『壹』 冷卻塔中的水垢如何清除
冷卻塔中的水垢通常是由水中藻類和一些生物粘泥混合後,在循環冷卻水系統運行過程中,不斷蒸發而形成的。要清除冷卻塔中的水垢就要先清除冷卻塔中的藻類和生物黏泥,可以在循環水裡增加DCW次氯酸溶液。次氯酸可以清除水中的藻類和生物粘泥,從而解決水垢的形成問題,而且對管道系統不會有影響。
『貳』 冷凝器水垢最佳清洗方法
冷凝器水垢最佳清洗方法
冷凝器水垢最佳清洗方法,冷凝器在長時間使用會有很多的問題,需要我們及時的處理,水垢會影響換熱的效果,導致冷凝溫度升高,大家知道怎麼清洗冷凝器嗎?一起來看看冷凝器水垢最佳清洗方法。
冷凝器清除水垢的方法主要有以下三種:
機械除垢法
化學酸洗除垢 法
電子磁水除垢法
下面我們介紹這三種清洗除垢的方法。
1、機械除垢:
機械除垢是用軟軸洗管器(俗稱通炮機)對製冷卻管的冷凝器進行除垢的,適用立式殼管式冷凝器。(說到這里,我不由想起多年前,我手拿通炮桿,人工通炮清洗冷凝器的情景。)
2、 化學酸洗除垢:
化學酸洗除垢方法適用於立式和卧式殼管式冷凝器(鋼管)。除垢過程中必須停止冷凝器的正常運行,以確保安全。
3、電 子磁水除垢法:
電子磁水除垢方法適用於各種冷凝器,而且在不影響製冷系統正常運轉的情況下進行除垢和預防結垢。而且這種方法既能有效地防止新水垢的產生,而且還能清除原有的水垢。
化學清洗法:
化學清洗主要是使用清洗液進行清洗,先用酸溶液進行清洗,然後用鹼溶液中和清洗,最後用清水沖洗,將酸、鹼溶液沖干凈。
1、可以在清洗貯液槽與冷凝器之間接上循環泵和管道,形成一個閉合迴路,使清洗液不斷循環12—24小時,使沉積物溶解、脫落。
2、可以將清洗液以一定比例加入冷卻水系統中,開啟冷卻泵循環12—24小時,沉積物層不斷受到清洗液的化學作用和沖刷作用而溶解和脫落。不過這種方法需要大量清洗葯水,成本高。
3、將清洗液按一定比例兌好,加入冷凝器中靜置5—10小時,使沉積物軟化、溶解,排掉清洗液,用清水沖刷。
化學清洗的優點是除垢徹底,減輕工人的工作量,而缺點是清洗液可能對冷凝器銅管造成腐蝕,清洗後的廢液排放問題,清洗液的價格比較貴。
物理清洗法:
物理清洗主要是採用軟軸毛刷清洗。軟軸是靠清洗機的電機帶動轉動的,軟軸最前方有一根尼龍毛刷,使用時將軟軸及毛刷伸入冷凝器銅管內,通過高速旋轉前進的毛刷來清除銅管內的污垢,最後用清水沖洗,這種機器叫做通炮機。
物理清洗的優點是省去化學清洗液的費用,避免了化學清洗後廢液的處理問題,不易引起冷凝器銅管的腐蝕,缺點就是對於粘結性強的硬垢和腐蝕產物,清洗效果不好,而且清洗操作比較費時費力。
一、機械除垢法:
機械除垢是用軟軸洗管器對鋼製冷卻管的冷凝器進行除垢的方法,特別適用立式殼管式冷凝器。
操作方法是:
1、將冷凝器中的製冷劑抽出。
2、關閉冷凝器與製冷系統連接的所有閥門。
3、冷凝器的冷卻水正常供給。
4、用軟軸洗管器聯接的傘型齒輪狀刮刀在冷凝器的立管內由上而下地進行旋轉滾刮除垢,並藉助循環冷卻水來冷卻刮刀與管壁磨擦產生的熱量,同時將清除下來的水垢、鐵銹等污物沖洗入水池。
二、化學酸洗除垢法:
用配製好的弱酸性除垢劑對冷凝器進行清洗,使水垢脫落,提高冷凝器的.傳熱效率。
操作方法是:
1、在酸洗槽內配製好除垢溶液,開動酸洗泵,使除垢劑溶液在冷凝器的冷凝管中循環流動24小時後,一般情況下24小時後水垢基本清除。
2、停止酸洗泵工作後,用圓形鋼刷在冷凝管器的管壁內來回拉刷,並用清水將垢、銹沖洗干凈。
3、再用清水反復清洗殘留在管內的除垢劑溶液,直至徹底干凈。化學酸洗除垢方法適用於立式和卧式殼管式冷凝器。
