廢水水箱

1. 裝廢水的水箱用什麼材料的,碳鋼還是玻璃鋼，考慮成本

1.相對容積較小，箱體所受壓力較小時，一般都採用玻璃鋼材料，因為成本相對專較屬低。
2.相對容積較大，有一定壓力，且有經常移動使用的情況，要採用加強措施，或採用碳鋼製造。用碳鋼材料製造時，還需按廢水性質，採取防腐、防銹處理。

2. 洗臉池裡面的廢水，如何利用到馬桶水箱當中

有相關研究表明，人們日常生活用水有接近一半都是用來沖廁所了。沖馬桶的水沒有太多講究，水質好不好都不可厚非，因此很多人就想到了廢水利用。所謂的廢水利用就是把洗刷用水用到沖馬桶上，這樣可以節約不少的水。如何把洗臉池裡面的廢水利用到馬桶水箱中呢？

1，洗臉的時候使用塑料盆接水

購買馬桶的時候可以選擇直沖式馬桶，這種馬桶比較節約用水。沖馬桶的時候可根據大小便按不同的按鈕，馬桶上面的兩個按鈕，按大的出水多，按小的出水少。馬桶水箱裡面可以放一個可以提升水位的物體，這樣可以減少馬桶水箱的儲水量，避免一次性沖水過多。

3. 印染廢水不銹鋼水箱100噸的容量按標准要用幾個厚的材質啊哪位知道幫忙告知一下謝了

工業上最好用8mm板，直徑7.6m，高 2.5m。外底板用10mm.內用余料加強，外用鍍鋅角鋼加強。
民用5mm.

4. 房車的廁所真的能用嗎

當然能用，起碼馬桶還是很方便的。以我開30尺c型房車的經驗來看，黑水箱有50加侖，足夠儲存幾天的排泄物。只是記得第一次大號後扔進去一個清潔球，會清潔黑水箱，並遮蓋味道。排污很簡單，接好下水管，先排黑水箱，再排灰水箱，沖一沖就好。

洗浴的話，如果不是停在營地接了上水管的話還是不要了，水不夠用。不過如果在房車營地，一般會有寬敞的浴室，我身高188，體重180，往往也不會在房車里洗。身材較小的女士洗起來會更加舒適。

如果是在零度以下非營地露營，要麼一直開著加熱水箱，要麼排空所有水箱防止結冰，後者的話就不能用廁所了。

說起房車廁所，我經常發表看法，也和很多車友產生分歧，分歧點在於廁所是不是可以用，怎麼用。

我的觀點是明確的，房車上廁所是必須用的，和家裡及公共衛廁所一樣，是正常使用的。

沒有廁所還是房車嗎？床車都帶個攜帶型馬桶，何況房車。

房車的功能是什麼？是在旅行中起到衣食住行、吃喝拉撒睡的功能，雖不像家裡那樣舒服和全面，但起碼的功能必須有。人們在選擇房車的時候，往往考慮幾個座位及幾張床 ，整個廚房還要外置，最不看中的是廁所，甚至有人將廁所取消或該做他用。其實房車中最重要的恰恰是廁所，為什麼呢？因為很多時候對吃什麼、怎麼吃很講究，喝水也要喝礦泉水，但往往對於代謝中最主要廁所環境忽略，能對付就對付，不管是不是衛生、味道大不大，對付一次是一次，其實這是對自己的不尊重也是對環境的不尊敬。人的文明不僅體現在光鮮亮麗的外表，更重要的是廁所的文明，很多國家將廁所文明當做首位，因此，我在選房車的時候，首要考慮廁所是不是獨立的固定的，我對廁所的要求和其他要求是一致的，對座位和床數量的要求是滿足2個人的。

我目前選擇的馬桶是黑水箱抽拉式的，所有問題在裡面解決，除非是酒店或家裡，我都會首選房車的廁所。

倒黑水箱真的沒那麼可怕，真的沒那麼臟，外面的臟不是臟，內心的臟才是真正的臟，何況是自己的東西需要倒。

放心使用廁所吧，因為廁所文明是房車重要的組成部分。

房車的廁所真能用么？

真的可以用，而且我用的還挺方便。

我的房車是夢之旅牛刀房車，低價位的入門房車，出廠配置並不好，畢竟一分價格一分貨，所以廁所採用側拉卷簾門，坐便使用的便攜坐便。頭頂上有雙向通風口，但我很少使用風扇，直接打開天窗蓋換氣。

便攜坐便非常簡單，把黑水箱直接和坐便集成在一起，後面有個非常小的凈水箱用來沖水。說實話我就用了幾次，覺得自己應該改進一下。可降解塑料袋了解一下，這東西環保簡單，一次性使用。房車坐便不使用黑水箱的情況下直接套在坐便圈上，便便一次就封口一次，密封無異味。

這個最好丟棄在自然環境中，田間地頭，鄉野樹林等，既不污染環境還增添土地肥力。

底下是收集便便的黑水箱，中間搬動白色扳手可以分離。最上面蓋子後面有個可壓縮小容器儲存凈水用來沖廁。原理簡單，可以自由移動。洗澡時候拿出衛生間，空間足夠一人使用。重量不超過三公斤，配合塑料袋使用效果更好。

