① 室內排水系統由哪些部分構成,作用是什麼
建築室內排水系統主要由衛生器具、排水管道系統、通氣管系統和清通設備等部分組成。
1、衛生器具:=供水並接受、排出污廢水或污物的容器或裝置。衛生器具為建築內部排水系統的起點,是用來滿足日常生活和生產過程中各種衛生要求,收集和排除污廢水的設備。
2、排水管道系統:由器具排水管、排水橫支管、排水立管和排出管等組成。
器具排水管:器具排水管為連接衛生潔具與排水橫支管之間的短管。除了坐便器外,其他的器具排水管均應設水封裝置。
排水橫支管:作用為將器具排水管都送來的污水轉輸到立管中去。應有一定的坡度,坡向立管。
排水立管:用來收集其上所接的各橫支管排來的污水,然後再排至排出管。
排出管:用來收集一根或幾根立管排出的污水,並將其排至室外排水管網中去。排出管是室內排水立管與室外排水檢查井之間的連接管段,其管徑不得小於其連接的最大立管管徑。
3、通氣管系統:通氣管的作用為把管道內產生的有害氣體排至大氣中,以免影響室內的環境衛生,減輕廢水、廢氣對管道的腐蝕,並在排水時向管內補給空氣,減輕立管內的氣壓變化幅度,防止潔具的水封受到破壞,保證水流通暢,其管徑不得小於其並排連接的最大立管管徑。
4、清通設備:為了疏通排水管道,在室內排水系統中,一般均需設置清掃口、檢查口、檢查井等清通設備。
(1)污水截流溝做法擴展閱讀
排水系統的布置應全面規劃,做到:
1、排水溝道要處於控制面積的最低處,以求盡量自流排水。
2、根據地形應將排水地區劃分為高、中、低等片,做到高水高排,低水低排,自排為主,抽排為輔。
3、排水干溝的出口應選擇在容泄區水位較低和河床比較穩定的地方。
4、下級排水溝道的布置要為上級溝道排水創造良好的條件,干溝要盡可能布置成直線。此外,排水溝布置要避開土質差的地帶,以節省工程費用並使排水安全及時。
6、在有外水入侵的排水區,應布置截流溝或撇洪溝,使外來的地面水和地下水直接引入排水干溝或容泄區。
② 加油站廢水和餐飲廢水合流排放怎麼考核
加油站排水設計
一、背景
隨著社會經濟的發展以及城市化進程步伐的加快,環境問題也日益突出,從中央到地方對環境保護高度重視,近幾年緊急加大對環保保護的管理、整治。對於排放不達標的企業,根據情況,一律處以罰款或關停的措施。
落實到加油站上的排放,包括場地含油廢水處理和站內生活污水排放處理。本文擬根據加油站的不同條件,分析含油廢水、生活污水兩方面的環保應對措施及相關投資。
2、含油污水及生活污水的處理
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1. 含油污水處理
含油污水包括加油區地坪含油污水、卸油口處含油污水。分為普通加油站和大型加油站。
1.1 普通加油站:指場地面積小於5000平方米的加油站,可以在進出口設置環保溝,完全截流站內含油污水,將場地內含油污水引入隔油池處理,隔油池出來再經普通水封井後,再排入就近雨水管網。
此種情況,環保溝長度一般小於70米。一般在30-60米之間。
1.2 大型加油站:指場坪大於5000平米,或服務區、停車場型加油站。由於佔地面積
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太寬,雨水量大,無法在進出口設置環保溝截流站內雨水。此種情況,採用在罩棚投影線下,卸油口車位設置一圈環保溝,將加油區、卸油區包圍起來,導引致水封隔油池。隔油池出來再經普通水封井後,再排入就近雨水管網。
此種情況,環保溝長度大於80米。一般在100-120米之間。
1.3 以上兩種類型環保溝,水封隔油池採用以下材質:
水封隔油池:採用成品玻璃鋼材質,總容積4立方米。根據情況採用承重或不承重型設備。水封隔油池油污採用活動式回收桶收集,定期集中處理。
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環保溝:採用混凝土結構,溝寬度300mm;環保溝水箅子採用SMC復合材料,承重等級D400型,承載能力40噸;
2、 生活污水
2.1 根據蹲位數量分類
2.1.1 8蹲位以下的普通加油站;
2.1.2 服務區型加油站或停車場型加油站,一般20-50蹲位。
2.1.3 政府特殊要求蹲位數量的加油站。
2.2 化糞池容積選取
2.2.1 8蹲位以下普通加油站,選用成品玻璃鋼材質化糞池,總容積4立方米。根據情況
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採用承重或不承重型設備。
2.2.2 20-50蹲位加油站選用10-30立方米鋼筋混凝土化糞池。如果處於景點附近,結合景區實際情況,考慮節假日1.5-2倍,或更大系數。
2.3 根據地理位置分類
2.3.1 有市政污水管網加油站。生活污水經化糞池處理後,排入市政污水管網;
2.3.2 無市政污水管網加油站。由於加油站地處偏遠地區,無市政污水管網,根據加油站污水排放量,設計污水一體化處理設備。使其處理後的排水達到《城鎮污水處理廠污染物排放標准(GB 18918-2002)》一級A標准,就近排入污水網。
