『壹』 船舶生活污水處理操作規程V1.V2代表什麼
摘要 您好,船用生活污水處理裝置操作規程
『貳』 揚州市南水北調水域船舶污染防治辦法
第一條為了保護和改善南水北調東線工程揚州段調水河道水域環境,加強船舶污染防治,推進大運河文化帶和生態文明建設,根據《中華人民共和國水污染防治法》《南水北調工程供用水管理條例》《江蘇省內河水域船舶污染防治條例》等法律、法規,結合本市實際,制定本辦法。第二條在南水北調東線工程揚州段調水河道水域(以下簡稱揚州市南水北調水域)航行、停泊、作業的船舶以及從事涉及船舶污染相關活動的單位或者個人,應當遵守本辦法。第三條揚州市南水北調水域船舶污染防治堅持預防為主、防治結合和誰污染誰承擔責任的原則。第四條市、縣(市、區)人民政府應當將揚州市南水北調水域船舶污染防治納入本地區環境保護規劃,採取有利於船舶污染防治的經濟、技術政策和措施,協調解決船舶污染防治工作中的重大問題。
交通運輸主管部門負責船舶、港口、碼頭、所屬船閘及其作業活動污染防治工作的監督管理,承擔港口、碼頭、所屬船閘污染防治設施的建設和運行,船舶防污染設備、器材的配備使用,船舶污染物的收集、送交等事項的監管職責。
生態環境主管部門負責水污染防治、大氣污染防治的統一監督管理,承擔船舶含油污水、含有毒液體物質的污水及其預處理產物岸上轉移處置,船舶尾氣排放監測等事項的監管職責。
城鎮排水主管部門負責對運送至城鎮污水集中處理單位的船舶生活污水處理處置的監督管理,承擔合理選擇船舶生活污水接入點等職責。
城市管理主管部門負責船舶生活垃圾納入城鎮生活垃圾收運、處理處置體系的監督指導,承擔船舶生活垃圾上岸後轉運處置的監管等職責。
發展和改革、工業和信息化、公安、財政、自然資源和規劃、水利、農業農村、商務、應急管理、市場監督管理等主管部門按照各自職責,做好揚州市南水北調水域船舶污染防治相關工作。第五條水路運輸經營人、港口經營人等應當建立污染防治管理制度、教育培訓制度和監督檢查制度,落實船舶污染防治責任。第六條市、縣(市、區)人民政府應當加強揚州市南水北調水域船舶污染防治財政資金保障,支持船舶污染物收集設施、港口污染防治基礎設施、船舶污染物流動接收設施的建設和運行等船舶污染防治工作。第七條交通運輸等主管部門應當組織開展船舶污染防治宣傳教育活動,加強船舶污染防治法律規范的宣傳。第八條市人民政府組織制定並發布船舶污染物接收、轉運和處理處置設施建設方案。相關縣(市、區)人民政府負責組織制定本行政區域內船舶污染物接收、轉運和處理處置設施建設具體實施方案以及年度建設計劃並督促落實,公開已建成設施的相關信息。第九條港口、碼頭、船閘、水上服務區等應當按照有關標准和規定,建設與其服務能力相適應的船舶生活垃圾、生活污水、含油污水接收設施、設備,並使其處於良好狀態;在顯著位置公開船舶污染物的接收點、聯系方式等信息,方便船舶及時送交船舶污染物。第十條船舶應當按照國家有關規定配置防止生活垃圾、生活污水、含油污水等污染的設備、器材,並持有合法有效的防止水域環境污染的證書與文書。
鼓勵船舶安裝、使用在線監測裝置對生活污水和機器處所油污水的產生和排放情況進行自動連續記錄。第十一條400總噸以上僅安裝生活污水處理裝置的船舶應當按照要求進行技術改造。不滿400總噸的本市籍現有營運船舶應當按照要求進行生活污水防污改造。第十二條市、縣(市、區)人民政府應當根據3級以上航道里程及船舶流量情況,採取政府購買服務等方式,設置具備接收船舶生活垃圾、生活污水、含油污水等功能的船舶污染物流動接收船,提供主動接收服務。第十三條禁止船舶向揚州市南水北調水域排放生活垃圾、生活污水、含油污水、含有毒液體物質的污水以及其他可能污染水體的物質。禁止危險化學品運輸船舶在揚州市南水北調水域從事洗艙作業。
