污水處理廠試車

㈠ 污水處理的六個步驟是什麼

1、廢水首先經過格柵、篩網後流至絮凝沉澱池，為了使處理效果好，在絮凝沉澱池中加入混凝劑，使廢水中懸浮物治理效果更好，混凝加葯也起到調節廢水的作用，絮凝沉澱後的廢水流入預曝氣調節池中。

2、曝氣調節池中通入空氣，起到預曝氣調節的作用，調節均勻的廢水用泵提升到一級浮動填料生化池中。

3、生化池中安裝充氧效率很高的曝氣頭，並裝入浮動填料，實踐證明該項技術對COD和BOD有較高的去除效率，一級浮動填料生化池中廢水自流入二級浮動填料生化池，二池採用方法相同。

4、二級浮動填料生化池水自流入斜板沉澱池中，池中加入聚丙烯蜂窩斜管，可大大提高沉降效率，另外水力負荷高，停留時間短，佔地面積小。

5、混凝沉澱池與斜板沉澱池沉澱污泥排入污泥濃縮池中，然後經污泥脫水機械脫水。

6、斜板沉澱池排出的水流入清水池中，經檢測後外排。

(1)污水處理廠試車擴展閱讀：

污水處理一般來說包含以下三級處理：

一級處理是它通過機械處理，如格柵、沉澱或氣浮，去除污水中所含的石塊、砂石和脂肪、油脂等。一級處理具有投資少、成本低等特點，但是廢水經過一級處理一般達不到符合國家排放標准所以還需要進行第二級處理。

二級處理是生物處理，污水中的污染物在微生物的作用下被降解和轉化為污泥。使bod5降至20-30mg.l-1,經過二級處理後的水一般就可以達到國家排放標准了。

三級處理是污水的深度處理，它包括營養物的去除和通過加氯、紫外輻射或臭氧技術對污水進行消毒。

㈡ 工業污水處理的試車方案

完整的方案包括以下幾個步驟：
1、准備調試的條件：土建施工、設備、電氣、管道安裝完成；相關配套項目如人員、儀器，污水及進排管線，葯劑，水電，記錄表格，安全措施均已完善。
2、構築物充水實驗：按設計工藝順序向各單元進行充水試驗，第一次充水分三次完成，即 1/3、1/3、1/3 充水，每充水 1/3 後，暫停 3-8 小時檢查，設計不受力的雙側均水位隔牆，充水應在二側同時沖水。已進行充水試驗的建構築物可一次充水至滿負荷。
3、單機調試：工藝設計的單獨工作運行的設備、裝 置或非標均稱為單機。
應在充水後，進行單機調試，單車運行試驗後，應填寫運行試車單，簽字備查。
4、單元調試：單元調試是按水處理設計的每個工藝單元進行的，如格柵單元、調節池單元、水解單元、好氧單元、二沉單元、氣浮單元、污泥濃縮單元、污泥脫水單元、污泥迴流單元………的不同要求進行的。不同工藝單元應有不同的試車方法，應按照設計的詳細補充規程執行。
5、系統聯調：單元調試完成並處理發現的問題後，進行系統聯調，檢查高程、水力負荷、電力負荷等。
6、工藝調試：系統聯調後進行工藝調試，主要分厭氧和好氧兩種。
接種：厭氧污泥接種量一般不應少於水量的8-10%，好氧污泥接種量 5%。
馴化培養：好氧一個月左右，厭氧3-6個月。
厭氧、好氧、水解等生化工藝是個復雜的過程，每個工程都會有自己的特點，需要根據現場條件加以調整。
7、物化部分的調試：根據設計工藝選擇相應的葯劑，根據投加程序及比例先做燒杯實驗，選擇成本最優、效果較好的幾種組合，每種進行一定時間的中試，最後確定葯劑並使用。
8、改善缺陷、補充完善：上述過程中發生的問題，應慎重研究後，採取相應補救措施予以完善，保證達到設計要求。改進措施可與正常調試同步進行，直到系統完成驗收為止。
9、試運行。
10、自驗檢測：調試期間做好各種檢測並記錄。
11、竣工驗收。
具體的方案需要根據結合工程實際情況編制。