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2.4 污水一體化設備原理及設備選取及相關要求。
2.4.1 污水一體化設備原理:工藝採用「A池+O池+臭氧消毒工藝」,由調節池,缺氧池、生物接觸氧化池、沉澱池、消毒組成,並在地面配有控制櫃,全自動控制,無需要專人管理。設備運行流程為:污水首先進入調節池,經格柵去除雜物,並對污水進行初步沉澱,同時調節不同時段污水的水質水量。然後進入缺氧池,缺氧池為污水營造缺氧狀態,厭氧發酵,產氫產甲烷等;然後流入接觸氧化池,進行生物分解,氧化池內填充質輕、高強、物理化學性質穩定的填料,比表面積大,生物膜附著能力強,同時採用曝氣機進行鼓風曝氣,使纖維束不斷漂動,
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微生物迅速生長,達到分解水中有機物,去除水中COD、BOD5的目的;然後進入斜板式沉澱池,斜板式表面負荷高,可實現泥水分離目的;然後進入消毒池,消毒池採用加葯機自動投放固體氯片,加葯機可根據出水量的大小自動調節投葯量。經過消毒的污水達到污水排放標准後排至站外污水網。
2.4.2 污水一體化設備設計出水水質
設計出水水質應滿足《城鎮污水處理廠污染物排放標准》(GB18918-2002)一級A排放標准規定的排放標准,具體要求見下表:
設計出水水質表
序號
項 目
單位
《城鎮污水處理廠污染物排放標准》(GB18918-2002)一級A標准
1
CODCr
mg/L
≤50
2
BOD5
mg/L
≤10
3
SS
mg/L
≤10
4
NH3-N
mg/L
≤5(8)
5
TP
mg/L
≤0.5
6
pH
6~9
7
糞大腸桿菌
個
103
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2.4.3 污水一體化設備型號選取
2.4.3.1 8蹲位以下普通加油站
(1)設備處理能力:日處理量10m3/d,每小時處理量不低於0.5m³。
(2)附加設施:
1)鋼筋混凝土調節池,有效容積3立方米。
2)污水處理設備承重結構一座,容積8.5立方米。
2.4.3.2 20-50蹲位加油站
(1)設備處理能力:日處理量20-50m3/d,每小時處理量不低於1-2.5m³,造價20-40萬。
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(2)附加設施:
1)調節池:鋼筋混凝土結構,有效容積15-30m3。
2)污水處理設備承重結構一座,容積20-50立方米(大型處理設備,建議放綠化帶)。
2.4.3.3 設備配件及售後服務
(1)各配套管材,閥門,閥件應考慮污水的腐蝕性及長久使用年限,選擇合理配套,可選擇工程塑料及不銹鋼。
(2)機電設備選型應考慮運營期的全自動管理,後期的維保問題以及操作人員操作的簡易性,避免因操作人員對某些機械性能不
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了解(如機油使用不當等)導致污水處理站運行事故。設備有故障,廠家能及時跟蹤維護保養。
3、案例1
案例1
1、城區某加油站,佔地面積1265平米,進出口長48米,蹲位5個,洗手盆2個,小便器1個,拖布池1個,淋浴熱水器一套,洗衣1個,備餐間洗菜盆1個。
(1)主要含油污水、雨水排水設施:
環保溝及篦子
DN300波紋管
4m³玻璃鋼水封隔油池(承重)
承重雨水井(承重)
承重雨水井(承重)(水封井)
50米
70米
1個
4個
1個
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註明:場坪較小,在加油站進出口設置環保溝即可。
(2)室外主要生活污水設施:
4m³玻璃鋼化糞池
DN200波紋管
承重污水井(承重)
承重污水井(承重)(水封井)
1個
50米
3個
1個
註明:生活污水經化糞池處理,接入市政污水管網。
案例2
2、城區某加油站,佔地面積1300平米,進出口長48米,蹲位5個,洗手盆2個,小便器1個,拖布池1個,淋浴熱水器一套,洗衣1個,備餐間洗菜盆1個。
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(1)主要含油污水、雨水排水設施:
環保溝及篦子
DN300波紋管
4m³玻璃鋼水封隔油池(承重)
承重雨水井(承重)
承重雨水井(承重)(水封井)
50米
70米
1個
4個
1個
註明:場坪較小,在加油站進出口設置環保溝即可。
(2)室外主要生活污水設施:
4m³玻璃鋼化糞池
DN200波紋管
承重污水井(承重)
承重污水井(承重)(水封井)
調節池(有效容積3m3)
污水設備承重框架(容積8.5m3)
污水設備
1個
50米
3個
1個
1個
1個
1個