三、電子磁水除垢法:
電子磁水器的工作原理是將流經冷凝器的冷卻水中的鈣、鎂和其它鹽類在常溫下以正負離子狀態溶解於水中。
當冷卻水以一定的的速度流經磁水器的橫向磁場時,溶解的鈣、鎂等離子獲得感應電能,使其電荷狀態發生變化,離子間的靜電引力受到干擾和破壞,這樣就改變了其結晶條件,使晶體的結構疏鬆,抗拉、抗壓能力降低,不能形成粘結力強的堅硬水垢,成為鬆散的泥渣隨冷卻水的流動而排出。
『叄』 冷卻塔水垢非常嚴重怎麼清理
冷卻塔水垢非常嚴重怎麼清理
冷卻塔水垢非常嚴重怎麼清理,冷卻塔產生水垢是很正常的事情,就像家裡用的水壺一樣,用久了之後都會有水垢的出現,但是對於清理很多人都不了解,下面我為大家分享冷卻塔水垢非常嚴重怎麼清理,一起來了解一下吧。
冷卻塔產生水垢是比較常見的,水垢的產生就如果家庭當中使用的熱水壺燒水一樣。自來水是一種硬水,水中含有的雜質比較多,收到高溫的影響,會迅速的分解,分解以後離子結合形成碳酸鈣,沉澱的底部,長時間積累就形成了水垢。閉式冷卻塔有冷卻盤管,冷卻盤管中流動冷卻介質,外層會有大量的循環噴淋水。下面,我們就以閉式冷卻塔為例來介紹水垢的形成以及水垢對冷卻塔的影響。
閉式冷卻塔的冷卻盤管的溫度非常的高,大量的噴淋水通過噴淋系統將冷卻水噴在冷卻盤管的表面,表面的水就會迅速的.吸收冷卻盤管傳導出來的熱量蒸發。噴淋水當中含有比較多的碳酸氫鈣和碳酸氫鎂就會在高溫當中,迅速的分解,與空氣當中的二氧化碳結合,形成碳酸鈣。碳酸鈣會附著在冷卻盤管的表層,持續的積累,就會形成大量的白色水垢,水垢也就是碳酸鈣。水垢會在冷卻盤管的表面越積累越多。水垢主要是呈現一種弱鹼性,因此水垢的清洗主要使用稀鹽酸來進行清洗。將鹽酸兌水稀釋,將稀鹽酸水均勻的噴灑在水垢的表層,鹽酸和水垢會發生中和反映,有氣泡冒出,如果反映比較慢,可以適當的提高鹽酸的濃度。在中和反映期間,切勿使用手進行直接觸摸,應該使用勞保手套。在表層的水垢溶解中和以後可以使用水槍進行沖洗,或者是使硬木進行輕刮。如果中和不徹底,可以再次噴灑稀鹽酸進行溶解中和。
閉式冷卻塔水垢會對冷卻塔的製冷效率產生比較大的影響,表層有水垢,噴淋水無法直接接觸到冷卻盤管,只能吸收盤管傳到給水垢的熱量,這樣就會大大的降低水的吸熱量和熱量傳導。在使用冷卻塔的時候使用蒸餾水會很好的解決這一方案。蒸餾水是純水,不含有任何的雜志。開始冷卻塔在使用的過程中還會混入空氣當中泥土等雜志,會經一步增加水垢清理的難度。
閉式冷卻塔在使用6-7年之後,設備就會開始出現問題。閉式冷卻塔的設計使用壽命在10-15年,但是由於閉式冷卻塔的使用環境有所差異,因此,造成冷卻塔使用過度,腐蝕程度增大,元件老化,造成了製冷效果減弱。那麼製冷效果減弱是不是就應該更換新設備了呢?這個不一定,那要看閉式冷卻塔整套設備的運行情況。
很多客戶在使用多年後,閉式冷卻塔的製冷效率下降,首先要弄明白是那些因素方面影響了閉式冷卻塔的製冷。在對冷卻塔部件從水泵的供水、風機的風量、噴淋系統、冷卻盤管依次進行排除。如果是閉式冷卻塔的整體設備原件都出現了老化腐蝕,那麼設備的維修恢復效果就不會明顯。如果是其中的某個元件或者是環節出現了問題,可以根據要求對其進行更換和維修。例如,水泵的供水壓力不足,供水量不足,循環水減少,可以更換水泵;如果是冷卻盤管水垢嚴重,造成介質流通不暢,可以用鹽酸進行清理。否則,單個的處理是不能提高效率的。
我們可以鮮明的看到水垢及腐蝕給冷卻塔帶來的危害。很多電廠每年都要花大量的時間找專門的清理公司來清理水垢問題。為什麼呢?因為他們用的阻垢的產品達不到阻垢的效果。
閉式冷卻塔水垢應該如何清除呢?
