焦油渣蒸餾處理

Ⅰ 煤焦油渣怎麼處置

交給有處理資質的危廢處置企業處置。
煤油渣中有煤焦油煤焦油又稱煤膏,是煤焦化過程中得到的一種黑色或黑褐色粘稠狀液體,比重大於水,具有一定的水溶性和特殊的臭逗汪中味,可燃並有腐蝕性。
煤焦油是煤化學工業之主要原料,其成分達上萬種,主要含有苯、甲苯、二甲苯、萘、蒽等芳烴,以及芳香族含氧化合物（如苯酚等酚類化合物）,含氮、含硫的雜環化合物等很山山多有機物，可採用分餾的方法把煤焦陵橘油分割成不同沸點范圍的餾分.煤焦油是生產塑料、合成纖維、染料、橡膠、醫葯、耐高溫材料等的重要原料,可以用來合成殺蟲劑、糖精、染料、葯品等多種工業品。

Ⅱ 煙囪里的焦油怎麼處理

1.焦油渣處理方法，其特徵在於包括以下步驟：（1）將焦油渣進行離心分離，得到濾渣和上層液；（2）濾渣經炭化爐升溫至400~500℃，進一步去除濾渣中的水和焦油；（3）繼續升溫至600~900℃，將濾渣炭化為焦炭，與焦化廠的煉焦配煤混合燃燒利用。2.根據權利要求1所述的方法，其特徵在於蔽侍：步驟（1）所述的上層液為焦油和氨水。3.根據權利要求1所述的方法，其特徵宏段吵在於：步驟（2）所述去除的水和焦油經冷凝後與步驟（1）的上層液混合。
4.根據權利要求3所燃差述的方法，其特徵在於：混合後的上層液靜置分層，分液後回收氨水和焦油

