⑴ 防凍液少了可以加水嗎
防凍液中的水份因為高溫蒸發造成缺少的情況，是可以加水補充。但如果防凍液因為管道破裂滲漏而缺少的情況，再加水補充的話，就容易導致沸點低於110攝氏度，容易開鍋，這種情況下是盡量不要加水。
防凍液的名字讀起來讓人會認為是在冬天防凍的。 其實防凍液的本質是為發動機降溫，保證發動機正常運轉。但是冷卻液也是防凍的，否則冬天就被凍壞了防凍液有紅色，藍色，綠色區分， 防凍液本身是沒有顏色的，之所以防凍液是有顏色，是因為防凍液是有毒性的，為了提醒。防凍液的顏色與質量，性能沒有關系的。
說到這里就要提到為什麼不用說做防凍液，其實水的冰點溫度是0度，在冬季是會結冰的。
生活中車輛經過長時間的使用，防冰液液面會下降到低於最低刻度，如不及時補充，導致發動機溫度過高開鍋，損壞發動機。
很多人都有疑問，防凍液缺少了，可以加水來補充？這里首先來說一下防凍液的成分，防凍液百分之95都採用的是乙二醇的水基防凍液。乙二醇是無色微粘的液體，沸點是197.4度，冰點是-11.5度，如何在零下-40度使用？這就需要乙二醇的另一個特性了，乙二醇能與水任意比例混合，混合後由於改變了冷卻水的蒸氣壓，冰點會顯著降低。其降低的程度在一定范圍內隨乙二醇的含量增加而下降。當乙二醇的含量為60%時，冰點可降低至-48.3°C，超過這個極限時，冰點反而要上升。
其實真相是，防凍液的冰點是由乙二醇和水按照不同比例混合後的一個中和冰點，純乙二醇的冰點只有-11.5°C，乙二醇兌水之後才能達到防凍液的功能。40%的乙二醇和60%的軟水混合成的防凍液，防凍溫度為-25°C；當防凍液中乙二醇和水各佔50%時，防凍溫度為-35°C。
所以，現在可以得出結論，當防凍液少了一部分，可以加適量的軟水，記住，最好不要加自來水，因為自來水容易產生水垢，可以加適量的蒸餾水或軟水，但只可適量加，不能加入過多，否則會提升防凍液的冰點，若在北方寒冷地區，最好做一下冰點測試
（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019
⑵ 換防凍液缺了一點加蒸餾水可以不
如果是副水箱少了點水可以加，前提是原車的冷卻液和水能兼容。量多了就不行
⑶ 防凍液沒有了，加水可以嗎
當車輛缺一點不到半升防凍液時，可以添加純凈水（最好蒸餾水）。但是不要加自來水或者井水、礦泉水。因為水質硬，高溫後容易產生水垢堵塞和腐蝕機器冷卻管道。影響 汽車 發動機的正常運行及壽命。其實大部分防凍液本身就是乙二醇和軟水、添加劑按一定的比例進行勾兌的。所以添加一點點純凈水（最好是蒸餾水）是沒關系的，對防凍液的冰點和沸點影響不大。
防凍液，就是具有防凍功能的冷卻液。防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機缸體缸蓋。同時防凍液也具有夏天防沸，全年防水垢，抗氧化、防腐蝕等優良性能。
防凍液顏色一般有紅色和綠色、藍色、橙色。比如豐田專用防凍液為紅色，本田的防凍液為綠色。不同型號品牌和不同顏色的防凍液不可以混用，以免起化學反應、沉澱或產生氣泡。這樣做會對橡膠密封造成損害，通常會造成水泵水封及焊縫處漏水現象。
水的冰點是0℃，一般普通型的防凍液都可達到-40℃。車主可以根據自己所在地區選擇一定冰點的防凍液。防凍液的有效使用期多為兩年，或者行駛6萬公里就得更換。到期的防凍液 冰點、沸點、PH值3個指標都會降低，對發熱鋁缸體、水泵、水箱的腐蝕也會變大，很容易造成 汽車 高溫開鍋！
