承重污水井蓋厚度

① 污水檢查井的井蓋都是和地面相平的嗎如果不是，覆土厚度一般是多少

一般都是講管道覆土厚度，檢查井是要到地面或路面的，方便開啟檢查

② 污水井尺寸 污水井尺寸一般多大

1.一般情況下600MM、700MM、800MM的都是比較多見的，使用的也都很多。但是最為常用的還是600MM這種類型的。但是也有一些是在550MM左右的，使用率也比較高。

2.但是不管是什麼尺寸標準的，選用的要求是根據承重以及使用的環境來做選擇的，所以並不是任何一個在使用井蓋的時候都是任意的進行選擇。
3.在我國，井蓋國家的標准有很多種，有雙層的，單層的，鑄鐵的，球墨鑄鐵，復合，水泥，菱鎂等等，井蓋的直徑有：600mm，700mm，800mm，750*450mm，600*600mm，400*600mm，承受能力的有，重型240KN，普通型100KN，輕型20KN，特重型8000KN等等

拓展資料：
現有的 8 個標准分別為：

EN 124《車道步行道 的泄水溝蓋和檢查井蓋》、CJ/T 3012-93《鑄鐵檢查井蓋》、CJ/T 121-2000《再生樹脂復合材料檢查井 蓋》、JC 889-2001《鋼纖維混凝土檢查井蓋》、CJ/T 211-2005《聚合物基復合材料檢查井蓋》、CJ/T 130-2001《再生樹脂復合材料水箅》、JC 948-2005 《鋼纖維混凝土水箅蓋》、CJ/T 212-2005《聚合物 基復合材料水箅》。 其中歐洲標准 EN124 是國際上通用的，由 CEN(排水裝置技術委員會)於 1994 年 6 月 6 日批准 通過，適用各種材質的井蓋，它規定了任何情況下 該標準是毫無爭議的國際標准。歐洲以外的國家也 都是執行該標准，說明該標準的先進性和權威性。

③ 下水井蓋直徑多長,多厚,有多少公斤

這個，，問題太籠統，井蓋直徑300mm-1000mm不等，各種規格都有，厚度和重量也是一樣的道理. 一般除了國標有明確尺寸之外，大多數產品都是根據客戶要求，按照客戶的圖紙或產品實樣進行定做。

所以，你要確定你們想要多大的，例如想要直徑700的，那你們厚度要求多少？對承載力有要求嗎？承載力通俗講就是這井蓋你們要用在什麼地方，過多重的車，根據這個來選擇輕型重型的井蓋。例如國標700輕型井蓋85公斤，重型101公斤。

河北韓興鑄業公司為您解答。

④ 井蓋標准尺寸是多少

一般情況下600MM、700MM、800MM的都是比較多見的，使用的也都很多。但是最為常用的還是600MM這種類型的。但是也有一些是在550MM左右的，使用率也比較高。

但是不管是什麼尺寸標準的，選用的要求是根據承重以及使用的環境來做選擇的，所以並不是任何一個在使用井蓋的時候都是任意的進行選擇。

在我國，井蓋國家的標准有很多種，有雙層的，單層的，鑄鐵的，球墨鑄鐵，復合，水泥，菱鎂等等，井蓋的直徑有：600mm，700mm，800mm，750*450mm，600*600mm，400*600mm，承受能力的有，重型240KN，普通型100KN，輕型20KN，特重型8000KN等等

拓展資料：

現有的 8 個標准分別為：

EN 124《車道步行道 的泄水溝蓋和檢查井蓋》、CJ/T 3012-93《鑄鐵檢查井蓋》、CJ/T 121-2000《再生樹脂復合材料檢查井 蓋》、JC 889-2001《鋼纖維混凝土檢查井蓋》、CJ/T 211-2005《聚合物基復合材料檢查井蓋》、CJ/T 130-2001《再生樹脂復合材料水箅》、JC 948-2005 《鋼纖維混凝土水箅蓋》、CJ/T 212-2005《聚合物 基復合材料水箅》。 其中歐洲標准 EN124 是國際上通用的，由 CEN(排水裝置技術委員會)於 1994 年 6 月 6 日批准 通過，適用各種材質的井蓋，它規定了任何情況下 該標準是毫無爭議的國際標准。歐洲以外的國家也 都是執行該標准，說明該標準的先進性和權威性。

