柴油蒸餾測定器

① 輕柴油的餾程檢測怎麼做

使用專用儀器，按GB/T6536的方法做

② 柴油餾程怎麼做

在規定的試驗條件下，將100ml石油加熱蒸餾，試油從冷凝器的末端餾出第一滴油時的溫度為初餾點。在蒸餾的最後階段，當全部液體蒸發後的最高溫度為終餾點。試驗時當量筒中回收到的蒸餾出的冷凝液為10ml、50ml、90ml的溫度分別稱為10%、50%、90%餾出溫度。

餾程是評定液體燃料蒸發性的最重要的質量指標。既能說明液體燃料的沸點范圍，又能判斷油品組成中輕重組分的大體含量，對生產、使用、貯存等各方面都有著重要的意義。

(2)柴油蒸餾測定器擴展閱讀：

注意事項：

1、不同的油品使用不同孔徑的石棉墊，以控制蒸餾瓶下面來自熱源的加熱面。

2、測定餾程要嚴格控制加熱速度與大氣壓力，以避免其對測定結果的影響。

3、試驗之前必須對試樣進行脫水，以避免產生突沸沖油現象，防止引起著火和燙傷事故。油中含水也使測定結果產生誤差。

4、蒸餾瓶要干凈，不允許有積炭，否則會降低導熱性，從而對結果產生較大的影響。

5、溫度計桿的位置不正確，使測定結果發生錯誤。

6、蒸餾瓶、溫度計與冷凝管相連接的地方都應塗上火棉膠，以防止組分的揮發，使餾出溫度偏高。

7、冷凝管在試驗之前必須擦拭乾凈，否則其中的殘留液會影響初餾點及各餾出溫度。

③ 汽柴油餾程測定過程的相同點和不同點

相同點都是蒸餾過程，從原理上說是一樣的，不同點在於餾程測定是在一個標准儀器中完成的，按照國家或石化行業標准來操作，對升溫速率、冷凝水溫度、餾出速度都有嚴格的規定，這樣才能保證測試結果的可比較性。

將液體加熱至沸騰，使液體變為蒸汽，然後使蒸汽冷卻再凝結為液體，這兩個過程的聯合操作稱為蒸餾。很明顯，蒸餾可將易揮發和不易揮發的物質分離開來，也可將沸點不同的液體混合物分離開來。但液體混合物各組分的沸點必須相差很大（至少30℃以上）才能得到較好的分離效果。

(3)柴油蒸餾測定器擴展閱讀

由於分子運動，液體的分子有從表面逃逸的趨勢。這種趨勢隨溫度的升高而增加。如果液體被放置在一個封閉的真空，液體的分子繼續逃跑，形成蒸汽表面的液體，直到最後液體分子逃離的速度等於分子的速度返回從蒸汽到液體和蒸汽保持一定的壓力。

此時，液體表面的蒸汽達到飽和，稱為飽和蒸汽，而施加在液體表面的壓力稱為飽和蒸汽壓。實驗表明，液體的飽和蒸氣壓只與溫度有關，即液體在一定溫度下具有一定的蒸汽壓。這是液體和蒸汽處於平衡狀態時的壓力，與系統中液體和蒸汽的絕對量無關。

