目還需考慮焚燒率;此外,由於一年之中的垃圾供應量會因季節變化出現較大波動,因此,垃圾供應保底量不是按月執行,而是按年累計執行的,即只在開始付費日起每滿一年時才計算年度累計實際垃圾處理量,若該累計量低於年垃圾保底量則按全年垃圾保底量計算全年應付垃圾處理費(不考慮暫停、罰款等特殊情況);該領域運作比較成功的如榮成垃圾焚燒發電BOT項目。

6 結論

相關數據顯示,採用PPP並不一定會讓政府“更省錢”,國際上判斷一個公共項目是否採用PPP,通常都是看其相比傳統模式增加的成本相對於公共產品供給效率或公共服務質量的提升是否“物有所值”(Value for Money,VFM)。因此,不同於一般工程項目中承發包雙方之間“零和博弈”的特徵,PPP項目的公私雙方更多地追求項目的價值增值,是可以實現“共贏”的。

有鑒於此,雙方應摒棄傳統的對抗思維,這就要求雙方都以積極的態度進行盈利模式的設計與創新:公共部門應廣泛借鑒國內外成功案例的經驗,主動地為PPP項目選用合法、適當的盈利模式,或客觀地對待社會資本提出的盈利模式方案;而社會資本則應充分發揮其專業、競爭優勢,在交易階段向公共部門提供可行的盈利模式方案,在建設期或運營期通過技術或管理創新優化項目成本。

此外,盈利模式是獲取利潤的邏輯與方法,隨著價值理論的導入,其研究重心逐漸從關注企業利潤轉向關注用戶價值,從而提出了商業模式的概念;本文認為,項目是具有特定目標的一次性任務,更是組織配置資源、創造價值並最終達成自身戰略目標的手段或方式,因此,未來PPP項目社會資本應從公眾價值主張出發,以公眾需求為中心開展價值創造和價值傳遞,在實現公眾價值的同時獲取企業價值。

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D. 自來水理論的商業模式是什麼

自來水理論的商業模式是顧客→零扒睜顫售商→批發商→製造商。

我國的水務行業長期以來具有地方壟斷性強、規模化不足、產權結構單一、行業集中度低等特點。目前,水務行業市場化改革仍存在改革目標不明晰、缺乏統一規劃和配套政策支持等問題。

同時,長期以來我國城市水務企業經營、管理、建造均以政府或其下屬企業為主體,供水和污水業務多採取政府定價和財政補貼的形式,合理的水價形成機制仍在建立中。

自來水理論的營銷

對於這一使命,最簡單的表述就是消除春敗世界貧困,使人類走向繁榮和富裕。松下幸之助自己說:「經營的最終早仔目的不是利益,而只是將寄託在我們肩上的大眾的希望通過數字表現出來,完成我們對社會的義務。

企業的責任是把大眾需要的東西,變得像自來水一樣便宜。」經營,就是從「無」當中製造「有」,通過生產活動給所有人類帶來富足豐裕的生活。以優良的品質,用消費者能購買的價格,把商品像自來水一樣源源不斷地為顧客提供出來。使顧客常受益,乃是企業獲益的最大源泉。

E. 垃圾怎麼處理

1、燃燒

將有機廢棄物在高溫和充足氧氣條件下氧化為惰性氣體和無機不可燃物質,形成穩定的固體白渣。這種處理是通過減少生產、流通和消費來減少資源消耗和廢物產生的過程,並採用適當措施來減少廢物的數量,包括體積和重量。

2、堆肥

利用廢棄物中的微生物,有機物進行生物化學反應,產生一種類似腐殖質的物質,可以用作肥料和土壤改良。這種處理方法回收廢物為原料直接使用或回收廢物,即採取適當措施,實現資源利用的過程中浪費。

包括滲備重用是指浪費作為一個產品直接或修理後,翻新,再沖碼製造繼續作為一個產品,或全部或部分使用的浪費作為其他產品的部件。

3、回收

可回收利用的塑料、紙張、金屬等。

4、垃圾填埋法

填埋處理可分為衛生填埋、壓縮填埋和粉碎填埋。為防止二次污染,便於填埋,填埋必須符合下列要求:無有毒有害物質;垃圾填埋場含水率小於20%~30%,無機成分大於60%,密度大於0.5t/m3。在降雨量大的地區,允許增加填埋場的含水量,但最好不要妨礙滾壓施工。