當車輛半道上因水箱或者水管滲漏水溫過高時，應立即停車，加滿水救急是沒問題的，隨後到修理廠維修更換新防凍液。在車輛缺少防凍液較多時，應添加同型號的防凍液，不建議加水。畢竟摻入大量水後，防凍液性能降低了，對車的冷卻系統影響很大。
首先， 汽車 的防凍液有兩種作用，第一是冷卻發動機的，防止發動機在工作中溫度過熱導致發動機不能正常運轉。二是用於 汽車 空調提供暖風。
那防凍液和水又有什麼區別呢？防凍液顧名思義，防凍的，就是說冰點在零下四十攝氏度左右，在中國可以說絕大部分地區都不會凍起來，如果是水的話那豈不是在寒冷的冬天結凍嗎，結凍的話就會損壞發動機水泵到賬發動機故障。還有防凍液不容易高溫，它沸點高不容易沸騰蒸發，可以有效防止因蒸發而導致防凍液數量漸少，水的話容易蒸發，這樣就得時不時添加比較麻煩。還有就是防凍液它是防腐蝕的，長期在水箱和水管裡面不容易生銹。如果是水的話就很容易生銹，一生銹就容易堵塞水箱水管造成循環不暢容易高溫，再者就是生銹過度很可能會造成水箱開裂泄露，所以防凍液是水不能替代的。
如果說防凍液變少，缺失，最好去4s店或者汽修店檢查是有泄露還是和汽油混一起被燒掉了，如果有泄露還好，被燒了就得大修發動機，比較費錢費時間。
那如果說是少量泄露，少量燒防凍液，應急加水防止發動機過熱行不行呢？首先我們要搞清楚，整個 汽車 冷卻系統裡面的防凍液有多少，加防凍液的百分之多少的水是沒問題的。一般的小轎車防凍液都是在6-7升左右，如果是說防凍液剛換的，百分百都是防凍液，比較干凈，比較純，那麼加個1-2升左右是沒問題的。也就是說防凍液和水的比例在4/1左右是沒問題的，如果超出這個比例那最好把防凍液換掉，或者徹底解決泄露防凍液或燒防凍液的故障。
總結:水可以加，不宜過量，最好不要超過防凍液的4/1。
你好，防凍液沒有了，加水可以嗎？首先我們先看下發動機冷卻液（防凍液）的功能，防凍和防沸。
接下來我們得看這位車主的防凍液沒到什麼程度。
1 防凍液低於下限不多，可以少量補充蒸餾水，純凈水，不要補充自來水和礦泉水。因為自來水和礦泉水在高溫情況下會有水垢產生，造成循環不暢和腐蝕塑料件導致滲漏。當然如果自己有冰點檢測儀可以自己看看冰點還能達到冬天車況的要求。
2 防凍液缺少過多，建議補充防凍液，如果防凍液兩三年了，建議整體更換防凍液。
當然，如果是應急的話即使是自來水也得加上，不然發動機會造成傷害。
希望我的回答對你有幫助。
加水肯定可以，不會影響使用。建議還是加防凍液比較好。「首先是防凍效果，水的冰點是0℃，一般普通型的防凍液都可達到-40℃，而優質的防凍液應能達到-60℃左右，這是標定防凍液質量的一個重要指標；另一個是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應達到108℃以上，也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質就越好。
自我感覺不推薦。雖然一般防凍液可以兌水，水的話多多少少隨著時間推移很產生水垢影響散熱。會使水路變脆。如果是家用車兌水問題不大，按時更換就行了。