⑤ 承重30噸的球墨鑄鐵井蓋壁厚要求多少

球墨管的循環利用
鑄鐵管道的主要性能和技術參數、緻密、表面光潔、壁厚均勻、尺寸穩定和生產效率高等特點，是絕大多數企業採用的生產方式；連續鑄造的直管與其他金屬管材和塑料管材相比，鑄鐵排水管材具有一些獨特的優點，只要體現在強度高、噪音低、壽命長、阻燃防火、柔性抗震、無二次污染、可再生循環利用等方面。呈不充盈和重力流狀態，摩擦、沖擊、振動產生噪音在所難免。
1、噪音低、強度高、壽命長，鑄鐵中的石墨對振動能起緩沖作用，阻止晶粒間的振動能的傳遞，並將振動能量轉變為熱能。所以鑄鐵管材具有很好的減震降噪性。試驗資料表明，DN100管道流量為2。7L/s時，球墨鑄鐵管的噪音值為46。5dB，U-PVC管的噪音值為58dB，故在要求安靜的居住建築、學校、醫院、會場、賓館等場合，宜選用鑄鐵排水管材。鑄鐵的抗拉、抗彎強度是常用塑料管材PVC的4倍。鑄鐵的基體組織的電位差小、電化學作用小，同時含硅量高，能夠在表面形成連續的SIO2保護膜，因此其耐銹蝕性能遠高於鋼材，在相同的環境、介質中鑄鐵的耐銹性是鋼材的3倍以上。其使用壽命遠大於鋼管和塑料管材。
2、柔性抗震鑄鐵排水管材優良的耐腐蝕和強度特性，使鑄鐵的線脹系數比較低，因而受環境溫度影響伸縮量很小，同時鑄鐵排水管材的柔性介面結構，使其具有較高的抗伸縮、曲撓變形能力和抗震能力，系統軸向變形35mm、橫向振動曲撓值31。5mm以內介面不滲漏。熔點是它有很好的防火阻燃性。

3、耐高溫，阻燃防火層和房間的特性，一旦發生火災如若排水管材易熔、阻燃性差，很快融化破裂就會形成煙灶效應。鑄鐵管阻燃及高。
4、無二次污染，可再生循環使用。鑄鐵材質本身不含化學毒素，不會對污、廢水產生二次污染，並且當建築或排水管道保費拆除時，鑄鐵排水管材可100%回收再生，循環使用。

⑥ 關於井蓋的標准

井蓋的中國標准：

第一組：（最低選用級類型）：綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛入的區域。

第二組：（最低選用B125類型）：人行道、非機動車道、小車停車場及地下停車場。

第三組：（最低選用C250類型）：住宅小區、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區域，道路兩邊路緣石0.5m內。

第四組：（最低選用D400類型）:城市主幹路、公路、高等級公路、高速公路等區域。

第五組：（最低選用E600類型）：貨運站、碼頭、機場等區域。

第六組：（最低選用F900類型）：機場跑道等區域。

(6)承重污水井蓋厚度擴展閱讀：

井蓋的管理技術：

一、防盜

為了實現廢棄資源的有效利用，日本頒布了包括《再生資源利用促進法》、《廢棄物處理法》等一系列法規，確定了消費者對廢棄物有垃圾密封、分類排放、不非法投棄和按規定付費的義務。

因此，從法律上來說，日本民眾將廢舊金屬交給回收企業處理不但不能獲得利益，還需要向回收企業交納處理費。盜賊若想將盜來的井蓋變現，只能找非法金屬回收商，而這些非法金屬回收商往往是日本警方重點打擊的對象。

二、差異化

在日本，大部分下水道井蓋都有唯一的編號，且會被納入下水道管理系統。以東京為例，東京下水道局給每個井蓋都賦予了唯一編號，編號由井蓋類型、井蓋識別碼和井蓋修建日期共同組成。