④ 柴油的測定方法

按SH/T0175方法進行測定
方法概要：將以過濾過的350mL試樣，注入氧化管，通入氧氣，速率為50 mL /min在93℃的溫度下氧化16h。然後將氧化後的試樣冷卻到室溫，過濾得到的可過濾的不溶物。用三合劑把粘附性不溶物從氧化管上洗下來，把三合劑蒸發除去，得到的粘附性不溶物。可過濾不溶物和粘附性不溶物的量之和為總不溶物量 按GB/T 380方法進行測定
方法概要：將適量樣品在燈中燃燒，用0.3%碳酸鈉水溶液吸收燃燒生成的二氧化硫，並用0.05N的鹽酸標准溶液滴定吸收液，用溴甲酚綠甲基紅作滴定指示劑 按GB/T 258方法進行測定
方法概要：容量法，本方法系用沸騰的乙醇抽出輕柴油中的有機酸，然後趁熱用0.05N氫氧化鉀乙醇溶液滴定，中和100亳升石油產品所需氫氧化鉀的毫升數稱為酸度 按GB/T 386方法進行測定
十六烷值是指與柴油自燃性相當的標准燃料中所含正十六烷的體積百分數。標准燃料是用正十六烷與2-甲基萘按不同體積百分數配成的混合物。其中正十六烷自燃性好，設定其十六烷值為100，α-甲基萘（1-甲基萘）自燃性差，設定其十六烷值為0。也有以2、2、4、4、6、8、8-七甲基壬烷代替α-甲基萘（1-甲基萘），設定其十六烷值為15，十六烷值測定是在實驗室標準的單缸柴油機上按規定條件進行的。十六烷值高的柴油容易起動，燃燒均勻，輸出功率大；十六烷值低，則著火慢，工作不穩定，容易發生爆震。一般用於高速柴油機的輕柴油，其十六烷值以40-55為宜；中、低速柴油機用的重柴油的十六烷值可低到35以下。柴油十六烷值的高低與其化學組成有關，正構烷烴的十六烷值最高，芳烴的十六烷值最低，異構烷烴和環烷烴居中。當十六烷值高於50後，再繼續提高對縮短柴油的滯燃期作用已不大；相反，當十六烷值高於65時，會由於滯燃期太短，燃料未及與空氣均勻混合即著火自燃，以致燃燒不完全，部分烴類熱分解而產生游離碳粒，隨廢氣排出，造成發動機冒黑煙及油耗增大，功率下降。加添加劑可提高柴油的十六烷值，常用的添加劑有硝酸戊酯或已酯。 按GB/T 268方法進行測定
方法概要：將適量的試樣置於坩堝內進行分解蒸餾，殘余物經強烈加熱發生裂化和焦化反應，在加熱30±2分鍾後，通過炭殘余物的質量計算出殘炭值 按GB/T 508方法進行測定
方法概要：將不超過100克的試樣放在一已恆重的坩堝中，用電熱板加熱，無灰濾紙作引火芯，使其燃燒到只剩下灰分和殘炭後置於775±25℃高溫爐中保持1.5~2小時，通過稱量得到灰分結果。 按GB/T 261方法進行測定
方法概要：試樣在連續攪拌下用很慢的恆定的速率加熱。在規定的溫度間隔，同時在中斷攪拌的情況下，將一小火焰引入杯內。試驗火焰引起試樣上的蒸氣閃火時的最低溫度作為閃點。10、5、0、-10、-20號柴油的閉口閃點為55℃，-35和-50號柴油為45℃。 按GB/T 1884和GB/T 1885方法進行測定
0號柴油的密度在標准溫度20℃，一般是0.84--0.86g/cm³之間。
方法概要：使試樣處於規定溫度，將其倒入溫度大致相同的密度計量筒中，將合適的密度計放入已調好溫度的試樣中，讓它靜止。當溫度達到平衡後，讀取密度計讀數和試樣溫度。用石油計量表把觀察到的密度計讀數換算成標准密度。 按GB/T 510方法進行測定
凝點是評定柴油流動性的重要指標，它表示燃料不經加熱而能輸送的最低溫度。柴油的凝點是指油品在規定條件下冷卻至喪失流動性時的最高溫度。柴油中正構烷烴含量多且沸點高時，凝點也高。一般選用柴油的凝點低於環境溫度3℃～5℃，因此，隨季節和地區的變化，需使用不同牌號，即不同凝點的商品柴油。在實際使用中，柴油在低溫下會析出結晶體，晶體長大到一定程度就會堵塞濾網，這時的溫度稱作冷濾點。與凝點相比，它更能反映實際使用性能。對同一油品，一般冷濾點比凝點高1℃ ～3℃。採用脫蠟的方法，可降低凝點，得到低凝柴油。 ( Ignitability):
高速柴油機要求柴油噴入燃燒室後迅速與空氣形成均勻的混合氣，並立即自動著火燃燒，因此要求燃料易於自燃。從燃料開始噴入氣缸到開始著火的間隔時間稱為滯燃期或著火落後期。燃料的自燃點（在空氣存在下能自動著火的溫度）低，則滯燃期短，即著火性能好。 按GB/T 5096方法進行測定
方法概要：把一塊已磨光好的銅片浸沒在一定量的試樣中，並按產品標准要求加熱到指定的溫度，保持一定的時間。待試驗周期結束時，取出銅片，經洗滌後與腐蝕標准色板進行比較，確定腐蝕級別。 按GB/T 260方法進行測定
方法概要：將一定量試樣與100mL無水溶劑混合後進行蒸餾不超過1小時，按接收器中收集的水體積計算出試樣水分。 按GB/T 511方法進行測定
方法概要：將一定量的試樣溶於適量的溫熱的溶劑油中，用已恆重的濾器過濾，通過稱重被留在濾器上的雜質，求得試樣的機械雜質含量。

