上汽大眾江森電池加蒸餾水

A. 電瓶如何加蒸餾水

電瓶水加蒸餾水的方式：1、蓄電池如出現電解液不足則必須將電池面板打開，再將防暴帽取下才能加液，加完後必須蓋上防暴帽，在用膠粘貼上電池面板，粘貼面板時一定要預留氣道，防止完全粘死，使防暴帽失去呼吸功能；2、電池上有標記，有個上限和下限的標記。一般來說以電解液淹沒鉛板以上1公分為宜；3、如果電解液比重高了，短期能提高電池的放電能力，增加一些放電容量；會使極板，尤其是正極板腐蝕加劇；4、在深放電循環下，加速正極板軟化。隨著酸密度的提高，硫酸鹽的溶解度大幅度下降，在放電過程中產生的硫酸鉛過飽和度增加，易產生粗大堅硬的硫酸鉛，造成負極硫酸鹽化。

B. 汽車的電瓶缺水，可以直接加註飲用的蒸餾水嗎

首先要確定電瓶里液體減少是不是揮發了，如果沒有傾斜泄露或者損壞泄露、電池周圍沒有酸腐蝕的跡象，那麼可以初步認定是水分揮發掉了！當然最准確的辦法是用比重計測一下電解液濃度。

注意還有一種大桶裝的飲用水並不是蒸餾水，而是純凈水。這種水不是蒸餾而來，而是通過反滲透設備過濾而來，雖然純凈但是裡面含有金屬離子。世面銷售的娃哈哈純凈水就是這樣的，電阻會小於蒸餾水。應急情況下也可以代替蒸餾水加註到電瓶內。但是因為阻值小，電瓶會存在內部放電的現象、天天充電使用是沒有問題的，如果要放置一段時間就會發現電池電量下降過快。存放時需要及時的補充電量。

電瓶加註蒸餾水沒有什麼特別要注意的問題，加註時液面蓋過鉛板2cm就沒有問題了，也可以參考液面標准線。注意液面高度要保持一致。加註完畢後，有充電器的可以把充電器電流調小，調到電池容量的1/10充電，或者更低即可為電瓶補充電。當然沒有充電器的情況下，加註後可以靜止一段時間後直接裝車使用，發電機會自動為電池補充電。如果有比重計可以在充滿電後測一下每個格電解液的比重，電解液比重偏差太多可以用蒸餾水或者電解液調一下濃度，使之恢復正常。

C. 電瓶蒸餾水加註方法

水電瓶要是電液液位低了要添加蒸餾水或電瓶補充液，加註方法是沒有外露加液口的電瓶要先撬開加水口上面的蓋板，再擰下加水口蓋，加水口外露的就直接擰下蓋子，將蒸餾水慢慢加入並觀察液位，達到液位上線附近就可以了，但注意不能加滿，加滿後容易使電瓶的電能喪失，使電瓶無法正常使用。加好後先充一下電，充滿電蓋好蓋子就可以了。

D. 汽車電瓶可加蒸餾水嗎

可加。

因為電瓶在出廠之後就已經調好相應的比重了，如果自行添加電解液（原液），自然會造成比重值上升的情況。不僅直接影響電瓶的正常工作，而且還會加劇電瓶極板的老化程度。所以在加註的時候，可千萬不要加錯了。

當然不是所有的電瓶都可以加蒸餾水，如新型的鋰電池，免維護干電池都不必加蒸餾水，只有酸鉛型電瓶在溶液低於標准線的情況下，可以添加蒸餾水進行維護。

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注意事項：

1、蓄電池長久不用，會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一段時間（半個月到1個月）就應起動發動機並出去兜一圈，給蓄電池充充電。

2、當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀錶板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火無法起動了，作為應急措施，可以向其他的車輛求助，將2個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。

3、在起動汽車時，不間斷地使用起動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5s，再次啟動間隔時間不少於15s。

4、日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

E. 給汽車電瓶加蒸餾水怎麼操作

• 電瓶里的電解液是用蒸餾水和硫酸按要求比例混合的液體，在使用過程中水分會蒸發造成液面下降，所以缺水後只能添加蒸餾水。給汽車電瓶加蒸餾水的操作步驟如下：

1. 首先把電瓶從車上拆下來。
   

2. 然後把電瓶上面的橫條拿下來。

3. 接著用針筒或者筆管吸取蒸餾水或者純凈水，分別注入孔內。

4. 最後水位都加到位之後，將電瓶裝回原處發動車子就可以充上電了。

   

F. 汽車蓄電池加蒸餾水還是電解液

汽車電瓶應該加蒸餾水不可以加電解液因為現在大部分的汽車電瓶是屬於免維護電瓶。以下是相關信息：1、當電瓶缺水的時候只允許加註蒸餾水或者純凈水不可以加電解液。現在大部分的汽車電瓶屬於免維護電瓶其實是不需要添加電解液因為電瓶在缺水的狀態下其實蒸發的是水分這種時候最好是添加蒸餾水或者純凈水。2、而且電瓶在出廠時對液體做了相應的比例自行添加電解液造成比重失衡會影響到電瓶的日常使用也會縮短電瓶的使用壽命。一般在電瓶加水後需要經過1-2小時才能進行充電這樣才能對電瓶充電有保障使用起來也會更好。