現在的房車使用這種簡單坐便越來越少，主流配置是固定坐便，添加分解劑黑水箱隱藏在車內，或者採用直排粉碎模式。

科技 在進步，房車如廁也越來越人性化，人們對此有誤區是總拿房車廁所跟樓房裡的沖水馬桶做對比。這沒意義。

能在房車里拉便便沒味道的廁所就是好廁所。

關注80後房車生活，我們一路同行！

我是房車游訊，深度自駕體驗房車旅行幾萬公里，拍攝了全國幾十個廠家的房車短視頻，對於房車廁所的使用回答您。

第一先了解下房車廁所分類。一般分為攜帶型、抽拉式、電動粉碎式等。

空間比較小的房車，或者沒有設計獨立衛生間的房車會配備攜帶型馬桶，造價低，簡單方便，不過處理便便全靠手動。

前兩年生產的房車配備粉碎式馬桶比較多，好處是電動按鈕，一鍵排放，壞處是中國的營地不健全，只能隨處排放，造價比較高，在國內很多人不太接受。

現在抽拉式馬桶比較流行，在外面配備了一個可抽拉式的箱子，在駐車時可以拉出來倒在廁所里，造價比較低，符合中國國情。

相對來說房車空間狹小，上完廁所整個車內太難聞了，很多車友不知道，在房車的馬桶里一定要放降解劑，可以把便便分解，變得沒有異味。

實際情況是，咱們不少車友開房車 旅遊 的時候，一般用公共廁所，女士和孩子喜歡用房車廁所，萬不得已路上堵車或者沒有廁所的時候才用一下。

不知道我的答案是否能解釋清楚，請關注房車游訊，可欣賞更多房車介紹和房車 旅遊 ！謝謝！

房車上的廁所當然是有用的了，比如在高速堵車又不在服務區，就需要應急入廁，更主要的是房車上的廁所是房車的重要功能之一。這樣說吧，如果房車上沒有廁所那就不算真正意義上的房車。房車上的廁所主要解決人們的入廁問題，還有廁所也是洗浴，洗漱的地方，兼有多種功能，和家裡廁所的基本功能一樣。房車上的廁所主要有這么三種，一種是直排式廁所，就是有個專門廢水水箱收集廁所排放物。等廢水箱裝滿了，就把房車開到比較僻靜的地方或有排污的地方排放掉。收集廁所廢水的水箱也叫"黑水箱"。另一種就是移動式坐便器，一個可移動的塑料箱。這箱子里有兩個水箱，一個水箱裡面裝有清水，用來沖洗排便物，另一個水箱收集糞便污物，等到污物裝滿時，人工提出來倒在公共廁所，或遠離房車駐地的菜地等。還有一種就是坐便器是固定在房車上的，收集污物的污水箱可從車外抽提出來，人工倒掉排放廢水。不管是哪種廁所形式，都需要在排放物收集箱里加防臭用的生物降解劑，減少廁所異味，避免廁所異味飄到空間狹小的房車里。

房車里有廁所的，收納到車子下方的容器中，美國到處都有宿營的地方，在那裡可以把排泄物放掉，不過是要付費的。

宿營地都畫好一格格的，編上號碼。在入口處交了租金，取得號碼牌，鑰匙，然後把車停到你的位置，那裡設備很齊全，有水管，電路，排放排泄物的管道（下面是很大的化糞池）。你用鑰匙打開鏈介面，把車上的各種管道接上就大功告成了。

有些房車還有廚房，爐子都是用電的，接上宿營地的電源你就可以做飯了。宿營地都在郊外，面積很大，也有燒烤設備，自己准備碳，一家人可以享受野外燒烤大餐。宿營地里有的會有小超市，食物，飲料，小吃，燒烤用品都有賣。有人會在房車後面拖一輛轎車或帶上摩托車，停好房車後開小車或摩托車出去玩，房車體積大比較費油，小車就經濟多了，車子小在附近轉悠也容易。

宿營地價格也不貴，和普通旅館差不多，不過好玩多了。很多退休老兩口，買了房車到處去玩。

必須可以使用，而且非常方便。

我是房車旅行愛好者，以使用者的角度客觀回答問題。

鑒於目前國內沒有完善的房車營地，房車工廠為便於房車使用者的方便，一般安裝的是抽拉式（集便器）馬桶。

在有方便使用的公共衛生間的時候經量使用公共衛生間。人有三急，特別是老年人，房車衛生間給使用者提供的極大的方便。清理馬桶也不是太麻煩，有衛生間就可以。

按照要求合理使用馬桶降解劑，不會產生太大異味。

使用房車旅行，使用衛生間是有成本的哦。我們自己動手清理馬桶可以不計成本，降解劑畢竟價格小貴啊。降解劑要是國產化就好了。

房車旅行的最大好處就是一切方便，當然也包括使用衛生間。

房車旅行是圖舒適和方便的，就是在旅行途中過日子，怎麼方便就怎麼來吧。謝謝

當然能用了！

親測有效，跟家用衛生間差不多的，但是它是需要你自己去倒掉的。

用是肯定能用的，只不過現在大家所考慮的是 有沒有必要用。

畢竟人有三急，而且既然選擇了房車這種家在車上的生活方式，房車上的廁所肯定必須必須必須能用啊，要不然形同虛設，買房車除了睡覺還有什麼用？ 直接拿SUV或者MPV 後面改裝一下變成床車不就得了，房車上必不可少的就是廁所和床。