⑤ 原油與柴油混合物，怎樣把柴油蒸餾出來（在實驗室）

先把混和物注入容器中，再加入適（過）量的燒鹼，緩慢加熱，油脂就會水解成高級脂肪酸鈉鹽和甘油，這時的容器中就成了三種物質的混和物。由於高級脂肪酸鈉、甘油易溶於水，柴油不溶於水，利用分液的辦法進行分離。

⑥ 柴油做餾程300度時餾出的多了好還是少了好

國家標准中規定，車用柴油、普通柴油的餾程，使用GB/T6536的方法來測定。使用的儀器很多，可以是自動的，也可是手動的。叫蒸餾測定器、餾程測定器等。

⑦ 怎麼測量柴油有沒有加了水有沒有土辦法測試柴油水份

直接觀察法
檢查時將油樣裝入直徑為40~60毫米的透明玻璃容器中，對光觀察，淸潔的柴油潔凈透明、無懸浮物和沉澱，也無懸浮水。
重量法
測定水分時,將一定數量的試樣和無水溶劑注入蒸餾瓶，加熱蒸餾，水同試樣或溶劑一起被蒸出，冷凝後，水分沉澱在接收器底部。蒸餾完畢後讀出水的毫升數，以重量百分數表示柴油中的水分含量。

⑧ 用揮發油含量測定器提取揮發油應注意什麼問題

揮發油含量測定器提取：

揮發油常用的提取方法有蒸餾法、溶劑提取法和超臨界萃取法。近年來發展起來的超臨界二氧化碳萃取法，因其具有環保、安全、溶劑可重復使用、萃取液不需要高溫濃縮等優點，保證了揮發油中熱敏感成分的穩定，成為揮發油成分提取的理想方法。

注意以下兩個問題：

一是加熱方式以可控溫電熱套為宜，因電熱套的發熱量比油浴大數倍，用於水蒸氣蒸餾的效果非常好。又因煮沸生葯時，或多或少會起泡，所以必須調節輸入電壓以調節加熱熱量。

二是應注意仔細清潔儀器，尤其是接受器的刻度部分，用酒精和水洗，接著用溫熱的鉻酸硫酸混合液洗。否則，在放油層讀數時，由於接受器未清潔干凈，油層會粘附於內壁，不能完全下降到刻度管底部。

主要定量方法及舉例：

1. 總揮發油的定量

《中國葯典》（ 2005 年版）中一些生葯規定了揮發油的含量要求。如八角茴香含揮發油不得少於 4.0% ，山柰含揮發油不得少於 4.5% ，片姜黃含揮發油不得少於 1.0% 等。

《中國葯典》（ 2005 年版）附錄詳細介紹了揮發油的測定裝置和兩種測定方法。

葯典規定測定用的供試品，除另有規定外，須粉碎使能通過二號至三號篩，並混合均勻。

（ 1 ）儀器裝置 如圖 3-9 。 A 為 1000ml（ 或 500ml 、 2000ml） 的硬質圓底燒瓶，上接揮發油測定器 B ， B 的上端連接迴流冷凝管 C 。以上各部均用磨口玻璃連接。測定器 B 應具有 0.1ml 的刻度。全部儀器應充分洗凈，並檢查接合部分是否嚴密，以防揮發油逸出。

（ 2 ）測定法 甲法 本法適用於測定相對密度在 1.0 以下的揮發油。取供試品適量（約相當於含揮發油 0.5~1.0ml） ，稱定重量（准確至 0.01g） ，置燒瓶中，加水 300~500ml （或適量）與玻璃珠數粒，振搖混合後，連接揮發油測定器與迴流冷凝管。自冷凝管上端加水使充滿揮發油測定器的刻度部分，並溢流入燒瓶時為止。置電熱套中或用其他適宜方法緩緩加熱至沸，並保持微沸約 5 小時，至測定器中油量不再增加，停止加熱，放置片刻。開啟測定器下端的活塞，將水緩緩放出，至油層上端到達刻度 0 線上面 5mm 處為止。放置 1 小時以上，再開啟活塞使油層下降至其上端恰與刻度 0 線平齊，讀取揮發油量，並計算供試品中揮發油的含量 （ ％ ） 。