一方面可以快速識別出損壞的井蓋，另一方面可以得知井蓋何時壽命到期，應該維修更換。日本大多數井蓋由私營的公有事業公司負責維護。

參考資料來源：網路—日本

⑦ 井蓋一般是什麼規格的 種類多少

技術參數

技術參數試驗載荷：重型400KN，普型250KN，輕型125KN[1]

彎曲強度：平均值22MPa沖擊回強度：平均值10J/m2

吸 水 率：1%

耐 酸 性：試答樣在20%

硫酸溶液中浸泡48h

表面無腐蝕，質量損失1%

(7)承重污水井蓋厚度擴展閱讀：

其實就目前的使用情況來看，其實井蓋的尺寸是都多種類型的，而不是單一的一種。一般情況下600MM、700MM、800MM的都是比較多見的，使用的也都很多。但是最為常用的還是600MM這種類型的。

但是也有一些是在550MM左右的，使用率也比較高。但是不管是什麼尺寸標準的，選用的要求是根據承重以及使用的環境來做選擇的，所以並不是任何一個在使用井蓋的時候都是任意的進行選擇。井蓋尺寸的標准在中國或者是日本也是有不一樣的規范的。

在中國，井蓋的尺寸標准以及使用的要求會有專門的條例來進行規定，而在日本，其實他們所使用的井蓋也是有規定的，不管是尺寸還是材料都是有要求的，但是跟中國的要求是不一樣的。

⑧ 小區內排水,雨水井蓋需要承重多少噸，是否有要求，或圖集規范

承重：200T噸位下。井蓋荷載：80t/5=16t。

技術參數試驗載荷：重型400KN，普型250KN，輕型125KN。

彎曲強度：平均值22MPa。

沖擊強度：平均值10J/m2。

吸 水 率：1%。

耐 酸 性：試樣在20%。

硫酸溶液中浸泡48h。

表面無腐蝕，質量損失1%。

(8)承重污水井蓋厚度擴展閱讀：

EN 124《車道步行道 的泄水溝蓋和檢查井蓋》、CJ/T 3012-93《鑄鐵檢查井蓋》、CJ/T 121-2000《再生樹脂復合材料檢查井 蓋》、JC 889-2001《鋼纖維混凝土檢查井蓋》、CJ/T 211-2005《聚合物基復合材料檢查井蓋》。

CJ/T 130-2001《再生樹脂復合材料水箅》、JC 948-2005 《鋼纖維混凝土水箅蓋》、CJ/T 212-2005《聚合物 基復合材料水箅》。 其中歐洲標准 EN124 是國際上通用的，由 CEN(排水裝置技術委員會)於 1994 年 6 月 6 日批准 通過，適用各種材質的井蓋。