運輸危險廢物、危險化學品的船舶不得違反規定進入揚州市南水北調水域。第十四條船舶使用的燃料應當符合有關法律、法規和標准要求,不得超過標准向大氣排放動力裝置運轉產生的廢氣和船上產生的揮發性有機化合物。鼓勵船舶使用清潔能源。
港口、碼頭應當按照法律、法規、強制性標准和國家有關規定建設岸電設施。靠港船舶按照規定使用岸電。
『叄』 船舶生活污水處理裝置海事局問的相關問題
國家有排放標准。不能超標排放。另外,在渤海等特殊水域,不允許排放入海,由專業機構接收。
『肆』 關於船用生活污水處理裝置IMO.MEPC.159(55)誰能講解下
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『伍』 遊艇和帆船的防污染措施有哪些
摘要 主要的船舶防污染操作1.1 油水分離器公約和法律法規要求,如排出物含油量不超過15×10-6(15 ppm),油份濃度計的報警功能應正常可靠,使用前應測試。在油水分離器裝置使用過程中,主管輪機員應經常對該裝置及系統的工作進行監視,同時取水樣觀察。裝置使用結束後,應對整個油污水系統進行充分沖洗,以保持裝置的良好技術狀態。船舶停泊在港內、錨地禁止向舷外排放污水;但當含油污水危及機艙設備安全時,船長應向主管當局報告,按要求排放,或申請接收。三管輪應將油水分離器的使用情況及時報告輪機長,由輪機長按油類記錄簿記載要求真實地記錄。1.2 生活污水處理裝置安裝有生活污水生化處理裝置的船舶要根據法律法規和國際規則要求使用和管理,經過澄清法處理的污水最後進入消毒櫃用含氯葯品殺菌,然後排出舷外。在使用中,該裝置不宜長期停用,不能將殘渣排空,以保證裝置的有效性。船舶航行中,生活污水可通過生化處理裝置處理後向舷外排放。進港前,無生化處理裝置的船舶要做好生活污水排放管系的轉換,將生活污水排至蓄污櫃,停止向舷外排放。1.3 船舶生活垃圾含有害或危險物質成分的垃圾和油污垃圾及塑料製品等垃圾,應與其他垃圾分開存放,以便船舶到港後辦理接收。來自有疫情港口船舶的垃圾,應提前申請衛生檢疫部門進行處理。船舶離港前,應將船舶垃圾處理干凈。船舶的一切塑料製品垃圾嚴禁在任何水域扔棄,船舶應專設盛放塑料垃圾的箱子。含油固體垃圾的焚燒處理應記入垃圾記錄簿。進行垃圾接收作業時,船方人員與接收方人員應密切配合,積極採取防範措施,防止垃圾散落入海。接收垃圾時,大副應通知大管輪做好機艙含油垃圾的接收並記入垃圾記錄簿。1.4 消耗臭氧層物質的控制《MARPOL 73/78公約》附則Ⅵ專門針對消耗臭氧層物質進行了規范。船舶在這方面的管理主要有製冷設備和消防設備兩種。主管人員在修理製冷設備時,首先要盡量回收製冷劑,確保系統的製冷劑在修理過程中不會大量溢出從而破壞大氣層。添加或減少氟利昂時要嚴格按照操作規程進行。對使用哈龍的消防設備應該定期檢查,發現到期鋼瓶要及時更換,訓練演習也要嚴格控制試驗,以免不必要的廢氣排放。1.5 壓載水處理裝置確保壓載水正常處理是防止港口國水域免於外來生物入侵的有效措施。該設備一般由大副主管,由水手長或者木匠操作。目前,船上主要採用海水置換方法進行壓載水處理,只有新造的遠洋航線船舶安裝壓載水處理系統,或
『陸』 生活污水都檢測哪些項目污水檢測標準是多少
污水是平時生產生活中所產生的廢水。
西安環境檢測網污水檢測項目:
1.化學需氧量
化學需氧量高意味著水中含有大量還原性物質,其中主要是有機污染物。化學需氧量越高,就表示江水的有機物污染越嚴重