5、生物轉化

固體材料,如玻璃碎片,骨頭和魚骨是由水滾筒分離器從垃圾。可降解物質經粉碎處理可作為固體發酵有機肥的原料。洗滌、過濾廢水應流入水泥池處理。採用固液分離器對叢判毀水泥罐內曝氣除油廢水進行處理。固體廢物被用來發酵生產有機肥料。分離後的廢水用於沼氣發酵。

F. PPP項目有哪些盈利模式(2)

PPP項目有哪些盈利模式?

①北京地鐵4號線的全部建設內容劃分為A(征地拆遷和土建工程)、B(機電設備的`購置和安裝)兩部分,北京市政府只將占總投資30%的B部分(投資額約為46億元)交由香港地鐵有限公司(香港特區政府控股的上市公司)、北京首都創業集團有限公司(當地國企)和北京基礎設施投資有限公司(當地國企)共同組建的京港地鐵公司(SPV)來負責融資建設(即BOT模式)。此外,該SPV負責地鐵4號線的運營管理、全部設施(包括A和B兩部分)的維護和除洞體外的資產更新,以及站內的商業經營,通過地鐵票款收入及站內商業經營收入回收投資,特許經營期(30年)滿後將B部分項目設施無償地移交給北京市政府,將A部分項目設施歸還給北京地鐵四號線投資有限責任公司(信託周刊章)。

②昆明快速公交(BRT)系統項目(包括交通樞紐站、首末站、場站、沿途站牌的建設)建設規模大,收費顯著不足,對民間資本缺乏吸引力。為此,昆明市政府採取了BOT-BT-TOT的集成融資模式:將資金需求量大、投資收益較好且建設周期長的專用道建設(包括路面建設、交通樞紐站、首末站和場站的建設)部分,採用BOT模式交由A公司負責;將資金需求量相對較小、無收費機制、建設周期短的車輛購置及智能交通系統建設部分,採用BT模式交由B公司負責;A公司建設完成後,通過租賃協議將專用道部分的經營權移交給C公司,同時,B公司在建設完成並由政府回購後,再由政府將車輛購置及智能交通系統部分的經營權移交給C公司,至此,整個BRT項目採用TOT模式交由C公司負責經營。

2、打包運作形成規模效應,降低單位產品成本

在PPP項目中,社會資本需要進行一定規模的建設投資,或者購買項目一定期限的產權或經營權,那麼,若公共產品或服務的需求量過小則PPP項目的產能過剩,導致社會資本的盈利性差或者需要政府對差額部分進行財政補貼。可見,確保PPP項目適當規模的需求,從而降低單位產品的成本是PPP項目盈利的一種思路。

以各省公布的首批PPP項目清單中普遍受到青睞的污水處理項目為例,規模越大對投資者越有吸引力,而規模小的項目基本不具備投資者對市場化經營的收益要求。因此,對於普遍存在規模小且分布零散特點的鄉鎮污水項目,國內的通常做法即打包運作、“一廠一價”,如深圳龍崗10座污水處理廠打包轉讓項目、海南16座污水處理廠打成兩個“項目包”委託運營項目、江陰4污水處理廠打包招商項目等。

又如江西省工業園區污水打包BOT項目:2010年8月,江西省政府頒布了鄱陽湖生態經濟區的規劃,把工業園區污水處理設施建設列為十大節能減排工程之首,要求在2015年建成102個工業園區的污水處理項目;2011年5月,江西省政府與中國節能環保集團簽署全面的戰略合作框架(規劃日處理量237萬噸,總投資146億),由江西省城投(出資20%)與中國節能環保集團(出資80%)組建的中國節能江西公司(SPV),負責江西省102個工業園區的污水和固廢處理、環保節能,工作范圍包括投資建設、運營管理,特許期限30年,由政府來進行付費。