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註明:生活污水經化糞池處理,再經一體化污水處理設備處理達標後,接入市政污水管網。
案例3
3、某停車場加油站,佔地面積10000平米,蹲位46個,洗手盆16個,小便器12個,拖布池4個,淋浴熱水器一套,洗衣1個,備餐間洗菜盆1個。
(1)主要含油污水、雨水排水設施:
環保溝及篦子
DN300波紋管
4m³玻璃鋼水封隔油池
承重雨水井
非承重雨水井
承重雨水沉泥井
承重雨水水封井
120米
160米
1個
6個
1個
1個
1個
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註明:由於場較大,環保溝圍繞罩棚及卸油口設置。
(2)室外主要生活污水設施:
30m³鋼筋混凝土化糞池
DN200波紋管
DN300波紋管
非承重污水水封井
非承重污水井
20立方米非承重型污水處理設備
1個
35米
25米
1個
6個
1套
註明:由於本加油站非景區,非主幹高速路服務區,平時人流量不大,故化糞池、污水處理設備按縮小系數選取。
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③ 排水系統中通氣管的作用是什麼
分析如下:
排水系統中通氣管的作用是為使排水系統內空氣流通,壓力穩定,防止水封破壞而版設置的與大氣相通的管權道。
拓展資料:
1、排水系統(sewerage system)是指排水的收集、輸送、水質的處理和排放等設施以一定方式組合成的總體。 用以除澇、防漬、防鹽的各級排水溝(管)道及建築物的總稱。
2、它主要由田間排水調節網、各級排水溝、蓄澇湖泊、排水閘、抽排泵站和排水容泄區等組成。排水區的多餘水量首先匯入田間排水調節網,然後經各級排水溝或經湖泊滯蓄後再由排水閘或抽排站排至容泄區。
④ 礦山給農田帶來哪些危害
礦山資源的開采工作由於過分消耗資源,並且破壞了自然環境,造成水土流失。
造成礦山水土流失的原因和危害
造成礦山的水土流失的原因
氣候條件與地形地質是造成我國礦山水土流失的自然因素。礦山水土流失的主要原因是人為因素,由於人們在礦山的開采過程中,周圍的植被容易遭到破壞,裸露礦山宕面覆蓋率較大,在岩石破碎、土壤疏鬆、土層薄、排土場、開采區、尾礦庫、辦公區和工業場地、礦區道路的水土流失的范圍較大。在礦山開採的生產期間形成大量的尾礦和廢石一般是運往排土場與尾礦庫,大量的廢棄廢渣產生的尾礦與排土場是大面積的鬆散堆積體和裸露的堆積體造成的,會被雨水沖刷走,造成泥沙與逕流,這是礦山水土流失形成關鍵的區域范圍。但是我國在礦山的開采初期由於沒有採取及時有效水體保持防護措施,並且開采技術不先進,從礦山的開采和加工,一直到礦石的運輸環節都會造成水土流失,嚴重危害了自然資源。
水土流失的危害
第一,大面積的水土流失會嚴重影響自然的營養環境。由於礦山水土流失過程中攜帶走顆粒細、肥力強、含量高的有機質的表土,並且會造成農作物生長依靠的磷、氮、鉀等營養成分的流失。第二,水土流失嚴重破壞了生態環境。由於礦山開采造成的水土流失影響了自然生態環境結構的平衡,間接造成大面積的植被被破壞,枯死或者是衰竭,同時會失去很多物種。第三,水土流失很容易造成農田沙化,並且堵塞河流。由於礦山開采產生的泥沙流入到水庫、湖泊,以及河道中,河床會被抬高,造成河道泥沙的淤積,給河道蓄洪能力與泄洪產生一定的干擾,水庫湖泊和水電站庫范圍內會出現淤積和堵塞,使洪水的調節能力下降。產生的大量污水如果直接排入到農作物種植區,會造成重金屬和農田沙化污染,嚴重影響了人們的生產生活。第四,容易造成土地土質的災害問題與礦區的小氣候。礦山水土流失問題會造成泥石流和滑坡等地質自然災害,並且造成很嚴重的經濟損失和人員傷亡,同時也會影響況山周圍的小氣候環境。
第五,污染水環境。由於大量的泥沙堵塞了河道和水庫,會使水資源的水質變得渾濁,水質也會變差,有些農作物的種植區的灌溉也會有一定的難度,水土流失會帶走大部分泥沙,並且泥沙中含有金屬元素,可造成土地表面的水體與地下水體的金屬污染,以及水體的負營養化現象。
礦山水土保持的防治和治理措施
礦山水土保持防治措施
(1)攔擋措施。根據礦山工程的位置和周圍的地形,設置不同的攔擋工程。如果是在采礦場和排土場,或者是尾礦庫等關鍵性的礦山區域,應該設置擋土牆。並且排土場的角度應該通過嚴格的設計來確定,有效的保證排土場堆放角度不大於安息角,保證了堆放的安全性,在一定程度上防止出現堆放坍塌或者是滑坡。在擋渣牆和尾礦庫的設計階段,需要根據攔渣壩周圍地形使用重力壩,可以提高抗滑穩定性和安全性。如果設計的坡面的平台上要修築土埂,尤其是采礦場溝道,合理的選擇位置,並且修築一些可靠的谷坊壩。這些措施治理措施還是沒有緩解坡體的穩定,需要判斷其受力點,通過預應力錨索、抗滑樁、混凝土框格、錨桿、擋土牆等措施防治水土流失。