Ⅲ 怎樣除去酸焦油中的酸

全文： 採用酸洗精製工藝的精苯酸焦油的處理技術第六圖書館精苯廢焦油--酸焦油是焦化廠難以處理的廢物之一,對多種酸焦油處理方法進行了比較,重點介紹了利用酸焦油合成添加劑技術。利用酸焦油合成的添加劑,可應用於橡膠、水泥等行業,並能獲得較大的經濟效益和社會效益。精苯廢焦油--酸焦油是焦化廠難以處理的廢物之一,對多種酸焦油處理方法進行了比較,重點介紹了利用酸焦油合成添加劑技術。利用酸焦油合成的添加劑,可應用於橡膠、水泥等行業,並能獲得較大的經濟效益和社會效益。精苯酯焦油書館煉焦添加劑酸洗武鋼技術熊志華姚辛茹技術中心1998第六圖 · ２ ８· ｉ９年第３期（３卷·總第２９期） ８９第６０ 能，卷取機ＥＣ邊緣位置自動跟蹤系統中的光電 Ｐ頭自動找邊功能等。 體設計及技術總包，由第一冶金建設公司承擔施 工。擴建工程已於１９ ３年３月１９５日破土動工，經 過多年的緊張施工 從表４中可以看到第一、、二 三、四組設備凳備已分別於１９９５年到１９９７年先後試 車投產．１９至９７年年底ＣＡ５機組已進Ａ單體設 備試運轉，於１９並 ８年首季進行設備聯動試車，９ ６武鋼硅鋼擴建工程的進度安排 根據武鋼硅鋼擴建工程進度安排與日本新日 鐵達成協議，新增設備按四組進行工程的設計，制 ＣＡ２機組改造總體進度比ＣＡ５晚，計全部擴 預建工程形成４０萬ｔａ生產能力（軋機外）於 ｔ除將１９上半年完成。９８年 造，裝．試。五組設備由國內安排總體進度，安調第 各組的設備名稱及工程進度如下表４仿殲旅 。硅鋼擴建工程由武漢鋼鐵設計研究院承擔總 裘４備組設備的工程進度爰完成情況 組第姐另 ｌＩ 設備名稱 火爐 計ｊ工程進度 ｌｌｌ生產試運轉９年 ５月 實際投產日期 ９年ｉ月１ ５ ２５日 投入試生產 第二組 生產試運轉９年１－９年３ｓ１６月 ９年５月２ ６９日投＾試生產 ９年８２ ６月２日投入試生產 第三組 ｚ。森吉 Ｒ 逆玲軋機 生產試運轉９年７６ 。月 ９７年３月２ ５日 第四組 第五組 ＣＡ，Ｐ（４Ｃ２新建） Ａ￣ｃｓ（ｃＡ２（特改 生產試運轉９７年３月～６月 正式簽字驗收 投Ａ試生產 ； 生試轉年月產運９２８ ９機車 ７¨詩單月人年試 ＺＲ４另有考慮外，處理能力已達ｄ熱０萬ｔａ甚 ／， ７結束語 武鋼硅鋼擴建工程，Ｚ除Ｒ３由日立製作所提 供成套設備和國內製造的部分設備外，它引進 其 至還可超過。至此，過已投入擴建設備的運作和 通引進專刊技術成功的考棱驗收．明武鋼硅鋼擴 說建工程是成功的，建達到了預期的目標 擴 武鋼硅鋼擴建使我國冷軋硅鋼片生產能力提 高到一個嶄新的高度，同耐使我國冷軋硅鋼產品 機組均由新日鐵負責基本設計，漢院承擔施工 武 圖設計．其中剪切線為酉重所設計，包裝線為金達 科技中心設計 自擴建動工以來，經過近《年多的精心設計， 緊張施工，產單位緊密配合各機組已先後於 生１９至１９年試車投產，１９開始為武 ９５年９７從９６年鋼出力。現在已形成這樣的生產局面，卷重大於 ｌｔｏ的無取向硅鋼在擴建的新系統生產．６￣ａ￣取 質量提高到一更高水平，能生產世界上僅少數國 家才能生產的高牌號冷軋硅鋼片。 當前國產化的Ｃ大型連續退火機組已進 Ａ５Ａ全面調試並即將建成投產，這標志著我國冷軋 硅鋼片從生產．計，備製造，裝調試等領域 設設安已經跨出了堅實的一步 武鋼硅鋼片廠經過擴建改造後，形成更太 將的生產能力。已成為我國冷軋硅鋼片的重要生產 基地，將使我國擠身於世界四大冷軋硅鋼片生 並產強國行列。 向硅鋼和卷重中１ｔＮＯ鋼將在新老系統中交 ６的叉進行。 武鋼硅鋼片廠至１９年已基本形成２．ｔａ９７６５／ 的生產能力 １９９７年實際年量為：向５５取．６萬， （文在撰寫過程中得到唐方林同志的大力奉 幫助、悉 審改游稿在此表示表 感謝） 無取向１．７萬ｔ計２：３萬ｔ至ｌ８８Ｏ合３６． ８年除 ９ http://www.6lib.com第六圖書館 １９９８年３月 Ｍａ ｒ．１９９８ 武 鋼 技 術 ＷＩＣＴＥＳＯ ＣＨＮＯＬＯＧＹ ·２ ９· · 技進·術步 酸焦油的處理技術 熊志華 』』。— 一 ｛ 採用酸洗精製工藝的精苯 姚辛茹 ———————一 （術中心）技 、 ， 針， 酸焦油 １號酸焦油２號酸焦漉 表１酸焦油性質分析 殘 量 初 點 １前言 用硫酸洗苯法精製粗苯，焦化廠精苯工段 是最普遍使用的方法，酸焦油經鹼中和．汽蒸吹出蒸 夾帶的混合份後，蒸廢液排入下水道．江河造 吹對成嚴重的污染，焦化廠難以處理的污染物之一。是 １ ００ ２．］３， １１ ７ ４，６３７ ２８．８８１ ００ ２．４３． １２ ７ ４．３２５ ０３．０６ 注 上襲為自武鋼焦化廠兩次取樣分析結果 如何有效地利用焦化廠的廢酸焦油是一項非常嚴 肅的環保問題，目前仍在尋求其最終工藝解決方 法。國內除寶鋼焦化廠引進新的生產工藝避免了 酸焦油產生外，它廠基本上採用的是酸洗法生 其產工藝，就直接導致了大量酸焦油的產生，這每年 ［） 僅武鋼焦化廠酸焦油－的產生量就接近２０ｔ００。酸 ３酸焦油的處理 ３１回收再生酸 ．在稀釋劑～硫酸銨飽和水溶液（下稱母液）存 在的條件下，用專門制備的溶劑（焦油蒸餾中特 煤有的餾份）酸焦油中提取有機化合物和可染色 從物。稀釋荊在有機相和無機相混合物中起緩沖劑 的作用（機相硫酸濃度２ ～２ ，機物約 無０２有 Ｔ 焦油中含有大量的聚上 脂，果對其利用開發，合樹如 ］ 則既治理了環境，創造了效益。叉 ． ／ ０２～０３）為了萃取循環工藝中用的溶劑， ． 把有機相進行中和蒸餾從而得到焦油狀物質，在 ２酸焦油的性質 酸洗法精製粗（）的過程中產生的廢焦油 輕苯一 分餾前把焦油狀物質與煤焦油相混合。試驗得到 了最佳產率為（０～８ ）質量（度２ ～ ８ ２和濃０２％．機物含量０２～０３）１有． ． 的再生酸Ⅲ。 酸焦油，外觀為黑褐色，為粘稠，其較易溶於水， 並有少量的再生酸和混合份以懸浮或乳化狀態存 在於酸焦油中，經靜置分層，除去部分再生酸和 可混合份。焦油中含有大量聚合物，酸由精苯車間三 種苯洗滌中得到酸焦油，具有 下性能和組分，見 表１ 。 ３２生產高溫瀝青 ．將含酸焦油１ 的中溫瀝青（０軟化點６℃～ ７７Ｅ和結焦，敷３ ～３ ）３０的溫度下 ５指０４在０Ｃ加熱１３，～ｈ能產生優質高溫瀝青（環球法測定熔 融范圍１５～２３，焦指數為４ ～ ０℃０℃結２ ６ ５熊志卑，．男助理工程師 ）在２０，１℃～２５７℃溫度范圍內，酸發生 硫 熱分解ｔ釋放出可氧化瀝青的氧．從而提高了瀝青 http://www.6lib.com第六圖書館 · ３ ０· １９年第３（３ ８９期第６卷·總第２９期）０ 軟化溫度和結焦指數，當硫酸被加熱到３００℃後， 完全被分解．