不推薦加水。雖然一般防凍液可以兌水。水的話多多少少隨著時間推移很產生水垢影響散熱。會使水路變脆。如果是家用車兌水問題不大。按時更換就行了。像我性能車還是全加防凍液。這樣水路散熱。老化程度都會得到更大幫助
防凍液主要成分是水，乙二醇，可以補充蒸餾水。但是礦物質水不要加，會有水垢。
是可以的，加少量可以，多了就得更換，水在發動機會產生水垢，水銹，影響發動機水路，散熱器散熱，長久不更換，發動機會高溫。
當然可以！但有個條件就是必須加純凈水或者蒸餾水！用冰點測試儀測試一下冰點只要正常就行！
當車輛缺一點不到半升防凍液時，可以添加純凈水（最好蒸餾水）。但是不要加自來水或者井水、礦泉水。因為水質硬，高溫後容易產生水垢堵塞和腐蝕機器冷卻管道。影響 汽車 發動機的正常運行及壽命。其實大部分防凍液本身就是乙二醇和軟水、添加劑按一定的比例進行勾兌的。所以添加一點點純凈水（最好是蒸餾水）是沒關系的，對防凍液的冰點和沸點影響不大。
⑷ 汽車冷卻液不足可以加蒸餾水嗎
如果常溫下抄，冷卻液襲液位低於最低線，可以添加冷卻液。
添加時，液位不可添加到超過最高液位，大家都知道冷卻液高溫時候也會熱脹冷縮產生膨脹。
兩年冷卻液減少沒必要更換，可以繼續添加使用。添加的冷卻液成分應該與在用的冷卻液成分一致！
非必要情況下不可以用水代替，如果緊急情況沒有冷卻液補充，可以用軟水代替，也就是純凈水，硬水高溫會產生水垢，長期使用像家裡燒水壺一樣的，水垢會堵塞水套。
⑸ 汽車剛換了一瓶防凍液有點少能加點水嗎
可以適量的少加點水。
但是一定要加純凈水或者潔凈的河水。千萬不要加自來水或者礦泉水。因為自來水裡和礦泉水裡礦物質在發動機高溫（一般發動機工作溫度在九十多度）的狀態下，容易生成水垢，附著在機體內部影響散熱，也可能堵塞循環水道，引起不必要的麻煩。
另外添加的量一定不要太多，大部分防凍液採用乙二醇作為基質，再添加一定量的添加劑，再按照一定比例（這個比例與冰點有直接因果關系）與純凈水混合。而我們通常選擇防凍液的冰點一般都低於當地常年最低氣溫十五度以上。比如，當地氣溫歷史極值低溫－20℃，我們一般會採用－35℃的防凍液。這種情況下，如果稍微兌一點水，會把冰點提高，比如提高到－30℃。也足以達到防凍要求。所以如果稍微添加一點水，不超過二三百毫升的話，幾乎不會對防凍液效果造成影響。但是需要注意一點，勾兌後的防凍液冰點提高了，不能再跑到別的極寒地區去了。
⑹ 換防凍液缺了一點加蒸餾水可以不
如果是副水箱少了點水可以加，前提是原車的冷卻液和水能兼容。量多了就不行
⑺ 防凍液不夠可以加水嗎
防凍液不夠不可以加水，防凍液的主要成分是各種添加劑和軟水，也就是蒸餾水，如果防凍液不夠了，加少量的蒸餾水是可以的，但普通的自來水是不可以加的，加水會稀釋防凍液的濃度，冰點會提高，去比較冷的地方就容易結凍，而且普通的水有很多雜質，還含有陰陽離子，加在防凍液里時間長了會產生水垢，造成堵塞。
防凍液不夠可以加水？有些朋友說可以，有些朋友說不可以，怎麼說？對防凍液有一定了解的朋友都知道，防凍液的主要成分是各種添加劑和軟水，也就是蒸餾水，如果防凍液不夠了，加少量的蒸餾水是可以的，但普通的自來水是不可以加的，加水會稀釋防凍液的濃度，冰點會提高，去比較冷的地方就容易結凍，而且普通的水有很多雜質，還含有陰陽離子，加在防凍液里時間長了會產生水垢，造成堵塞。