而且房車上的廁所，不僅僅是用來上廁所的， 在裡面洗個澡也是很實用的。

當然廁所是必要的，但通風也十分重要，因為房車上的廁所是儲存式的，若是不清理味道會非常的難聞。。。

其實，放車上還是需要廁所的，不然還不如買輛床車~

當然有用，露營的時候和長途開車沒廁所的時候都能用得到。廁所還可以洗澡啊！

今年春節，以川A大軍為首的的自駕游集體攻破雅西高速，佔領瀘沽湖等 旅遊 景區。這是我國 歷史 上經歷春運之後的另一奇景。

全川的小車車友快欲哭無淚的時候，有這樣一群人，別人堵到哭的時候，他們卻在煮飯，別人等到無聊的在高速路上打羽毛球時，他們卻在喝茶看電視，累了就到床上睡一覺，餓了，就炒份回鍋肉，無聊了，就打開電視看看新聞；這群人就是房車車友；但房車車友中其實也要分個三六九等，並不是說房車價格高低，而是說追求房車實用性的這一群房車車友。

那麼，今天我們就來談談房車上的廁所真的有用嗎?

可能，很多沒用過房車的 旅遊 愛好者第一時間要說：「沒有什麼用，實在逼不住就找個小樹林」？包括一些正在觀望房車的車友也會說：「沒有什麼用，上車之前提前解決問題，本來車就小，多了個廁所空間變的更小了」；甚至還有一些買了房車的車友也會說：「我房車上的廁所一次都沒有用過，主要是不方便，還有就是用久了會臭」。

但，我覺得，既然選擇了房車這樣折騰的生活方式，需求個廁所還是有必要的，看看這次雅西高速事件吧！開了房車去的車友都笑開了花，沒開房車的自駕游選手郁悶無比；路上堵久了房車車友就看電視、喝喝茶，實在不行睡睡覺；我覺得這些到沒有什麼；小車基本也可以完成這些，但是上廁所就很累了，作為一個男人還好，鑽下小樹林解決一下或者直接提槍上炮，大馬路上也可以浪一把！但作為一個女同志就完全無語了，說好的！上車之前解決一下呢？說好的!服務區解決一下呢？完全成為空談；實在不行就閉嘛！反正腎好！經過長時間閉尿大法好不容易到了服務區，尿意完全閉不住了，一看服務區的廁所，又爆滿！不知道，正在看本文的你，是否是這次雅西高速的經歷者呢？

最後，我總結一下：「房車廁所，佔用了的是房車上寬大的空間，但帶來的是不可預估的方便，可能你今天用不了，但說不一定，明天呢？後天呢？房車廁所就像保險一樣，無用時是浪費，有用時是救命稻草；房車本身就是一件折騰的事情，我們何必要捨去這樣的空間，來丟失本該擁有的樂趣呢？

5. 污水處理中間水箱怎麼加裝水位計

水位計也叫「液來位計」或「液面自計」。因水箱或容器里的水在在外部無法看到，為了隨時了解水箱內的水位，在水箱上安裝水位計，水位計和水箱構成一個連通器。常用的有玻璃液位計、壓強液位計、浮標液位計、電容液位計及電阻液位計等。在高溫和高壓下，也可採用同位素液位計。
污水處理中間水箱加裝水位計,可以在水箱外部，管道連接處開孔安裝玻璃液位計、壓強液位計、浮標液位計，也可安裝固定在PPR管中，再插入水箱。

6. 我在更換水箱內的水，排空後進入厡水更換，但是水排不出來了怎麼辦

摘要 應該是水壓的問題，可能水箱里空氣太多水壓不夠所有水量小，你應該先問下自來水公司有沒有調壓然後找維修人員房車都會有標準的集水箱，開出去時可以隨時通過房車加水口補水。如果需要遠行還可以准備儲水設備或者加裝水箱。發電機發的電的使用時間長短一般取決於房車發電機的功率、車的功耗、及車的最大負荷。在不同時啟動多個大功率電器的正常情況下可使用八個小時。房車上的「水」：凈水箱是存放飲用水、過濾水的水箱，水箱一般為70——100L左右，不宜過小，太大也不行，太大車輛易超重。灰水箱是收集普通廢水的水箱，如洗澡水，洗菜水等。黑水箱是收集馬桶中排出的廢水的水箱，只「服務」馬桶。