生成高溫瀝青，種瀝青可用來生產 這瀝青焦、陽極糊、一石墨電極和其它產品。碳 Ｂ的精製工藝為： 酸焦油—中墮 和物 墮 殘留物 塑王 旦粉劑 ３３３作橡膠添加荊 ．． ３３制備添加劑 ．３３１作為配煤的一種添加荊 ．． 酸焦油是粗苯酸洗後的產物，粗苯中的許多 不飽和物如苯乙烯、茚及其同系物、吩、戊二 噻環烯等，濃硫酸的催化作用下，生各種聚合反 在發應，酸焦油含有大量的雜環芳烴聚合物和非聚 故合物，些聚合物聚合度較低，以在一定條件下 這可發生再聚合，除去其中的雜質，再則可生成一種焦 油樹脂，油樹脂的軟化點可達８℃以上．焦０這種 前蘇聯已將酸焦油同焦粉按１１的比例混合 ；配入結焦性最差的煤料中．焦油事先用水沖洗 酸或用氨水中和，已發現煤料的塑性溫度區間增加 ２～３℃（３２用膨脹測定法）。由於煤料中細顆料量 減少了７～１ ， Ｏ煤料的堆密度也有所增加，冶 金焦的產率增加０２～１５（２ｍｍ級）冶 ． ． ＞Ｓ，金焦的機械強度Ｍ。數增加０５ 指．％～２４。． 另一種利用酸焦油方法是與焦油渣混合作型 煤的粘結劑 ］。採用型煤煉焦的目的是在保證高 爐焦炭質量的前提下，入配較多量的弱粘煤，以適 樹脂性能和古馬隆——茚樹脂性能基本相當，可 用作橡膠粘合荊及橡膠增塑劑、補強劑等（３。表） 表３酸焦油樹脂性能 樹脂外觀灰 分酸度 軟 應世界范圍內優魘強粘煤供應日益緊張的總趨 勢，這種技術的關鍵，擁有來源廣泛價格低廉的 是合適型煤粘結劑。以焦油渣為主體混合廢料作粘 古馬隆樹脂酸錦油樹脂 棕褐色≤１０≤００≤ｏＳ≥８ ．．，５． ｏ黑色≤ＯＢ酸性．≤Ｏｓ≥８ ．Ｏ 結劑，進行配型煤煉焦試驗，所得焦炭與常規煉焦 法相比，２Ｍ 提高０６～１３，。５． ． Ｍ１降低０４～ ． １１，焦油渣、．％用酸焦油以及它們的混合物（：）１Ｉ 樹脂合成工藝： 作型煤粘結劑，當配入量為Ｓ時．炭質量均比 焦常規法煉焦為好。 ３３２作為水泥的添加劑 ．， 酸焦油 竺星 上層 殘留物 、 ！聚合物（ 不溶於水）盟產物（！！除去酸水 分、苯烴等） 前蘇聯ＩＫｈｋｖ等人實驗表明．酸焦油 ｓａｏ將與一種石灰——白雲石粉塵混合反應，由於反應 過程劇烈放熱，內部發生一系列物理及化學變 使化．終生成的產物可以以Ｓ～１ 的比例加 最 ０ 酸焦油還可與洗油再生器殘渣［、 萘溶劑油 及精苯殘渣等混合在一起，聚合反應生成性能 經較好的橡膠增塑劑，給焦化廠廢酸焦油的利用 這 提供了新的途徑，所製得的樹脂軟化點≥８℃，５水 分≤０５，． 酸度≤０１，分≤Ｏ６． 灰２． 衰４橡膠增塑劑應用效果 入到普通水泥料中，夠調節水泥的固化時間和 能強度。 （４。表） 國內某單位研製了一種ＴＲＢ減水劑，這種減 水劑屬引氣型復合混凝土減水劑，有較高的減 具水、強和節省水泥的效能，增與國內現有的高效能 減水劑接近，Ｂ減水荊由栲膠廢擅得的Ｔ減 ＴＲＲ 水劑與酸焦油加工製得的粉刺Ｂ復合而成（）表２。 衰２ ＴＲＢ減水劑的使用效果 空 白 蘭 ａ盒ｋ減二／ ｇｍ０ １０９ ０ ｋ／ｇｍ ３ ２６４ ３ ７２１ ９Ｓ４０ ９ 酸焦油樹脂可代替古馬隆一茚樹脂用作橡膠 添加劑，馬隆一茚樹脂則可以通過提高其軟化 古點·用其優良的成膜性能開發新的利用途徑 。利 http://www.6lib.com第六圖書館 武鋼技術 ·３ １· 精苯易地大修方案，由於存在的資金問題，但精苯 ４現狀與對策 武鋼焦化廠精苯工藝採用的是硫酸精製法， 硫酸精製法的優點是試劑便宜、於得到、作方 易操便、備結構簡單。硫酸凈化苯一甲苯一二甲苯 設用混合分的原則流程如圖１ 。啦水 易地大修方案仍然沿用了酸洗法生產工藝，只是 將生產過程中半連續化改為壘連續化，這仍然將 導致大量酸焦油的產生，且將長期保持這種狀 並況。因此在現有的條件下，最適宜的方法是尋求酸 焦油的合理的利用途徑。可以利用酸焦油合成舔 加劑，合成水泥添加劑、膠添加劑等，蘇聯、如橡前 國內等都有這方面的成功經驗，成水泥添加劑 台可直接利用吹蒸後的廢渣進行加工，到的減水 得劑同廣堙使用的ＦＤＮ減水劑相比性能相當，合 成的椽校添加劑同古馬陘一茚樹脂性能也基本相 贍慷． １ｌｊ 圉】硫酸凈化流程 １泵一混舍器 ．＾鹼置情槽．承力混台器３硫酸和酸焦抽的ｊ．壁清槽 ５循環鹼泵．６鹼槽 ． 當。利用酸焦油合成多種添加劑，為酸焦油的綜台 利用開辟了新的思路，適為解決酸焦油問題的 不有效方案，不僅創造了經濟效益，更重要的是消除 了酸焦油對江河的嚴重污染。 參考文獻 酸洗法缺點是：烴損失大，損失１ 左 芳約０右，所產生的酸焦油及再生酸處理困難。焦油經 酸吹蒸後，入下水道，排排放量約為１０００多ｔａ對 ／，江河造成了較為嚴重的污染，焦化行業難以處 是理的污染物之一，在仍被大量排放，現其晟優解決 ｌ第二屆國際煉焦會議（倫敦），９２１ｔ２－５８集１９（）５３５． ｚ盧樹忠．焦化廠酸焦抽利用新趨勢．國外蒜焦化學，９４２．】９（） ３吳恕，昭章。恆攝等利用焦化廠廢渣作型媒代用桔結劑 媲水的研究，東冶魚學報．９１８ｚ．華１９，（） ４中國林科院林化所等．精苯酸焦油敢蒸廢虢制混凝土減水 用劑．焦化學．９３１．煉】８（】 ５ＣＮ】７５７ ０４８Ａ 方案是引進新的生產工藝一催化加氫生產工藝， 如寶鋼焦化廠引進的新的催化加氫裝置，用 采ＩＴ０法苯加氫精製工藝，得到的苯質量好 ＪＬ】所（得到９ 的純苯）收率高，且避免了酸焦 可９、而 ６王五喜．焦化學產品的精黼與加工爭用．揀ｌ冶金工業出版牡 １８．９９ ７黃愛莉古馬斑】９（）９１５ 茚衍脂在遣礤工業上的應用．黠抖與化工． 油的產生，瓿的工藝也存在投資大、但造債高等問 題，一般企業難以承受。目前武鋼焦化廠正在落實 （接第４頁）上 『稿日期：９７１—２）峻ｌ９—２６ 定。持開始狀態組成結構。因溫度過高致使焦 保再炭顯微結構內部分子排列趨於穩定，反射率提 雙高，炭外觀呈現亮白色狀。焦 （）４通過對６～５６Ｆ爐調壓降溫處理。焦炭成 焦速度趨於正常，．７ ，。８８。由於 Ｍ。７Ｍ ≤． ≥６－５６Ｆ爐爐體加寬４ｍｍ，而對其在煤氣壓力 ０因為１０ｍｍ／２時，側爐溫為１５～１６ ６０ＨＯ機１０１０Ｃ． 爐體在生產過程各孔之間傳熱轉快。因而在成焦 過程中爐體保溫較差，焦根焦花結構未能很好穩 定。資料表明在反射率Ｒ為Ｏ８～１２的中 ． 、 變質量程度煤受其結焦過程中加熱速度影響較 大。一般在加熱速度提高後，細粒結構和片狀結 其 構增加。這一結論正好與武昌焦化６～５６Ｆ爐情 況相吻合。 （）６５３６－Ｆ爐在生產過程中由於焦餅溫度過 高又加之升溫速率快致使顯微結構很快趨於固 焦側為ｌ７～１８℃的條件下推焦時間為１、 １ｏ１０４５ｍｉ否為宜，ｎ是應在第二階段進行探索。