添加防凍液時需要注意，不要添加的過多，也不要過少，一般防凍液水壺上都會有水位刻度，如果加多了可能會溢出，防凍液具有一定的腐蝕性，可能會對車輛內橡膠部件造成一定的腐蝕。加少了會導致發動機或水箱在寒冷氣候下結凍甚至凍裂，也起不到足夠的冷卻效果，會引起發動機故障，加到最高水位與最低水位刻度之間即可。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019
⑻ 防凍液沒有了，加水可以嗎
防凍液沒有了，加水可以嗎？當水箱或者冷卻管道輕微漏水的緊急情況下，或者車輛缺一點點防凍液時，是可以加水的。
當車輛缺一點不到半升防凍液時，可以添加純凈水（最好蒸餾水）。但是不要加自來水或者井水、礦泉水。因為水質硬，高溫後容易產生水垢堵塞和腐蝕機器冷卻管道。影響 汽車 發動機的正常運行及壽命。其實大部分防凍液本身就是乙二醇和軟水、添加劑按一定的比例進行勾兌的。所以添加一點點純凈水（最好是蒸餾水）是沒關系的，對防凍液的冰點和沸點影響不大。
防凍液，就是具有防凍功能的冷卻液。防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機缸體缸蓋。同時防凍液也具有夏天防沸，全年防水垢，抗氧化、防腐蝕等優良性能。
防凍液顏色一般有紅色和綠色、藍色、橙色。比如豐田專用防凍液為紅色，本田的防凍液為綠色。不同型號品牌和不同顏色的防凍液不可以混用，以免起化學反應、沉澱或產生氣泡。這樣做會對橡膠密封造成損害，通常會造成水泵水封及焊縫處漏水現象。
水的冰點是0 ，一般普通型的防凍液都可達到-40 。車主可以根據自己所在地區選擇一定冰點的防凍液。防凍液的有效使用期多為兩年，或者行駛6萬公里就得更換。到期的防凍液 冰點、沸點、PH值3個指標都會降低，對發熱鋁缸體、水泵、水箱的腐蝕也會變大，很容易造成 汽車 高溫開鍋！
當車輛半道上因水箱或者水管滲漏水溫過高時，應立即停車，加滿水救急是沒問題的，隨後到修理廠維修更換新防凍液。在車輛缺少防凍液較多時，應添加同型號的防凍液，不建議加水。畢竟摻入大量水後，防凍液性能降低了，對車的冷卻系統影響很大。
今就簡單聊點防凍液的話題，有 汽車 方面的問題可以關注我，大家共同探討學習。
防凍液沒有了，完全可以加水。一點問題都沒有，即使長期加水也可以。不要把防凍液看得那麼神秘，那麼重要。象原來的車都是加水也好好的。加防凍液只不過是廠家賺錢的借口罷了，試問一下，有幾個 汽車 生產廠自己生產防凍液？只不過都是掛羊頭賣狗肉而已。
當然，廠家為什麼推薦使用防凍液？防凍液有幾個優點，我們和水比較一下。
首先，防凍液防凍。在冬季，加水的車輛容易被凍，原來有發動機凍裂就是由於這個原因，而防凍液是不會發生此現象的。
所以，這是重點，水是無法比擬的。
其次，防腐性能。
正廠防凍液用兩三年沒問題。而很多防凍液質量差，放出來後同樣有很多鐵銹。
而加水的車輛，特別是重水，如井水，河水，自來水等很容易爛水箱，缸體。但水箱缸體也不是一兩年能爛壞的。一般七八上十年爛壞水箱也正常的。而用防凍液的車輛說不定也需要換水箱的。
第三，防凍液沸點高。
水的沸點100 ，防凍液105 。如果發動機有故障高溫，比如說氣缸墊呲了，再高沸點也會開鍋的。
所以說這些並沒多大意思。而發動機設計溫度在95 左右，加水根本沒問題。
第四，防凍液有特殊氣味。