(2)排水措施。根據礦山區水資源情況,完善其排水系統,避免坡面的徑流沖刷地面,減緩礦山區水土的流失。影響礦山較大的坡面,應該設計相應的排水溝和截流溝,判斷出集水面積和最大降雨量後設計水溝斷面的尺寸,並且結合水溝溝底的坡度,避免在水流的不斷沖刷作用下水土被排走。廢石場下游形成的溝谷根據實際情況建立擋泥壩或擋水壩,使其中產生的泥砂及時的沉澱,並且在水經處理達標之後方可排放。(3)配套措施。是指礦山的復墾地植物的灌溉的布設,設置一些水管和管理措施,有效的控制監測點。
植被治理措施
礦山土壤煙台金鵬礦業機械有限公司的改良:第一,物理法。通過覆蓋土壤,解決表土問題。使用客土法,礦山開采之前將表層和亞表層土壤取走,合理的保存,施工結束再放回原處。第二,化學法。重金屬含量相對較高的廢棄地一般使用碳酸鈣或硫酸鈣減輕金屬的毒性,如果土壤 pH 值太低或者是太高,利用石灰與石膏進行調節。第三,生物法。根據對極端的生態條件,並運有耐性植物、綠肥作物、金屬富集植物、菌根真菌來進一步的改善廢棄地性質。
植物的養護。包括蓋遮陽網、澆水、揭遮陽網、病蟲害防治等。礦業廢棄地的植被即使進行重建,其生態系統也脆弱,所以在管理過程中要避免人為因素的的干擾,也要避免自然干擾,保證重建生態系統的穩定調節。
⑤ 截流溝的介紹
截流溝又叫導流溝、引洪渠。是在斜坡上每隔一定距離,在平行等高線或近平行等高線上修築的排水溝,溝底具有一定坡度。作用是將坡面上部的徑流導引至天然溝道,保護下部田地或設施免遭沖刷。
⑥ 一般雨水檢查井應該要落底嗎
一般雨水檢查井不需抄要落底。
落底檢查井就是沉泥室檢查井,比如在排水管標高基礎上下降30cm做檢查井井底,用來沉降泥沙等,雨水系統一般都需要隔一段距離設置沉泥室檢查井。
檢查井是為城市地下基礎設施的供電、給水、排水、排污、通訊、有線電視、煤氣管、路燈線路等維修,安裝方便而設置的。一般設在管道交匯處、轉彎處、管徑或坡度改變處、以及直線管段上每隔一定距離處,是便於定期檢查附屬構築物。
排水系統的布置應全面規劃,盡量做到:
1、排水溝道要處於控制面積的最低處,以求盡量自流排水。
2、根據地形應將排水地區劃分為高、中、低等片,做到高水高排,低水低排,自排為主,抽排為輔。
3、排水干溝的出口應選擇在容泄區水位較低和河床比較穩定的地方。
4、下級排水溝道的布置要為上級溝道排水創造良好的條件,干溝要盡可能布置成直線。此外,排水溝布置要避開土質差的地帶,以節省工程費用並使排水安全及時。
5、在有外水入侵的排水區,應布置截流溝或撇洪溝,使外來的地面水和地下水直接引入排水干溝或容泄區。
⑦ 什麼叫排水系統的體制
排水系統(sewerage system)是指排水的收集、輸送、水質的處理和排放等設施以一定方式組合成的總體。 用以除澇、防漬、防鹽的各級排水溝(管)道及建築物的總稱。它主要由田間排水調節網、各級排水溝、蓄澇湖泊、排水閘、抽排泵站和排水容泄區等組成(見圖)。排水區的多餘水量首先匯入田間排水調節網,然後經各級排水溝或經湖泊滯蓄後再由排水閘或抽排站排至容泄區. 排水系統的布置應全面規劃,盡量做到: ①排水溝道要處於控制面積的最低處,以求盡量自流排水。 ②根據地形應將排水地區劃分為高、中、低等片,做到高水高排,低水低排,自排為主,抽排為輔。 ③排水干溝的出口應選擇在容泄區水位較低和河床比較穩定的地方。 ④下級排水溝道的布置要為上級溝道排水創造良好的條件,干溝要盡可能布置成直線。此外,排水溝布置要避開土質差的地帶,以節省工程費用並使排水安全及時。 ⑤在有外水入侵的排水區,應布置截流溝或撇洪溝,使外來的地面水和地下水直接引入排水干溝或容泄區。 排水體制是指污水(生活污水、工業廢水、雨水等)的收集、輸送和處置的系統方式. 城市和建築群的排水系統收集、輸送、處理和處置廢水的方式。採用一種方式對待所有廢水的體制稱合流制。它只有一個排水系統,稱合流系統,其排水管道稱合流管道。採用不同方式對待不同性質的廢水的體制稱分流制,它一般有兩個排水系統。一稱雨水系統,收集雨水和冷卻水等污染程度很低的、不經過處理直接排放水體的工業廢水,其管道稱雨水管道。另一個稱污水系統,收集生活污水和需要處理後才能排放的工業廢水,其管道稱污水管道。城市的污水管道和合流管道中的廢水常統稱城市污水。
⑧ 魚塘混凝土護坡施工方法
現在每年都出現的一下暴雨,就到城市看海的場景,確實對住在暴雨頻發地區盆友留下不小陰影。現在對題主問題做一個回答范圍界定。題主應該關心的是已建地下車庫的洪水安全與否;是否可以預防被淹兩個方面。新建車庫可以參見這兩個問題的解答。
現狀是,對於地下車庫,《建築給水排水設計規范》是要求在地庫設置截流溝,防止雨水進入地庫內,這種常規做法包括,1.在入地庫車道起坡點設置一到截流溝,截流溝截流的雨水直接拍入室外雨水管網系統,這道溝主要負責排掉室外地面的雨水,相當於地庫外面的雨水還沒有來得及跑到地庫,就被排走咯。2.在入地庫車道結束段設置一到截水溝,溝內雨水連接至就近的集水坑,坑內再設置排水潛污泵,把坑內雨水提升排至室外雨水管網了,這條溝加坑加泵系統主要負責排入地庫汽車坡道、汽車坡道附近可能灌入車道的雨水。這個現狀基本上保證了暴雨也不會有雨水淹沒地庫的。可是,為什麼今年有發生暴雨淹沒地庫的事件呢?