1、酸鹼中和方法。酸和鹼混合,會產生化學反映,酸鹼中和反映,會形成水和氯化鈉,其中氯化鈉就是我們常說的鹽。因為水垢覆蓋比較大,手工清楚比較費用里,我們通常會採用噴淋弱酸性水進行中和,在清楚的差不多的時候,採用純凈水開啟循環進行沖刷,一般情況下,清楚的比較干凈;
2、冷卻塔除垢劑,冷卻塔除垢劑當中也含有一定的弱酸,但是還含有一些滲透劑、緩蝕劑等介質。可以快速的滲透高厚度的水垢,溶解,在水擊的力度下就可以自然脫落。開式冷卻塔和閉式冷卻塔在使用除垢劑的時候有所區別,開式冷卻塔水垢會伴隨著水流動,因此水垢長時間浸泡在水中,而閉式冷卻塔的水垢主要是集中冷凝器的表面,冷凝器是金屬材質,強酸會造成腐蝕,因此在使用除垢劑的時候應該適度配量;
3、電磁除垢,這種方法比較新穎,利用磁場改變水垢的結構,讓水垢在氧化後無法聚集在一起,電磁除垢是目前來講最為安全的方法,不會對金屬材質產生任何的危害,並且電磁除垢可以節約大量的成本,電磁除垢器主要是安裝在循環管路當中使用。
閉式冷卻塔除垢是要經常性的,但是如果使用不銹鋼管就不會產生這種情況,不銹鋼管冷凝器表面氧化處理,水垢不宜粘附在表面,於銅管相比較,能夠更好的阻止水垢的產生。
結垢和腐蝕對工業冷卻塔系統帶來的危害:
1、降低換熱效率,耗能高:結垢將造成換熱管換熱效率降低,致使冷熱交換效果變差,耗費能源,不利於節能環保。
2、積垢堵塞,影響功能:水垢、銹渣等雜質,將堵塞過濾器及換熱管,導致冷卻塔功能失效,甚至跳泵、停機。
3、垢下腐蝕,安全隱患大:系統管道、換熱管內壁被腐蝕,造成垢下腐蝕甚至穿孔,存在一定安全隱患,致使其壽命縮短,同時還增加了運行維護費用。
目前國內對於冷卻水系統的水垢處理的技術尚不完善、除垢成本高等原因,大部分工廠業主都採用簡單的排污或者選擇投加葯劑來控制結垢或腐蝕。很多工廠每年因為冷卻水系統結垢花費大量的人力、物力、財力來進行除垢,雖有見效,但需不斷處理,效果持久性、穩定性差,且化學葯劑嚴重影響水質。此時,不妨嘗試下全程物理在線阻垢的科淋防垢優水器。
科淋防垢優水器是一款綠色環保的水處理系統,不添加任何化學葯劑。科淋防垢優水器運用新型水處理材料--HRCC,採用「NAC核輔助結晶」技術改變鈣、鎂的存在形態,使鈣鎂離子變成更加平滑的結晶形態,彼此不再相互黏著,從而達到阻垢的目的。還可通過調控水的鹼度、CO2來調節PH值,預防或者完全控制一切潛在腐蝕風險,達到防腐效果。以保護管道免於腐蝕性物質的侵蝕。
『肆』 .冷卻系統怎麼清洗保養
冷卻系統清洗的方法步驟:
第一步,要確保發動機處於冷卻狀態並熄火,取下散熱器蓋確保發動機是涼的;
第二步,打開散熱器底部的排放塞(或水管),讓冷卻液流入桶里;
第三步,關上排放塞(或裝上水管)並給散熱器注水;
第四步,打開發動機,打開加熱器控制系統(這樣操作會打開加熱器控制氣門),添加冷卻系統清潔劑,空轉發動機30分鍾(或者按照清潔劑指示進行操作);
第五步,關掉發動機冷卻5分鍾,將散熱器內液體排空;
第六步,關上排放塞,往散熱器注水並讓發動機空轉5分鍾。
第七步,然後重新注入50/50水和乙二醇防凍劑/冷卻液的化合物(要使用汽車以前用的那種冷卻液)。
