A. 電動車電瓶用多久後用加水
電動車電池屬於閥控式免維護鉛酸電池，在正常使用過程中是不需要加水維護的，若在壽命末期，不能滿足使用且已過保持期了，可以嘗試補水修復。市場上給電瓶加的液體俗稱補充液，也就是稀硫酸，密度一般為1.05~1.1g/ml，電池在使用過程中只會失水，硫酸是不會損失的，所以沒必要加稀硫酸，只需加水（蒸餾水或純水）就可以。切勿加自來水或礦泉水，由於礦物雜質含量較高，電導率高，會造成電池自放電大的問題。
一般情況下電動車電池在6個月左右添加一次液體就可以，具體的要多大濃度的液體或蒸餾水要視電池自身的情況而定，電動車電池是貧液電池，內部是看不到電解液的，電解液都被吸附到隔板裡面了，要想徹底更換電解液很困難，主要是也什麼理由需要更換電解液啊，因為貧液電池使用的電解液純度都是非常高的，比外面買的或者自己配的純度要高。電動車電解液一般都是比重1.30-1.34的稀硫酸容量，想自己配的話，一邊稀釋硫酸一邊測量比重就行了，加入後充滿電比重一般在1.37左右電池修復是否可行是要根據蓄電池自身的情況而定，因為電池損壞分為很多種，硬體損壞和軟體類損壞或壽命終結等多種原因.。
B. 電動車的蓄電池在什麼情況下可以加蒸餾水加多少為好
由於電動車電池是免維護電池，所以一般失水很少，要一年以後才有可能失水。版
加水的方法是權
1、打開電池上蓋的蓋板，能看到6個排氣孔。
2、用針管（要去掉金屬針頭，換上塑料管）抽蒸餾水。
3、慢慢加，看到白色的玻璃纖維棉亮晶晶就可以了，每孔5ML即可。
C. 電動車加蒸餾水前要充滿電還是放完電
要放電，要用萬用表測量每節電瓶的電壓下降到10.5V以下以後，再加蒸餾水，加完蒸餾水以後，放置2個小時後再充電。
多數資料上就這樣介紹的。
D. 電動車電池在什麼情況下加水
電動車電池正確的加水方法：一、以下情況可以補水：1、電池使用一年後（如果你充電器不合格，電壓偏高，那可能只需要半年）；2、電池過保後；3、充電長時間不轉燈，電壓維持在高位長時間不轉綠燈，並伴有電池發熱。4、你具有補水的沖動。二、補水用具：1、蒸餾水一瓶，去沃爾馬買廣東產屈臣氏的蒸餾水，大瓶的2塊7。2、注射器一個，去開心人買，買最大的，30ml的，好像是1塊2。3、小號的一字螺絲刀，很小的那種，也可以用那種鍾表起子。4、洗手的水若干，濕抹布一塊，擦手的。5、pvc膠水一小瓶，五金店有賣，1塊錢。三、補水方法：1、
先把電池拿下，焊下連接線，並用抹布擦拭乾凈，接下來就是開蓋了，每個電池都有排氣孔，一般的電池排氣孔都在上蓋的邊上，看到有個缺口的地方，那就是排氣
用的，把一字螺絲刀對准缺口，用手拍螺絲刀，使螺絲刀頭進入排氣孔，然後再往上翹點，然後又接著往裡面拍（小電池往上蓋的中間拍，因為裡面的開口在排氣孔
兩側，但是電摩電池需要往2測拍，因為裡面的開口在中間，這樣就不會損壞裡面的橡膠帽），再翹，多搞幾下，電池蓋就可以翹下來了，不要太野蠻，雖然是
ABS材料，但是用力過猛還是會變形的。2、開蓋後你會發現有6個帽子，不過這時候說不定會「蹦蹦」兩聲，飛掉幾個橡膠帽，所以開蓋的時候不要一下把蓋子拿掉，慢慢拿掉，並且用手蓋住，防止橡膠帽飛掉，因為也許此時電池內部壓力大。小心拿掉橡膠帽，白色的是吸水棉，不拿掉也可以。3、
接下來就可以補水了，用注射器吸30ml的水，每個孔加上5ml（電摩電池加10ml）就可以了（按照順序來，這就是為什麼要買30ml注射器的原因了，
一管水可以加一個電池，不會搞錯，如果你拿個10ml的注射器，等你再吸水去加的時候，你都不知道哪個孔加了，哪個孔沒加。）4、加水後就可以蓋上橡膠帽了，吸水棉也要原樣復原，搞好後就可以蓋好上蓋了，但是等等，看下一步。5、用小螺絲刀蘸點pvc膠水，在蓋子上和電池上點幾下膠水，然後就可以蓋上了，膠水不要多，免得下次難開，而且太多的話可能會流到橡膠帽上，這樣就密封了橡膠帽，本來是排氣的卻不能排氣了，電池會爆炸的，呵呵。6、裝好電池，裝車使用就可以了，實在是急著第二天早上要用車的話，也可以馬上充電，如果你不急著用車的話，那就等一個晚上再充電，這樣可以讓水更好的吸收，電池內部各位置的電解液濃度一致。
E. 電動車電池充滿電加蒸餾水好還是用完電加好
鉛酸電池如果需要添加蒸餾水，在電量用完的時候加入蒸餾水，再進行充電，充電時電解液會沸騰翻滾，這樣比較好
F. 請問電瓶車電瓶用多久加蒸餾水或電解液
加蒸餾水,電瓶維護過程中很少有加電解液的情況。每隻電瓶用多少電解液都是精確定內量的,使用過程中電解液中容的水有消耗,而酸基本沒有消耗,所有補充蒸餾水後電解液就恢復到初始狀態了,如果補充電解液這種平衡被打破,業余條件下基本就沒辦法處理了。