這種事件可以歸類為幾個原因。
1.超級暴雨,這種突然來臨的異於平常的暴雨,往往會給整個城市雨水管網帶來極大負荷,導致城市部分雨水管網癱瘓,癱瘓部分附近小區地庫的雨水來不及通過城市雨水管網排走,水還能怎麼著,水往低處流撒,自然跑到地庫裡面了。
2.理論上說,地庫里集水坑內的排水潛污泵都是要經常巡查檢修的,一旦水泵出了問題,就需要維修,就像你的電腦用了5年一定也問多多吧。當然,現在地庫的設備維護都是交給物業公司,中國大部分的物業公司管理,專業技能水準差異很大,說不準某家的物業就沒有核查到地庫集水坑排水泵壞了,而恰恰那陣下雨,水沒有被排走,自然就淹了地庫了。
3.這類屬於偷工減料型,比如開發商省錢,設計人員素質不過硬導致的設計不到位,導致地庫排雨水的集水坑不夠大,排水泵流量不夠,那麼,來一場大暴雨,坑裡匯集的雨水排不及,這地庫只好被淹了。
以上說了主要可能引發地庫被暴雨淹沒的發生原因,那麼對症下葯,我們就可以預防地庫被淹了。不過,這些措施都涉及到城市規劃管理等部門,或者物業管理單位,不是一般直接業主就能解決的。解決思路如下:
1.城市規劃管理部門改造城市雨水管道大小,保證暴雨時期,城市雨水能順利排走。
2.物業公司規范設備維護,保證暴雨時候,設備良好運行,防止地庫被淹。
3.要是前期設備排水能力不足,只好聯合相關公司對設備擴能改造。
當然這些個問題只是針對已建區域的做法,像現在國家對一些新區城市建設,推薦的按照低照度開發理念建設的城市系統,那麼可以把暴雨淹沒地庫的概率降到很低很低,當然,一切解決之道,都是要花銀子滴,至於處理結果,我們就只好靜靜等待咯。
⑨ 污水檢查井的間距是多少啊
200~400的污水管道間距宜為40m,500~700的污水管道間距為60m。污水檢查井是排水管道系統上為檢查和清理管道而設立的窨井。
同時還起連接管段和管道系統的通風作用。相鄰兩井之間管段應在一條直線上,因此,在管道斷面改變處、坡度改變處、交匯處、高程改變處都需設置檢查井,在過長的直線管段上也需分段設置檢查井。
室外生活排水管道管徑小於等於150mm時,檢查井之間的距離不宜大於20m,管徑大於200mm時,檢查井之間的距離不宜大於30m。
(9)污水截流溝做法擴展閱讀:
排水系統的布置應全面規劃,盡量做到:
①排水溝道要處於控制面積的最低處,以求盡量自流排水。
②根據地形應將排水地區劃分為高、中、低等片,做到高水高排,低水低排,自排為主,抽排為輔。
③排水干溝的出口應選擇在容泄區水位較低和河床比較穩定的地方。
④下級排水溝道的布置要為上級溝道排水創造良好的條件,干溝要盡可能布置成直線。此外,排水溝布置要避開土質差的地帶,以節省工程費用並使排水安全及時。
⑤在有外水入侵的排水區,應布置截流溝或撇洪溝,使外來的地面水和地下水直接引入排水干溝或容泄區。
類型
國內外關於城市高架橋橋面排水的方式有很多種,通過對不同高架橋橋面排水系統的歸納和總結,依據排水系統進水口截流方式的不同,可將高架橋橋面排水系統分為以下三類:進水口接泄水管直接下排方式、進水口接排水管和落水管沿橋墩下排方式、防撞欄桿外加排水槽的排水方式。
進水口接泄水管直接下排方式
該種排水方式是較為簡單的高架橋橋面排水方式,適用於橋下無車輛通行的情況。橋面雨水通過橋面橫縱坡匯集到雨水口,雨水口接橫向排水管道(空心板時)或豎向排水管道(連續梁時)將雨水直接沖淋到橋下。
目前,在國內外的高架橋排水設計規范中沒有對橋面直接泄水的垂直高度給出明確規定,橋面徑流中可能會帶有腐蝕性的致污物,直接沖淋到橋梁構件會使其腐蝕或形成污垢,對高架橋結構造成不良影響。
進水口接排水管和落水管沿橋墩下排方式
該種排水方式是在進水口接泄水管直接下排方式的基礎上增加了一定的排水管和落水管,橋面雨水通過排水管道排至橋下排水溝或排水口內,適用於橋下有車輛通行的情況。一些發達國家對橋面徑流的排放有明確規定,要求採用排水管道和泄水管道將橋面水流引至橋下排水口。
在這種排水系統中,進水口的尺寸及間距選擇會影響排水系統的泄水能力。