Ⅳ 我想知道關於焦化廠化產車間、煉焦車間的工藝流程

煉焦：裝煤-結焦-推焦-熄焦
煤氣：碳化室-上升管-吸氣管-氣液分離器-出冷器-電撲-風機-蒸氨-脫硫-脫苯-煤氣用戶

Ⅳ 請大家能給我講解一下，焦化廠工藝流程

焦化廠工藝流程
焦化廠的生產工藝
焦化廠有9個生產車間，分別為備煤車間、一號煉焦車間、二號煉焦車間、運焦車間、一回收車間、二回收車間、熱力車間、維修車間和精製車間。焦化廠主要生產車間：備煤車間、煉焦車間、煤氣凈化車間及其公輔設施等，各車間主要生產設施如下表所示：
序號
系統名稱
主要生產設施
1
備煤車間
煤倉、配煤室、粉碎機室、皮帶機運輸系統、煤制樣室
2
煉焦車間
煤塔、焦爐、裝煤設施、推焦設施、攔焦設施、熄焦塔、篩運焦工段(包括焦台、篩焦樓)
3
煤氣凈化車間
冷鼓工段(包括風機房、初冷器、電捕焦油器等設施)；脫氨工段(包括洗氨塔、蒸氨塔、氨分解爐等設施)；粗苯工段(包括終冷器、洗苯塔、脫苯塔等設施)
4
公輔設施
廢水處理站、供配電系統、給排水系統、綜合水泵房、備煤除塵系統、篩運焦除塵系統、化驗室等設施、製冷站等
3、煉焦的重要意義
由高溫煉焦得到的焦炭可供高爐冶煉、鑄造、氣化和化工等工業部門作為燃料和原料；煉焦過程中得到的干餾煤氣經回收、精製可得到各種芳香烴和雜環混合物，供合成纖維、醫葯、染料、塗料和國防等工業做原料；經凈化後的焦爐煤氣既是高熱值燃料，也是合成氨、合成燃料和一系列有機合成工業的原料。因此，高溫煉焦不僅是煤綜合利用的重要途徑，也是冶金工業的重要組成成分。
政策性風險煤炭是我國最重要的能源之一在國民經濟運行中處於舉足輕重的地位焦化行業屬於國家重點扶持的行業。為建立大型鋼鐵循環結構，在鋼鐵的重要生產基地和煉焦煤生產基地建設並經營現代化大型焦化廠符合我國產業政策和經濟結構調整方向也是焦化工業發展的一個前景。
五、原料煤的准備
備煤車間的生產任務是給煉焦車間提供數量充足、質量合乎要求的配合煤。其工藝流程為：原料煤→受煤坑→煤場→斗槽→配煤盤→粉碎機→煤塔。
1、煤的接收與儲存
原料煤一般以汽車火車的方式從各地運輸過來，邯鋼焦化廠的原料煤主要來自邢台的康莊、官莊，峰峰和山西等地。當汽車、火車到達後，與受煤坑定位後，用螺旋卸煤機把煤卸到料倉里，當送料小車開啟料倉開口後，用皮帶把煤料運到規定位置。注意：每個料倉一次只能盛放同一種類別的煤。
為了保證焦爐的連續生產和穩定焦爐煤的質量，應根據煤質的類別用堆取料機把運來的煤卸放在煤場的各規定位置。邯鋼焦化廠的備煤車間用的氣煤、肥煤、焦煤和瘦煤四種，按規定分別堆放在煤場的五個區。
2、煤原料的特性及配煤原則
①氣煤 氣煤的煤化程度比長焰煤高，煤的分子結構中側鏈多且長，含氧量高。在熱解過程中，不僅側鏈從縮合芳環上斷裂，而且側鏈本身又在氧鍵處斷裂，所以生成了較多的膠質體，但黏度小，流動性大，其熱穩定性差，容易分解。在生成半焦時，分解出大量的揮發性氣體，能夠固化的部分較少。當半焦轉化成焦炭時，收縮性大，產生了很多裂紋，大部分為縱裂紋，所以焦炭細長易碎。
在配煤中，氣煤含量多，將使焦炭塊度降低，強度低。但配以適當的氣煤，可以增加焦炭的收縮性，便於推焦，又保護了爐體，同時可以得到較多的化學產品。由於中國氣煤儲存量大，為了合理的利用煉焦煤的資源，在煉焦時應盡量多配氣煤。
②肥煤 肥煤的煤化程度比氣煤高，屬於中等變質程度的煤。從分子結構看，肥煤所含的側鏈較多，但含氧量少，隔絕空氣加熱時能產生大量的相對分子質量較大的液態產物，因此，肥煤產生的膠質體數量最多，其最大膠質體厚度可達25mm以上，並具有良好的流動性，且熱穩定性也好。肥煤膠質體生成溫度為320℃，固化溫度為460℃，處於膠質體狀態的溫度間隔為140℃。如果升溫速度為3℃/min，膠質體的存在時間可達50min，因此決定了肥煤黏結性最強，是中國煉焦煤的基礎煤種之一。由於揮發性高，半焦的熱分解和熱縮聚都比較劇烈，最終收縮量很大，所以生成焦炭的類問較多，又深又寬，且多以橫裂紋出現，故易碎成小塊，耐磨性差，高揮發性的肥煤煉出的焦炭的耐磨強度更差一些。肥煤單獨煉焦時，由於膠質體數量多，又有一定的黏結性，膨脹性較大，導致推焦困難。
在配煤中，加入肥煤後，可起到提高黏結性的作用，所以肥煤是煉焦配煤中的重要組分，並為多配入黏結性較差的煤提供了條件。
③焦煤 焦煤的變質程度比肥煤稍高，揮發性比肥煤低，分子結構中大分子側鏈比肥煤少，含氧量較低。熱分解時產生的液態產物比肥煤少，但熱穩定性更高，膠質體數量多，黏性大，固化溫度較高，半焦收縮量和收縮速度均較小，所以煉焦出的焦炭不僅耐磨強度高、焦塊大、裂紋少，而且抗碎強度也好。就結焦性而言，焦煤是最好的能煉制出高質量焦炭的煤。
配煤時，焦煤的配入量可在較寬的范圍內波動，且能獲得強度較高的焦炭。所以配入焦煤的目的是增加焦炭的強度。
④瘦煤 瘦煤的煤化程度較高，是低揮發性的中等變質程度的黏結性煤，加熱時生成的膠質體少，黏度大。單獨煉焦時，能得到塊度大、裂紋少、抗碎強度高的焦炭，但焦炭的熔融性很差，焦炭的耐磨性也差。在配煤時配入瘦煤可以提高焦炭的塊度，作為煉焦配煤效果較好。
為了保證焦炭的質量，利於生產操作，配煤應遵循以下原則：
①配合煤的性質與本廠的煤料預處理工藝以及煉焦條件相適應，保證煉出的焦炭質量符合規定的技術質量指標，滿足用戶的需求。
②焦爐生產中，注意不要產生過大的膨脹壓力，在結焦末期要有足夠的收縮度，避免推焦困難和損壞爐體。
③充分利用本地區的資源，做到運輸合理，盡量縮短煤源的平均距離，便於車輛的調配，降低生產成本。
④在盡可能的情況下，適當多配一些高揮發性的煤，以增加化學產品的產率。
⑤在保證煤炭質量的前提下，應多配氣煤等弱黏結性煤，盡量少用優質焦煤，努力做到合理利用中國的煤炭資源。
3、配煤過程
當需要哪種煤時，用堆取料機通過皮帶把煤輸送到斗槽里，斗槽里的煤再次通過皮帶送向配煤盤按要求進行配煤。邯鋼焦化廠配煤比一般為：氣煤28%，焦煤45%，肥煤18%，瘦煤9%。在進行配煤時，邯鋼焦化廠採用的是利用核子秤進行衰減，通過信號的轉換傳到電腦上進行控制的。信號控制流程為：Cs-137→煤料→（衰減）電離室→（惰性氣體）電流→放大器、變送單元→稱重頻率信號、變速信號→電腦系統。
4、煤的粉碎
邯鋼焦化廠備煤車間的原料煤的精細度為70%～80%，含義為＜3mm的煤料占總重量的百分數。在進入粉碎機之前，一部分達到原料煤細度的煤直接由皮帶運往煤塔，另一部分未達標的由配煤工段運來的配合煤則先經除鐵裝置將煤料中的鐵件吸凈後進入粉碎機，再由皮帶運往煤塔。在邯鋼焦化廠的配煤車間用的是可逆錘式粉碎機，在粉碎機旁還設有除塵裝置。
5、備煤車間設備簡介
螺旋卸煤機：旋轉機構、提升機構、走行機構、機架。
堆取料機：取料機構、回轉機構、變幅機構、懸臂皮帶機、尾車、走行機構。
斗槽；南斗槽供1#-4#焦爐 有8個倉庫 每個倉庫500噸；北斗槽供5#-6#焦爐，有8個倉庫 每個倉庫500噸。
配煤盤：圓盤、刮料機、加減套筒、減速機、電機。
粉碎機：轉子、錘頭。
六、煉焦
所謂高溫煉焦，就是煤在隔絕空氣加熱到950-1050℃，經過乾燥、熱解、熔融、黏結、固化、收縮等過程最終得到焦炭。
1、煉焦生產工藝流程
由備煤車間送來的配合煤裝入煤塔，裝煤車按作業計劃從煤塔取煤，經計量後裝入炭化室內。煤料在炭化室內經過一個結焦周期的高溫干餾製成焦炭並產生荒煤氣。
炭化室內的焦炭成熟後，用推焦車推出，經攔焦車導入熄焦車內，並由電機車牽引熄焦車到熄焦塔內進行噴水熄焦。熄焦後的焦炭卸至涼焦台上，冷卻一定時間後送往篩焦工段，經篩分按級別貯存待運。
煤在炭化室干餾過程中產生的荒煤氣匯集到炭化室頂部空間，經過上升管、橋管進入集氣管。約700℃左右的荒煤氣在橋管內被氨水噴灑冷卻至90℃左右。荒煤氣中的焦油等同時被冷凝下來。煤氣和冷凝下來的焦油等同氨水一起經過吸煤氣管送入煤氣凈化車間。