冷卻系統的清潔是個比較專業的養護流程,建議車主到專業維修站進行清洗。車主們要注意的就是冷卻液的選用問題,這也是保證冷卻系統清潔的關鍵。
『伍』 清洗發動機冷卻系統水垢的方法有哪些
水垢是一抄種熱阻很大的物質,襲當其厚度超過1mm時,散熱器的性能就會大大降低。因此,必須定期清除冷卻系統中的水垢。重新啟動發動機,中速運轉5~10分鍾後熄火,趁熱放掉清洗劑。換入清潔水繼續清洗二三次,直至放出的水無污物時為止。裝復節溫器,除垢即告結束。水垢是一種熱阻很大的物質,當其厚度超過1mm時,散熱器的性能就會大大降低。因此,必須定期清除冷卻系統中的水垢。啟動發動機,中速運轉5~10分鍾,期間可改變幾次轉速,以改變清洗劑的流速,沖掉系統中的沉積物。然後熄火靜置10~12小時,使清洗劑充分與水垢進行反應。
『陸』 怎樣清洗冷卻水套內水垢
散熱部位的水垢,使散熱效能降低,不但浪費燃料,而且易造成金屬局部過熱,引起事故。
(1)水垢的分類
水垢按其主要化學成分可分為4類:
①碳酸鹽水垢。指碳酸鈣含量在50%以上的水垢。
②硫酸鹽水垢。指硫酸鈣含量在50%以上的水垢。
③硅酸鹽水垢。指二氧化硅含量大於20%的水垢。
④混合型水垢。指沒有一種主體成分的水垢。
(2)水垢清除方法
目前除垢方法有手工、機械和化學除垢3種。一般情況下,化學除垢比較理想,根據水垢在酸中或鹼中的溶解情況,化學除垢又分為鹼法除垢和酸法除垢。
鹼法除垢常用純鹼法和磷酸鈉法。純鹼法對硫酸鹽水垢和硅酸鹽水垢起作用,而磷酸鈉法對碳酸鹽水垢起作用。目前,常推薦合成鹼法除垢液的配方是:用氫氧化鈉、煤油、水配製的清洗液;用碳酸鈉、煤油、水配製的清洗液;用磷酸鈉、氫氧化鈉、水配製的清洗液3種。由於動力機械的水垢多為混合型,可選用第三種配方。為了縮短除垢時間,氫氧化鈉濃度為0.3%~0.5%;磷酸鈉為0.4%~0.7%。配成的清洗液加入冷卻系統之後,讓發動機工作一段時間進行除垢,對未脫落的殘垢可用人工清除掉,最後用清水沖洗干凈。
鹼法除垢速度較慢,酸法除垢速度較快。其原理是:水垢中的鈣、鎂的碳酸鹽與鹽酸反應,生成鈣、鎂的氯化物而溶於水,對於難溶於鹽酸的硫酸鹽或硅酸鹽水垢,隨著周圍碳酸鹽水垢的溶解而脫落。它適用於清除碳酸鹽和混合型水垢。
(3)酸洗添加劑
酸法除垢雖然比較快,但金屬在酸中會產生電化學腐蝕。為抑制酸對金屬的腐蝕作用,且能在金屬表面形成一層保護膜,人們使用酸洗緩蝕劑。根據近幾年酸洗水垢證明,碳酸鹽水垢除凈率達100%,緩蝕效果也很顯著。
『柒』 如何清洗冷卻水箱水垢
汽車水箱結垢以後來可以用水自箱清潔劑清洗除垢。一般的清洗劑,無法徹底清除水道內的水垢和酸性物質,有時也能泡下來大片脫落的水垢,但這樣會堵塞水道,有時要拆下水箱進行清洗。如果用質量好的強力清洗劑,水垢會呈現粉末狀懸浮在冷卻液中,不會堵塞發動機內的水道。所以選購水箱清洗劑時,千萬不要只圖便宜。
此外,要避免水垢的產生,就要注意水箱冷卻液的選用。許多駕駛員不重視冷卻液的使用及優劣,通常加入水箱的只是普通的水。