如果進水口尺寸較小,就須減小雨水口間距(我國的橋面排水設計最小間距為5m)以能滿足橋面排水的要求。
當雨水口間距較小時,跨中雨水口截流的雨水需經過相當長度的縱向排水管才能到達橋墩處的落水管,在縱向排水管過長且鋪設坡度較小的情況下,管內水流無法達到自凈流速,水流中的雜質易在排水管道內沉澱,導致管道堵塞排水不暢。
若只在橋墩處設置雨水口,橋面雨水口間距變大,縱向排水管道長度較短且鋪設坡度較大,管內水流速度較大,滿足水流自凈的要求,不易形成管道阻塞,但進水口的尺寸也必須同時增大,寬度一般取為40cm左右。
⑩ 誰有化糞池施工方案啊
1.施工程序
化糞池施工主要包括土方挖填,化糞池、進、排水管道等。依據先地下後地上的原則從下往上逐層安排施工,施工時先從化糞池基礎,後開始化糞池結構、地下管線施工。
化糞池為埋在地下工程;根據設計圖紙鋼筋砼施工分二次澆搗施工,(底板和部分池壁一次、池壁一次),蓋板為預制蓋板。
2.基礎開挖及支護
(1)基礎開挖
化糞池區域,清除地表耕作土層,開挖採用挖掘機大開挖,採用PC-200挖掘機開挖,汽車運輸至場地回填段,邊坡按規范放坡,基底留20cm保護層,用人工開挖到設計高程。開挖應避免擾動開挖面。挖至設計高程後。回填夯實砂礫石,施工C15砼墊層。
2)支護結構方案
由於洪前社安置房為淺獨立基礎,而設計的化糞池基底比房子的基礎深4.0米,且距離房子基礎僅1.8米小於安全距離。故應對化糞池基坑開挖採用支護。
本基坑支護工程開挖深度為5.6米左右,採用拉森式鋼板樁做直立式護壁,鋼板樁板寬為200MM ,樁長設計長度5M ,嵌入土體部分1.0M ,支撐系統共設置1層,其標高為-1.50處,(相對標高 0.00相當於絕對標高3.5)。支撐採用鋼結構,材料採用熱軋無縫鋼管(d=299 ,t=10 ),外圍梁採用HW300×300×10×5的H型鋼,支撐之間採用電焊連接,接縫滿焊。(如下圖)
3.鋼筋工程
鋼筋是建築工程的骨架,對建築工程內在質量有舉足輕重的影響,必須嚴格鋼筋進場的驗收制度,按照規定對進場鋼筋做原材料試驗、焊接試驗,以確保工程質量。具體施工如下:
(1)鋼筋配筋
鋼筋的配筋除按圖規格和長度及有關規范要求製作外,為方便加工及流水施工,尚應按如下要求進行。
按圖進行分段配製,分類堆放並註明型號根數。具體配製時,配製順序應與施工順序大致相同。同時,施工縫處梁的上下鋼筋接頭位置應滿足規范要求。
(2)鋼筋加工
鋼筋加工採用集中的方式,全部在施工現場的鋼筋加工廠內進行,按照設計圖上鋼筋的規格和長度,在加工廠內進行下料加工。按施工流水的需要分段運至操作面進行綁扎,注意事項如下:
A、原材料進場必須有產品出廠合格證及原材料質量保證書,並按規范要求取樣進行檢查,符合要求後方可進行加工。
B、鋼筋冷拉,採用控製冷拉延伸方法進行(僅限於Ⅰ級鋼)但冷拉率的數值必須由試驗室確定,Ⅱ級鋼在閃光對焊完成後,亦可用冷拉方法進行鋼筋接頭處調直,但冷拉率必須控制在1%以內。
C、鋼筋的焊接,場內採用閃光對焊或電弧焊,現場採用手工電弧焊。
D、在接頭區段內受拉鋼筋接頭面積的允許百分率,當綁扎時為25%,其它為50%。
E、縱向受拉鋼筋的最小錨固長度和搭接長度按圖規定施工。
F、筋成型時,其彎鉤和彎折的偏差符合圖紙和規范要求。
(3)鋼筋的綁扎
A、鋼筋豎向連接採用電焊工藝,應注意按圖錯開接頭位置。
鋼筋接頭可採用搭接,受拉鋼筋除圖中註明外,Ⅰ級鋼為30d,Ⅱ級鋼為42 d,鋼筋搭接的接頭應相互錯開,同一截面處鋼筋接頭數量不大於總數量的25%。
B、鋼筋的接頭(鉤疊合處)應錯開布置在四周豎向鋼筋上,箍筋轉角與豎向鋼筋的交叉點應綁牢,與模板成45°角,綁扎鋼筋的扎筋相互間成人字形。
C、化糞池的鋼筋砼板,池壁中有預埋管件時,除按設計加固外,鋼筋應盡量繞過並相應加長,截斷鋼筋的端部應留有搭接長度或焊於增設的環筋上。
鋼筋遇到空洞時應盡量繞過,不得截斷,如必須截斷時,應在空洞設置加固環筋焊牢固。集水坑處的池壁、底板鋼筋應深入集水坑內35d,不得截斷。
