蒸餾水綠色和藍色有什麼區別

① 屈臣氏蒸餾水藍瓶子和綠瓶子的區別

蒸餾水不可以喝
飲用水可以喝
蒸餾水是人們利用蒸餾器把液態水轉化為蒸汽以後通過冷凝後就形成了我們所說的蒸餾水，它與地球上存在的水的最大區別在於，自然界的水因與地表接觸，將含有來自無機鹽的各種離子，但自然界的水通過氣化和冷凝兩個過程後，蒸餾水已經不再含有任何離子，也就是我們所說的純水，由於蒸餾水幾乎不存在離子（純水也有極少量的電離）因此，蒸餾水不導電。
自來水是城市供應的飲用水，是通過把江河湖泊水，通過過濾，凈化，漂白粉消毒等過程處理的可供人類飲用的水，這種水含有比較多的鈣鎂離子，以及hco3、co32-和cl-。
蒸餾水幾乎不含任何礦物元素和雜質，接近純水，是採用蒸餾的方法獲得的在生活中，一般和機器，電器相關的時候，蒸餾水的作用主要是它不導電。在醫葯行業，蒸餾水的作用是因為低滲作用。學校里的化學實驗，有些需要用蒸餾水，利用的就是蒸餾水無電解質，沒有游離離子，或是沒有雜質。你需要具體問題具體分析，看看是利用它不導電的性質，還是低滲作用，還是沒有其他離子，不會發生化學反應的作用。
自來水是指通過水處理廠凈化、消毒後生產出來的符合國家飲用水標準的供人們生活、生產使用的水。它主要通過水廠的取水泵站汲取江河湖泊及地下水，並經過沉澱、消毒、過濾等工藝流程，最後通過配水泵站輸送到各個用戶。

② 各種顏色的汽車冷卻液有啥區別混用會有不好的後果嗎

防凍液是啥？到了冬天就要換嗎？

別說，還真有消費者買單。其實，比起乙二醇防凍液，無水防凍液確實有較大的性能提升，但談不上壓倒性的優勢。畢竟在正常的使用范圍內，普通或長效防凍液也能夠滿足需求。

相比之下，4S店更換無水防凍液動輒2、3000元的售價卻是普通防凍液的好幾倍。個人認為，這錢沒必要花。

③ 防凍液藍色、紅色和綠色有什麼區別

首先介紹一下防凍液的作用，其實很簡單，冷卻發動機，保持發動機正常工作溫度。事實上，我們汽車水箱里的水可以有效防止車輛在夏天沸騰，防止水箱或散熱器在冬天因結冰而損壞。同時，它還具有抗結垢的作用。防凍液由蒸餾水製成，使用時不易結垢。

那麼防凍液的顏色為什麼不同呢？其實是防凍液中加入了不同的化學染料造成的。乙二醇一般是綠色，丙二醇是紅色帶一點橙色，二甘醇是藍色。所以如果它含有乙二醇，防凍液看起來是綠色的，如果它含有丙二醇，它的顏色是紅色的，如果顏色是藍色的，它含有二甘醇。這些顏色主要用來區別於其他液體，如避免誤食等。，並且沒有特殊的使用功能。

另一方面，不同的顏色意味著不同的化學成分，這也提醒我們不能混合不同類型的防凍液。比如現在市場上廣泛使用的乙二醇防凍液，有些是磷酸鹽防凍液。如果這兩種防凍液混合在一起，會產生高度腐蝕性的物質，對 冷卻系統 造成很大的損害。

綜上所述，防凍液的顏色主要起警示作用，對防凍液本身的功能沒有影響。

最後，即使使用蒸餾水甚至自來水，也不要將防凍液與不同的成分混合，因為化學反應會給發動機帶來不可逆的損壞。

擴展信息:

如何正確更換防凍液

1.打開水箱的排水閥，放出舊的防凍液。

2.用清水清潔冷卻系統。沖洗過程中，保持內部清水循環，發動機怠速運轉，直到水箱放出清水。

3.清水排盡後，關閉水閥。

4.注入新的防凍液。液位應該在混合線和最小線的中間。切記不要超過MIX線。

5.發動汽車，讓發動機怠速運轉兩三分鍾，以便排出冷卻系統中的空氣體。這時，液位會下降，然後再把防凍液加到合適的位置。

④ 礦物質水,蒸餾水,礦泉水的區別

從理論上說，蒸餾水是純凈物，而那2個是混合物。從實際來說，3種水或多或少都有內雜質的。甚容至還有1些添加劑等等，至於市場嘛，有需求就有市場了唄，別人也不可能都是明白人啊。包裝嘛，只是求個外表的，也是為了更好的賣出去啊。下面再說下你問的礦泉水，天然礦泉水，是指從地下深處自然湧出的或經人工發掘的、未受污染的地下礦水，它含有一定量的礦物質、微量元素。在通常狀況下，其化學成分、流量、水溫等動態在天然波動范圍內相對穩定，水質的界限指標符合國家標准，而礦物質水就不同了，礦物質水是在純凈水的基礎上，加人人工合成礦化液而成，成品水有的具有一些少量沉澱物、顏色，濁度一般大於礦泉水，所以說又叫仿礦泉水。
另外呢，礦泉物質水不要當成礦泉水來飲用，因為沒有太多的保障，有安全隱患。而天然的礦泉水就區別於它了，對人還是不錯的，它有1些人體需要的元素，總的來說嘛，3者都有1定的利與弊，看你自己怎麼看了。

⑤ 藍瓶屈臣氏和綠瓶屈臣氏有什麼區別

藍瓶的，好喝的，哈哈，開玩笑，藍瓶的是礦物質水，綠瓶的是蒸餾水

⑥ 用10種不同的方法鑒別一瓶無色透明液體是蒸餾水還是無水酒精

1.招氣入鼻法
2.用嘴嘗
3.將其溶液煮沸，並用溫度計測量其溫度（蒸餾水與無水酒精的沸點不同）
4.分別加入石灰水（石灰水不與酒精反應）
5.將其點燃
6.分別加入無水硫酸銅（無水硫酸銅遇水變藍）
7.分別加入植物油（植物油不溶於水）
8.分別加入碘（碘與水反應的條件須在25℃以上）
(碘與水混合,呈深紅或褐色;碘水與酒精混合,呈淺紫或紫紅色）
9.分別加入苯（苯溶於酒精而不溶於水）
10.分別加入溴（溴與水混合,呈黃或橙色
溴與酒精混合,呈橙或橙紅色）

⑦ 鑒別蒸餾水，飽和食鹽水，鹽酸，碳酸鈉溶液和硫酸銅溶液

硫酸同為藍色溶液，其他無色；將其他4種倒入CuSO4，產生沉澱的為NaCO3。將其他3種倒入NaCO3，產生氣體的為HCL； 將AgNO3倒入剩餘2種，產生沉澱的為NaCl。最後一種是蒸餾水

⑧ 蒸餾水與DI水有什麼差別

區別：

1、定義

蒸餾水：是指經過蒸餾、冷凝操作的水，蒸二次的叫重蒸水，三次的叫三蒸水 。

DI水：是指除去了呈離子形式雜質後的純水。

2、製作方式

蒸餾水：自然界中的水都不純凈 ，通常含有鈣、鎂、鐵等多種鹽，還含有機物、微生物、溶解的氣體（如二氧化碳）和懸浮物等。用蒸餾方法可以除去其中的不揮發組成。用蒸餾法，並配合以下一些措施，可以獲取質量較高的蒸餾水

1、排去初始餾分（約占原水的20%），因為揮發組分主要集中在初始餾分中。

2、排去殘留部分（約占原水的20%），因為很多不揮發組分集中在殘留水中。

3、添加某些物質以利於蒸餾。例如，添加NaOH，使水中的CO2變成難揮發組分，添加KMnO4可氧化水中的有機物。

DI水：從自來水到去離子水一般要經過幾步處理 ：先通過石英砂過濾顆粒較粗的雜質。然後高壓通過反滲透膜。最後一般還要經過紫外殺菌以去除水中的微生物。

蒸餾水：

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蒸餾水的用途：

1、在生活中，一般和機器、電器相關的時候，蒸餾水的作用主要是它不導電，保證機器運行穩定，延長電器使用壽命。

2、在醫葯行業 ，蒸餾水的作用是因為低滲作用。用蒸餾水沖洗手術傷口，使創面可能殘留的腫瘤細胞吸水膨脹，破裂，壞死，失去活性，避免腫瘤在創面種植生長。

3、學校里的化學實驗，有些需要用蒸餾水，利用的就是蒸餾水無電解質，沒有游離離子，或是沒有雜質。你需要具體問題具體分析，看看是利用它不導電的性質，還是低滲作用，還是沒有其他離子，不會發生化學反應的作用。

