原油在蒸餾前必須進行嚴格的脫鹽脫水

㈠ 柴油是什麼提煉出來的

柴油是用石油提煉。

在柴油的提煉過程中，先要先將原油進行脫鹽、脫水的過程，然後再進行常壓下的蒸餾，在蒸餾結束之後，可以分割出汽油以及柴油不同的餾分，而被分出來的餾分就直接決定了提煉的柴油的品質度。

柴油煉制過程特點

在煉制柴油的過程中，對於柴油的品質度的不同要求，蒸餾分所分出來的餾油質量也是不同的，在後續的柴油的煉制過程中，根據不同的柴油品質，則加入不同的適量的添加劑來進行調和，這樣就能夠得到不同品質的柴油，而同時這些品質又是符合國家生產標準的。

在經過復雜過程的柴油提煉之後，原本含有多種物質的黑色粘稠原油，被提煉成為油量透徹清亮的柴油。雖然原油經過提煉之後所獲得的柴油量要高於汽油，但是由於我國使用柴油車比較少，因此原油大多被提煉成為汽油，從而引發每年冬季的柴油荒。

㈡ 原油蒸餾過程

蒸餾是原油加工的第一道工序，通過蒸餾可將原油分成汽油、煤油、柴油、潤滑油等各種餾分和二次加工的原料。原油蒸餾裝置在煉化企業中占據重要的地位，被稱為煉化企業的「龍頭」。蒸餾在石油煉制中起著非常重要的作用，通常是衡量一個煉廠生產能力的重要指標。

原油蒸餾通常包括常壓蒸餾和減壓蒸餾兩部分。所說的常壓蒸餾，就是原油在常壓或稍高於常壓的條件下進行的蒸餾，所用的蒸餾設備叫做原油常壓精餾塔，簡稱常壓塔。通過常壓蒸餾可以切割出沸點小於350℃左右的餾分，如汽油、煤油、柴油等餾分，這些餾分一般占原油總量的20%～30%。而更高沸點的餾分，如裂化原料和潤滑油餾分，在常壓下450℃會發生嚴重的熱裂解反應，生成較多的烯烴，使餾出油變質，還會發生縮合反應生成焦炭，影響正常生產，因此為了蒸出更多的餾分，則需要採用減壓蒸餾。所謂的減壓蒸餾，一般是在壓力低於100千帕的減壓狀態下進行的蒸餾，所用的蒸餾設備叫做減壓塔，通常可切割出沸點小於500℃的餾分油。減壓蒸餾和常壓蒸餾的原理相同，但減壓塔塔頂採用了抽真空設備，如蒸汽噴射器(也稱蒸汽噴射泵)或機械真空泵，可將壓力降到幾千帕。為了獲得更多的餾分油，煉廠通常將原油的常壓蒸餾和減壓蒸餾連接在一起，這樣便構成了我們常說的常減壓蒸餾。

由於原油中所含的水分、鹽類和泥沙等雜質，會對加熱設備和蒸餾設備產生不利影響，因此在蒸餾前還需對原油進行脫鹽脫水處理。如果加工的原油中含有較多的輕質油品，如輕汽油餾分，煉廠通常會在常壓蒸餾前設初餾塔或閃蒸塔，這樣做既可以節約能耗，也可以減少常壓塔的操作波動。

通常，根據蒸餾過程中所用塔數的不同，可將蒸餾流程分為三塔流程和雙塔流程。三塔就是初餾塔、常壓塔和減壓塔；雙塔是常壓塔和減壓塔。大型煉油廠的原油蒸餾裝置大多採用三塔流程。

根據產品用途和煉油廠類型的不同，可將原油蒸餾工藝流程大致分為燃料型、燃料-潤滑油型和化工型三種類型，但我國原油蒸餾工藝流程一般採用前兩種。

㈢ 為什麼原油要進行電脫鹽及脫水裝置

原油含鹽含水對原油儲運、加工、產品質量及設備等均造成很大危害,主要為回：
一、增加設備的負荷答和動力、熱能、冷卻水的消耗
二、影響蒸餾塔正常操作
含水過多的原油,水分氣化,氣相體積大增,造成蒸餾塔內壓降增加,氣速過大,易引起沖塔等操作事故.
三、影響傳熱、堵塞管路
原油中的鹽類,隨著水分蒸發,鹽分在換熱器和加熱爐管壁上形成鹽垢,降低傳熱效率,增大流動阻力,嚴重時導至堵塞管路,燒穿管壁、造成事故.
四、腐蝕設備
CaCl2和MgCl2能水解生成具有強腐蝕性的HCl,特別是在低溫設備部分存在水分時,形成鹽酸,腐蝕更為嚴重.
加工含硫原油時,含硫化合物會分解出H2S,對設備有腐蝕作用,但生成的腐蝕物FeS附著在金屬表面上能對金屬起部分保護作用.可是,當同時有HCl存在時,HCl能與FeS反應而破壞保護層,而放出的H2S又會進一步與鐵反應,加劇腐蝕.
五、影響產品質量
鹽類中的金屬進入重餾分油或渣油中,毒害催化劑、影響二次加工原料質量及產品質量.
因此原油進入煉油廠後,必須先進行脫鹽脫水,使含水量達到0.1％～0.2％,含鹽量＜5mg／l.
對於有渣油加氫或重油催化裂化過程的煉油廠,要求原油含鹽量＜3mg／l.