㈢ 污水處理工藝調試究竟調什麼，怎樣調，步驟是什麼

根據《水污染控制工程》分類
不溶態污染物的分離技術：
1、重力沉降：沉砂池（平流、豎流、旋流、曝氣）、沉澱池（平流、豎流、輻流、斜流）；
2、混凝澄清；
3、浮力浮上法：隔油、氣浮；
4、其他：阻力截留、離心力分離法、磁力分離法
污染物的生物化學轉化技術：
1、活性污泥法：SBR、AO、AAO、氧化溝等
2、生物膜法：生物濾池、生物轉盤、生物接觸氧化池等
3、厭氧生物處理法：厭氧消化、水解酸化池、UASB等
4、自然條件下的生物處理法：穩定塘、生態系統塘、土地處理法
污染物的化學轉化技術：
1、中和法：酸鹼中和
2、化學沉澱法：氫氧化物沉澱、鐵氧體沉澱、其他化學沉澱
3、氧化還原法：葯劑氧化法、葯劑還原法、電化學法
4、化學物理消毒法：臭氧、紫外線、二氧化氯、氯氣、次氯酸鈉
溶解態污染物的物理化學分離技術：
1、吸附法
2、離子交換法
3、膜分離法：擴散滲析、電滲析、反滲透、超濾、納濾、微濾
4、其他分離方法：吹脫和氣提、萃取、蒸發、結晶、冷凍
根據常見污水處理方法分類
物理法：物理或機械的分離過程。過濾,沉澱,離心分離,上浮等
化學法：加入化學物質與污水中有害物質發生化學反應的轉化過程。中和,氧化,還原,分解,混凝,化學沉澱等
物理化學法：物理化學的分離過程。氣提,吹脫,吸附,萃取,離子交換,電解電滲析,反滲透等
生物法：微生物在污水中對有機物進行氧化,分解的新陳代謝過程。活性污泥,生物濾池,生物轉盤,氧化塘,厭氣消化等
根據常用處理廢水的化學方法分類
混凝
向膠狀渾濁液中投加電解質,凝聚水中膠狀物質,使之和水分開
混凝劑有硫酸鋁,明礬,聚合氯化鋁,硫酸亞鐵,三氯化鐵等
含油廢水,染色廢水,煤氣站廢水,洗毛廢水等
中和
酸鹼中和,pH達中性
石灰,石灰石,白雲石等中和酸性廢水,CO2中和鹼性廢水
硫酸廠廢水用石灰中和,印染廢水等
氧化還原
投加氧化(或還原)劑,將廢水中物質氧化(或還原)為無害物質
氧化劑有空氣(O2),漂白粉,氯氣,臭氧等
含酚,氰化物,硫鉻,汞廢水,印染,醫院廢水等
電解
在廢水中插入電極板,通電後,廢水中帶電離子變為中性原子
電源,電極板等
含鉻含氰(電鍍)廢水,毛紡廢水
萃取
將不溶於水的溶劑投入廢水中,使廢水中的溶質溶於此溶劑中,然後利用溶劑與水的相對密度差,將溶劑分離出來
萃取劑:醋酸丁酯,苯,N—503等設備有脈沖篩板塔,離心萃取機等
含酚廢水等
吸附(包含離子交換)
將廢水通過固體吸附劑,使廢水中溶解的有機或無機物吸附在吸附劑上,通過的廢水得到處理
吸附劑有活性炭,煤渣,土壤等
吸附塔,再生裝置
染色,顏料廢水,還可吸附酚,汞,鉻,氰以及除色,臭,味等用於深度處理。
編輯本段
污水處理工藝流程

