Ⅰ 飛機上的排泄物都去哪裡了
飛機上的排泄物是先存後排,肯定不是排泄在空中,那樣就算是排泄物在高空中結冰,落到地下,可真的成為“導彈”了。
准確地說,飛機上的糞便被“打包”並帶回地面進行處理。從高空墜落的物體有很大的慣性,經過長時間的加速後有很大的能量,應該說是非常危險的。而且,這是人們最不想從天上掉下來的東西。因此為了安全和衛生,飛機上的廢物將被帶回地面。
Ⅱ 在飛機上上的廁所排瀉物都跑哪兒去了
事實上,飛機上的排污設備由便盆、污水箱、過濾器、電動泵、排污筒、充氣管和排氣管組成。便解後,電動泵工作,污水箱里的水經過過濾器、電動泵到達便盆,把糞便沖下。糞便進入污水箱以後,經化學葯品殺菌、除臭、染色、分離,水可以再次循環使用。每次飛行結束後,這些東西要帶到地面進行處理、沖洗並更換葯液。
簡單說飛機上有一個儲存缸,排泄物也就暫時集中在裡面,當飛機抵達地面之後,地勤人員便使用專用機器把其抽走。再經過上面的辦法將其處理。
所以就不要怕飛機會從空中把排泄物排出來了。(*^__^*) 嘻嘻……
Ⅲ 飛機廁所里的排泄物去哪裡了
飛機腹艙中,有兩只260升的大貯存桶,馬桶里的污物是以消毒水沖洗,或真空吸取方式送入大桶中貯存的。等飛機到場站後,有特別的車輛將廁所的排泄物抽出,再以清水洗凈貯存桶,以備起飛後使用。但洗臉盆里少量的廢水,則是直接排放在空中,因為水量很少,幾乎立刻被大氣吸收絕不會掉到人頭上的。
Ⅳ 飛機上的廁所排放到哪裡去了
是儲藏在飛機里的有個大的袋子,是壓縮袋
Ⅳ 飛機上的糞便哪裡去了
飛機上的糞便都經由真空產生的高壓氣流將它們送到飛機腹部的存儲箱內。
飛機廁所是隨著技術的不斷革新逐漸升級成現有樣子的,最開始也有過「直排」的歷史。後來出於安全和環境保護方面的考慮,採用了現在的真空馬桶排放系統。
飛機上有兩套廢水處理系統。洗手間內洗手的廢水以及登機口等地方收集的雨水被稱作灰水,這些是可以在高空中通過機身的排水口進行排放的。由於海拔夠高,這些沒什麼污染的水就會在氣流的作用下分解掉,不會造成任何影響。
另外一部分就是馬桶內的排泄物了,真空產生的高壓氣流將它們送到飛機腹部的存儲箱內,通過添加具有除臭和分解作用的藍色化學物質進行處理。存儲箱的開關閥門位於機身外部,保證了排泄物只能在飛機著陸後,由地勤人員回收到處理車上,而不會在半空中「拋灑」。
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飛機的其他小知識:
1、雖然飛機上的廁所利用真空氣泵將污物吸入存儲箱中,但是在馬桶墊圈和下水道口之間並不會形成氣密密封的環境,而是藉助真空產生的氣流沖刷污物。
飛機上馬桶內壁材質和普通馬桶是有區別的,黑色是類似於高分子的塗層,只需很少的水就可以沖干凈了。因此即使坐在馬桶上按FLUSH的按鈕,也不會被馬桶吸住,更不會被吸進去了。
2、現代飛機大部分都是自動完成啟動,飛機在加燃料和點火前,會通過空氣起動機推動引擎轉動。這也就是說基本不用拉什麼扳手或是按什麼按鈕。
Ⅵ 飛機上的廁所糞便怎麼處理
飛機上的廁所糞便是由真空產生的高壓氣流將它們送到飛機腹部的存儲箱內,通過添加具有除臭和分解作用的藍色化學物質進行處理。存儲箱的開關閥門位於機身外部,保證了排泄物只能在飛機著陸後,由地勤人員回收到處理車上,而不會在半空中「拋灑」。
此外,飛機洗手間內洗手的廢水以及登機口等地方收集的雨水被稱作灰水,這些是可以在高空中通過機身的排水口進行排放的。由於海拔夠高,這些沒什麼污染的水就會在氣流的作用下分解掉,不會造成任何影響。
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飛機機艙的內部設備:
一、駕駛艙
1、駕駛員觀察座椅:
調節手柄—調高度,前後與靠背角度。安全帶—高強度五點式,使駕駛員在飛行與迫降中能承受過載作用。
2、雜項設備:
機組用氧,無線電耳機與消防設備等。
二、客艙
1、旅客座椅。
2、廚房,准備快餐食品與飲料。
3、洗手間,接於地板支架經可調連桿到結構,地板為防水玻璃纖維,真空抽水馬桶,頂孔排氣。
三、應急設備/設施
1、逃離滑梯,登機門和勤務門內側存儲箱的滑梯包,充氣放下,90s內撤離全部人員。氣瓶充CO2和N2氣混合物,氣壓3000PSI,海上迫降作飄浮設備。
2、海上應急救生設備。