DI水的用途：

1、實驗室、化驗室用水，一般實驗室的常規試驗、配置常備溶液、清洗玻璃器皿等；

2、電子工業生產，如顯像管玻殼、顯像管、液晶顯示器、線路板、計算機硬碟、集成電路晶元、單晶硅半導體等；

3、電力鍋爐，鍋爐所需軟化水、除鹽；

4、汽車、家用電器、建材表面塗裝、電鍍、鍍膜玻璃清洗等；

5、石油化工行業,化工反應冷卻水、化學葯劑、生產配液用水等；

6、工業紡織印染、鋼鐵清洗用水等；

7、食品、飲料、酒類、化妝品生產用水；

8、海水、苦鹹水等凈化。

參考資料來源：網路-去離子水

參考資料來源：網路-蒸餾水

⑨ 怎樣鑒別1 氨水和蒸餾水2井水雨水3氧氣和二氧化硫

1、分別聞氣味，有刺激性氣味的是氨水，無氣味的是蒸餾水。
2、分別測其PH值，PH值較小的是雨水，較大的是井水。
3、分別插入一根帶火星的木條，如果木條復燃了，說明是氧氣，如果木條不復
燃，說明是二氧化硫。

⑩ 冷卻液的顏色不一樣。一種是紅色一種是藍色有什麼區別

因為染色劑不同，所以防凍液最終呈現的顏色就不同，常見的顏色有綠色、紅色和藍色。

防凍液的另一種成分就是添加劑，添加劑的含量少但成分很多，包括防垢劑、防腐蝕劑、消泡劑、染色劑、防霉劑、緩沖劑等成分。

不同成分或不同顏色的防凍液一定不能混加，如果你將不同成分的防凍液混加到一起，防凍劑便會發生化學反應，導致防凍液失效。

若是防凍劑相同，顏色不同，也是不能混加，不同顏色或不同品牌的防凍液，添加劑的化學成分是不一樣的，混加的話，多種添加劑之間很可能會發生化學反應，造成添加劑失效。

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判斷標准

衡量防凍液的優劣主要有以下兩點：首先是防凍效果，水的冰點是0℃，一般普通型的防凍液都可達到-40℃，而優質的防凍液應能達到-60℃左右，這是標定防凍液質量的一個重要指標；

另一個是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應達到108℃以上，也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質就越好。

防銹性能

當然，上述兩個指標只是衡量防凍液的一個方面，防腐防銹性能也是極為重要的，因為長時間受到腐蝕的金屬部件生成了大量的鐵銹，嚴重的會逐漸穿蝕金屬板而導致滲漏；

這直接關繫到汽車冷卻系統的使用壽命，大多數普通防凍液基本上是靠添加有機或無機鹽來解決這個問題，而高質量的防凍液已採用低耗點化學反應技術進行生產；

含有穩定的亞硅酸鹽（不含磷酸鹽），並通過了嚴格的熱表面鋁腐蝕ASTMD 4340測試，它可控制硬水中沉澱物的數量，並給冷卻系統提供較好的抗腐蝕保護，它不同於現有市場上所銷售的乙二醇基型常規防凍液。

可以說已經完全脫離了傳統防凍液的生產工藝，是一種全新的防凍技術，並達到了美國最新的6580標准。其優點是：防凝結、過熱、生銹和腐蝕；

保護製冷系統的所有金屬表面，包括鋁制零件。不會損壞散熱器軟管、墊圈等橡膠部件，同時，還能防止產生過多的泡沫，防止由於水的硬度所引起的鈣鎂沉澱，從而避免在端部和堵塞部位形成熱點。

可用於重型柴油發動機並無需購買附加冷卻添加劑（SCA），能與所有牌號的乙二醇防凍液和輔助添加劑兼容，也可用於所有鋁或無鋁部件的各類水冷式客車、小型轎車和重型車輛的冷卻系統。

防垢性能

另一點就是防結垢性。據調查，70%以上的汽車冷卻系統生有水垢和鐵銹，嚴重影響冷卻系統散熱功能。大多數車主認為防凍液應使用在冬季，其它季節則可使用自來水，其實這是一種誤解。

我們都知道硬水中含有大量的鹼性物質，經加熱分離後就變成了水垢，附著在散熱器內部的金屬表面，如果不能對其定期進行清理，厚厚的水垢就會嚴重地影響散熱系統的功能，導致開鍋、缺水，甚至粘缸、燒瓦。