G. 電瓶怎樣加蒸餾水

如果是可維護電瓶的話是可以加蒸餾水的，加到刻度線就可以，不能多加。因為普通鉛酸蓄電池在夏天當缺少電解液時候，可以加些蒸餾水，也可以添加蓄電池補充液。如果是免維護電瓶的話就不需要添加。

正常使用的情況下沒有外漏液體而電瓶液面偏低可以加蒸餾水，但這個蒸餾水一定要是電瓶用的蒸餾水，不能是其它的蒸餾水，因為電瓶用的蒸餾水裡面還是有硫酸成分的，只不過比往新電瓶里加的電解液濃度低很多。

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電瓶注意事項:

1、新購回來的電動車應先充足電再使用。因為許多電動車在商店已擱置了幾個月，甚至半年以上，就算車子上的電池是現場安裝的，但是電池有可能也放了不少時間，所以必須先確定電池是否滿電，然後再使用。充足電後最好不要立即使用，需靜置十分鍾左右。

2、電瓶在充電的時候，盡量拿下來充電。在電池進行安裝的時候，一定要注意安裝是否牢固，不然在騎行時，電瓶極易因為振動而受到損害。 電池在搬運中，禁止摔擲、滾翻、重壓。

3、經常清除電瓶蓋上的灰塵、污物，注意保持電瓶乾燥、清潔，以防電瓶自放電。

4、禁止讓電瓶長期處於電量不足的狀態，並且要養成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。長期不用，應該充滿電，放置陰涼乾燥處，並定期充電（一般10天）。

H. 電瓶怎麼加蒸餾水

1、首先用一字螺絲刀撬開電瓶的護板，然後將電瓶上的六顆塑膠蓋擰開。

2、隨之利用吸水滴管直接加註蒸餾水，直到液位在上、下刻度線的中間位置即可，當然加滿它也不成問題的。

3、但要注意的是，電瓶在加水（蒸餾水）之後是不可以馬上充電的，需要靜止1-2小時才能進行充電。因為在剛加完水之後，需要與原電瓶液（稀硫酸）完全融合，這樣一來才可以保證電瓶充電的質量。

理論上來說，當電瓶缺水的時候，只允許加註蒸餾水或者純凈水，為什麼這么說呢。因為電瓶在出廠之後就已經調好相應的比重了，如果自行添加電解液（原液）的話，自然會造成比重值上升的情況。

I. 怎麼給汽車電瓶加蒸餾水

2015年11月買的車，電瓶已經用了3年，馬上冬天了，想給電瓶充電，但是擔心電瓶缺水，請問各位車友電瓶的上蓋怎麼打開？這個電瓶應該不是免維護的吧？ 現在的蓄電池都是免維護的蓄電池了，不需要添加蒸餾水的，蓋子打開了容易硫酸傷人。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請採納。 除非日本出的低檔電瓶需要，其它都是免維護。不帶啟停STT系統電瓶壽命一般6萬公里左右,也看自己用電負荷大小,電器過多,頻繁啟動,夜車頻頻,大功率音響都影響電瓶使用壽命.電瓶建議在電瓶專賣或網上更換,4S稍貴,質量都一樣的東西,建議首選瓦爾塔,次選博世,圖便宜就駱駝與風帆,普通車使用瓦爾塔大約450左右,博世400左右,駱駝與風帆350左右,舊電也能讓他們回收抵50-100左右。回答車友問題是我的榮幸. @2019

J. 電瓶怎樣加蒸餾水

加什麼水需要根據具體情抄況確定：
1、免維護電瓶不需要加液。
2、水電瓶加液，需要根據電瓶電解液的比重選擇：
1）電解液必須以化學純硫酸（或專用電解液）與蒸餾水配製而成。電解液密度一般為1.25-1.29g/cm3（15°c時）。工業用硫酸和一般的水，因含有鐵、銅等雜質，會引起自放電和極板損壞，不能用於蓄電池。
2）電瓶幾乎沒電，電解液比重不低於1.19，加液時，選將蒸餾水加到最低刻度線附近，再加入純硫酸（或專用電解液），使比重為1.2左右，加液量不超過上限刻度。
3）電解液注入蓄電池後，將蓄電池靜置3-6h，待電解液溫度低於35°c才能充電。
充電時間約3-4h。充電過程中，蓄電池單格電壓上升2.4v時，電解液開始出現較多的氣泡，這時應將充電電流減半。充電結束後，要進行放電試驗，以免出現硫化損壞的蓄電池只是表面充電，實際已不能用。所以充電前要觀察蓄電池若有硫化物沉凝時，應予更換。
4）充滿時電解液比重調整到：室溫為30-40°c時，電解液相對密度為1.270；20-30°c時，電解液相對密度為1.280；20°c以下時，電解液相對密度為1.290。