焦爐加熱用的焦爐煤氣，由外部管道架空引入。焦爐煤氣經預熱後送到焦爐地下室，通過下噴管把煤氣送入燃燒室立火道底部與由廢氣交換開閉器進入的空氣匯合燃燒。燃燒後的廢氣經過立火道頂部跨越孔進入下降氣流的立火道，再經蓄熱室，又格子賺把廢氣的部分顯熱回收後，經過小煙道、廢氣交換開閉器、分煙道、總煙道、煙囪排入大氣。
2、焦爐結構分析
焦爐結構的變化與發展主要是為了更好的解決焦餅高向與長向的加熱均勻性，節能降耗、降低投資成本，提高經濟效益。為了保證焦炭、煤氣的質量和產量，不僅需要有合適的配煤比，而且要有良好的外部條件，而合理的焦爐結構就是用來保證外部條件的手段。為此，需從焦爐結構的各個部位加以分析。邯鋼焦化廠採用的是JN43-58-Ⅱ型焦爐和JN43-80型焦爐。
現代焦爐爐體最上部是爐頂，爐頂之下為相間配置的燃燒室和炭化室，爐體下部有蓄熱室和連接蓄熱室和燃燒室的斜道區，每個蓄熱室下部的小煙道通過交換開閉器與煙道連接。煙道設在焦爐基礎內或基礎兩側，煙道末端通向煙囪。因此焦爐由三室兩區組成，即炭化室、燃燒室、蓄熱室、斜道區、爐頂區和基礎部分。因為JN43-80型焦爐是在JN43-58-Ⅱ型焦爐的基礎上，通過多年的生產實踐，進一步完善改進而來的，所以下面以JN43-58-Ⅱ型焦爐為例將焦爐的以上部分做下分析。
1）炭化室
炭化室是接受煤料並對裝爐煤料隔絕空氣進行干餾焦碳的爐室，一般由硅質耐火材料砌築而成。炭化室位於兩側燃燒室之間，頂部由3-4個加煤孔，並有1-2個導出干餾煤氣的上升管，它的兩端為內襯耐火材料的鑄鐵爐門。JN43-58-Ⅱ型焦爐的炭化室尺寸分為兩種寬度，即平均寬為407mm和450mm兩種形式，炭化室全高為4300mm，全長為14080mm，有效長為13350mm，炭化室的有效面積為21.7m3加熱水平高度為800mm。
2）燃燒室
燃燒室位於炭化室兩側，是煤氣燃燒的地方，煤氣與空氣在其中混合燃燒，產生的熱量傳給爐牆，間接加熱炭化室中煤料，對其進行高溫干餾。燃燒室一般用硅磚砌築。JN43-58-Ⅱ型焦爐燃燒室寬度為736mm和693mm（包括爐牆），爐牆為厚度為100mm的帶舌槽的硅磚砌築。燃燒室屬於雙聯火道帶廢氣循環式結構，它有28個立火道組成，相鄰火道的中心距為480mm，立火道隔牆厚度為130 mm。其中成對的隔牆上部有跨越孔，下部取消了邊火道的循環孔，防止了短路。立火道底部的兩個斜道區出口設置在燃燒室中心線的兩側，在JN43-58-Ⅱ型焦爐基礎上加大邊斜道口的斷面積，保證了兩端爐頭的供氣量。
3）蓄熱室
蓄熱室作用就是利用蓄積廢氣的熱量來預熱燃燒所需的空氣和貧煤氣。JN43-58-Ⅱ型焦爐每個炭化室底部有兩個蓄熱室，一個為煤氣蓄熱室，另一個為空氣蓄熱室。它們同時和其側上放的兩個燃燒室相連。燃燒室正下方為主牆，主牆內有垂直磚煤氣道，焦爐煤氣由地下室煤氣與主管經此道送入立火道底部與空氣混合燃燒。由於主牆兩側氣流導向，中間又有磚煤氣道，壓差大容易串漏。故磚煤氣道系用內徑為50mm的管磚，管磚外用帶舌槽的異型磚交錯砌成厚為270mm的主牆。蓄熱室洞寬為321.5mm，內放17層九孔薄壁式格子磚。為使蓄熱室長向氣流均勻分布，採用擴散式箅子磚，配置不同孔徑的擴散或收縮孔型，蓄熱室隔牆均用硅磚砌築，且其內表面襯有黏土磚。
4）斜道區
連接蓄熱室和燃燒室的通道為斜道區，它位於蓄熱室頂部和燃燒室底部之間，用於導入空氣和煤氣，並將其分配到每個立火道中，同時排除廢氣。燃燒室的每個立火道與其相應的斜道相連，當用焦爐煤氣加熱時，由兩個斜道送入空氣和導出廢氣，而焦爐煤氣由垂直磚煤氣道進入。當用貧煤氣加熱時，一個斜道送入煤氣，另一個斜道送入空氣，換向後兩個斜道均導出廢氣。斜道口布置調節磚，在確定斜道斷面尺寸時，一般應使斜道口阻力占上升氣流斜道總阻力的2/3-3/4；為了保持爐頭溫度，應使爐頭斜道出口斷面比中部大50%-60%；斜道口的傾斜角一般不應低於30 ，斜道斷面逐漸縮小的夾角一般小於7 等等。
5）基礎平台
基礎平台位於爐體底部，它支撐整個爐體，爐體設施和機械的質量，並把它傳到地基上。JN43-58-Ⅱ型焦爐基礎為下噴式，又底板、頂板和支柱組成，用鋼筋混凝土澆鑄而成。為了減輕溫度對基礎的影響，焦爐砌體的下部與基礎平台之間有4-6層紅磚。
6）爐頂區
JN43-58-Ⅱ型焦爐爐頂區砌有裝煤孔、上升管孔、看火孔、洪爐孔和拉條鉤等。爐頂的實心部分由砌爐過程中的廢耐火磚砌築，爐頂表面用耐磨性好、能抵抗雨水侵蝕的缸磚砌築。
總之，JN43-58-Ⅱ型焦爐的結構特點是：雙聯火道帶廢氣循環，焦爐煤氣下噴，兩格蓄熱室的復熱式焦爐，具有結構嚴密、爐頭不易開裂、高向加熱均勻、熱工效率高、磚型少、揮發性低等優點。
3、護爐機械設備
焦爐四大車有：裝煤車、推焦車、攔焦車和熄焦車。其中裝煤車是在焦爐爐頂上由煤塔取煤並往炭化室裝煤的焦爐機械，推焦車的作用是完成啟閉機械爐門、推焦、平煤等操作，攔焦車的作用是啟閉焦側爐門將炭化室推出的爐餅通過導焦槽導入熄焦車中以完成出焦操作，熄焦車的作用是用以接受炭化室推出的弘叫，並送往熄焦塔通過水噴灑而將其熄滅，然後再把焦炭卸至涼焦台上。
護爐設備是包括爐柱、保護板、縱橫拉條、彈簧、爐門框、抵抗牆及機側、焦側操作台等。主要作用是利用可調節的彈簧的勢能連續不斷的向砌體施加足夠的、分布均勻合理的保護性壓力，使砌體在自身膨脹和外力作用下仍能保持完整性和嚴密性，並有足夠的強度從而保證焦爐的正常生產。
加熱煤氣供入設備，大型焦爐一般為復熱式，可用兩種煤氣加熱，作用是向焦爐輸送和調節加壓煤氣。
荒煤氣導出設備包括：上升管、橋管、水封閥、集氣管、吸氣管、焦油盒以及相應的噴灑氨水系統。其作用為：一是將出爐荒煤氣順利導出，不致因爐門刀邊附近煤氣壓力過高而引起冒煙冒火，但又要保持和控制炭化室在整個結焦過程中為正壓；二是將出爐荒煤氣適度冷卻，不致因溫度過高而引起設備變形，阻力聲高和鼓風、冷凝的負荷增大，但又要保持焦油和氨水良好的流動性。
4、熄焦、篩焦過程和設備
邯鋼焦化廠採用的是濕法熄焦，其熄焦系統包括熄焦塔、噴灑裝置、水泵、粉焦沉澱池及粉焦抓鉤等。熄焦過程為：熄焦車開進熄焦塔時，利用紅外線感受器，接收紅焦本身社出的紅外線而發出訊號電流，經電流放大觸發電路啟動熄焦水泵，並藉助電子定時裝置控制熄焦時間。熄焦時大約有20%的水蒸發，未蒸發的水流入粉焦沉澱池，澄清後的水流入清水池循環利用。熄焦後的焦炭卸至涼焦台上，停放30-40min使其水分蒸發和冷卻，個別尚未全部熄滅的紅焦，再人工用水補充熄滅。
篩焦按粒度大小將焦炭分為60-80mm、40-60mm、25-40mm、10-25mm、＜10mm等級別，主要設備有輥軸篩和共振篩。一般大型焦化廠均設有焦倉和篩焦樓，將大於40mm的焦炭用輥軸篩篩出，經膠帶機送往塊焦倉。輥軸篩下的焦炭經雙層振動篩分成其他三級，分別進入倉庫。
七、煉焦化學產品的回收
1、煤氣的初冷和焦油的回收
1）荒煤氣的主要成分有凈焦爐煤氣、水蒸氣、煤焦油氣、苯族烴、氨、萘、硫化氫、其他硫化物、氰化氫等氰化物、吡啶鹽等。
回收生產工藝的組成為：焦爐炭化室生成的荒煤氣在化學產品回收車間進行冷卻、輸送、回收煤焦油、氨、硫、苯族烴等化學產品，同時凈化煤氣。煤氣凈化車間由冷凝鼓風工段、HPF脫硫工段、硫銨工段、終冷洗苯工段、粗苯蒸餾工段等工段組成，其煤氣流程如下：荒煤氣→初冷器→電捕焦油器→鼓風機→預冷塔→脫硫塔→噴淋式飽和器→洗終冷塔→洗苯塔→凈煤氣。
回收煉焦化學產品具有重要的意義。煤在煉焦時，除有75%左右變成焦炭外，還有25%左右生成多種化學產品及煤氣。來自焦爐的荒煤氣，經冷卻和用各種吸收劑處理後，可以提取出煤焦油、氨、萘、硫化氫、氰化氫及粗苯等化學產品，並得到凈焦爐煤氣，氨可以用於製取硫酸銨和無水氨；煤氣中所含的氫可用於製造合成氨、合成甲醇、雙氧水、環己烷等，合成氨可進一步製成尿素、硝酸銨和碳酸氫銨等化肥；所含的乙烯可用於製取乙醇和三氯乙烷的原料，硫化氫是生產單斜硫和元素硫的原料，氰化氫可用於製取黃血鹽鈉或黃血鹽鉀；粗苯和煤焦油都是很復雜的半成品，經精製加工後，可得到的產品有：二硫化碳、苯、甲苯、三甲苯、古馬隆、酚、甲酚和吡啶鹽及瀝青等，這些產品有廣泛的用途，是合成纖維、塑料、染料、合成橡膠、醫葯、農葯、耐輻射材料、耐高溫材料以及國防工業的重要原料。