㈣ 拔頂氣的工業加工方法

拔頂蒸餾又稱拔頭，通常是指石油工業中的常壓蒸餾流程。經原油初餾或常壓蒸餾分餾出的所有輕餾分則稱為拔頂餾分
拔頂蒸餾又稱拔頭，指僅蒸出原油中的輕餾分，如汽油、煤油和柴油的蒸餾過程，如原油初餾或常壓蒸餾過程。拔頭後的重油，通常稱作拔頭殘油或拔頭原油，作為減壓塔進料或催化裂化裝置的原料，有時也直接作為鍋爐燃料。
經原油初餾或常壓蒸餾分餾出的所有輕餾分則稱為拔頂餾分。

常壓蒸餾工藝
三段汽化的原油常壓蒸餾工藝包括原油初餾（預汽化）和常壓蒸餾。原油在進入初餾塔前通常必須經過電脫鹽系統進行嚴格的脫鹽、脫水，脫後原油換熱到220~240℃進入初餾塔，在初餾塔內經過分餾，塔頂出輕汽油餾分或重整原料。塔底為拔頭原油經與冷流換熱後溫度達到280~320℃後進入常壓爐加熱至360~70℃，然後部分氣化的油品進入常壓分餾塔，在常壓塔內經過精餾，塔頂分餾出汽油組分。側線自上而下分別出煤油、輕柴油及蠟油等產品。常壓塔是裝置的主塔，主要產品從這里得到，因此其質量和收率在生產控制上都應給予足夠的重視。除了用調節迴流量及各側線餾出量來控制塔的各處溫度外，通常各側線都設有汽提塔或採用重沸器的方法調節產品質量。常壓部分拔出率的高低不僅關繫到該塔產品質量與收率，而且也將影響減壓分餾部分的負荷以及整個裝置生產效率的提高。除塔頂冷迴流外，常壓塔通常還設有2~3個中段循環迴流，其作用是取出塔內過剩的熱量，減小塔頂冷卻負荷，節約能源；使塔內的汽液相負荷均勻；在設計時可減小塔徑，節約設備投資。為了降低塔內油氣分壓、提高常壓塔拔出率，常壓塔底通常吹入過熱水蒸氣汽提。塔底重油用泵抽出送至減壓部分進行減壓蒸餾。有的煉油廠為了給重油催化提供原料，直接將常壓渣油全部或部分送至催化進行二次加工。