就象家庭用煤氣一個道理。煤氣如果泄漏，家裡很容易聞到，同樣，防凍液滲漏，駕駛員很容易聞到的。
綜上所述，防凍液最大優點就是防凍。其它與水倒沒什麼區別。象南方完全可以常年加水的。
我們當地冬季時間短，很多車輛長期加水，只在冬季一個月左右時間在水箱里加酒精，氣溫上升立馬換掉。
我所說的並不是防凍液一無事處，加防凍液最起碼三年不需更換，而水是要經常換的。
個人觀點，僅供參考！
首先，我們來了解一下 汽車 防凍液的成分和各自作用。
汽車 防凍液的主要成分是乙二醇，水，防腐劑。
乙二醇： 具有冰點低，沸點高的特點。冰點可達 -45C ，沸點可達 110C 。所以，防凍液的性能上就 體現出了 防凍，仿沸點 。
防腐劑： 可防止水道銹蝕，結垢，保證防凍液的正常循環散熱。
而普通的自然水或礦泉水，沸點達不到防凍液的效果，易引起發動機開鍋；
冰點只能達到0C ，不適合寒冷地區。在冬天易結冰，使水箱爆裂或發動機核心部件報廢。
其次，長期使用易引發水道 銹蝕 或 結垢 ，影響冷卻水的循環，甚至損傷發動機部件。
所以，冷卻液不足或到期後應盡快添加或更換正規的防凍液，而不是用純水或礦泉水簡單的代替。這是有非常大風險的，一旦發動機受損將得不償失，需引起高度重視。
水冬季低溫易結冰。
發動機過熱，引起「開鍋」。
最好不要用水替代防凍液。
不要以為防凍液只是冬天起作用，防凍液的基本作用是充當內燃機循環冷卻系統的冷卻介質。
我們知道發動機在工作時會產生大量的熱，而大半的熱量需要通過冷卻系統帶走。既然冷卻液需要帶走熱量，自然沸點高一點更好。因為沸點更高就能吸收更多的熱量，更有助於發動機的降溫。一般的冷卻液沸點會在108 及以上水平，而水的沸點為100 ，容易導致發動機過熱。
除此外，考慮到發動機遇到的環境惡劣，防凍液還需要起到防凍、防腐蝕、防污垢的作用。比如說在寒冷的冬季，啟動發動機的時候防凍液已經凍住了，那還能怎麼起到降溫的作用呢？
一般普通型的防凍液冰點可達到-40 ，優質的防凍液應能達到-60 左右，而水的冰點則是0 ，明顯不能滿足冬季的使用需求。
又或者，水中的鈣、鎂等陽離子在熱負荷條件下，容易與水中的負離子反應生成水垢，所以防凍液中需要添加蝕劑。
總之，防凍液需要添加防凍劑、緩蝕劑、消泡劑、著色劑、防霉劑、緩沖劑等添加劑才完整。而「水」顯然沒有這么大的能耐，所以盡量不要用水替代防凍液。
不過如果只是短程救急，用水代替下還是可以的，這時候盡量加純凈水和蒸溜水,防止水中的雜質和防凍液發生反應。除此外，這時候建議您不要激烈駕駛，時刻注意水溫表，能盡快補充防凍液最好。
一直不明白為什麼總有拿水替代防凍液的這類問題，簡單點說在遇到一些意外情況的時候，比如在偏遠山區、防凍液泄漏嚴重、又找不到防凍液的賣家，是可以拿純凈水短時間替代的，前提別在北方的冬季使用（水冰點零度、北方冬季很容易給凍上），其次保持中低負荷、別讓車子全負荷運轉，用純凈水是沒有問題的，但這僅僅是應付而已！
如果是正常的使用車輛，根本沒有必要去用純凈水替代防凍液（不是不行、是根本就沒有必要）；首先要說現在的防凍液原廠添加的大部分是 長效型 ，一般挺個 七八萬公里、十年的周期 是沒有問題的，期間液位降低了、到4s店補些即可（ 一般不會要錢、這玩意便宜 ）；即便到了使用周期的上限，需要全部更換、一般添加6到8升即可，好些的也就是百八十塊錢、算上工時費兩百以內也夠了；所以有必要拿水替代防凍液么？防凍液是消耗品不假，但它和玻璃水不同，它不屬於短期消耗品；幾年換一次的東西（每次百八十元），為什麼要用純凈水替代？省錢是好事，但沒有這么省的，這完全是 省鹽酸醬 的節奏；少喝兩瓶飲料，即便一個月換一次也夠了！