所以我們應在更換防凍液之前首先將水箱中的水垢及銹點清理干凈。水箱清理劑要選擇雙效合一的除垢除銹清理劑比較好，現市場上有兩種產品，一種是早期的產品；

除了清除水垢之外無任何其它功能，而另一種則是比較先進的中高檔產品，當然，這里所指的並不是價格上的高檔，也有很多極為不錯的新型產品在價格上十分合理，是性價比較高的多功能產品，除具備清理水垢、鐵銹的功能外；

還可潤滑和保護冷卻系統，因為在防凍液循環於冷卻系統的過程中，這些潤滑保護劑會附著在金屬表面，形成一層保護膜，將水與外界物質完全隔離，以防止冷卻系統內部結生水垢及再次腐蝕冷卻系統內部的金屬部件。

在清理好水箱之後，再加入防凍液效果就比較好。一般情況下防凍液應每兩年更換一次，因為兩年之後防凍液的各項指標已達不到原有的護理要求，所以應及時更換，千萬不要為了省一點錢或是被繁忙的工作而耽誤了更換時間，使您得不償失。

檢測類型

最後我們還需要提醒您一下，具有世界檢測機構的認證也是很重要的。比較的檢測標准有：輕型汽車發動機鋁制缸體測試標准ASTM D3306和重型汽車發動機鑄鐵型濕式缸套測試標准ASTM D4985。

以前，分別達到這兩種標準的不同類型的防凍液兼容性不強，其組成中的硅酸鹽物質極易結膠，堵塞冷卻系統，降低了循環液體的傳遞效率；另外，由於磷酸鹽容易在硬水中形成水垢和鐵銹，所以已經慢慢被新一代產品取代。

市場上最新的高品質防凍液應同時滿足ASTM的D3306及D4985兩個標准，並符合美國材料實驗學會的熱表面鋁腐蝕測試標准D4340、SAE的J1034和J1941標准及各國汽車製造商的認可。

選配使用

據調查，全球50%以上的汽車發動機故障來源於冷卻系統！由此可見合理選配防凍液的重要性。市場上所銷售的大部分防凍液是以乙二醇為主要原料的產品，再加入適量的有機或無機鹽類來達到防腐防銹的作用。

選擇

天氣轉冷使水箱容易因為結冰而脹裂，防凍液的選擇，是事關汽車「心臟」健康的頭等大事。

防凍液全稱汽車防凍冷卻液，它具有冬天防凍、夏天防沸的功能，保護發動機的冷卻系統，改善散熱效果，提高發動機效率。那麼，消費者在選擇使用汽車防凍液時，應該注意哪些問題呢？

冰點越低越好：防凍液的基本指標是冰點與沸點。通常情況下，所選用的防凍液的冰點一般應低於當地最低氣溫10℃以上，以備天氣突變。如長城潤滑油生產的多效防凍液，其冰點范圍在-25℃到-50℃之間，可以滿足我國北方絕大多數地區的車輛防凍需求。

-15℃選擇什麼規格的防凍液--市場上防凍液的冰點 有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規格，一般要選擇比所在地區最低氣溫低10℃以上的為宜。在冬季應選擇使用低冰點的防凍液，冰點越低，防凍液的抗凍性能越強。在北京一般選擇冰點為-30℃的防凍液。

應重視防腐功能：市面上防凍液種類眾多，質量難免魚龍混雜，一般小調和廠生產的防凍液則只對防凍液的冰點測定後即投放市場。

防凍液並非越純越好--首先，不要直接加註防凍液母液，防凍液並非越純越好，直接加註防凍液母液，會出現防凍液變質、低溫黏度增大以及發動機溫度高等現象，影響車輛的使用壽命。其次加註防凍液前一定要對發動機冷卻系統進行清洗。

防凍液能除垢，若直接加入，會讓脫落的水垢堵塞水管，造成散熱不良。最後要注意的是，不可用自來水稀釋防凍液，以免自來水中的水垢、雜質和防凍液中的添加劑起反應，生成沉澱。

更換

對那些長時間運行的車輛，比如計程車等。一般優質的防凍液每年更換一次，而那些運行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。

為防止產生過多的泡沫而降低不凍液與發動機部件的熱換性一次，添加時確認該產品在有效期內，長效型防凍液，有效期可達三年。如發現防凍液內出現懸浮物，沉澱物或變質、變色應及時更換並清洗系統。

檢查

在徹底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看個個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連接各個部位的介面而得名，防凍液就是在流經五通管後，被分配到汽車不同的部分發揮作用。

如果這個部分有泄漏防凍液的現象，就應該根據情況更換水管或重新固定介面。