現代污水處理技術，按處理程度劃分，可分為一級、二級和三級處理。
一級處理，主要去除污水中呈懸浮狀態的固體污染物質，物理處理法大部分只能完成一級處理的要求。經過一級處理的污水，BOD一般可去除30%左右，達不到排放標准。一級處理屬於二級處理的預處理。
二級處理，主要去除污水中呈膠體和溶解狀態的有機污染物質(BOD，COD物質)，去除率可達90%以上，使有機污染物達到排放標准。
三級處理，進一步處理難降解的有機物、氮和磷等能夠導致水體富營養化的可溶性無機物等。主要方法有生物脫氮除磷法，混凝沉澱法，砂率法，活性炭吸附法，離子交換法和電滲分析法等。
整個過程為通過粗格刪的原污水經過污水提升泵提升後，經過格刪或者篩率器，之後進入沉砂池，經過砂水分離的污水進入初次沉澱池，以上為一級處理(即物理處理)，初沉池的出水進入生物處理設備，有活性污泥法和生物膜法，(其中活性污泥法的反應器有曝氣池，氧化溝等，生物膜法包括生物濾池、生物轉盤、生物接觸氧化法和生物流化床)，生物處理設備的出水進入二次沉澱池，二沉池的出水經過消毒排放或者進入三級處理，一級處理結束到此為二級處理，三級處理包括生物脫氮除磷法，混凝沉澱法，砂濾法，活性炭吸附法，離子交換法和電滲析法。二沉池的污泥一部分迴流至初次沉澱池或者生物處理設備，一部分進入污泥濃縮池，之後進入污泥消化池，經過脫水和乾燥設備後，污泥被最後利用。

㈣ 污水處理廠試車為什麼用清水

通水試車時，採用何種水調試？
通水試車時，採用何種水調試？
答：在初步驗收和單體試車時已採用清水試車。已對設備和構築物查出的問題進行了維修和更換。在此基礎上，可採用污水直接進廠，不必再使用清水聯動試車。主要有以下幾個原因：
（1）主要構築物、設備已進行清水通水試車，經過一段時間考驗，達到了驗收標准。
（2）可節約大量的清水，而清水現在價格逐漸升高，會使調試費用增大。如果有污泥消化處理構築物，其水費可成倍增加。
（3）在單機試車階段的清水大部分可繼續保留到通污水聯動時用，直接節約了水費。
（4）在污水廠附近有地下水、河水、江水、海水、井水等廉價水源可直接採用，更節約水費。
下一篇： 污水處理廠通水和聯動試車的目的和條件是什麼？

㈤ 污水處理廠的污水處理系統應如何進行初步驗收和單元試運行我們應該注意什麼

污水處理系統的結構和設備因工藝不同而不同。以ab過程為例。
(1)污水處理系統土建工程初步驗收包括生物A級曝氣池、A級沉澱池、B級曝氣池和B級沉澱池。A、B段污泥迴流泵房(坑)、污泥迴流通道、配水閥井、排空井。管道溝、廊道等的驗收方法應以竣工圖為依據，以確定測量的外觀尺寸是否與圖紙相符。隱蔽工程應與隱蔽工程資料核對、比較。然後進行水壓試驗、泄漏試驗。如果沒有問題，可以使用良好的記錄。如果你有什麼問題，你應該回去工作。
(二)水處理系統安裝和單試運行的主要驗收設備有：
1進水調節門，閘門，迴流污泥調節閘門
(2)A、B段剩餘污泥泵、止回閥、閥門
在a和b節安裝3個氣道閥
④A段、B段的曝氣頭
第5A和B節中的吸污泥橋和回油泵
A、B段進出水圍堰、浮渣刮泥機、浮渣閥、浮渣泵、浮渣脫水機、壓實機
⑦出水閘門
8台加料設備、混凝設備、混凝沉澱池、消毒機、接觸池、濾池、清洗池、加壓泵
⑨鼓風機及配套附屬物
(3)設備安裝工程驗收、試運行的主要內容及注意事項：
(1)設備安裝工程驗收分四個方面進行：外觀檢查、實測、性能試驗和竣工資料的驗收。
除止回閥外，所有設備均應通電進行調試和測試。每一設備製造商的調試人員應前往現場與操作人員一起進行調試。
(3)AB段污泥迴流泵、剩餘污泥泵與進水泵調試相同。需要注意的是，在沒有介質冷卻的情況下，泵不能長時間空載運行。在打開電源之前，可以盡快檢測到問題。
在調試前，在空調部分的曝氣頭上加上干凈的Gaochu薄膜10厘米。曝氣頭的近距離觀察均勻，無泄漏現象。
5所有電動蝶閥和電動門應進行手動和電動測試。手動門和門也需要手動測試。調整閥門的行程和指示打開或關閉的位置，並檢查密封件關閉時的密封性。
_吸泥橋應進行電氣運行試驗，注意橋的軌道是否筆直，運行是否平穩，齒輪箱是否有噪音、溫升，聲音是否正常。注意橋樑上的鏟運機和水池兩端的牆壁是否結合在一起，形成嚴密的浮渣排水通道。導向輪是否能在橋的運行中起到調節作用。浮渣閥的開度是否與疏浚橋配合?浮渣擋板波動是否平穩。
鼓風機的單發動機試驗更為重要。應邀請製造商的專業人員與操作員一起接受和操作，以避免重大錯誤。進行自控性調試，並與動力機械(如電動機、沼氣機)聯動試驗、防涌試驗、冷卻自鎖試驗、氣閥等進行冷凝檢查，如有任何開水閥冷凝水。在此基礎上，有必要向曝氣管道輸送空氣，並在曝氣裝置和曝氣系統上進行一次試驗。
8鍋爐和輔助設備應分別進行試驗，如煤鍋爐爐排的空試，燃料的單次試驗，燃氣燃燒器的自動點火，以及軟化水設備的單次試驗。和鍋爐系統中的其他單一測試，如測試冷水對加熱管的耐壓性。
_應記錄所有設備的單體試驗。一些重要設備應具有空載電流試驗結果和其他表明設備機械性能的試驗數據。