電動車電池屬於貧液電池,維護時補水的量是很少的,一般每個格只有幾毫升,寧少勿多。
G. 電動車電池多長時間加一次蒸流水,一次加多少(48伏20安的)
LZ你好,鉛酸電池是可維護的.一般充電時充電器充滿不轉燈,電瓶外殼燙手時.就說明缺水了.可到電動車維修的地方加.不可自己加.加多了會造成漏液.反爾不利於電瓶.希望對LZ有幫助.(電動車專業維修)
H. 電動車的蓄電池在什麼情況下可以加蒸餾水，加多少為好。
電動車用鉛酸蓄電池是需要維護的，要定期補充電解液。電解液的主要成分是硫酸，電解液是濃度為25%的稀硫酸溶液，這是最好的硫酸濃度，對電池內部的化學反應最有利。我們平時在給鉛酸蓄電池加的那個「水」就是電解液，再給電池加「水」時，如果條件允許，加電解液是最好的，電解液在摩托車配件店裡一般是可以買到的；如果沒有電解液，也可以加蒸餾水，這個蒸餾水可不是我們燒水時的那個蒸餾水，蒸餾水在一般的葯店或醫務室就可以買到，價格也不高，一塊電池一般需要2到4隻。另外，還需要注射器一件，最好帶針頭，使用前要清洗干凈。還要准備一塊吸水的抹布，以備後用。
材料准好後要給電池加「水」了，加水有幾個方面要注意：
1、打開電池的蓋板後，把裡面每一個口的氣冒全部拿掉，一般有6個氣冒，每個氣冒代表一組反應，它們是相互隔離的，
2、加「水」時每個口都要加，加滿為止，盡量不要外溢的太多，
3、每一塊電池都加完水後，不要急著扣氣冒和電池蓋板，先在確保不聯電的前提下把電池按照以前串聯起來，用充電器給電池充電，這時人員不要離開，拿著抹布守在電池旁邊。在充電的過程中，剛加入的「水」會像開鍋似的向外溢出，這時用抹布把溢出來的水擦掉，一直到電池充滿電，水不在冒出。拔掉充電器大約在30分鍾後再將電池的氣冒和蓋板扣好。這一步是很關鍵的，不注意就很容易忘掉。這樣是為防止電池充鼓，延長電池的使用壽命。
一切做完後你的電池又可以重新使用了
這些希望對你有所幫助
I. 電動車電池怎麼加水，有人說放電後再加，有人又說充滿電再加。到底放電後加，還是充滿電加
1、免維護電瓶不需要加液。
2、水電瓶加液，需要根據電瓶電解液的比重選擇：
1）電解液必須以化學純硫酸（或專用電解液）與蒸餾水配製而成。電解液密度一般為1.25-1.29g/cm3（15°c時）。工業用硫酸和一般的水，因含有鐵、銅等雜質，會引起自放電和極板損壞，不能用於蓄電池。
2）電瓶幾乎沒電，電解液比重不低於1.19，加液時，選將蒸餾水加到最低刻度線附近，再加入純硫酸（或專用電解液），使比重為1.2左右，加液量不超過上限刻度。
3）電解液注入蓄電池後，將蓄電池靜置3-6h，待電解液溫度低於35°c才能充電。
充電時間約3-4h。充電過程中，蓄電池單格電壓上升2.4v時，電解液開始出現較多的氣泡，這時應將充電電流減半。充電結束後，要進行放電試驗，以免出現硫化損壞的蓄電池只是表面充電，實際已不能用。所以充電前要觀察蓄電池若有硫化物沉凝時，應予更換。
4）充滿時電解液比重調整到：室溫為30-40°c時，電解液相對密度為1.270；20-30°c時，電解液相對密度為1.280；20°c以下時，電解液相對密度為1.290。
J. 電瓶加水問題，是放電後加蒸餾水還是滿電加
建議放電後加。
電動車用閥控密封式免維護鉛酸蓄電池，在正常使用過程中是不需要加水維護的，若是使用時間長了，過保質期了可以嘗試去加水維護。
加水必須要加去離子水或純凈水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。
補水工具使用玻璃、塑料等吸管。建議使用醫用一次性注射器，使用方便而且方便計量。補水工具不能使用任何含金屬的器具，注射器應拔去金屬針頭，套一節塑料管後使用。
電瓶的保養方法
1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。
2.要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
3.勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。
4.掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
5.防止高溫曝曬。電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。