3、進行管理或技術創新,降低運營成本

採用PPP不僅是為了解決公共部門的財政緊張,更重要的是藉助社會資本的專業和創新,來提高公共產品的供給效率。因此,社會資本為了拓展其盈利空間,應在特許經營過程中充分發揮其主動創新積極性,通過管理或技術創新不斷降低其運營成本。

例如:在湖南省長沙市東部近郊的長沙縣,牛角沖社區與長沙綠動循環再生資源有限公司合作推出“綠色循環積分計劃”,居民們在長沙綠動循環再生資源有限公司注冊後,將領取到各自的專屬二維碼,居民們將家中可回收垃圾打包後貼上二維碼投放到社區的專用回收桶後,公司會將垃圾運往循環分揀中心通過掃描二維碼確定居民信息,根據垃圾的種類數量換算成積分錄入用戶賬戶,居民的二維碼垃圾積分達到一定數量後可兌換生活用品或抵用小區的物業費。集中回收後再由PPP項目社會資本進行垃圾分類是一項耗時、耗力的事,而對於形成並投放生活垃圾的居民而言,垃圾分類卻是舉手之勞、輕而易舉的事,長沙綠動循環再生資源有限公司通過二維碼社區垃圾回收模式這一管理創新,充分調動了廣大居民的積極性,大幅壓縮了其進行垃圾分類的成本,進而極大拓展了其盈利空間。

五、PPP項目盈利模式之目標利潤的穩定

獲取利潤是企業價值增長的主要方式,因此,能否獲取穩定、可持續的利潤是企業進行投資的重要決策依據。有鑒於此,不但要讓PPP項目社會資本“有錢可賺、有利可圖”,還要確保其利潤的相對穩定與可持續,降低社會資本在PPP項目中實現目標利潤的風險,也是其重要的盈利模式設計思路之一。

1、將盈虧狀況不同的公共產品捆綁,提高目標利潤的可持續性

基礎設施和公用事業領域既有現金流入充裕的經營性公共項目,也有現金流入不足的非經營性公共項目,甚至是沒有任何現金流入的非經營性公共項目。經營性公共項目對於社會資本具有強大的吸引力,採用PPP模式有可能造成社會資本“暴利”,置政府於尷尬境地;而准/非經營性公共項目則對社會資本缺乏吸引力,採用PPP模式後政府需要進行適當的財政補貼或者需要付費,從而給政府帶來一定的財政壓力。為了吸引社會資本進入更為廣泛的基礎設施和公用事業領域,同時確保PPP項目“盈利但不暴利”,可以將盈虧狀況迥異的項目捆綁實施PPP,實現“以豐養歉”:既可以是同類公共產品中盈虧狀況不同的項目捆綁,如捆綁交通流量不同的高速公路路段;也可是具有特定聯系的異類公共產品中盈虧狀況不同的項目捆綁,如海水淡化與發電捆綁。

代表性項目如:天津的國投北疆發電廠循環經濟PPP項目由國家開發投資公司、天津市津能投資公司、天津長蘆漢沽鹽場有限責任公司按64:34:2的比例共同投資建設與運營管理,該工程由“發電工程、海水淡化、濃海水制鹽、供熱、土地整理、廢物利用”六個分項工程組成,提供電力、熱力、淡水、土地、鹽化產品、建材等多種重要產品。其中,海水淡化工程是循環經濟的關鍵環節,由於受生產成本及供水體制等約束而一直處於虧損狀態,該項目就是將盈利性差的海水淡化工程與盈利性較好的發電工程捆綁,實行“以電養水”的政策,發電工程的盈利彌補海淡工程的虧損;鑒於天津的國投北疆發電廠循環經濟PPP項目整體上看是盈利的,其二期工程規劃的2台100萬千瓦發電機組和30萬噸/日海水淡化裝置已於2014年12月24日獲國家發改委核准。

