石油蒸餾後得到什麼

A. 石油蒸餾主要產品是什麼石油

親，可以製作成汽油、煤油（或噴氣燃料）、柴油等，還有很多比如化妝品啥原料等

B. 石油常壓蒸餾和減壓蒸餾的產物各是什麼

應該夠了

C. 石油的分餾和蒸餾哪個是物理變化化學變化

在從事化學操作實驗時，經常需要進行蒸餾和分餾操作。但是對於這兩種操作步驟，很多人還傻傻分不清，究竟什麼時候需要用到蒸餾？什麼時候需要進行分餾。下面就來簡單介紹一下這兩種操作。

蒸餾和分餾的概念

蒸餾是提純或分離沸點不同的液體混合物的方法。用蒸餾原理進行多種混合液體的分離，叫分餾。如用分餾的方法進行石油的分餾。在蒸餾沸點比較接近的混合物時，各種物質的蒸汽將同時蒸出，只不過低沸點的多一些，故難於達到分離和提純的目的，只好藉助於分餾。

分餾可看作特殊的蒸餾。

石油分餾產物多屬脂肪烴，有天然氣、石油醚、汽油、煤油、柴油、石蠟、瀝青，主要用在燃料和有機溶劑方面，C24以上的餾分還可用於機械潤滑。

煤干餾的產物主要為芳烴和酬環芳烴，產物復雜，用途比較廣，溶劑、染料、油漆、膠粘劑、制葯等很多方面。

D. 為什麼石油蒸餾是物理變化

石油蒸餾是加熱原油，利用原油中不同物質的沸點不同，而分離出不同的物質，這里不涉及到化學變化，所以是物理變化。

E. 石油經過分餾以後得到的主要產物有哪些

在石油化工生產過程里,常用石油分餾產品（包括石油氣）作原料,採用比裂化更高的溫度（700～800℃,有時甚至高達1000℃以上）,使具有長鏈分子的烴斷裂成各種短鏈的氣態烴和少量液態烴,以提供有機化工原料.工業上把這種方法叫做石油的裂解.所以說裂解就是深度裂化,以獲得短鏈不飽和烴為主要成分的石油加工過程.石油裂解的化學過程是比較復雜的,生成的裂解氣是一種復雜的混合氣體,它除了主要含有乙烯、丙烯、丁二烯等不飽和烴外,還含有甲烷、乙烷、氫氣、硫化氫等.裂解氣里烯烴含量比較高.因此,常把乙烯的產量作為衡量石油化工發展水平的標志.把裂解產物進行分離,就可以得到所需的多種原料.這些原料在合成纖維工業、塑料工業、橡膠工業等方面得到廣泛應用.
裂化汽油說明:由石油重質餾分經裂化而得的汽油.含有烯烴、芳香烴和少量二烯烴.化學穩定性較差.但辛烷值較高,經熱裂化而得的約為55～75,經催化裂化而得的約為80～95.可單獨用作車用汽油,也可與直餾汽油等摻合,或多種裂化汽油相互摻合而成航空汽油等.
裂解汽油又稱熱解汽油.以輕烴、石腦油、柴油甚至減壓蠟油為原料,在水蒸氣存在下高溫裂解製取乙烯的過程中,生成含碳五烴類以上的液體副產品,經分餾出干點為205℃的液體稱為裂解汽油.由於此種汽油富含芳烴,經過加氫精製後可作為高辛烷值汽油組分或用於萃取苯、甲苯、乙苯、二甲苯等化工原料.
能使溴的四氯化碳溶液褪色的是裂化汽油.
滿意請採納！

F. 石油的提煉是分餾還是蒸餾 分餾和蒸餾有什麼區別

在高中答題，蒸餾與來分餾是一樣的，源都可以得分。
但是兩者是有區別的。
原理相同，都是利用組分的沸點不同，進行分離。
但是分餾，可以理解為多次蒸餾。
蒸餾，一般得到的氣體經冷凝後是有用的，殘留物質是雜質要舍棄的，如得到蒸餾水。
分餾，則是所有的都有用。