2.生化需氧量
水體中的好氧微生物在一定溫度下將水中有機物分解成無機質,這一特定時間內的氧化過程中所需要的溶解氧量,是表示水中有機物等需氧污染物質含量的一個綜合指標。
3.懸浮物
懸浮在水中的固體物質,包括不溶於水中的無機物、有機物及泥砂、黏土、微生物等。水中懸浮物含量是衡量水污染程度的指標之一。
4.細菌總數
指ml水樣在營養瓊脂培養基中,於37攝氏度經24h培養後,所生長的細菌菌落的總數
5.總磷
水樣經消解後將各種形態的磷轉變成正磷酸鹽後測定的結果,以每升水樣含磷毫克數計量
6.大腸菌群
指的是具有某些特性的一組與糞便污染有關的細菌,這些細菌在生化及血清學方面並非完全一致,其定義為:需氧及兼性厭氧、在37℃能分解乳糖產酸產氣的革蘭氏陰性無芽胚桿菌。
水 地表水環境質量標准GB 3838-2002
海水水質標准 GB 3097-1997
漁業水質標准 GB 11607-89
農田灌溉水質標准 GB 5084-92
地下水質量標准 GB/T 14848-93
廢水 污水海洋處置工程污染控制標准GB 18486-2001
污水綜合排放標准 GB 8978-1996
船舶污染物排放標准 GB 3552-1983
船舶工業污染物排放標准 GB 4286-84
海洋石油開發工業含油污水排放標准 GB 4914-85
紡織染整工業水污染物排放標准 GB 4287-92
造紙工業水污染物排放標准 GB 3544-2001
鋼鐵工業水污染物排放標准 GB 13456-92
肉類加工工業水污染物排放標准 GB 13457-92
合成氨工業水污染物排放標准 GB 13458-2001
磷肥工業水污染物排放標准 GB 15580-95
燒鹼、聚氯乙烯工業水污染物排放標准GB 15581-95
污水排入城市下水道水質標准CJ 3082-1999
城市污水處理廠污水污泥排放標准 CJ 3025-1993
『柒』 船用生活污水處理裝置原理
船用生活污水處抄理裝置(襲生化法)用於處理船上廁所下水道糞便污水,使之達到國際排放標准,排至舷外。也可用作船上灰水(指船上廚房洗滌水、浴室洗澡水、盥洗水和洗衣機排出水等)的消毒處理。
原理概述:生化法船用生活污水處理裝置(船用生活污水處理系統)採用生物接觸氧化法和物化處理消毒原理處理船舶生活污水。由五個櫃室組成:曝氣櫃、接觸氧化櫃、沉澱櫃、消毒櫃。在曝氣櫃內,以好氧菌為主的活性污泥菌膠團形成象棉絮狀帶有粘性的絮體吸附有機物質,在充氧條件下變成無害的二氧化碳和水
,同時活性污泥得到繁殖;在接觸氧化櫃內掛有軟性填料,充作生物膜,有機物得到進一步消解;在沉澱櫃內累積的活性污泥沉澱物再被返送至曝氣櫃作為菌種繁殖和再處理
;經沉清處理過的污水最後進入消毒櫃用含氯葯品殺菌,然後由排放泵排至舷外。
『捌』 船用生活污水處理裝置原理
船用生活污水處理裝置採用生物接觸氧化法和物化處理消毒原理處理船舶生活污水。
swch生活污水處理裝置,本裝置的結構形式和性能均滿足國家標准GB10833-89《船用生活污水處理系統技術條件》的要求,裝置體積小、重輕、結構緊湊,處理後的排放水符合國家規定的排放標准,同時滿足國際海協環保會IMO MEPC/2(VI)的排放標准要求。
本裝置由五個腔室組成,粉碎室、兩級生物接觸氧化室、沉澱室和消毒室,SWCB型生化法污水處理裝置用於處理船上廁所下水道糞便污水,使之達到國際排放標准排放至舷外。本系列裝置也可用作船上灰水的消毒處理。