防凍液的特性
防凍液具備 兩極特性 ，那就是 低溫不凍 、 高溫不沸 ，比如現在主乙二醇防凍液、北方冬季零下三十幾度的低溫也凍不上，純凈水能做到這一點么？鄙人記著幾十年前、也沒有防凍液這玩意啊，很多車友都加水（不是純凈水、那時候沒有，加的就是自來水、甚至井水），一到冬天經常凍，總能看到拿個火把在車底下烤來烤去的；現在有防凍液了、在北方的冬季，車子即便停在戶外、也絲毫不用擔心，因為肯定凍不上；這一點純凈水是做不到的，當然南方朋友可以無視這一點！
水的 低溫易凍 問題容易被環境所克服，但沸點低的問題就難以克服了；正常來說，發動機水溫在90度左右，當然這是比較理想的狀態、但一些極端條件下發動機溫度是能過百的，比如一些德系老發動機，水溫就很容易飆過一網路以上；所以這個時候的防凍液的潛力表現就要更大一些，水100度沸騰、防凍液105度才會開始沸騰，別小看多出來的這幾度；記得鄙人當時在駕校學習的時候，駕校那幾輛老普桑就罐自來水（夏天），沒到下午兩點左右必然開鍋；所以最好還是用防凍液！
所以防凍液沒有了，如果僅僅是應付、那麼選擇純凈水應急是沒有問題的（北方冬季用水替代，請把車停到地下車庫），但如果想長期用水替代防凍液是沒有必要的；還是那句話防凍液是很長效的、而且價格便宜（無水那類高價貨不建議購買，巨坑），所以每隔幾年換上一次、都可以承受得住，所以真沒必要去拿水替代防凍液！過去物質不豐富，大家都給車子加水、很正常；現在什麼都有了，大家都給車子加防凍液，再加水就有些沒必要了；所以不到萬不得已，就沒必要用水替代防凍液！
你拍照的這個叫膨脹水壺，又叫副水壺，所以這只是缺失，並不是沒有了，要注意區分。如果車子沒有漏的位置，缺那一點防凍液雖然會有報警提示，但足以讓你把車開到修理店買一瓶補充好。如果是緊急情況下（有泄露或者發動機高溫），應急補充水是沒問題的，但也最好是純凈水（礦泉水），至於有人說可以補充點蒸餾水或者軟水，你有那功夫找這些，還不如去修理店買一瓶，又用不了幾十塊錢，補充上比啥都強。
看到還有人回答說，車子加水跑個10年8年沒問題，以前車子沒防凍液的時候都加水。往好聽點說，你這叫「胡咧咧」， 汽車 廠家現在都忙著減配降低成本，咋還不聽你的？
聽到防凍液這個詞，許多新手車主感覺就是冬天能防凍的意思，其實不然， 汽車 放凍液的其它主要作用還有防垢潤滑、冷卻散熱。而水是很容易產生水垢的，特別是井水和自來水，裡面含有大量的金屬元素。（水為什麼容易產生水垢，請自行網上查閱）在實際的日常修車工作中，發動機加水的車，最多一年就會出現各種問題，有壞水泵的、壞節溫器的、堵水箱的、滋缸墊的，甚至有嚴重的，會因為高溫導致大修發動機。
關注冷卻散熱方面，可能會有人說，水一樣可以冷卻散熱，這話放在以前這樣說是可以的，但是現在隨著 汽車 的技術革新，為了使發動機燃燒室的混合氣能更充分燃燒，許多車型都把水箱散熱扇設計成了100 以上才開啟，如果你給它換成水，高溫開鍋就會成了家常便飯，不小心損壞發動機就得不償失了。現在 汽車 里所使用的乙二醇防凍液，都含「油性」，還可以起到減緩揮發損耗的作用。