7. 房車的廁所真的能用嗎

最大的作用是洗澡，出門在外能洗個熱水澡是最舒服的事。

第二大作用是儲藏，尤其是B型車，我們白天會把廁所拿來當儲藏室用，雜七雜八的東西往裡扔，那過道和座位區域乾乾凈凈。

第三大作用是上廁所，這個功能用的最少，因為黑水處理不方便也不願意領著黑水箱到處跑。下面這期視頻帶大家了解一下房車上的馬桶

不是能不能用的問題，而是願不願意用的問題。房車上用馬桶，不是用完了一沖就over了，您還得後續處理。那麼問題就在這里：是用完就處理？還是若干天處理一次？馬上處理好？還是留著幾天處理一次好？因馬桶的品質（您花的代價）、因對衛生條件的耐受性、因嗅覺的靈敏程度~，別人的答案，不一定跟您一致。

個人以為，房車上的馬桶大多數人都會可以不用就不用，只有在別處沒法用的時候，才會用自家車里的馬桶。具體說：

1.高速路堵車；2.城鎮區域且附近沒有公廁；3.晚上駐車地外面天氣不好；4.旱廁不堪忍受~

所以，我個人的選擇應該這樣：簡易便攜馬桶（實質就是塑料桶 可降解垃圾袋），配套鐵鍬。都是幾十塊錢能用很多年的東西。畢竟，開轎車、SUV自駕的人，也沒被屎尿憋死。

話說回來，房車的衛生間還是很必要。解決內急不用另找僻靜之處、駐車可以洗澡能讓你在比較舒適的情況下，住得離青山綠水更近。

房車的廁所真能用么？

真的可以用，而且我用的還挺方便。

我的房車是夢之旅牛刀房車，低價位的入門房車，出廠配置並不好，畢竟一分價格一分貨，所以廁所採用側拉卷簾門，坐便使用的便攜坐便。頭頂上有雙向通風口，但我很少使用風扇，直接打開天窗蓋換氣。

便攜坐便非常簡單，把黑水箱直接和坐便集成在一起，後面有個非常小的凈水箱用來沖水。說實話我就用了幾次，覺得自己應該改進一下。可降解塑料袋了解一下，這東西環保簡單，一次性使用。房車坐便不使用黑水箱的情況下直接套在坐便圈上，便便一次就封口一次，密封無異味。

這個最好丟棄在自然環境中，田間地頭，鄉野樹林等，既不污染環境還增添土地肥力。

底下是收集便便的黑水箱，中間搬動白色扳手可以分離。最上面蓋子後面有個可壓縮小容器儲存凈水用來沖廁。原理簡單，可以自由移動。洗澡時候拿出衛生間，空間足夠一人使用。重量不超過三公斤，配合塑料袋使用效果更好。

現在的房車使用這種簡單坐便越來越少，主流配置是固定坐便，添加分解劑黑水箱隱藏在車內，或者採用直排粉碎模式。

科技 在進步，房車如廁也越來越人性化，人們對此有誤區是總拿房車廁所跟樓房裡的沖水馬桶做對比。這沒意義。

能在房車里拉便便沒味道的廁所就是好廁所。

關注80後房車生活，我們一路同行！

蛤蟆有兩輛房車，一個是法美瑞現代輕卡自動擋雙擴房車（野驢），一個是星舟拖掛房車1號（駱駝）。關於房車廁所能否可以用？答案是肯定的：能！

只是盡量少用，因為用完後要倒除和刷洗，很是麻煩，蛤蟆一般會把房車停在有廁所的地方，所以上廁所是很方便的。

當然有用，不然設計廁所幹嘛。

目前市場上的房車馬桶分為三種，

1 ：攜帶型房車馬桶，

優點：不需要走水管，可移動，價格便宜，

缺點：不能沖水，應及使用可以，清理糞便比較麻煩，有異味。

2 ：抽拉式盒式馬桶

優點：可沖水，省空間。

缺點：黑水箱比較小，17升左右，需要放降解劑。

3 ：粉碎式馬桶。

優點：使用便利，黑水箱大，

缺點：排放黑水難找合適的排放地點，

針對三種馬桶的優缺點告訴大家了，市場上房車大部分以1-2為主

一個車友分享的小妙招告訴大家，

針對1-2的馬桶，車友可以買一點黑色塑料袋 套在馬桶上，方便完之後找個合適的地方丟棄。一定要愛護環境哦，

愛護環境，能在公共衛生間方便盡量找公共衛生間哦，為房車車友共創美好出行環境。一起愛護環境吧，[呲牙][呲牙][呲牙]