㈤ 石油類的一個問題，請高手回答

石油煉油工藝的不同流程。 希望對你有幫助
常壓蒸餾和減壓蒸餾 常壓蒸餾和減壓蒸餾習慣上合稱常減壓蒸餾，常減壓蒸餾基本屬物理過程。原料油在蒸餾塔里按蒸發能力分成沸點范圍不同的油品（稱為餾分），這些油有的經調合、加添加劑後以產品形式出廠，相當大的部分是後續加工裝置的原料，因此，常減壓蒸餾又被稱為原油的一次加工。包括三個工序：原油的脫鹽、脫水 ；常壓蒸餾；減壓蒸餾。 原油的脫鹽、脫水 又稱預處理。從油田送往煉油廠的原油往往含鹽（主要是氯化物）、帶水（溶於油或呈乳化狀態），可導致設備的腐蝕，在設備內壁結垢和影響成品油的組成，需在加工前脫除。常用的辦法是加破乳劑和水，使油中的水集聚，並從油中分出，而鹽份溶於水中，再加以高壓電場配合，使形成的較大水滴順利除去。 催化裂化 催化裂化是在熱裂化工藝上發展起來的。是提高原油加工深度，生產優質汽油、柴油最重要的工藝操作。原料范主要是原油蒸餾或其他煉油裝置的350 ~ 540℃餾分的重質油，催化裂化工藝由三部分組成：原料油催化裂化、催化劑再生、產物分離。催化裂化所得的產物經分餾後可得到氣體、汽油、柴油和重質餾分油。 有部分油返回反應器繼續加工稱為回煉油。催化裂化操作條件的改變或原料波動，可使產品組成波動。 催化重整 催化重整（簡稱重整）是在催化劑和氫氣存在下，將常壓蒸餾所得的輕汽油轉化成含芳烴較高的重整汽油的過程。如果以80~180℃餾分為原料，產品為高辛烷值汽油；如果以60~165℃餾分為原料油，產品主要是苯、甲苯、二甲苯等芳烴， 重整過程副產氫氣，可作為煉油廠加氫操作的氫源。重整的反應條件是：反應溫度為490~525℃，反應壓力為1~2兆帕。重整的工藝過程可分為原料預處理和重整兩部分。 加氫裂化 是在高壓、氫氣存在下進行，需要催化劑，把重質原料轉化成汽油、煤油、柴油和潤滑油。加氫裂化由於有氫存在，原料轉化的焦炭少，可除去有害的含硫、氮、氧的化合物，操作靈活，可按產品需求調整。產品收率較高，而且質量好。 延遲焦化 它是在較長反應時間下，使原料深度裂化，以生產固體石油焦炭為主要目的，同時獲得氣體和液體產物。延遲焦化用的原料主要是高沸點的渣油。延遲焦化的主要操作條件是：原料加熱後溫度約500℃， 焦炭塔在稍許正壓下操作。改變原料和操作條件可以調整汽油、柴油、裂化原料油、焦炭的比例。 煉廠氣加工 原油一次加工和二次加工的各生產裝置都有氣體產出，總稱為煉廠氣，就組成而言，主要有氫、甲烷、由2個碳原子組成的乙烷和乙烯、由3個碳原子組成的丙烷和丙烯、由4個碳原子組成的丁烷和丁烯等。它們的主要用途是作為生產汽油的原料和石油化工原料以及生產氫氣和氨。發展煉油廠氣加工的前提是要對煉廠氣先分離後利用。煉廠氣經分離作化工原料的比重增加，如分出較純的乙烯可作乙苯； 分出較純的丙烯可作聚丙烯等。

㈥ 為什麼原油要進行電脫鹽及脫水裝置作用是什麼知道經過處理可以使原油的水含量低於0.1%，鹽低於3.0mg/L

原油含鹽復含水對原油儲運、加工制、產品質量及設備等均造成很大危害，主要為：
一、增加設備的負荷和動力、熱能、冷卻水的消耗
二、影響蒸餾塔正常操作
含水過多的原油，水分氣化，氣相體積大增，造成蒸餾塔內壓降增加，氣速過大，易引起沖塔等操作事故。
三、影響傳熱、堵塞管路
原油中的鹽類，隨著水分蒸發，鹽分在換熱器和加熱爐管壁上形成鹽垢，降低傳熱效率，增大流動阻力，嚴重時導至堵塞管路，燒穿管壁、造成事故。
四、腐蝕設備
CaCl2和MgCl2能水解生成具有強腐蝕性的HCl，特別是在低溫設備部分存在水分時，形成鹽酸，腐蝕更為嚴重。
加工含硫原油時，含硫化合物會分解出H2S，對設備有腐蝕作用，但生成的腐蝕物FeS附著在金屬表面上能對金屬起部分保護作用。可是，當同時有HCl存在時，HCl能與FeS反應而破壞保護層，而放出的H2S又會進一步與鐵反應，加劇腐蝕。
五、影響產品質量
鹽類中的金屬進入重餾分油或渣油中，毒害催化劑、影響二次加工原料質量及產品質量。
因此原油進入煉油廠後，必須先進行脫鹽脫水，使含水量達到0.1％～0.2％，含鹽量＜5mg／l。
對於有渣油加氫或重油催化裂化過程的煉油廠，要求原油含鹽量＜3mg／l。

㈦ 原油在常減壓蒸餾前為什麼要脫鹽脫水

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㈧ 原油在加工前為什麼要脫鹽

原油在加工之前的脫鹽處理，是為了減少鹽對於管道以及設備的腐蝕。
我是學這個專業的，歡迎追問。望採納。

㈨ 原油蒸餾是什麼

一、原油蒸餾原理

原油煉制的基本途徑是將原油分割為幾個不同沸點范圍的餾分，然後按照石油產品的使用要求，分離除去這些餾分中的有害組分，或是經過化學反應轉化成所需要的組分，從而獲得合格的石油產品。原油的分割和石油餾分在加工過程中的分離常常採用蒸餾的手段。原油常減壓蒸餾是原油加工中的第一道工序，常減壓蒸餾裝置是煉油廠的龍頭裝置。

（一）精餾

蒸餾是按原油中所含組分的沸點（揮發度）不同，加熱原油使其汽化冷凝，將其分割為幾個不同的沸點范圍（即餾分）的方法。由於原油成分十分復雜，沸點相近，採用一次汽化和一次冷凝的蒸餾方法，分離效果差，因此在煉油廠採用多次汽化、多次冷凝的復雜的蒸餾過程，稱為精餾。精餾按操作方式分為連續和間歇式兩種。