它規定了任何情況下 該標準是毫無爭議的國際標准。歐洲以外的國家也 都是執行該標准，說明該標準的先進性和權威性。井蓋標准對試驗荷載和使用位置的規定。

⑨ 井蓋的井蓋標准

在中國井蓋的國家標准有很多種，單層的、雙層的、鑄鐵、球墨鑄鐵、復合、水泥、菱鎂等等。
根據國家最新標准GB/T 23858-2009的最新標准要求，
井蓋荷載能力可以分為以下幾種：
其中有一點說明，井蓋荷載能力和井蓋通過車輛的能力不是一個概念。
井蓋荷載能力是指，在單位面積內，通過壓力試驗機進行壓力試驗，通常重型40噸。而如果是通過車的話，5軸重載卡車計算公式：5軸x40噸=200噸。在汽車總重200T噸位下，該重型井蓋可以保證通過。
而某些廠家說過80噸車輛的技術參數，如果除以5軸，那麼它本廠出的井蓋荷載：80t/5=16t，這就說明，井蓋本身荷載才16噸。
根據GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項規定，井蓋按照承載能力劃分為六個等級：
第一組：（最低選用A15級類型）：綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛入的區域。
第二組：（最低選用B125類型）：人行道、非機動車、小車停車場及地下停車場。
第三組：（最低選用C250類型）：住宅小區、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區域，道路兩邊路緣石0.5m內。
第四組：（最低選用D400類型）:城市主幹路、公路、高速公路等區域。
第五組：（最低選用E600類型）：貨運站、碼頭、機場等區域。
第六組：（最低選用F900類型）：機場跑道等區域。 工程水平
在1958年，日本對井蓋厚度、材質、承重等關鍵指標做出規定的井蓋強制性標准。現行的行業標准要求井蓋必須以高強度的球墨鑄鐵鑄造，厚度在17厘米以上，重量需達到40公斤。
日本地面井蓋工業會事務局局長守屋康表示，日本所有的下水道井蓋，要經過日本下水道協會等行業機構的質量驗收。獲得許可後，才可以出廠。之後每年還有定期質量檢測，通過這樣的監管機制保證井蓋質量。
貼合標准
在中國，大部分井蓋和路面貼合不緊，車輛壓過時輪胎會和井蓋產生碰撞，井蓋因此成為城市的噪音源之一。在20世紀70年代，不少日本民眾深受井蓋噪音之苦，紛紛向地方政府提出要求解決「吵鬧的井蓋」。日本政府隨即修改下水道井蓋的標准，將圓柱形的井蓋改為上大下小的圓錐形井蓋，並要求井蓋鑄造必須精確到毫米。這樣一來，井蓋和路面能夠嚴絲合縫地貼合，既杜絕了噪音，也增加了偷到井蓋的難度。
安全問題
2010年，日本高知縣突降暴雨，導致部分下水道井蓋脫落或破損，造成多位行人跌落下水道。日本國土安全省隨即召集專家和地方政府設立「下水井蓋緊急安全對策委員會」，對發生問題的下水道現場進行實地調查。調查發現了8類需要解決的井蓋安全問題，並按照「鎖定危險區域，劃定危險等級，根據危險等級和現有能力徹底消除安全隱患」的原則制訂了相應的「下水井蓋緊急安全對策」。具體包括改換解壓式防跌落井蓋、設立攝像頭監測井蓋狀態、在下水道內設置梯子以被跌落行人脫險、建立下水井蓋信息和破損監測系統等。

⑩ 井蓋標准尺寸標准

第一、井蓋尺寸標準是多少？

其實就目前的使用情況來看，其實井蓋的尺寸是都多種類型的，而不是單一的一種。一般情況下600MM、700MM、800MM的都是比較多見的，使用的也都很多。但是最為常用的還是600MM這種類型的。但是也有一些是在550MM左右的，使用率也比較高。但是不管是什麼尺寸標準的，選用的要求是根據承重以及使用的環境來做選擇的，所以並不是任何一個在使用井蓋的時候都是任意的進行選擇。

第二、井蓋尺寸的選擇其實是決定於多個方面

一方面是國家對於井蓋的使用有非常嚴格的要求,在類型的選擇上就有單層的、復合的、鑄鐵的等這幾種不同的類型，每一種類型在使用的時候強度以及承重都會有一定的差異性。但是根據相關的規定來看，在選擇井蓋的時候到底選擇什麼樣的類型其實也是有嚴格的要求的，比如說綠化帶和人行道在使用井蓋的時候所選擇的井蓋類型就是不一樣的，主要的是因為這些地方平時出入的人的多少不一樣，還有就是是否有車輛經過，車流量等都是不一樣的，所以在選擇井蓋的時候會有差異性也就不足為奇了。

另一方面井蓋尺寸的標准在中國或者是日本也是有不一樣的規范的。在中國，井蓋的尺寸標准以及使用的要求會有專門的條例來進行規定，而在日本，其實他們所使用的井蓋也是有規定的，不管是尺寸還是材料都是有要求的，但是跟中國的要求是不一樣的。所以關於井蓋的尺寸選擇或者是使用的標准，其實往往在不同的地域也會有很大的差異性。並不能夠統一而論。