2、運營前期合理設定保底量,提高目標利潤的穩定性

由於PPP合同的長期性,成本與需求的不確定即成為其顯著特徵。為了保證社會資本目標利潤的穩定性,公私雙方通常會設定最小需求保證(minimum demand guarantee,MDG)或最小收益保證(minimum revenue guarantee,MRG),即我國PPP實踐中所謂的保底量,這本質上是一種公私雙方風險共擔策略或社會資本的風險緩解機制。由於我國經濟與社會發展較快且PPP市場還不健全,運營前期設定保底量的做法在污水處理、垃圾處理、隧道、橋梁等具有流量特徵的PPP項目,以及新能源汽車充電等市場不成熟的項目中普遍存在,下面介紹污水處理與垃圾處理兩個領域的具體做法。

①污水處理PPP項目通常會在運營期前3-5年,按設計處理規模的一定比例設定階梯式增長的保底水量,剩餘特許經營期內則以設計規模為保底水量,根據按月付費的慣例,若當月實際處理量達不到保底量則仍按保底量計付污水處理服務費(不考慮暫停、罰款等特殊情況),從而使得投資人獲得可預期的、穩定的現金流擔保;該領域運作比較成功的如合肥市王小郢污水處理廠資產權益轉讓(TOT)項目。

②與污水處理略有區別,垃圾處理項目保底量的設定,需要綜合考慮實際垃圾供應量及預期增長速度、設計處理規模、垃圾含水率以及垃圾處理設備的實際負荷能力,如果為垃圾焚燒發電項目還需考慮焚燒率;此外,由於一年之中的垃圾供應量會因季節變化出現較大波動,因此,垃圾供應保底量不是按月執行,而是按年累計執行的,即只在開始付費日起每滿一年時才計算年度累計實際垃圾處理量,若該累計量低於年垃圾保底量則按全年垃圾保底量計算全年應付垃圾處理費(不考慮暫停、罰款等特殊情況);該領域運作比較成功的如榮成垃圾焚燒發電BOT項目。

六、結論

相關數據顯示,採用PPP並不一定會讓政府“更省錢”,國際上判斷一個公共項目是否採用PPP,通常都是看其相比傳統模式增加的成本相對於公共產品供給效率或公共服務質量的提升是否“物有所值”(Value for Money,VFM)。因此,不同於一般工程項目中承發包雙方之間“零和博弈”的特徵,PPP項目的公私雙方更多地追求項目的價值增值,是可以實現“共贏”的。

有鑒於此,雙方應摒棄傳統的對抗思維,這就要求雙方都以積極的態度進行盈利模式的設計與創新:公共部門應廣泛借鑒國內外成功案例的經驗,主動地為PPP項目選用合法、適當的盈利模式,或客觀地對待社會資本提出的盈利模式方案;而社會資本則應充分發揮其專業、競爭優勢,在交易階段向公共部門提供可行的盈利模式方案,在建設期或運營期通過技術或管理創新優化項目成本。

此外,盈利模式是獲取利潤的邏輯與方法,隨著價值理論的導入,其研究重心逐漸從關注企業利潤轉向關注用戶價值,從而提出了商業模式的概念;本文認為,項目是具有特定目標的一次性任務,更是組織配置資源、創造價值並最終達成自身戰略目標的手段或方式,因此,未來PPP項目社會資本應從公眾價值主張出發,以公眾需求為中心開展價值創造和價值傳遞,在實現公眾價值的同時獲取企業價值。


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G. 我是應屆畢業生,想問一下北控水務目前是只有污水處理這個領域嗎還有其他的業務嗎