房車上的廁所當然是有用的了，比如在高速堵車又不在服務區，就需要應急入廁，更主要的是房車上的廁所是房車的重要功能之一。這樣說吧，如果房車上沒有廁所那就不算真正意義上的房車。房車上的廁所主要解決人們的入廁問題，還有廁所也是洗浴，洗漱的地方，兼有多種功能，和家裡廁所的基本功能一樣。房車上的廁所主要有這么三種，一種是直排式廁所，就是有個專門廢水水箱收集廁所排放物。等廢水箱裝滿了，就把房車開到比較僻靜的地方或有排污的地方排放掉。收集廁所廢水的水箱也叫"黑水箱"。另一種就是移動式坐便器，一個可移動的塑料箱。這箱子里有兩個水箱，一個水箱裡面裝有清水，用來沖洗排便物，另一個水箱收集糞便污物，等到污物裝滿時，人工提出來倒在公共廁所，或遠離房車駐地的菜地等。還有一種就是坐便器是固定在房車上的，收集污物的污水箱可從車外抽提出來，人工倒掉排放廢水。不管是哪種廁所形式，都需要在排放物收集箱里加防臭用的生物降解劑，減少廁所異味，避免廁所異味飄到空間狹小的房車里。

當然能用了！

親測有效，跟家用衛生間差不多的，但是它是需要你自己去倒掉的。

用是肯定能用的，只不過現在大家所考慮的是 有沒有必要用。

畢竟人有三急，而且既然選擇了房車這種家在車上的生活方式，房車上的廁所肯定必須必須必須能用啊，要不然形同虛設，買房車除了睡覺還有什麼用？ 直接拿SUV或者MPV 後面改裝一下變成床車不就得了，房車上必不可少的就是廁所和床。