SWCB型生化法污水處理裝置利用稱為活性污泥和生物膜的處理原理消解有機污染物質, SWCB型裝置產生的污泥量極少,絕大部分在裝置內部消化,三個月左右排污泥一次,不失肥效,無二次污染。
固體殘渣經過粉碎送至焚燒爐、貯存櫃或者在非管制海區排放。
(8)船舶生活污水裝置的檢查擴展閱讀
處理方法
物理處理法:
通過物理作用分離、回收廢水中不溶解的呈懸浮狀態的污染物(包括油膜和油珠)的廢水處理法,可分為重力分離法、離心分離法和篩濾截留法等。以熱交換原理為基礎的處理法也屬於物理處理法。
化學處理法:
通過化學反應和傳質作用來分離、去除廢水中呈溶解、膠體狀態的污染物或將其轉化為無害物質的廢水處理法。在化學處理法中,以投加葯劑產生化學反應為基礎的處理單元是:混凝、中和、氧化還原等;而以傳質作用為基礎的處理單元則有:萃取、汽提、吹脫、吸附、離子交換以及電滲析和反滲透等。
後兩種處理單元又合稱為膜分離技術。其中運用傳質作用的處理單元既具有化學作用,又有與之相關的物理作用,所以也可從化學處理法中分出來 ,成為另一類處理方法,稱為物理化學法。生活污水處理
生物處理法:
通過微生物的代謝作用,使廢水中呈溶液、膠體以及微細懸浮狀態的有機污染物,轉化為穩定、無害的物質的廢水處理法。根據作用微生物的不同,生物處理法又可分為需氧生物處理和厭氧生物處理兩種類型。
廢水生物處理廣泛使用的是需氧生物處理法,按傳統,需氧生物處理法又分為活性污泥法和生物膜法兩類。活性污泥法本身就是一種處理單元,它有多種運行方式。屬於生物膜法的處理設備有生物濾池、生物轉盤、生物接觸氧化池以及生物流化床等。
生物氧化塘法又稱自然生物處理法。厭氧生物處理法,又名生物還原處理法,主要用於處理高濃度有機廢水和污泥。使用的處理設備主要為消化池。
生物接觸氧化法:
用生物接觸氧化法處理廢水,即用生物接觸氧化工藝在生物反應池內充填填料,已經充氧的污水浸沒全部填料,並以一定的流速流經填料。在填料上布滿生物膜,污水與生物膜廣泛接觸,在生物膜上微生物的新陳代謝的作用下,污水中有機污染物得到去除,污水得到凈化。
最後,處理過的廢水排入生物接觸氧化處理系統與生活污水混合後進行處理,氯消毒後達標排放。生物接觸氧化法是一種介於活性污泥法與生物濾池之間的生物膜法工藝,其特點是在池內設置填料,池底曝氣對污水進行充氧,並使池體內污水處於流動狀態,以保證污水同浸沒在污水中的填料充分接觸,避免生物接觸氧化池中存在污水與填料接觸不均的缺陷,這種曝氣裝置稱謂鼓風曝氣。
參考資料來源:網路-生活污水處理
參考資料來源:網路-生活污水處理裝置
『玖』 生活污水處理設備的檢驗方法和檢驗項目有哪些
生活污水處理設備的檢驗項目和檢測方法如下:
生活污水處理設備可分為出廠檢驗和型式檢驗兩大類。檢驗項目包括外觀、水密性、抗壓性、出水水質、噪音、臭味、能耗、安全防護等項目。
一、生活污水處理設備出廠檢驗
每套生活污水處理設備在組裝完成後出廠前,都需要進行出廠檢驗,各項質量指標符合要求的判定為合格產品,如果有不合格的允許修繕,修繕後仍然存在問題的判定為不合格產品。
二、設備在下列情況下,應進行型式檢驗:產品定型生產和產品轉廠的定型堅定;產品設計、結構、材料或工藝有重大改變時;停產超過一年恢復生產時;出廠檢驗結果與上次型式檢驗有較大差異時;正常生產每3年進行一次。
三、哪些問題可判定設備不合格
1、出水水質指標中有一項不合格者,判定為不合格品;
2、水密性、抗壓性、出水水質、噪音、能耗、臭味、安全防護要求中任意一項不合格判定為不合格產品。
『拾』 船上生活污水處理裝置五日需氧量說明書規定是不大於25.現化驗結果是50.5說明
摘要 二、排放規定