不只是這個領域,目前還涉及到了水環境綜合治理、工業水務、清潔能源、海水淡化、環衛固廢、金融服務等,多點開花,基本都是和環境相關的

H. 建築小區中水回用技術組合的選擇與應用


建築小區中水回用技術組合的選擇與應用具體內容是什麼,下面中達咨詢為大家解答。
1建築小區中水
中水是一種介於污水和自來水之間,能夠在一定領域內使用的非飲用水,城市中的中水經常用作綠化用水、道路清掃以及建築沖廁,也被越來越多的大中城市當作城市第二水源。中水的主要水源包括:城市污水、冷卻排水、盥洗排水、廚房排水、廁所排水等。
中水處理回用[1]是一種污水的分散處理方法,對於集中式污水處理設施及管道無法實施或成本高昂時,分散處理是保護水環境、節約水資源的一種選擇,比如景區、鄉村、小鎮等。建築小區是設置污水處理裝置的最小單位,有穩定的污水來源,也是具有大量非飲用水,如綠化、道路沖洗、水景等用水需求。隨著國家和地方對水資源和水環境的保護,相比於城市污水集中管網和集中處理,小區就地處理回用污水具有更大的經濟效益和社會效益,也得到許多城市的政策支持,如大連市就規定2014年後市內新建住宅小區必�建設中水設施[2]。
與城市污水集中處理相比,建築小區中水回用技術需要具備3個條件,一是技術效果的穩定性,變化的進水水質和既定回用途徑要求回用技術需要穩定的出水水質;二是設備和技術的可操作簡易性,通常由物業部門維護運行回用設施設備,過於復雜的系統和技術組合不利於設施的正常運行,能夠實現自動化、無人化處理回用是一個方向;三是設備和運行的經濟性,小區中水回用的經濟性應優於直接利用自來水,以保證業主和物業管理公司的經濟利益。
2技術組合的選擇
2.1核心技術
水處理核心技術直接決定了出水的水質及其穩定性、經濟性。分散式水處理技術中,膜生物反應器、生物濾池、接觸氧化是常用的核心技術[3]。
膜生物反應器是膜分離技術與生物處理技術有機結合的廢水處理系統,以膜組件取代傳統生物處理技術末端二沉池,在生物反應器中保持高活性污泥濃度,提高生物處理有機負荷,從而減少污水處理設施佔地面積,並通過保持低污泥負荷減少剩餘污泥量。膜生物反應器佔地面積小、出水水質好、無須設置二沉池,且運行、維護簡單。其中的平板膜MBR 工藝[3]又因其污泥濃度高達 15000~20000 mg/L、佔地面積更小、並可實現在線清洗、污泥產生量更少等特點比中空MBR 工藝更受青睞。但是膜易污染的特點[6]使膜生物反應器的使用受到一定限制,大量曝氣和頻繁地清洗並使其運行成本較高。大部分應用於城市污水處理的處理能力范圍為小於387.5 m3/d,曝氣分別佔分體式和一體式MBR總能耗的20 %~50 % 和80 %~100 %[7]。
生物濾池是由碎石或塑料製品填料構成的生物處理構築物,以土壤自凈原理為依據,使污水與填料表面上生長的微生物膜間隙接觸,使污水得到凈化的人工生物處理技術[8]。生物濾池的處理效果好,不產生二次污染,且微生物能夠依靠填料中的有機質生長,無須另外投加營養劑,生物濾池緩沖容量大,能自動調節濃度高峰使微生物始終正常工作,耐沖擊負荷的能力強。可以採用全自動控制,非常穩定,可以實現無人操作。生物濾池的池體採用組裝式,便於運輸和安裝;同時能耗非常低,在增加處理容量時只需添加組件,易於實施,也便於氣源分散條件下的分別處理。但是生物濾池的污水流動速度較慢,水處理量較小,設備佔地較大,是它的一個明顯缺陷。另外,生物濾池由於很難創造好氧厭氧交替的環境,除磷效果較差[9]。
接觸氧化法是一種介於活性污泥法與生物濾池之間的生物膜法工藝,其特點是在池內設置填料(分散式或懸掛式),池底曝氣對污水進行充氧,並使池體內污水處於流動狀態,以保證污水與填料充分接觸.生物接觸氧化法能去除生活污水中的污染物,首先填料和生物膜對有機物具有吸附阻留作用,然後在微生物作用下對有機物進行好氧分解。生物接觸氧化法具有剩餘污泥量少、耐沖擊負荷強、運行管理簡便等優點[4]。研究表明[5]:生物接觸氧化法處理生活污水,在處理效果、動力消耗、經濟效益和維護管理方面都明顯優於活性污泥法,在處理有機廢水和小區生活污水方面都取得了令人滿意的效果。
