Ⅰ 污水管道溝槽回填
見給排水管道施工質量驗收規范（GB50268-2008）
是否可以解決您的問題？
Ⅱ 深污水管道回填
按照施工規范，確實應該這樣做，實際許多施工單位都是在回填到管頂以上0.5米後，直專接上大型壓屬路機，當然這是在溝槽足夠寬的情況下才行。
要是小管道小溝槽， 就只能一層一層來做了；或者用中粗砂換填，可以不用分層回填
補充 生活污水接戶管管道埋設深度不得高於土壤冰凍線以上0.15m，且覆土深度不宜小於0.3m。
我們一般也都是在0.7m以下的，還要看具體情況如何了，看能否排入市政管網的.
規范上寫的很清楚。GB50015-2003中第3.5.3和4.3.2條。
Ⅲ 污水管道溝槽回填層數怎麼算
見給排水管道施工質量驗收規范（GB50268-2008）
Ⅳ 污水管回填
1、管道胸腔部分，採用沖擊式打夯機、木夯或石夯，在管道兩側同時分層回填夯實。每層內虛鋪厚度為容15~20cm。
2、管頂以上50cm范圍內用，沖擊失打夯機進行分層夯實。每層虛鋪厚度為25cm。
3、管頂以上50~100cm范圍內，採用壓路機夯實。每層虛鋪厚度為25cm。
4、管頂1m以上范圍內，用12T壓路機進行分層回填，碾壓密實。每層虛鋪厚度為30cm。
Ⅳ 污水管道開挖以及回填如何計算
管道開挖按照定額，幾類土放坡系數取，然後是底面寬度=管道直徑+2*預留操作面，回頂面=底面答寬度+2*H*放坡系數，H為挖深，然後體積就很好求了，（上+下）*H/2 *管溝長度，，回填同理，但是要考慮是否在回填位置加高，無加高的話就直接回填=開挖-管道體積，有的話就是回填=開挖-管道體積+加高部分
Ⅵ 市政工程中管道回填深度如何計算
是以實際挖深分別計算，你說的檢查井樁號是1個點的高程，有時不是等高，這時要加權平均計算高度，這個標高不是挖土的，你看圖中是有解釋，在有，井和管道的挖深不一樣，要分開
Ⅶ 污水管道地基位於回填區域怎麼理解
1、污水管道地基位於回填區域，是指污水管道鋪設區域內，管道基礎下部地版基土非原狀土，而是新的或權未經特殊處理過的回填土。如果該問題是出現在設計文件中，通常還要註明施工注意事項和處理辦法。
2、150°砂石，應該是指管道基礎表面兩側與管道圓心所形成的150°夾角范圍內，均應用砂石填築（掖角），與基礎為一體（也稱管座）。基礎的材料應該是同樣的砂石，其寬度、厚度，由設計人定或參照標准圖。一般情況下，夾角與基礎表面相交的點即為基礎邊緣，但也有管道基礎較寬，基礎邊緣在交點以外的情況。
常用的夾角有90°、135°、180°等，150°的較少見。
Ⅷ 混泥土污水管道回填計算公式
管道開挖按照定額，幾類土放坡系數取，然後是底面寬度=管道直徑+2*預留操作回面，答頂面=底面寬度+2*H*放坡系數，H為挖深，然後體積就很好求了，（上+下）*H/2 *管溝長度，，回填同理，但是要考慮是否在回填位置加高，無加高的話就直接回填=開挖-管道體積，有的話就是回填=開挖-管道體積+加高部分
Ⅸ 污水管道施工要求挖1.2米寬2米深，表面水泥需要破碎寬3.5米厚0.2左右，挖好需要回填，想問下
中國
一個40米長的隧道，一個在深圳，一個租來的車庫，在香港蘆葦的另一端，非常微妙。該通道挖了很專業，至少花了300萬元。調查人員還不得不感嘆，走私團伙的作案手法真是奇觀。
中國這下四個月邊防軍的眼睛挖隧道，已在六個打鼓嶺區的粵港邊境邊防支隊聯合切斷，還有大量的對穴居的工具。目前，該案仍在進一步調查中。
中國出了通道穿過蘆葦是 - 地下通道入口處，香港的港口，位於深圳蓮塘林，村9屋後的車庫對面拉鐵絲網邊檢部門。