而且房車上的廁所，不僅僅是用來上廁所的， 在裡面洗個澡也是很實用的。

當然廁所是必要的，但通風也十分重要，因為房車上的廁所是儲存式的，若是不清理味道會非常的難聞。。。

其實，放車上還是需要廁所的，不然還不如買輛床車~

必須可以使用，而且非常方便。

我是房車旅行愛好者，以使用者的角度客觀回答問題。

鑒於目前國內沒有完善的房車營地，房車工廠為便於房車使用者的方便，一般安裝的是抽拉式（集便器）馬桶。

在有方便使用的公共衛生間的時候經量使用公共衛生間。人有三急，特別是老年人，房車衛生間給使用者提供的極大的方便。清理馬桶也不是太麻煩，有衛生間就可以。

按照要求合理使用馬桶降解劑，不會產生太大異味。

使用房車旅行，使用衛生間是有成本的哦。我們自己動手清理馬桶可以不計成本，降解劑畢竟價格小貴啊。降解劑要是國產化就好了。

房車旅行的最大好處就是一切方便，當然也包括使用衛生間。

房車旅行是圖舒適和方便的，就是在旅行途中過日子，怎麼方便就怎麼來吧。謝謝

8. 2.廢水系統中出水箱水質渾濁的原因是什麼

中水工程是一種節水工程一、節水新技術.推廣應用新型節水設備1.1推廣使用優質管材、閥門由於鍍鋅鋼管容易生銹，會造成水質污染，長時間閑置後再使用時會有銹水放出導致浪費。同時接頭處如果銹蝕也會漏水滲水。如果採用新型管材如鋁塑復合管、鋼塑復合管、不銹鋼管、銅管、PP-R管、PE管、PVC-U管等就能很好的解決此類浪費問題。閥門也是建築給排水中最常用的配件之一，其類型和質量的好壞也能影響用水的質量。一般的，截止閥比閘閥關的嚴，閘閥比蝶閥關得嚴。當同等條件時，我們就應當選用更能夠節水的閥門。1.2推廣使用節水型衛生器具和配水器具一套好的設備能夠對水資源的節約產生非常大的作用。例如，通常淋浴噴頭每分鍾噴水20多L，而節水型噴頭則每分鍾只需要9L水左右，節約了一半的水量。可見衛生器具和配水器具的節水性能直接影響著整個建築節水的效果。所以在選擇節水型衛生器具和配水器具時，除了要考慮價格因素和使用對象外，還要考察其節水性能的優劣。大力推廣使用節水型衛生器具和配水器材是建築節水的一個重要方面。（1）以瓷芯節水龍頭和充氣水龍頭代替普通水龍頭。在水壓相同的條件下，節水龍頭比普通水龍頭有著更好的節水效果，節水量為3%~50%，大部分在20%~30%之間。且在靜壓越高、普通水龍頭出水量越大的地方，節水龍頭的節水量也越大。因此，應在建築中（尤其在水壓超標的配水點）安裝使用節水龍頭，以減少浪費。（2）使用小容積水箱大便器。目前我國正在推廣使用6L水箱節水型大便器。設計人員應在保證排水系統正常工作的情況下建議用戶使用小容積水箱大便器。也可以參考國外（以色列）的做法，採用兩檔沖洗水箱：兩檔沖洗水箱在沖洗小便時，沖水量為4L（或更少）；沖洗大便時，沖水量為9L（或更少）。（3）採用延時自閉式水龍頭和光電控制式水龍頭的小便器、大便器水箱。延時自閉式水龍頭在出水一定時間後自動關閉，可避免長流水現象。出水時間可在一定范圍內調節，但出水時間固定後，不易滿足不同使用對象的要求，比較適用於使用性質相對單一的場所，比如車站，碼頭等地方。光電控制式水龍頭可以克服上述缺點，且不需要人觸摸操作，可用在多種場所，但價格較高。目前，光電控制小便器已在一些公共建築中安裝使用。2.完善熱水供應循環系統隨著人們生活水平的提高，小區集中熱水供應系統的應用也得到了充分的發展，建築熱水循環系統的質量也逐漸變得越來越重要了。大多數集中熱水供應系統存在嚴重的浪費現象，主要體現在開啟熱水裝置後，不能及時獲得滿足使用溫度的熱水，而是要放掉部分冷水之後才能正常使用。這部分冷水，未產生應有的使用效益，因此稱之為無效冷水。這種水流的浪費現象是設計、施工、管理等多方面原因造成的。如在設計中未考慮熱水循環系統多環路阻力的平衡，循環流量在靠近加熱設備的環路中出現短流，使遠離加熱設備的環路中水溫下降；熱水管網布置或計算不合理，致使混合配水裝置冷熱水的進水壓力相差懸殊，若冷水的壓力比熱水大，使用配水裝置時往往要出流很多冷水，之後才能將溫度調至正常。同一建築採用各種循環方式的節水效果，其優劣依次為支管循環、立管循環、干管循環，而按此順序各回水系統的工程成本卻是由高到低。修訂後的《建築給水排水設計規范》GB50015-2003第5.2.10條提出了兩種循環方式，即立管、干管循環和支管、立管、干管循環.取消了干管循環，強調了循環系統均應保證立管和千管中熱水的循環，對節水、節能有著重要的作用。因此，新建建築的集中熱水供應系統在選擇循環方式時需綜合考慮節水效果與工程成本，根據建築性質、建築標准、地區經濟條件等具體情況選用支管循環方式或立管循環方式，盡可能減小乃至消除無效冷水的浪費。3.控制超壓出流在我國現行的《建築給水排水設計規范》中，雖對給水配件和入戶支管的最大壓力做出了一定的限制性規定，但這只是從防止因給水配件承壓過高而導致損壞的角度來考慮，並未從防止超壓出流的角度考慮，因此壓力要求過於寬松，對限制超壓出流基本沒有起作用。如果設計時沒有考慮這一方面的話會造成極大的水資源浪費。所以應根據建築給水系統超壓出流的實際情況，對給水系統的壓力做出合理限定。《建築給水排水設計規范》第3.3.5條規定，高層建築生活給水系統應豎向分區，各分區最低衛生器具配水點處的靜水壓不宜大於0.45MPa，特殊情況下不宜大於0.55MPa。而衛生器具的最佳使用水壓宜為0.20MPa~0.30MPa，大部分處於超壓出流。