以上3種核心技術各有優缺點,在建築與小區中水處理工程實踐中也都有應用。可根據小區中水規模、可用地塊的大小、物業管理的專業性等因素進行選擇。
2.2消毒技術
消毒步驟是污水處理的必要步驟,在小區中水處理利用過程中,消毒也是重要的後處理步驟。消毒方式通常由化學葯劑(固體、液體、氣體)、紫外線等,污水再生過程廣泛使用的主要有次氯酸鈉、紫外、臭氧3種消毒技術。不同的工藝適用的消毒技術有所不同。砂濾出水的消毒宜選用臭氧與次氯酸鈉組合消毒工藝,且可以大大降低了出水使用的生態安全風險。MBR出水的消毒採用次氯酸鈉、紫外、臭氧單獨消毒對微生物都有很好的去除效果[10]。
消毒技術或消毒劑的選用除了效果,也要考慮到建築與小區的特殊性。次氯酸鈉是一種強鹼,形態可以是液體或固體粉末,其使用和保存要避免光照和熱源,在使用過程中,也要避開人群。該消毒劑使用廣泛,消毒能力較強,在建築小區中使用較多。紫外燈具有良好的殺菌消毒效果,而且通過設備設計和遮擋,可以最小化對環境和人的影響,但需要有較大的消毒區域,滿足其透射深度和輻照時間的要求。臭氧消毒具有良好的操作性[11],易於實現自動控制,佔地面積小、反應速度快,是優異的建築小區中水消毒技術。 2016年6月綠色科技第12期
彭麗,等:建築小區中水回用技術組合的選擇與應用
環境與安全
3小區中水回用技術的應用
建築小區的中水回用已經在各地有了大量的工程應用,並取得了較好的效果。小區中水回用技術的工程應用情況見表1,包括核心技術和消毒技術、運行成本、出水水質標准、水量等。
由表1可以看出,接觸氧化和MBR技術是工程上主要應用的核心技術,而消毒技術則以臭氧消毒為主。兩級串聯的接觸氧化增強了系統的抗沖擊負荷能力,保證了出水水質。據報道[20],2000年北京市對在一年間建設的項中水工程進行調查和評估發現,有項工程採用了生物接觸氧化法,佔比例達85 %。
小區中水的水源多是小區的生活污水,經化糞池處理後的出水作為中水原水,而洗浴、盥洗、洗衣、雨水等污染較輕的廢水,在收集系統許可的條件下也是一種很好的中水原水。而中水的用途大多為景觀、綠化用水或沖廁等生活雜用,回用水質標准也多採用城市污水再生利用城市雜用水水質標准( GB/T 18920-2002),也會根據需要採用農業灌溉生產用水等相關標准。
現在,中水處理系統的運行、管理、維護和商業模式還並不完善。很多中水系統跟建築小區一起進行設計、施工,但系統的運行主體為物業公司、開發商或政府部門,涉及的成本、收益和產權並不清晰,由此可導致運行管理問題。民間資本可以通過獨立供給和BOT、TOT
4結論
建築小區中水處理工藝的核心工藝主要有膜生物反應器、接觸氧化和生物濾池。膜生物反應器的出水水質好、佔地小、操作方便,但膜容易被污染,運行成本較高;接觸氧化具有佔地小、運行管理簡單、運行成本低等優點,適合作為建築小區中水處理的核心工藝。臭氧消毒易於實現自動控制,佔地面積小,即開即用,是優異的建築小區中水消毒技術。
建築小區的中水回用已經在各地有了大量的工程應用,並取得了較好的效果。在工程中,大部分採用了接觸氧化,原水來自小區生活污水,回用水質標准也多採用城市污水再生利用城市雜用水水質標准。中水處理系統的運行、管理、維護和商業模式還並不完善,民間資本和市場化機制具有進入的可能性和條件。
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I. 干濕分離機公司的商業模式是怎麼樣的

直銷模式。
干濕分離機公司是專業研發、生產、銷售的,舉鉛降低產品的流通環節成本,滿足正辯好顧客利益最大化,是屬於直銷模式。
干濕分離機公司從事污水處理設備的研究、製造生產、銷售灶轎和技術服務等。

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