冷卻系統中最常見的就是生銹、結垢、腐蝕等問題。而造成這些的主要原因就是沒有使用好的防凍液。好的防凍液不僅是低凝點,而且有其他各種功能的添加成分,能抑制泡沫、防銹、防電解和防水垢等等,
『捌』 發動機冷卻系統中的水垢來源於哪
水垢形成的原因 由於水箱內的水溫一直保持在高溫狀態(65-90攝氏度),這樣就會使水中的碳氫根與鈣、鎂等離子相結合,形成不溶於水的碳酸鈣和碳酸鎂,俗稱水鹼。然後隨著水分的不斷蒸發和濃縮,水鹼含量不斷增加並達到飽和後就形成了水垢。因此添加含有濃度較高的鈣鎂離子的純凈水反而會比加入普通自來水更容易形成水垢,因此給水箱添加這種純凈水對抑制水箱水垢的形成完全沒有任何作用。相關閱讀:汽車發動機冷卻系統的保養指南 應對夏天汽車水箱開鍋有三策 二.汽車循環水路內水垢的損害 大家都知道,水箱在正常工況下是起散熱作用的,但是一旦水箱四周產生水垢,就會大大影響水箱的散熱作用。因為水垢的導熱系數很低,僅是鑄鐵的1/25,黃銅的1/50,形成於缸體襯里及缸蓋水道的水垢,使局部區域因散熱性變差而溫度上升,會導致發動機薄弱部位產生裂紋及缸蓋變形。它還不僅僅使冷卻系統散熱性能變差,出現局部高溫區,惡化潤滑條件,使發動機溫度升高,加速發動機系統的磨損;還堵塞散熱管或冷卻系統管路等,大大降低傳熱效率,使發動機過熱直接損害駕駛人員的安全。 三.水垢清理方法 1、人工清理法:需把汽車水箱拆卸下來,用人工錘、刮、鏟等清除水垢;除垢效率低、勞動強度大,不易清除干凈,易造成水箱二次損害。 2、普通水垢清洗劑:需拆卸水箱,清除不徹底、異味大、腐蝕性強,易造成水箱老化,縮短其使用壽命。 3、專業汽車水箱除垢劑:不需拆卸即可清洗,還可在不停車的條件下清洗。可直接將專用的水垢清洗劑倒入汽車水循環系統中,讓其浸泡、怠速循環或行駛20-30分鍾(視結垢程度可適當延長時間,一般不超過一小時)後,將水箱及系統內部的除垢劑排放掉,加水反復沖洗干凈既可有效清除發動機水循環系統中的水垢、銹、泥及各種有害物質。
『玖』 循環冷卻水系統水垢清洗的效果如何
(1)改善冷卻效果,減少事故發生循環冷卻水系統水垢清洗、冷凝器清洗和換熱器清洗後,可殺菌滅藻,去除污泥,使管路暢通,水質清澈。同時提高換熱器、冷凝器的熱交換效率,提高了水流量,改善了冷卻效果,保證產品工藝,質量,節能10-30%以上,使系統安全高效運行。
(2)保護設備,延長使用壽命循環冷卻水系統水垢清洗、冷凝器清洗和換熱器清洗後,可以防銹、防垢。避免設備腐蝕、損壞,特別是經緩蝕預防處理後,使設備使用壽命延長一倍,投入緩蝕劑以後,可以使冷凝器設備系統腐蝕速度下降90%。
(3)節能節水,減少成本冷凝器清洗和換熱器清洗,在去除水垢、阻止水垢形成,提高熱交換效率的同時,減少了電能或燃料的消耗。工業設備清洗水處理可以提高濃縮倍數,減少排污量,提高了循環水的利用率。從而,減少了生產成本。
(4)大量節省維修費用和停產損失未經工業清洗水處理的換熱器冷凝器等換熱設備,會出現設備管路堵塞、結垢、腐蝕、超壓停機甚至發生故障及報廢。冷凝器清洗和換熱器清洗後,既可減少維修費用,又可延長工業設備使用壽命,避免停產損失,為用戶創造更好的經濟效益。
杭州粵新專業提供冷卻水系統清洗。