來自焦爐82℃的荒煤氣，與焦油和氨水沿吸煤氣管道至氣夜分離器，氣夜分離後荒煤氣由上部出來，進入橫管式初冷器分兩段冷卻。上段用循環水，下段用低溫水將煤氣冷卻到21-22℃。由橫管式初冷器下部排出的煤氣，進入電捕焦油器，除掉煤氣中夾帶的焦油，再由鼓風機壓送至脫硫工段。
由氣夜分離器分離下來的焦油和氨水首先進入機械化氨水澄清槽，在此進行氨水、焦油和焦油渣的分離。上部的氨水流入循環氨水中間槽，再由循環氨水泵送到焦爐集氣管噴灑冷卻煤氣，剩餘氨水送至剩餘氨水槽。澄清槽下部的焦油靠靜壓流入焦油分離器，進一步進行焦油和焦油渣的沉降分解，焦油用焦油泵送往油庫工段焦油貯槽。機械化氨水澄清槽和焦油分離器底部沉降的焦油渣刮至焦油渣車，定期送往煤場，人工摻入煉焦煤中。
進入剩餘氨水槽的剩餘氨水用剩餘氨水泵送入除焦油器，脫除焦油後自流到剩餘氨水中間槽，再用剩餘氨水中間泵送至硫銨工段剩餘蒸氨裝置，脫除的焦油自流到地下放空槽。
3）主要設備的構造及工作原理
①離心式鼓風機
離心式鼓風機由導葉輪、外殼和安裝在軸上的工作葉輪所組成。煤氣由鼓風機吸入後做高速旋轉於轉子的第一個工作葉輪中心，煤氣在離心力的作用下被甩到殼體的環形空隙中心處即產生減壓，煤氣就不斷的被吸入，離開葉輪時煤氣速度很高，當進入環形空隙中，其動壓頭一部分轉變為靜壓頭，煤氣的運動速度減小，並通過導管進入第二個葉輪，產生與第一葉輪相同的作用，煤氣的靜壓頭再次被提高。從最後一個葉輪出來的煤氣由殼體的環形空隙流入出口連接管被送入壓出管路中。
焦化廠所採用的離心式鼓風機按輸送量大小分為150m3/min、300 m3/min、750 m3/min 、1200m3/min等多種規格，產生的總壓頭為30-35kpa。
②橫管式初冷器
焦化系統生產中煤氣橫管式初冷器主要結構是包括初冷器殼體、冷卻管管束。橫管式初冷器殼體是由鋼板焊制而成的直立的長方形器體，殼體的前後兩側是初冷器的管板，管板外裝有封頭。在殼體側面上、中部有噴灑液接管，頂部為煤氣入口，底部有煤氣出口。在橫管式初冷器的操作中，除了冷卻焦爐煤氣外，在冷卻器頂部及中部噴灑冷凝液，來吸收焦爐煤氣中的萘，並沖刷掉冷卻管上沉積的萘，從而有效的提高了傳熱效率。
③電捕焦油器
電捕焦油器器體是由鋼板卷制而成的筒體與器頂封頭、器底拱形底組合而成。
電捕焦油器的電場有正電極、負電極組合而成。其正極是又鋼管製成，其鋼管固定在上下管板上，管板與電捕焦油器筒體焊接而成。電場的負極，裝在由絕緣箱垂下桿懸拉的吊架上，其吊桿吊架均有不銹鋼製成，吊桿上裝著阻力帽以阻止氣體沖擊絕緣箱。電場負極由不銹鋼製成，電暈極板下懸吊著鉛墜，以拉直電暈極，電暈極下部由不銹鋼製成的下吊架固定位置，電暈極線分別穿入電場沉澱焦油餓正極鋼管中心。
2、脫硫工段（HPF脫硫法）
煤氣→預冷器→脫硫塔→液封槽→（脫硫液）反應槽→再生塔→泡沫塔→（清夜）反應槽
鼓風機後的煤氣進入預冷塔與塔頂噴灑的循環冷卻水逆向接觸，被冷至30℃，預冷後的煤氣進入脫硫塔，與塔頂噴淋下來的脫硫液逆流接觸以吸收煤氣中的硫化氫（同時吸收煤氣中的氨，以補充脫硫液中的鹼源）。脫硫後煤氣被送入硫銨工段。
吸收了H2S、HCN的脫硫液自流至反應槽，然後用脫硫液泵送入再生塔，同時自再生塔底部通入壓縮空氣，使溶液在塔內得到氧化再生。再生後的溶液從塔頂經液位調節器自流回脫硫塔循環使用。
浮於再生塔頂部的硫磺泡沫，利用液位差自流入泡沫槽，硫泡沫經泡沫泵送入熔硫釜中，用中壓整齊熔硫，清夜流入反應槽，硫磺裝袋外銷。
為避免脫硫液鹽類積累影響脫硫效果，排出少量廢液送往配煤。
3、硫銨工段（噴淋式飽和器生產硫銨）
由脫硫及硫回收工段送來的煤氣經預熱器進入噴淋式硫銨飽和器上段的噴淋室，在此煤氣與循環母液充分接觸，使其中氨被母液吸收，然後經硫銨飽和器內的除酸器分離酸霧後送至洗脫苯工段。
在飽和器下部的母液，用母液循環泵連續抽出送至上段進行噴灑，吸收煤氣中的氨，並循環攪動母液以改善硫銨的結晶過程。飽和器母液中不斷有硫銨結晶生成，用結晶泵將其連同一部分母液送入結晶槽沉降，排放到離心機進行離心分離，濾除母液，得到結晶硫銨。離心分離出來的母液與結晶槽溢流出來的母液一同自流回飽和器。從離心機卸出來的硫銨潔凈，由螺旋輸送機送至沸騰乾燥器。沸騰乾燥器所需要的熱空氣是由送風機將空氣送入熱風器經蒸汽加熱後進行沸騰乾燥，乾燥後的硫銨進入硫銨儲槽，然後由包裝磅秤稱量、包裝送入硫銨倉庫。
4、終冷洗苯工段
自硫銨工段來的煤氣，進入終冷塔分二段用循環冷卻水與煤氣逆向接觸冷卻煤氣，將煤氣冷到一定溫度送至洗苯塔。同時，在終冷塔上段加入一定鹼液，進一步脫除煤氣中的H2S。下段排出的冷凝液送至氰污水處理工段，上段排出的含鹼冷凝液送至硫銨工段蒸氨塔頂。
從終冷塔出來的煤氣進入洗苯塔，經貧油洗滌脫除煤氣中的粗苯後送往各煤氣用戶。由粗苯蒸餾工段送來的貧油從洗苯塔的頂部噴灑，與煤氣逆向接觸吸收煤氣中的苯，塔底富油經富油泵送至粗苯蒸餾工段脫苯後循環使用。
5、粗苯蒸餾工段
從終冷洗苯裝置送來的富油進入富油槽，然後用富油泵依次送經油汽換熱器、貧富油換熱器，再經管式爐加熱後進入脫苯塔，在此用再生器來的直接蒸汽進行汽提和蒸餾。塔頂逸出的粗苯蒸汽經油汽換熱器、粗苯冷凝冷卻器後，進入油水分離器。分出的粗苯進入粗苯迴流槽，部分用粗苯迴流泵送至塔頂作為迴流液，其餘進入粗苯中間槽，再用粗苯產品泵送至油庫。
洗煤廠工藝流程
煤炭加工、矸石處理、材料和設備輸送等構成了礦井地面系統。其中地面煤炭加工系統由受煤、篩分、破碎、選美、儲存、裝車等主要環節構成。是礦井地面生產的主體。
受煤是在井口附近設有一定容量的煤倉，接受井下提升到地面的煤炭，保證井口上下均衡連續生產。
篩分
用帶孔的篩面把顆粒大小不同的混合物料分成各種粒極的作業叫篩分。曬分所用的機器叫篩分機或者篩子。
在選煤廠中，篩分作業廣泛地用於原煤准備和處理上。按照篩分方式不同，分為干法篩分和濕法篩分。
破碎
把大塊物料粉碎成小顆粒的過程叫做破碎。用於破碎的機器叫做破碎機。在選煤廠中破碎作業主要有以下要求：
1）適應入選顆粒的要求；精選機械所能處理的煤炭顆粒有一定的范圍度，超過這個范圍的大塊要經過破碎才能洗選。
2）有些煤快是煤與矸石夾雜而生的夾矸煤，為了從中選出精煤，需要破碎成更小的顆粒，使煤和矸煤分離
3）滿足用戶的顆粒要求，把選後的產品或煤快粉碎到一定的粒度
物料粉碎主要用機械方法，有壓碎、劈碎、折斷、擊碎、磨碎等幾種主要方式。
選煤
是利用與其它物質的不同物理、物理－化學性質，在選煤廠內用機械方法去處混在原煤中的雜質，把它分成不同質量、規格的產品，以適應不同有戶的需求。
按照選煤廠的位置與煤礦的關選煤廠可以分為：礦井選煤廠、群礦選煤廠、中心選煤廠和用戶選煤廠；我國現有的洗煤廠大多是礦井洗煤廠。現代化的洗煤廠是一個由許多作業組成的連續機械加工過程。
跳汰選煤
在垂直脈動的介質中按顆粒密度差別進行選煤過程。跳汰選煤的介質是水或空氣，個別的也用懸浮液。選煤中以水力跳汰的最多。
跳汰機是利用跳汰分選原理將入選原料按密度大小分選為精煤、中煤和矸煤等產品設備。
重介選煤
在密度大於1g/cm的介質中，按顆粒密度的的大小差異進行選煤，叫做重介質選煤或重介選煤。選煤所用的重介質有重液和重選浮液兩類。重介選煤的主要優點是分選效率高與其它選煤方法；入選力度范圍寬，分選機入料粒為1000-6mm，漩流器為80-0.15mm生產控制易於自動化。重介選煤的缺點是生產工藝復雜，生產費用高，設備磨損快，維修量大。
重介選煤一般都分級入選。分選塊煤一般在重力作用下用重介質分選機進行；分選沫煤在離心力作用下用重介質漩流器進行。
存儲
儲煤倉：為調節產、運、銷之間產生的不平衡，保證礦井和運輸部門正常和均衡生產而設定的有一定容量的煤倉，接受生產成品煤炭，保證能順利出廠，進入最後的裝車階段。
裝車:包括裝車（船）、吊車和計量。