所以，石油的提煉，應該是分餾。

G. 石油蒸餾和分餾的產物

常壓分餾
用泵將從初餾塔底得到的拔頂油送入加熱爐中加熱到360 ℃～370 ℃後，再送入常壓分餾塔中。經分餾，在塔頂可得到低沸點汽油餾分，經冷凝和冷卻到30 ℃～40 ℃時，一部分作為塔頂迴流液，另一部分作為汽油產品。此外，還設有1～2個中段迴流。在常壓塔中一般有3～4個側線，分別餾出煤油、輕柴油。側線產品是按人們的不同需要而取的不同沸點范圍的產品，在不同的流程中並不相同。有的側線產品僅為煤油和輕柴油，而重油為塔底產品；有的側線為煤油、輕柴油和重柴油，而塔底產品為常壓渣油。
減壓分餾
原油在常壓分餾塔中只能分餾出沸點較低的餾分。要分餾出沸點約在500 ℃以上的裂化原料和潤滑油原料，就會出現一定的問題。因為這些餾分所含有的大分子烴類在450 ℃以上就會發生裂解反應，使餾出的油品變質，並生成焦炭，影響生產的正常進行。為了解決這個問題，就必須在減壓下進行蒸餾。因此，將從常壓塔底出來的重油經加熱爐加熱到410 ℃左右後，送入減壓分餾塔中。為了使塔頂殘壓保持在2.7 kPa～10.7 kPa，需要用真空設備抽出不凝性氣體。同時在減壓塔底吹入過熱蒸氣以降低塔內的油氣分壓，增加餾分的拔出率。在減壓蒸餾塔的塔頂得到的是重柴油；在側線分別得到輕潤滑油、中潤滑油、重潤滑油；經汽提塔汽提後，在塔底得渣油。

H. 石油蒸餾物的成份及用途

石油蒸餾物的成份有汽油、柴油、煤油、石蠟、石油瀝青、潤滑油、石油焦等等。

經過加工石油而獲得的各類石油產品在不同的領域內有著廣泛的，不同的用途。

1、燃料

各類石油產品中用量最多的動力燃料類各種牌號的汽油，柴油，煤油和燃料油，廣泛用於各種類型汽車、輪船、飛機、火箭等動力機械。

2、潤滑油

潤滑油使各類滑動、轉動、滾動機械，儀器減少磨損、保證速率，起到潤滑、散熱、密封、絕緣等作用，保護機件以延長它們的使用壽命並節省動力。

3、瀝青

瀝青具有良好的黏結性，抗水性和防腐性，廣泛用於鋪築路面，作防腐防水塗料及製造油毛氈和碳素材料等。

(8)石油蒸餾後得到什麼擴展閱讀

歷史發展

19世紀20年代主要石油產品為燈用煤油，原油加工量較少，原油蒸餾用釜式蒸餾法（原油間歇送入蒸餾釜，在釜下加熱）進行。

19世紀80年代，隨著原油加工量逐漸增加，將4～10個蒸餾釜串聯起來，原油連續送入。

1912年，美國M.T.特朗布爾應用管式加熱爐與蒸餾塔等加工原油，形成了現代化原油連續蒸餾裝置的雛形，原油加工量越來越大。

近30年來，原油蒸餾沿著擴大處理能力和提高設備效率的方向不斷發展，逐漸形成了現代化大型裝置。

原油蒸餾是石油煉廠中能耗最大的裝置，採用化工系統工程規劃方法，使熱量利用更為合理。此外，利用計算機控制加熱爐燃燒時的空氣用量以及回收利用煙氣余熱，可使裝置能耗顯著降低。

I. 石油蒸餾出的東西

石油（原油）煉制開始是用常減壓蒸餾分離不同溫度的組分。
一般情況下，180℃以下內為汽油餾分（石腦油），180℃-360℃為容柴油餾分，360℃到500℃(或480℃)為蠟油，500℃（480℃）以上為減壓渣油。
汽油餾分和柴油餾分經過脫硫、精製、調和以及添加各種助劑才能成為我們的車用汽柴油。蠟油和渣油再經過進一步的催化裂化和加氫裂化等加工為汽油和柴油餾分。
你說的怎麼區分開，是混合之後分離還是各自不同鑒別？
如果是鑒別的話很容易的，不同溫度餾分的閃點、密度、粘度包括氣味和顏色都是不一樣的，汽油顏色最淺，密度最小，粘度最小，閃點最低；柴油、蠟油、渣油依次變深變大。
要是分離的話，可以用色譜分離。有石油組分分離的專用色譜柱。
希望對你有幫助！

J. 石油的提煉是分餾還是蒸餾 分餾和蒸餾有什麼區別

在高中答題，蒸餾與分餾是一樣的，都可以得分。
但是兩者是有區別的。
原理相同，都專是利用組分的沸點不同，進行屬分離。
但是分餾，可以理解為多次蒸餾。
蒸餾，一般得到的氣體經冷凝後是有用的，殘留物質是雜質要舍棄的，如得到蒸餾水。
分餾，則是所有的都有用。
所以，石油的提煉，應該是分餾。