中國打開車庫門，啤酒瓶的積累後的高考。入口處，站著鑽，鋼鐵，水泥等工具，堆著一堆包麻袋，口袋裡裝滿疏浚淤泥。
中國從梯子爬進通道，孔是密封的鋼板，用橡皮筋大呼過癮，易於打開和關閉的洞。通道寬0.8米，約一米高，約40米。由水泥和三角形的支持，非常強的包圍。掛在隧道燈，繩索，滑輪，底部鋪設軌道，車放置在地面上。
中國貓與身體向前沿隧道，有一個鋼架間隔燈，排氣扇，人誰沒有感覺窒息。地下通道剛開始是直的，一個又是直的，可以容納一個成人的爬行通過。
中國隧道出口藏在大堤上的邊界，約2米高的路的距離。大約有60厘米厚的水泥河堤已被擊穿，近3米高的蘆葦環繞，只是為了掩飾出口。從地面，出口離境林，一個村只有約20米。
中國離開隧道出口處，步行不到五米，是在蘆葦叢中深港邊境。現在是冬天，河水不深，有的地方被淹沒小腿，有些地方剛剛超過膝蓋。香港也是蘆葦的邊界，通過蘆葦帶是一片森林，非常容易藏人。鋼掉在地上的
中國
聲音帶兵
中國邊防官兵當場查獲挖掘鑽頭3，泵1，管12根，三角36，20水泥擴展包。
中國邊防部門有關負責人表示，12月19日20時許，邊防隊員聽到鋼掉落地面巡邏到這里的聲音，上前查看發現一個人影走。這里屬於邊境管制區，普通市民不能擅自進入，見人，隊員們馬上追了上來。後來，這些人曾在夜間躲入蘆葦群，研究小組發現一個通道入口在這里。 5分鍾後，官兵火速增援，鑽隧道通往停車場附近小區的真實搜索。
中國有關負責人表示，現場檢查時，從地下停車庫走私者後，深2米到地面，從北到南穿過，直到粵港邊界管理堤的邊界線，通風管道後並為運送走私汽車，鐵路，繩索，滑輪的一切。
中國的調查人員說，繩索，滑輪等工具不使用的跡象，這應該只是打通隧道，未啟用。 「地鼠」用黑暗和蘆葦的封面，越過邊境走私將被運到洞口，然後通過項目洞，走私實行的另一邊。
中國邊防部門表示，這條隧道是非常微妙的，隱藏下拉式後排車庫卷閘門和隔音，本地頻道加深開挖至一定深度，鋪上木板孔，通過層層之後從外蓋到車庫很難察覺的運動。
中國租借的車庫里竟然沒有一個人用假身份證
中國發現這個頻道開始了嗎？深圳走私部門已介入追查。
中國林在香港的一個村莊，稱一名保安，車庫位於小區地理位置較偏僻，平時停滿了車輛，他很少在這里巡邏。車庫大門緊鎖，只看到燈光，他不知道在挖洞。對面
中國車庫9戶阿姨說，她聽到聲音沉悶，只有一個或兩個晚上沒有聽到的聲音，還以為是在裝修時不會注意。直到這幾天的邊界追捕，她知道有地道。
中國調查人員說，發現典型的一天，找到修車廠，修車廠今年說每月從八月到一個人，但經核實身份後，該男子用假的。這些麻袋裝滿從車庫，通過螞蟻的方式犯罪嫌疑人，一點一點地土壤分析，在地，非常微妙的外側。
中國具有支持來自隧道，礦山等方面的士兵，走私者是精心准備，並請人設計。從工程設計分析，走私者打算利用這條隧道運送手機，硬碟驅動器，平板電腦和其他電子產品或奢侈品。雖然項目的成本是巨大的，短短幾年時間就可以恢復。
Ⅹ 檢查井周圍回填8%石灰土和原土回填如何計算
回填抄應在排水管線（含管道和襲檢查井）驗收合格後進行，並與管道溝槽的回填同時進行。
回填前可用砂土袋，鋼釺，木支撐將井座，井筒固定，並應排除基坑溝槽內積水。
回填材料：從管底基礎面至管頂以上0.5m范圍內的溝槽回填材料可用碎石屑，粒徑小於40mm的沙礫，高（中）鈣粉煤灰，中粗砂或溝槽開挖出的良質土。
回填土不得採用淤泥，垃圾和凍土等，更不得夾帶石塊，磚及其他帶有菱角的硬塊物體。
在當地最大凍土深度大於等於1.0m時在冰凍層范圍內，應在井筒周圍不少於100mm回填中粗砂。
回填應採用人工分層對稱回填，其密實度與管道回填一致，並不得使井筒位移和傾斜，嚴禁機械回填。