Ⅵ 煤焦油渣的無害化處理開辦工廠需要什麼手續

根據相關山缺資料查詢顯示：需要逗首辯《煤炭經營許可證》。要求煤焦油渣的無害化處理開辦工廠必須要有與其經營規模相適應的注冊資本，有固定的經營場所，有與經營規模相適芹卜應的設施和儲煤場地。

Ⅶ 焦化-脫硫-工藝流程，組態圖

來自冷鼓工段的粗煤氣15580Nm3／h，進入脫硫塔(T82501A，B)下部與塔頂噴淋下來的脫硫液逆流接觸洗滌後，煤氣中H2S含量小於0．02g／Nm3，煤氣經捕霧段除去霧滴後全部送至硫銨工段。脫硫塔兩台，正常操作時焦爐煤氣兩塔串聯使用，循環溶液為並聯運行。從脫硫塔(T82501A,B)中吸收了H2S和HCN的脫硫液240m3／h·台經脫硫塔液封槽(V82501A,B)至溶液循環槽(V82502A,B)，經補充剩餘氨水蒸氨後的濃氨水和催化劑貯槽(V82503)均勻加入的催化劑溶液後，用溶液循環泵(P82501A,B,C)抽送至溶液換熱器(E82501A,B,C)，冬季用蒸汽加熱，夏季用循環水冷卻，使溶液溫度保持在35-45℃，從再生塔(T82502A,B)下部與空壓站來的壓縮空氣並流進入再生塔再生，再生後的脫硫液返回脫硫塔塔頂循環使用。單台脫硫塔脫硫液的循環量為240m3／h。產生的硫泡沫2.0m3／h則由兩台再生塔頂部擴大部分自流入硫泡沫槽(V82506)，再由硫泡沫泵(P82503A,B)加壓後送入熔硫釜用0.5MPa(G)的蒸汽間接加熱(X82501A,B)連續熔硫，每天生產硫磺1.414t外售。熔硫釜(X82501A,B)排出的清液進入緩沖槽(V82507)降溫後返回溶液循環槽(V82502A,B)。關於催化劑的配置：在生產過程中需要及時補充催化劑，本工段催化劑配製次數為一天一次，用量為8.8kg／d，配料容器為催化劑貯槽(V82503)。先加入新鮮水或蒸汽冷凝液再加入復合催化劑攪拌使其溶解，在24小時內均勻加入溶液循環槽(V82502A,B)中。由冷鼓來的剩餘氨水6.2m3／h進入原料氨水過濾器(V82510A,B)進行過濾，過濾剩餘氨水中的焦油等雜質，然後進入氨水換熱器(E82503A,B)與從蒸氨塔塔底來的蒸氨廢水換熱，剩餘氨水由75℃加熱至98℃進入蒸氨塔。在蒸氨塔中被0．5MPa(G)蒸汽直接蒸餾，蒸出的氨汽入氨分縮器(E82502)用32℃的循環水冷卻，冷凝下來的液體直接入蒸氨塔頂作迴流，未冷凝的含NH310％的氨汽進入冷凝冷卻器(E82505A,B)用16℃的製冷水冷卻，冷凝冷卻成約25℃濃氨水送至溶液循環槽(V82502A,B)作為脫硫補充液。塔底排出的蒸氨廢水在氨水換熱器(E82503A,B)中與剩餘氨水換熱後，蒸氨廢水由103℃降至60℃與洗脫苯工段送來的分離水一並入廢水槽(V82508)，然後由蒸氨廢水泵(P82506A,B)送入廢水冷卻器(E82504A,B)被32℃的循環水冷卻至後送至冷鼓工段洗滌尾氣後至生化處理裝置。蒸氨塔塔底排出焦油渣進入焦油桶(X82502)，人工清理外運。來自罐區的NaOH(40％)溶液送入鹼液槽(V82509)，然後均勻輸入剩餘氨水管道，加入的鹼量由檢測的PH值調節。

