1. 電動車電池多長時間加一次蒸流水,一次加多少(48伏20安的)
LZ你好,鉛酸電池是可維護的.一般充電時充電器充滿不轉燈,電瓶外殼燙手時.就說明缺水了.可到電動車維修的地方加.不可自己加.加多了會造成漏液.反爾不利於電瓶.希望對LZ有幫助.(電動車專業維修)
2. 汽車免維護鉛酸蓄電池多少公里加蒸餾水
你好我是生產蓄電抄池的
照你說的襲{電瓶上面有蓋板撬開，裡面有6個小孔的，上面有蓋帽，}這是免維護的電瓶。不知道你的電瓶用多長時間了。如果在10個月以上可以加點水。實際上免維護的電瓶對水的要求是很嚴格的。市面上的蒸餾水是達不到指標的。10個月以後少加點也沒什麼大問題。
必須得加蒸餾水，這個沒有疑問。加得時候看到極板上面有水就可以了，然後給電池充滿電。用注射器{不用金屬針頭}接上一段膠管，把水抽出來直至沒有流動的液體為止。把上面的膠帽蓋好{必須的}再把蓋板概上就OK了
3. 請問電瓶車電瓶用多久加蒸餾水或電解液
加蒸餾水,電瓶維護過程中很少有加電解液的情況。每隻電瓶用多少電解液都是精確定內量的,使用過程中電解液中容的水有消耗,而酸基本沒有消耗,所有補充蒸餾水後電解液就恢復到初始狀態了,如果補充電解液這種平衡被打破,業余條件下基本就沒辦法處理了。
電動車電池屬於貧液電池,維護時補水的量是很少的,一般每個格只有幾毫升,寧少勿多。
4. 電動車電瓶用多久後用加水
電動車電池屬於閥控式免維護鉛酸電池，在正常使用過程中是不需要加水維護的，若在壽命末期，不能滿足使用且已過保持期了，可以嘗試補水修復。市場上給電瓶加的液體俗稱補充液，也就是稀硫酸，密度一般為1.05~1.1g/ml，電池在使用過程中只會失水，硫酸是不會損失的，所以沒必要加稀硫酸，只需加水（蒸餾水或純水）就可以。切勿加自來水或礦泉水，由於礦物雜質含量較高，電導率高，會造成電池自放電大的問題。
一般情況下電動車電池在6個月左右添加一次液體就可以，具體的要多大濃度的液體或蒸餾水要視電池自身的情況而定，電動車電池是貧液電池，內部是看不到電解液的，電解液都被吸附到隔板裡面了，要想徹底更換電解液很困難，主要是也什麼理由需要更換電解液啊，因為貧液電池使用的電解液純度都是非常高的，比外面買的或者自己配的純度要高。電動車電解液一般都是比重1.30-1.34的稀硫酸容量，想自己配的話，一邊稀釋硫酸一邊測量比重就行了，加入後充滿電比重一般在1.37左右電池修復是否可行是要根據蓄電池自身的情況而定，因為電池損壞分為很多種，硬體損壞和軟體類損壞或壽命終結等多種原因.。
5. 電瓶車電瓶多久加一次蒸流水
我更換的電瓶，一般使用十八個月左右通知顧客加水維護；不能加蒸餾水，最好加密度1。15左右的稀硫酸。
6. 汽車電瓶蒸餾水什麼時候加
缺的時候加。看
電瓶
外面有
電解液
標示線。分為上下
兩條線
，電瓶裡面的
液體
水平面
在下線下面的時候就該加了。
在上
下限中間就不需要加。
7. 小孩問我長途汽車站的大客車每天行駛15小時，鉛蓄電池每年需要加幾次蒸餾水，怎麼解釋清楚
本身汽車電瓶是封閉的，只有虧電嚴重時才會去加蒸餾水。一年加一次就可以了，又不是漏水。
8. 新電瓶多久可以加水
電瓶在加水（蒸餾水或純凈水）之後是不可以馬上充電的，需要靜止1-2小時才能進行充電，為什麼這么說呢。因為在剛加完水之後，需要與原電瓶液（稀硫酸）完全融合，這樣一來才可以保證電瓶充電的質量。當然，對於一些新電瓶加原液來說，是可以馬上充電的，畢竟裡面的溶液並不需要進行融合。
電瓶加水後充電注意事項
1.我們在拆除正負極的時候，一定要遵循「先負極後正極」的順序（與安裝順序相反）。因為在連接完負極之後，就相當於給汽車形成一個迴路了。如果最後才接正極的話，那麼在固定螺絲的時候，扳手（具有導電性）一不小心誤碰到汽車金屬，就同等於把電瓶的正極和負極連接在一起。不僅會導致汽車電瓶短路，嚴重的話還可能會出現「打火」的情況。
2.我們最好不要給電瓶過度充電，雖說充電產生的電流並不是很大，但由於電解液長時間處於沸騰狀態，不僅活性物質表面的細小顆粒容易出現脫落，嚴重的話還會使柵架出現氧化，導致活性物質與柵架的鬆散剝離。
9. 汽車免維護鉛酸蓄電池多少公里加蒸餾水
免維護鉛酸蓄電池，顧名思義，最大的特點就是「免維護」。
和普通鉛酸蓄電池比較，它的電解液的消耗量非常小，在使用壽命期間基本不需要補充蒸餾水。
10. 蓄電池多長時間加一次蒸餾水
汽車蓄電池時五大誤區
誤區一：在使用免維護蓄電池時，簡單地認為免維護就是無須任何維護，過度放電後不及時充電，也不定期進行補充充電，使蓄電池的使用壽命受到影響。
誤區二：安裝極柱連線後，均未塗凡士林，使連線接頭氧化嚴重，導致線路接觸不良，電路工作不穩定。
誤區三：在補充蒸餾水時，用飲用純凈水代替蒸餾水使用，殊不知純凈水中含有多種微量無素，對蓄電池有不良影響。
誤區四：電解液的密度不按地區和季節的不同進行調整，而是一成不變，特別是冬季來臨時，造成蓄電池容量不足。
誤區五：冬季使用蓄電池啟動時，不間斷地使用啟動機，導致蓄電池因過度放電而損壞。
以上幾點是使用蓄電池中容易產生的錯誤，應引起使用人員足夠的重視，嚴格按照蓄電池的使用要求進行操作，避免上述錯誤的發生。
蓄電池使用注意什麼
蓄電池是汽車上一直不可缺少的裝置，它的工作狀況的好壞直接影響車上的電氣系統以及電控裝置性能。
1).保證蓄電池緊固牢靠
蓄電池應該在車上安放牢靠，以防在行駛中因振動而使蓄電池連線脫落，導致供電中斷。
2).要保持蓄電池表面清潔
車主應經常清理蓄電池蓋上的灰塵、污垢等，以免其加註孔蓋或螺塞上的通氣孔被堵塞。如果發現極柱上出現固體氧化物時，應及時用熱水澆沖，予以清除，以免影響極柱與接線柱之間的導通性。清理干凈後，將蓄電池表面擦拭乾凈，在極柱及接線柱上抹上黃油，保證極柱不被氧化。
3).時常檢查蓄電池電解液液面的高度
蓄電池在充放電過程中，電解液中的水會因為電解和蒸發而逐漸減少，導致電解液面下降。如果不及時補充的話，縮短蓄電池的使用壽命。車主一旦發現液面過低，應及時補充蒸餾水。
4).要及時給蓄電池充電
蓄電池放完電後或停止使用前應及時充電，以免造成極板硬化，縮短蓄電池使用壽命