㈥ 城市污水處理廠設備聯動試車時間是多久有規范要求嗎

這個，沒有具體時間，基本上都是先閉水試驗完成後開始設備點動，1-2天應該能完成內，容然後是設備聯動。設備聯動主要是檢測控製程序，因此不好估計，有些設計方做的好些，聯動試車就是幾天的事情，有些做的很糾結，顧頭不顧尾的就需要很長時間，我最慘的一次一個聯動搞了3周多，最終忍不住狠批了一通電控設計的。聯動完畢後就要准備調試，調試的周期很長，進水、接種、培菌（控制進水量很重要）、系統調試，整套下來大概1個月到1個半月

㈦ 污水處理廠調試運行前有哪些准備工作

污水處理廠調試運行前應對各建築物、構築物及以及所安裝的設備、工藝管道、各版種閥門儀器儀表、自控權等進行驗收。驗收分為初步驗收和最終驗收兩個階段。一般土建工程初步驗收以後，施工單位保修一年，才能最終驗收。設備和其它安裝工程在其初步驗收後也要經過一年的試運轉、保修一年後才能最終驗收。這樣做的目的是讓構建築物、設備都要經過冷、熱、潮濕等環境條件檢驗，充分曝露一些問題。在初步驗收階段要對建築物、構築物、設備等單項（體）進行試車驗收。也叫單機（體）試車。--豫鑫水處理

㈧ 請問：污水廠聯動試運行需72小時，依據是什麼規范或標准

GB 50334-2002 城市污水處理廠工程質量驗收規范

㈨ 施工單位在污水處理工程聯動試車時該注意哪些問題

污水處理廠屬於市政工程吧
對這個了解不多，不過我認為那些都屬於構築物，單體工程，分部工程就是土建整個算一個，水電一個，設備一個，分項工程應該和建築工程差不多，就是混凝土報驗要多幾個表格吧，畢竟要防腐防滲抗凍啥的

㈩ 污水處理廠調試方案怎麼做

調試即試運行，包括單機試運和聯動試車兩個環節。調試實際上是設備、自控、工藝實版現聯權動的過程。主要有以下幾方面：
（1）單機運行：包括各種設備安裝後的單機運轉和各處理單元構築物的試水。在為進水和已進水兩種情況下對污水處理設備進行試運行，同時檢查水工構築物的水位等是否滿足設計要求。
（2）對整個工藝系統進行設計水量的清水聯動試運行，打通工藝流程。考察設備在清水流動下的運行情況，檢查部分自控儀表和連接各工藝單元的管道、閥門等是否滿足設計要求。
（3）對各級處理的各個處理單元分別進入要處理的廢水，檢驗各處理單元的處理效果或進行正式運行前的准備工作（如培養馴化活性污泥等）。
（4）全工藝流程廢水聯動試運行，直至出水水質達標。同時，進一步檢驗設備運轉的穩定性，同時實現自控系統的聯動。
根據以上大的方面，逐步細分到各個處理構築物（如沉澱池調試時的主要內容：刮泥板的運行，檢漏，進出水的主要指標與設計值是否相符等），最終制定出調試方案。