① 減壓蒸餾塔真空,釜溫和氣相溫度都正常,為什麼塔頂溫度漲不上去求助！
塔頂溫度不上升，檢查塔頂溫度感測器是否正常，塔頂冷凝器降溫水量是否開的過大，或者閥門關閉不嚴，塔內真空度是否正常，檢查變送器是否存在問題，再提高一點塔釜溫度試一下。
② 甲醇水分離塔塔底溫度起不來原因
溫差控制：以靈敏板附近溫度和塔頂或者塔底溫度差作為被控變數進行控制，以抵消壓力波動造成的影響。雙溫差控制:以同時參考精餾段溫差和提留段溫差，可以克服進料量波動的影響來進行的精餾控制。
③ 常減壓蒸餾裝置常壓塔塔頂循環迴流不上量 塔頂溫度降不下來什麼原因
泵的原因，抽空不上量，迴流量起來後塔頂溫度就可以壓下去了
④ 分餾塔底溫度很低怎麼樣提溫
採取的措施：1提高反應系統進料量和回煉量2提高催化劑活性3提高劑油比4適當降低油漿下返塔循環量5提高油漿返塔溫度6改變原料的性質最最關鍵的是：查找原因，採取相應的補救措施，對症下葯。
⑤ 正常生產時汽提塔底部溫度提不起來的原因
請問樓主：汽提塔底部溫度提不起來時，其塔頂出氣溫度是否偏離正常指標呢？或者說是否也偏低或偏高呢？
⑥ 請問柴油加氫精製分餾塔底溫提不上去的原因有哪些具體點！謝謝
1.一種柴油加氫精製分餾方法,其特徵在於該方法包括一個加氫反應生成油蒸汽汽提內分餾過容程和一個精製柴油電離脫水過程,其中,
所述的蒸汽汽提過程包括如下步驟：
(1)從反應系統低壓分離器來的加氫反應生成油進入分餾塔的進料口,分餾塔的進料溫度為210～290℃,分餾塔頂溫度為120～160℃,塔頂壓力為0.3～0.6Mpa,在分餾塔底通入過熱汽提蒸汽,過熱汽提蒸汽的溫度為250～400℃；
(2)加氫反應生成油中汽油組分及硫化氫隨汽提蒸汽進入塔頂冷卻器後冷卻至30～50℃後進入塔頂迴流罐,進行氣、油、水三相分離；
所述的電離脫水過程包括如下步驟：
(1)將分餾塔底的精製柴油由增壓泵增壓,然後經過換熱冷卻單元冷卻至20～50℃,冷卻後進入立式電離脫水罐；
(2)通過立式電離脫水罐內的1.5～2.2萬伏的高壓直流電場作用,使精製柴油中的微量蒸汽凝結水聚集成較大的水滴沉降到罐底,並通過脫水管線脫掉,不含水的精製柴油從電離脫水罐的頂部出來後成為各項指標合格的精製柴油產品。
⑦ 為什麼蒸餾塔的中塔溫度過低,塔頂溫度過高
存在上述現象的原因是填料塔裝填存在問題，有溝流存在，氣液分布不均勻。造成蒸餾塔的中塔溫度過低,塔頂溫度過高。
正常為塔底溫度>塔中溫度>塔頂溫度。
⑧ 催化重整裝置預分餾塔底油初餾點過低的原因是什麼
是不是進出料換熱器內漏？或者是塔操作問題？或者是原料組成超出了塔的操作負荷。，另外塔德迴流量夠不夠？看看具體問題具體分析了