根據有關數據研究，當配水點處靜水壓力大於0.15MPa時，水龍頭流出水量明顯上升。建議高層分區給水系統最低衛生器具配水點處靜水壓大於0.15MPa時，採取減壓措施。4.開發第二水資源來源於建築生活排水，包括人們日常生活中排出的生活污水和生活廢水。生活廢水包括冷卻排水、沐浴排水、盟洗排水、洗衣排水及廚房排水等雜排水。不含廚房排水的雜排水稱為優質雜排水。中水指的是各種排水經過處理後，達到規定的水質標准，可在生活、市政、環境等范圍內雜用的非飲用水。我國的建築排水量中生活廢水所佔份額住宅為69%，賓館、飯店為87%，公樓為40%，如果收集起來經過凈化處理成為中水，用作建築雜用水和城市雜用水，如沖廁所、道路清掃、城市綠化、車輛沖洗、建築施工、消防等雜用，從而替代出等量的自來水，這樣相當於增加了城市的供水量。以某高校為例，在目前的技術條件下，中水工程的投資大約為3000元/m3~4000元/m3，水處理費用為1.5元/m3左右。該校平均每天用水量約為8000m3，若按計劃內用水費用2.4元/m3計算，則每年的水費將高達700多萬元，若考慮計劃外用水費用及水費不斷增長的因素，則每年的水費將突破1000萬元。為節約水資源，目前，該校結合生態校園規劃，陸續在一批學生宿舍及游泳池等建築物中設置了中水回用設備，並在保證供水水質的條件下，實現了分質供水。據不完全統計，此舉不僅每天為該校節約了1200m3左右的水量，而且將為該校每年節約水費100萬元左右，效益十分顯著。由於中水工程是影響到整個建築的系統工程，在已建成建築中改造比較困難。同時又因為其初期投資較高，所以要想制定成標准規范至少在目前看來是比較難於讓開發商接受的。但是從長遠看，在水資源越發缺乏的情況下，建設第二水資源——中水勢在必行。它是實現污水資源化、節約水資源的有力措施，是今後節約用水發展的必然方向。5.雨水利用雨水利用就是將雨水收集起來，經過一定的設施和葯劑處理後，得到符合某種水質指標的水再利用的過程。類似於中水，處理後的雨水作為一種可以利用的水資源可以用於廁所沖洗、城市綠化、景觀用水以及其他適應中水水質標準的用水。建築物收集雨水的一般結構是，由導管把屋頂的雨水引人設在地下的雨水沉沙池，經沉積的雨水流人蓄水池，由水泵送人雜用水蓄水池，經加氯消毒後送人中水道系統，為解決降塵和酸雨問題，一般將降雨前兩分鍾的雨水撇除。目前，世界上許多國家都了對雨水利用的研究，以節約水資源，減輕當地的用水和污水處理負擔。如德國，日本等國在一些城市的建築物上設計了收集雨水的設施，將收集到的雨水用於消防、小區綠化、洗車、廁所沖洗和冷卻水補給等，也可以經深度處理後供居民飲用。東京、福岡、大阪、名古屋四個城市的拱型建築棒球場的雨水利用系統。集水面積在1.6萬~3.5萬m2，貯水槽容積為1000~2800m3，經砂濾和消毒後用於沖洗廁所和綠化。每個系統年利用雨水量在3萬噸以上。6.消防貯水池的設置及加壓高層建築中消防用水量與生活用水量往往相差甚遠，消防給水系統設計流量可能是生活給水系統設計流量的好多倍。由於消防貯水要求滿足在火災延續時段內消防的用水總量。因此，在消防水與生活貯水池合建的情況下，會由於消防貯水量遠大於生活貯水量而致使生活供水在貯水池中停留時間過長，余氯量早已耗盡而造成水質的劣化。所以為保證水池中的水質符合衛生標准，應定期更換貯水池中的全部存水（包括消防貯水）。所以，當兩系統貯水量相差較大時應將兩系統的貯水池分建，這樣既可以延長消防貯水他的換水周期，（從而減少了水量的浪費），又可以保證生活飲用水水質符合要求。同時，還應使消防貯水池盡可能地與游泳池、水景合用，做到一水多用、重復利用及循環使用。同時，高層建築群或小區應盡可能共用消防水池和加壓水泵。消防貯水量應按其中最大的一座高層建築需水量來計算。這樣，既可避免消防加壓給各建築設計帶來的諸多技術問題，又可以節省工程建設和設備投資，降低運轉費用，便於集中管理，同時可避免多座貯水池的大量消防貯水及定期換水而造成的浪費。7.加強水表管理7.1增加小區進戶總水表的設置顯而易見，水表的設置對水量的控制起著至關重要的作用。增加小區進戶總水表，通過與各戶水表進行水量平衡分析，有利於查出漏水隱患。所謂水量平衡測試，是指用水單位對本單位用水體系進行實際測試，根據其輸人水量與輸出水量之間的平衡關系進行分析的工作。如上海交通大學徐匯分部，進行水量平衡測試後，查出了不少漏水隱患，經整治給水系統，取得了每月節水3萬t，每年少繳100萬元水費的顯著成效。而進行水量平衡測試時需要注意在如下幾處位置安裝水表：一、入戶支管（或公共建築內需計量收費的水管）起端、多層建築（每個樓門）引入管、住宅小區(或機關、院校及其他單位)給水系統引入管；二、高層建築如下位置：直接由外網供水的低區引入管上；高區二次供水的集水池前引入管上；對於供水方式為水池一水泵一水箱的高層建築，有條件時，應在水箱出水管上設置水表；高區給水系統每根給水立管上設置分水表（或兩根立管合設一個分水表）；三、滿足水量平衡測試及合理用水分析要求的管道其他部位。7.2提高水表計量的准確度由於選型和水表本身的問題．水表計量的准確性較差。如有的建築物水表型號過大，用水量較小時，水表指針基本不動。約有40%的水表不符合±4％的精度要求。水表計量的准確性關繫到對漏損控制的評價和採用的對策。為此應採取有效措施提高水表計量的准確度。7.3限制使用年限根據國家技術監督局《強制檢定的工作計量器具實旋檢定的有關規定（試行）》，對生活用水表只做首次強制檢定，限期使用，到期更換。