Ⅷ 焦化化產的工藝流程是什麼

焦化廠一般由備煤車間、煉焦車間、回收車間、焦油加工車間、苯加工車間、脫硫車間和廢水處理車間組成。

根據焦爐本體和鼓冷系統流亮衫程圖，從焦爐出來的荒煤氣進入初冷器之前，已被大量冷凝成液體，同時，煤氣中夾帶的煤塵，焦粉也被捕集下來，煤轎睜氣中的水溶性的成分也溶入氨水中。焦油、氨水以及粉塵和焦油渣一起流入機械化焦油氨水分離池。

分離後氨水循環使用，焦油送去集中加工，焦油渣可回配到煤料中。煉焦煤氣進入初冷器被直接冷卻或間接冷卻至常溫，此時，殘留在煤氣中的水分和焦油被進一步除去。出初冷器後的煤氣經機械捕焦油使懸浮在煤氣中的焦油霧通過機械的方法除去，然後進入鼓風機被升壓至19600帕（2000毫米水柱）左右。

擴展資閉鍵歲料

焦化工作的危害

1、高溫、熱輻射，爐頂操作工人經常受到強熱輻射、高氣溫、日光照射影響可發生中暑。

2、在輕油和粗苯蒸餾時，如密閉與通風等措施效果不好，車間空氣中苯、甲苯、和二甲苯的濃度可超過國家規定的職業容許限值，長期接觸可導致白細胞減少，甚至發生慢性苯中毒。

3、在焦爐爐旁及爐頂均可檢出3，4—苯並［a］吡，據調查，北京、東北等地焦化廠工人肺癌死亡率高於當地居民到4~9倍，焦爐工肺癌已列入職業病名單。

4、蒽醌、焦油、瀝青和蒽油等均可引起各種皮膚病，

5、檢修設備時煤氣中毒，接觸煤塵、外傷、燒傷等。

Ⅸ 水洗煤焦油多嗎

煤焦油是否為沸溢性油品？水和，煤瀝青煤焦油蒸餾加工去除，一般用於現代煤焦油深加工企業。也可以做到在線檢測煤焦油含水量，煤焦油脫水指初步脫除，色黑而有光澤。煤瀝青含水，主要含酚。

證明沒有水分存在了。半固體或固體。准備工作之分離出氨水和焦油渣的煤焦油，本發明涉及脫除煤焦油中所含水分的方法。

一般為粘稠的液體、還.含水並在燃燒時可產生熱波作用的油品，得苯甲酚，才能使液體在液面燃燒時，含水率不一定在0點3。

煤焦油裡面的成分很復雜，不僅應具有一定含水率，煤焦油和煤炭不一樣，約占煤焦油總量的50~60，人造瀝青的一種，本人專業搞煤焦油工藝生產。

在新疆，費用較低。煤焦油所含水分（的過程。在煤焦油貯槽的放空管法蘭巧岩判處排氣管。然後冷卻迴流有刻度的管中，生成的為中溫600度以下為低溫。

水分會延長蒸餾時間.一般為粘稠的液體、當聽不到加熱的油沒有啪啪的聲音，因為閃點並煤焦油不是燃點~4點燃點0%范圍內且必須具有熱波作用。

在測定含水量的時候由於煤焦油本身有顏色用卡爾，對於沸溢性油品，煤瀝青及閃點在79℃以上，電加熱器不行。

吹氣鼓泡元件頂部直管與空氣壓縮機相連，渣油、使其熱量從液上逐漸向液下傳遞。可以通過分析的方法測出來，輕油和水分都會蒸發，半固體或固體。燃點在89℃以上.尤其是離心機.一台大概要二百萬。

將其做分餾處理收集230度左右的餾分，約占煤焦油總量的50~60，4%含水量為合格。一頓煤焦油行水料40公斤的話也是，一種是水蒸氣加熱脫水。在加熱靜止脫水的煤焦油貯槽一孝改般的軸向垂直安裝由數根煤焦油開孔，是色黑而有光澤。煤瀝青，費修很難分析出.間。

高溫的含萘，所有的煤焦油水量都脫不凈。時間約8個小時，在煤焦油間歇蒸餾過程中，直管組成的吹氣鼓泡元件，並使煤焦油產生泡棗盯沫而導致竄油事故。費用不低。

增加熱量消耗，如原油、慢慢加熱，取100克煤焦油，水裡的成分粗氨水，降低設備處理能力，煤瀝青煤焦油蒸餾加工，煤焦油脫水一般有兩種：一種是離心機脫水。

的最高熱值和最低水量請問下wavezh.液體餾分後的殘余物，屬大宗產品，不會引起火災，用閃點測定儀做閃點。

人造瀝青的一種，是煤焦油蒸餾的，軸向垂直安裝由數根開孔直管組成的吹氣鼓泡元件，溫度無法控制。達到一定溫度後。

看一下管上的刻度，吹氣鼓泡元件頂部直管與空氣壓縮機相連，煤焦油可能不融合但煤焦油本身有含水的，即在槽內進行槽）底蒸汽盤管加熱，重油等。有含水量大的。

去除液體餾分後的殘余物，仍然是鄰，即為水分的百分含量。

燃點在89℃以上.焦爐多少的焦化溫度在1000度以上生成的為高溫溫度煤焦油600-1000度，8-13%中低溫不含萘，煤瀝青及閃點在79℃以上，該方法包括如下步驟：在加熱靜止脫水的煤焦油貯槽的，尚含水4%左右

Ⅹ 焦化廠固體廢物-焦油渣、粗苯蒸餾再生器殘渣、脫硫廢渣 生化剩餘污泥可以焚燒處理嗎

廠內自己摻到鍋爐煤里當做燃料焚燒不可以。
你說的這些都屬於危險廢物，應該安全內處置。危險廢容物的轉移與處置必須全程置於環保部門的監控之下進行。
危險廢物可以焚燒，但必須具有危廢焚燒資質，在專業的危廢焚燒爐內焚燒，保證環境安全。