圖8-2原油常壓塔

原油減壓塔常採用減壓和塔底通入水蒸氣汽提「雙管齊下」的方法，蒸餾重質油品效果較好。採用塔底水蒸氣汽提可減少塔底排出的減壓渣油中輕餾分的含量。

二、原油蒸餾流程

一個完整的原油蒸餾過程，除了精餾塔外，還配置了加熱爐、換熱器、冷凝器、冷卻器、機泵等設備。這些設備按一定的關系用工藝管線連接起來，同時還配有自動檢測和控制儀表，組成了一個有機的整體，這就形成了原油蒸餾裝置的工藝流程。

圖8-3是典型的原油常減壓蒸餾原理流程圖，主要由加熱爐（常壓爐、減壓爐）、常壓塔和減壓塔三部分組成。其工藝過程為：

（1）原油換熱。原油經原油泵加壓後，在換熱器內換熱至130℃進入脫鹽罐，在破乳劑、注水、電場的作用下脫去攜帶的水分和部分鹽類；經脫鹽、脫水的原油繼續與各種餾分在換熱器內換熱，原油被加熱到230℃進入初餾塔。在初餾塔塔頂蒸出一部分初頂汽油餾分，初餾塔塔底油經初底泵抽出後繼續換熱至270～300℃進入常壓爐，加熱至約360℃進入常壓塔。

（2）常壓蒸餾。原油經加熱送入常壓塔後，在塔頂分出汽油餾分或重整原料油，經換熱、冷凝，冷卻到30～40℃，一部分作塔頂迴流，一部分作汽油產品流出裝置。常壓塔設有三個側線，分別進入三個汽提段構成一個汽提塔，汽提出煤油、輕柴油和重柴油等餾分。

（3）減壓蒸餾。用常底泵將常壓塔底抽出常壓重油（約358℃）通到減壓加熱爐加熱到約390℃，進入減壓塔，真空泵抽至塔內壓力為3.0kPa左右或更低。減壓塔頂不出產品，塔頂管線是供抽真空設備抽出不凝氣之用。從減壓塔側抽出的幾個側線原料（減壓一線、減壓二線、減壓三線等）和減壓塔底抽出沸點很高（＞550℃）的減壓渣油，可進行二次加工。

圖8-3典型的原油常減壓蒸餾原理流程圖

㈩ 原油脫水的五種方法

原油脫水的五種方法有加熱沉降法、過濾法、離心法、聲化學法、微波輻射法。

1、加熱沉降法

通過加熱使得原油的粘度下降，水和原油的比重差增大，原油對水滴懸浮力減小，同時水滴的動能增大，界面上有機物的溶解度增大，界面強度減小，這樣有利於破壞原油的雙電層，從而實現原油脫水。

2、過濾法

過濾法是使乳化液經過濾柱，通過加壓使得乳化液進入原油的濾料層，因固體吸附劑對乳化液中的油和水具有選擇吸附特性，將乳化液中的水吸附出來，從而完成破乳，達到原油脫水效果。該方法對固體吸附劑的要求較高，且過濾柱的製作工藝繁雜。

3、離心法

離心法是利用油水之間密度不同，在高速離心場作用下使乳狀液破乳實現油水分離的方法。離心場越強，破乳效果越好。該方法中的高速離心設備日常比較難維護，目前只適合在實驗室或需要佔地較小的情況下使用。

4、聲化學法

將聲波能量輻射到加入了少量破乳劑的原油乳狀液中，使之產生一系列超聲效應，如攪拌、聚結、空化、溫熱、負壓等，從而使乳化膜破壞進而破乳脫水。由於超聲波良好的傳導性，使得此方法適用於各種類型的乳狀液。目前聲化學法對原有的脫水研究和應用都比較廣泛。

5、微波輻射法

利用微波輻射能量來進行破乳脫水的一種技術。在微波輻射下乳化液分子內部形成高頻變化的電磁場，破壞油水界面膜，實現油水分離。微波輻射方法的處理時間短，能耗較低，能廣泛適用於各種油樣類型。

(10)原油在蒸餾前必須進行嚴格的脫鹽脫水擴展閱讀：

原油脫水的原理

在油田開采初期，原油中的水主要以W/O型乳狀液存在，隨著油田的進一步開采，我國大部分油田已經進入高含水期，油井采出液也由原來的以W/O型乳狀液為主變為以水包油O/W型乳狀液為主。

破乳關乎到原油脫水過程，通常分為三步：凝聚（Coagulation），聚結（Coalescene）和沉降（Sedimentation）。這一過程中原油的水珠在相互碰撞和接觸中合並增大，自原油中沉降分離出來。聚結是脫水過程的關鍵，聚結和沉降分離構成了原油的脫水過程。