D、在柱頂板(上面處)在澆築前加一封閉套箍,與柱主筋綁扎牢固,防止主筋偏移。
E、板筋綁扎時,注意上層鋼筋位置,採取必要的保護措施,以防砼施工時被人踩塌。
F、鋼筋表面必須認真除銹,防止機油污染,以保證砼和鋼筋之間的良好粘結。
G、對綁紮好的鋼筋需進行技術復核和隱蔽驗收,符合要求後方可澆築砼。
H、焊條:焊接Ⅰ級鋼用E43。
I、次梁與主梁相交處,在主梁處設置附加箍筋和附加吊筋,未註明附加箍筋為6φ8,未註明附加吊筋2Φ16。
J、鋼筋保護層採用C30細石砼製作的砼墊塊,砼墊塊內埋入細鐵絲,在綁扎鋼筋時將墊塊分散置於鋼筋和模板間,並與鋼筋綁扎牢,以保證鋼筋保護層的厚度准確。
K、主鋼筋砼保護層:柱35mm,底板、梁和池壁為25mm,其餘為20mm。
4.模板工程
化糞池高度方向分二次澆搗和立模(第一次澆底板與池壁連接的斜托上部550mm,第二次從施工縫澆至池頂)。池壁施工縫的位置設置在底板與池壁連接的斜托上部550mm,再澆注前應打毛處理。
(1).施工准備
本工程的化糞池為鋼筋砼結構,在保證質量前提下,根據本工程特點及企業的周轉材料情況,採取以下模板方案。
模板: 牆:18mm厚木膠合板 50×100方木、鋼筋背楞,φ16螺栓加固。
梁18mm厚木膠合板 50×100方木龍骨
支承體系,採用杉木直徑>10cm作支撐系統,水平拉桿鋼管@1500mm一道,梁底設水平拉桿,杉木支撐系統。水平拉桿@1500mm。
(2).模板製作
模板模型統一按配模圖,在加工房統一加工製作,製作好後標記模板位置、型號尺寸和數量,經驗收合格刷脫模劑後按規定順序堆放。
①材料要求
模板龍骨及支模架等材料均應符合有關驗收標准,選用材料較好的模型材料。
②模板製作要求:
A、面模平整光滑,拼縫緊密,剛度好。
B、圍檁和支撐具有足夠的剛度和強度。
C、特殊部位的模板要與構件形狀尺寸相互位置准確。
D、構造簡單,裝拆方便,並便於鋼筋的綁扎與安裝。
③轉角、造型特殊部位及梁、柱模板,由加工廠運至現場安裝,零星尺寸不足處現場採用散裝木模拼裝。
(3).模板的安裝
①安裝柱模、牆模
放出柱、牆邊線→校正綁扎柱筋及墊塊→牆模側牆板採用Φ10螺栓對拉固定,螺栓中間加焊止水環,兩側靠近模板處設置錐形杯,拆模後混凝土壁面上留有2~3cm的錐形凹槽,便於螺栓頭的處理。
②梁、板模安裝施工順序
放線→搭設支模架→安裝梁底模→安裝板底模→綁扎梁及墊塊→安裝樑柱節點模→校正梁側模→校正板底模。
③放線
模板安裝前,根據測量標記牆或柱上彈出梁的標高、中心線和模板安裝控制內邊線,並按滿堂設計要求定出模架立柱位置線。
④搭設支模架
模板支撐採用松木支撐,豎直支撐間用水平撐和斜撐互相連接面為整體,以保護支撐系統穩定可靠。
地面搭設,當支模架支承在地面上時,應先將地基土平整夯實,安放墊板,以防止支模架在澆砼後不發生下沉變位為准。
⑤模板拆除
模板拆除除應在結構同條件養護的方式塊試件達到規范規定的拆模強度後,方准拆模,懸臂構件的支撐模板等混凝土達到100%的設計強度後方可拆模,梁、柱側模拆除由工長掌握拆模時間,數值板底模,由技術主管根據強度試壓報告,通知拆模時間。
⑥質量要達到國家質量驗收的合格標准。
5.混凝土工程
化糞池高度方向分二次澆搗和立模(第一次澆底板與池壁連接的斜托上部550mm,第二次從施工縫澆至池頂)。池壁施工縫的位置設置在底板與池壁連接的斜托上部550mm,再澆注前應打毛處理。
砼採用C20混凝土,其底板採用一次性澆築完成。施工縫的位置設在距底板面上550mm處,池壁的施工縫只能留水平方向施工縫,混凝土澆築完畢後及時遮蓋,澆水養護,以防開裂滲水。
(1)、砼生產
本工程混凝土採用商品混凝土,由商品混凝土攪拌站拌制,可滿足施工要求。
根據配合比確定每拌的石子、水泥、砂、水用量,要認真按每拌的配合用量投料,投料順序為:先倒石子,再倒水泥,最後倒砂子、加水及外加劑。