但是，由於各地對上述規定並未採取有效措施加以落實，致使目前建築中的水表大多數無限期使用。由於水表自身零件的機械磨損，水表的使用年限越長，其准確度就越低。所以為了保證水表的工作精度，物業部門和自來水公司有必要對水表進行經常性檢查。7.4發展IC卡水表和遠傳水表目前分戶水表普遍設置在居民家中，入戶查表給居民生活帶來不便，同時居民進行室內裝修時，常常把本來明裝的水表遮蔽（暗敷），給查表和水表的維修管理帶來很大困難。近幾年，我國住宅設計開始將水表相對集中或統一設於一樓（或設備層），或把水表設於管井內。這些設計會造成供水管線的增加和成本的提高，同時還增加了施工難度和住戶驗看水表不方便等問題。可見，我國的水表應用技術應朝著IC卡水表和遠傳水表系統的方向發展。8.真空節水技術為了保證衛生潔具及下水道的沖洗效果，可將真空技術運用於排水工程，用空氣代替大部分水，依靠真空負壓產生的高速氣水混合物，快速將潔具內的污水、污物沖洗干凈，達到節約用水、排走污濁空氣的效果。一套完整的真空排水系統包括：帶真空閥和特製吸水裝置的潔具、密封管道、真空收集容器、真空泵、控制設備及管道等。真空泵在排水管道內產生40~50kPa的負壓，將污水抽吸到收集容器內，再由污水泵將收集的污水排到市政下水道。在各類建築中採用真空技術，平均節水超過40%。若在公樓中使用，節水率可超過70%。二、節能新技術1.高層建築中應充分利用市政給水管網的可用水量高層建築，城市管網水壓難以完全滿足其供水要求。某些工程設計中將管網進水直接引人貯水池中，白白損失掉了，尤其是當貯水池位於地下層時，反而把全部轉化成負壓，甚不經濟合理。在高層建築的下面幾層常常是用水量較大的公共服務商業設施，如：公共浴室、洗衣房、汽車庫、美發廳等這部分用水量占建築物總用水量相當大的比例，如果全部由貯水池及水泵加壓供水，無疑是一個極大的浪費。例如：某座大廈是32層的綜合性高層建築，地下1至2層為汽車庫，沖洗汽車用水量為25m3/d；地上1至3層商業服務用水量為25m3/d;4至6層公樓用水量為12m3/d;綠化、噴灑及其他用水10m3/d;城市管網水壓可保證供給3層及3層以下的用水，4至6層可由管網間斷供水。若這部分用水全部由地下2層的貯水池通過水泵房負擔，則越年多耗電量約為1.75萬kwh，因此應該重視的充分利用。2.減壓節流問題上文在敘述給水管道出水壓力過大問題時提及到容易發生超壓出流而造成水資源的浪費。而對於節能方面，這一點也往往容易被忽視。因為即使在分區後各區最低層配水點的靜水壓仍高達300kPa-400kPa。而在進行設計流量計算時，衛生器具的額定流量是在流出水頭為20kPa~30kPa的前提條件下所得的。若不採取減壓節流措施，衛生器具的實際出水流量將會是額定流量的4-5倍。隨之帶來了水量浪費、水壓過高的弊病，同時易產生水擊、雜訊和振動，致使管件損壞、破裂。減壓節流的有效措施是控制給水系統配水點的出水壓力，已有設計單位提出在配水點前安裝節流孔板、減壓閥等措施來避免部分供水點超壓，為用戶提供適宜的服務水龍頭，使豎向分區的水壓分布更加均勻。所以在高層建築給水系統豎向分區後仍應注意減壓節流的問題。3.生活給水系統與消防給水系統在高層建築給水設計中宜把生活給水系統和消防給水系統兩者分別單獨設置，因為兩種給水系統對水壓的要求不同。按規定：生活給水系統按靜水壓力不大於300kPa~400kPa分區為宜，消防給水系統按靜水壓力不大於800kPa分區為宜。故若按消防要求水壓值分區時，將使得生活給水管道超壓而造成超量供水等問題；若常年用減壓閥降壓節流，又勢必造成電能浪費；若按生活給水水壓要求分區，則會相對增加水泵機組數目。所以，無論從節能節流還是節約工程投資、運行管理方便的各個角度來看，均應把生活、消防給水系統分開設置。這樣便於合理確定各給水系統的豎向分區的壓力值，避免造成能量浪費。4.合理選用變頻水泵在不設調節水箱的供水方式中應選用商效、節能的變速水泵。變速水泵的應用可避免傳統供水系統中按供水最不利情況計算所引起的水量、電能的浪費問題，在各類資源緊缺的今天有著廣闊的前景。同樣，在熱水供應系統中，隨著水泵自控技術及各種監測儀表和新型感溫材料的出現，循環水泵的運行也可採用變流量變揚程的自動控制系統。可以考慮在配水龍頭處裝設簡易的水流指示器或在最遠配水點處裝設感溫元件，把信號傳遞至循環水泵的控制系統，根據熱水的不同配水工況命令水泵時停時轉隨機改變其運行參數，從而節省電耗。採用變頻調速裝置比一般供水設備節電10%~40%。5.開水供應系統開水供應一般是在每層開水間設電開水器或燃油燃氣開水器。電開水器較靈活，宜作供水量少時用；燃油燃氣宜於耗開水量大時用。對於公樓也可採用小型開水器，由用戶在房間通電使用，這更為方便而且節能。

9. 房車廢水用水處理

房車一般都有兩套來系統，一套是直自給直排系統，一套是短期的存儲系統。
如果上第一種上水就是直接接上市政自來水供應，下水就是市政的排污口。如果是短期就是房車上有清水箱及污水箱，可能滿足短期使用。
房車上的電也有多套系統，一種是直給，接市政電源；另一種是配發電機，還有高級些的配風能、太陽能發電機。多套系統可以實現切換及互補！

10. 衛生間水箱大廢水有辦法嗎

可以將水箱內上水閥門的浮筒適當調低一點，減少水量就可以了，自己不知如何調節、可以在水箱內放幾個裝滿水的小瓶子占據空間也是可行的