汽車 防凍液兌水以後，防凍冰點會根據比例而降低，所以對於比較冷的地區，建議車主不要輕易加水嘗試。
汽車 防凍液是發動機散熱系統重要的油液，正常情況下是不能用水代替防凍液的，因為防凍液是由乙二醇，純凈水，添加劑調配的，防凍液有散熱，防腐，防垢，防沸，防銹等多重作用，而水只有散熱的作用。用水的話發動機容易出現銹蝕，結垢等問題。因為防凍液沸點比水高，所以在夏季用防凍液也不容易出現開鍋的問題，所以用防凍液好處太多了，除非在發動機缺少冷卻液特殊情況下，臨時添加水應急是可以的，不過過後最好及時換掉。
防凍液缺了可以加水，但是也要根據情況而定，不是所有情況下都可以加水的。
防凍液主要由水和醇類物質組成，沸點很高。在使用冷卻液溫度過高時一部分水會變成水蒸氣導致散熱系統壓力升高，這時候副水壺的泄壓孔打開，水蒸氣就排到空氣中了。長期下去就會導致冷卻液損耗。
由於排出去的主要是水分，防凍液中其他有效成分並沒有減少，而且正常蒸發流失的水分很有限，因此可以添加適量純凈水補充。注意一定要用純凈水，不能用自來水或者礦物質水，以免與防凍液中其他成分起反應。
有些車防凍液加太滿或者發動機高溫會導致一部分冷卻液從副水壺里溢出，這時候流失的是防凍液。如果流失量比較小，那也可以只補充水。個人認為500毫升是上限，超過這個量的話最好還是補充防凍液。因為我自己的車曾經就加了500毫升純凈水，到目前為止並沒有什麼異常。
有些車由於高溫或者管路泄漏導致大量防凍液流失，這時候就不能加水了，否則會使防凍液嚴重稀釋，影響其效果。
如果流失量很大，而且你也好幾年沒換過防凍液了，那我建議你直接換新的防凍液。因為就算不換你還是要補充大量防凍液，而且還要承擔防凍液不相容的風險。還不如一次性全部換掉來得省心。
目前原廠車幾乎都用水基乙二醇防凍液。成分是純凈水，乙二醇，添加劑和色素。其中乙二醇的特性是防凍，而水不能防凍，其次乙二醇沸點高、不易揮發、熱穩定性好，粘度適中且隨溫度變化小。添加劑是為了防銹防腐蝕的。水只是一個載體。
若您不用防凍液，只用水，那麼第一不防凍，第二易「開鍋」，第三容易腐蝕發動機水箱及水道管路。得不償失。
防凍液建議每年入冬時檢查並添加，2-3年一更換。
希望對您有所幫助。
汽車 防凍液，是由防凍添加劑及防止金屬產生銹蝕的添加劑和水組成的液體，意為有防凍功能的冷卻液，具有防蝕性、防凍和冷卻的功能。而水會在寒冷冬季結冰，膨脹而損壞冷卻系統。第二個是防凍液的沸點要高於水的沸點，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更有效的防止「開鍋」。 不同品牌、不同型號、不同顏色的防凍液千萬不能混加。使用防凍液時，注意產品上的冰點標識，根據用車地區的冬季最低氣溫，然後下降10攝氏度即可。
⑼ 防凍液少了些可以添加蒸餾水嗎
反正復我是這么做的，據制說冬天可能需要大眾專用防凍水。
打4S店，說只要用普通的純凈水就可以了，我就去買了屈臣氏蒸餾水。
4S店說冬天問題也不是很大，就看你加進去的蒸餾水占整個防凍液的比例了
POLO詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/56/
⑽ 防凍液少了些可以添加蒸餾水嗎
摘要 如果加一點點的話是可以的，如果說加的比較多，那這個肯定是不行，會影響防凍液的冰點。