商品混凝土運到現場時,做好砼出口的取樣抽檢,不合格的料不得使用於工程中。砼施工時,在徵得監理同意後根據具體情況合理調整配合比。
(2)、砼入倉
砼從商品砼攪拌站用攪拌車運至澆築現場,根據不同部位採用混凝土輸送泵送混凝土方式進行入倉。砼入倉時應對稱均衡下料,防止不均勻下料而產生側向位移。
(3)、砼振搗
底板採取插入式振搗與平板振動器相結合進行振搗,牆體、梁採用插入式振搗器振搗。走道板採用插入式振搗與平板振動器相結合振搗。
砼振搗應按順序有條不紊地依次進行,以防止漏振。振搗先後插入點間距控制在振搗器有效作用半徑的1.5倍以內,振搗器距離模板不宜大於有效作用半徑的0.5倍。並避免碰撞鋼筋、模板、預埋件街等。振搗時間以砼表面不顯著下沉、氣泡冒出並開始泛漿為准。
砼梁的砼應分層振搗,用振動器振實,平板振動器移動速度每分鍾不大於1m。
(4)、預埋件安裝
①、預埋件施工工藝:
測量放樣→預埋件安裝前的處理→預埋件安裝就位→測量調整→預埋件固定→復測檢查→預埋件四周砼澆築→測量檢查。
②、預埋件安裝:
a.測量放樣,用水準儀或經緯儀打出預埋件的中心點位的高程、樁號,及預埋件周邊線位,並用紅油漆標明標記。
b.預埋件安裝前處理:根據設計要求和有關規范,對預埋件進行防護處理。
c.核對預埋件的型號、尺寸、規格。
d.預埋件的安裝:將預埋件對號入座,檢查測量中心樁位,及邊框線,調整校正後,用電焊固定在砼部位鋼筋上。
e.預埋件砼澆築:預埋件固定好後,即可進行砼澆築,砼澆築時,下料要慢,預埋件周圍不宜用振搗,先澆築預埋件底部砼,然後澆築預埋件兩側砼,最後澆築預埋件的頂部砼。
(5)、混凝土澆築施工的其它注意事項如下:
①.澆築混凝土前認真檢查設備,自備電源,貯水池等,以防停電、停水而影響施工。
②.澆築區段的鋼筋、模板工程完工後請甲方現場代表、質監單位檢查認可,簽發鋼筋隱蔽工程記錄後才能進行混凝土的攪拌,運送和澆築。
③.砼澆築現場派專人跟班檢查修整模板和鋼筋。
④.砼澆灌8~12小時後派專人澆水養護。
⑤.混凝土澆築遇特殊情況必須留施工縫,留於結構剪力較小且便於施工的位置。
⑥.混凝土施工過程中按規定取樣養護,送檢。
6.防水水泥砂漿抹面施工
(1).池抹面前先做充水試驗,充水分三次,每次沖水三分之一深,每次充水結束穩定二天,觀察和測定滲漏情況,扣除管道的滲漏因素,24小時滲漏率應小於1/1000,根據觀察到的滲漏,視具體情況修補。
(2).池內1:2防水水泥砂漿抹面,應分層緊密連接連續塗抹,每層的接縫應上下左右錯開,並與施工縫錯開。
7.養護
砼澆築完畢後,應在12h以內加以覆蓋和澆水,澆水次數應能保持砼有足夠的濕潤狀態,養護一般不少於14晝夜。
8.質量標準保證項目
(1)混凝土所用的水泥、水、骨料等必須符合施工現規范及有關規定,檢查出廠合格證或試驗報告是否符合質量要求。
(2)混凝土的配合比、攪拌、養護和施工縫處理必須符合施工規范規定。
(3)混凝土強度的試塊取樣、製作、養護和試驗要符合《混凝土強度檢驗評定標准》。
(4)設計不允許裂縫的結構,嚴禁出現裂縫。
9.蓋板預制集中在營地內進行預制,強度達到後採用吊車吊裝至汽車上,運至現場進行安裝。安裝採用吊車吊裝。
10.施工中應注意避免的幾個質量問題
(1)蜂窩:原因是砼一次下料過厚,振搗不實或漏振,模板有縫隙水泥漿流失,鋼筋較密而砼坍落度過小或石子過大,基礎、柱、牆根部處層台階澆築後未停歇就繼續澆築上層砼,以致上層砼根部砂漿從下部湧出造成蜂窩。
(2)露筋:原因是鋼筋墊塊位移間距過大,墊塊漏放,鋼筋緊貼模板造成露筋或梁、板底部振搗不實也可能出現露筋。
(3)麻面:模板表面不光滑或模板濕潤不夠,構件表面砼易粘模板上造成脫皮麻面。
(4)孔洞:原因是混凝土在鋼筋較密的部位被卡住或架空,或混凝土未經振實就繼續澆築上層砼。
5)縫隙及夾層:施工縫處雜物清理不凈或未鋪底漿等原因易造成縫隙、夾層。
(6)現澆樓板上表面平整度偏差太大,主要原因是砼澆築後表面不認真用抹子抹平。