⑨ 柴油餾程怎麼做

製作柴油餾程的方法：

一、主要儀器設備和材料

石油產品餾程測定器，溫度計， 秒錶，配有自耦變壓器的電爐或噴燈，量筒：0～100mL，刻度1mL

二、實驗方法、步驟及結果測試

試樣先脫水。用在試油中加入無水氯化鈣，搖動10～15min，靜置後把澄清部分經過乾燥濾紙過濾，即可。

蒸餾前，除去液體或空氣中冷凝下來的水分。擦試方法是將金屬絲上纏有布片的一端由冷凝管上端插入，當金屬絲從冷凝管下端穿出時，將金屬絲連同布片一起由下端拉出來。

為保證油蒸汽全部冷凝，冷凝器水槽中應裝滿冰塊或雪，再加入冷水，使水面達到排水支管4的高度，蒸餾時水溫必須保持在0～5℃，必要時可添加水雪。

在裝試樣前，蒸餾燒瓶必須洗凈、乾燥。積炭很厚，可用鉻酸洗液或鹼洗液洗滌除去，用過的蒸餾瓶先用輕汽油洗滌，再用空氣吹乾或烘乾。

測定試樣溫度如不在20±3℃范圍內，應將試樣放在水浴中，使其溫度為20±3℃。

用清潔乾燥的的100mL量筒取20±3℃的試油100mL，體積按凹液面的下邊緣計算，試樣在注入蒸餾燒瓶時，拿蒸餾燒瓶時注意應使支管向上，以免試油從蒸餾燒瓶支管中流失。

向蒸餾燒瓶中放入數粒無釉碎瓷片或封口的玻璃毛細管，以免蒸餾時產生突沸， 在蒸餾燒瓶口上緊密的塞上插有干凈溫度計的軟木塞，使溫度計與蒸餾燒瓶的軸心線相重合，並使水銀球的上邊緣與支管焊接處的下邊緣在同一水平面。

裝有汽油的蒸餾瓶安裝在30mm孔徑的石棉墊上。

蒸餾瓶支管用軟木塞與冷凝器上端相連接。

在軟木塞連接處都用火棉膠封住，火棉膠塗得越薄越好，

量取試油的量筒不需經過乾燥，就放在冷凝管下面，使冷凝管插入量筒不少25mm，也不低於100mL的標線。冷凝管下端不要接觸量筒內壁，以便觀察初餾的第一滴液體下落。量筒口都要用棉花或厚紙塞好。以減少輕組分的揮發和防止冷凝管上凝結的水珠落入量筒中。

檢查儀器安裝合乎標准後，先記錄大氣壓力，接上電源，用自耦變壓器調節電流，開始加熱，同時開動秒錶記錄時間。調節電流大小使加熱能滿足下述要求：蒸餾汽油時，從開始熱到落下第一滴餾出液的時間為5～10min，蒸餾航空汽油為7～8min，蒸餾噴氣燃料、煤油、輕柴油為10～15min，蒸餾重柴油或其他重質油料為10～20min。

假如第一次未能掌握好這一時間，不應半途而廢，繼續進行蒸餾，並記錄數據，以這次為練習，為下次試驗打好基礎。如中途停止，也未必能使下次試驗完全做好。

第一滴餾出液從冷凝管滴入量筒時，記錄此時的溫度作為初餾點。

三、柴油餾程：油品在規定條件下蒸餾所得到的，以初餾點和終餾點表示其蒸發特徵的溫度范圍；

1、初餾點：油品在規定條件下進行餾程測定中，當第一滴冷凝液從冷凝器的末端落下的一瞬間所記錄的溫度，以℃表示；

2、終餾點油品在規定條件下進行餾程測定中，其最後階段所記錄的最高溫度，以℃表示干點。

⑩ 怎樣自製小型廢機油提煉柴油的蒸餾器

機油其實提煉不出來柴油的，提煉出來的其實是一種可燃液體，況且現在環保要求比較嚴格，提版煉過權程中會產生廢氣、廢渣，很難行得通，村子邊上有一個人搞這個，設備安裝上冒了一會煙，環保局就來了，然後，收攤，幹不成。但，廢機油一般都用在建築脫模上，把廢機油 廢機油乳化劑OE-100 水，攪拌均勻，即可做成混凝土脫模劑。