電瓶蒸餾水少沖不進電

㈠ 電瓶充不進電怎麼激活

你好！

1、這種情況是屬於電瓶嚴重「硫化」所致。是一種非常糟糕的情況。理論上說是不可逆轉的。

2、首先檢查一下電瓶是不是缺少電解液，要是電解液幹了就先加蒸餾水，加夠以後不要把電瓶的加液冒蓋上然後再進行下一步。

3、找一個220V/200W的普通白熾燈和電瓶串聯起來（不用管正負極性）接到家裡220V的交流電源上看看燈泡是不是能正常發光，如果能正常發光就繼續通電1分鍾左右再斷開電源。

4、稍等幾分鍾再次接通一分鍾，如此反復3~5次後再將電瓶接到充電器上進行正常充電15小時就可以了。

5、如果通電後燈泡不發光就稍微等幾分鍾再接到交流電源上試試，直到燈泡能正常發光再接到充電器上進行充電。

6、建議先給蓄電池加補充液，然後低電流（1A）恆流慢充，一定不要使用大電流，不然容易造成後果很嚴重的。如果擱置時間長達一年以上，建議最好不要再使用。

謝謝!

㈡ 水電瓶為什麼.老是充不進電是什麼原因

9-5. 怎樣延長鉛蓄電池的壽命和什麼是無維護蓄電池？
答：關鍵記住六個字：「不虧電、別缺水」即可延長鉛蓄電池壽命。
鉛電瓶的一般壽命2～4年，很難過5年。電瓶的製造質量對壽命有影響，極板上雜質越少，先天壽命越長。電解液內雜質越少，後天壽命越長。
使用中要記住：電解液在密度1.23時，具有最大容量，最長壽命。密度如果高，雖然電壓也高一點，但容易損壞正極板；密度低，負極板容易硫化，雖然壽命長一點，但容量減小。如果電解液含鐵超過1%，充足的電24小時就放完。
不要大電流充、放電，這樣最容易損壞正極板（極板上的活性物質脫落），但也不要擱置不用或小電流充放電，這樣容易損壞負極板（極板硫化，極板上形成堅硬的白色硫酸鉛結晶，這部分硫酸鉛之後不再參加充放電反應），理想的充放電電流在容量的十分之一到二十分之一之間。大電流充放電的時間越短越好。
電瓶勞累過度損壞正極板，休閑過度損壞負極板。電解液密度高損壞正極板，密度低損壞負極板，只有合理的使用和保持適當的電解液密度才能延長壽命。
無維護鉛蓄電池和普通鉛蓄電池有何區別？
第一是無維護鉛蓄電池使用的是無銻或低銻極板，普通鉛蓄電池使用的是有銻極板。銻是一種有害雜質，既然有害物質為什麼要添加？極板骨架上所以要加銻的目的是：增加液態鉛的易流動性，以提高成品率；提高固態鉛的硬度和強度使極板骨架不易變形，純鉛的極板骨架太軟了，根本不撐架；但是極板含銻卻使蓄電池帶來自放電嚴重、極板易被電解液腐蝕的缺點。無維護蓄電池極板中以鈣代替銻，使蓄電池壽命延長、自放電減小，是一個很大的進步。
第二是無維護鉛蓄電池使用了袋狀隔板，像穿襪子一樣把正極板整個套起來，可防止正極板脫落物落入蓄電池底部，所以結構上取消了外殼內底部的肋板，使極板可以沉到底部，這樣，就增加了極板上部的容積，儲存電解液更多，使極板更不容易暴露在空氣中，延長了需要加水的時間。
第三是把通氣口處增加了分子篩濾網，只允許空氣流通，而將蒸發出的水分子濾回蓄電池內，減小了電解液的損耗。
無維護鉛蓄電池不但做到了在整個使用期內無須加水，而且壽命比普通蓄電池延長近一倍。
鉛蓄電池的硫化相當於人的老年化。蓄電池硫化後的表現是：存電很少或不存電。充電時一開始充就飽了，單格電壓很快升高到2.7V，電解液也開始沸騰；放電時一開始放很快就沒電了，單格電壓很快降低到1.7V。硫化現象的本質是：放電後負極板上所形成的硫酸鉛析出，形成白色的、堅硬的硫酸鉛結晶，由於這部分硫酸鉛不再參加充放電反應，所以蓄電池容量就變小了。
硫化現象是鉛蓄電池特有的現象，主要因為蓄電池在虧電的狀態使用或長期擱置不用而形成的：蓄電池在虧電的狀態時，負極板上已經形成很多硫酸鉛，加上電解液密度低，這樣都容易硫化；長期擱置不用時，電解液密度是不均勻的：上部酸少密度小，下部酸多密度大，上部負極板就容易硫化，極板暴露在空氣中或環境溫度變化劇烈也容易產生硫化。為防止硫化現象的發生，鉛蓄電池應經常保持充足電狀態；一旦用電後要立即補充；避免長期小電流充放電或擱置不用，必須擱置的最好是每月（最多3個月）充電一次；定期加註蒸餾水至沒過極板10～15mm。(太多易濺出或溢出，太少易極板露出)
一旦發生硫化現象，可使用下列方法試修復：將蓄電池的電解液全部放出，換上蒸餾水進行充電，等電解液密度為1.2時再放出，再換上新蒸餾水再進行充電，直到密度不升高時放出蒸餾水，換上密度為1.27的電解液再充電。

㈢ 蓄電池加蒸餾水後充不進電是怎麼回事

摘要 原因可能是：沒加過水了，活性物質本已脫落，電池內部嚴重短路。

㈣ 電瓶充不進電怎麼辦

原因及解決方法

汽車上使用的電瓶都是鉛酸蓄電池，如果它充不進去電了，主要的原因是極板硫化導致的。對於使用時間很長了的電瓶（三年以上）來說，基本沒有修復的價值了，直接更換新的就好了。

如果是使用時間較短的電瓶，由於短時間過度放電導致的極板輕度硫化，可以用去硫化充電的方法來修復，但是電瓶的容量只能恢復到額定容量的80%左右。

使用誤區

汽車蓄電池使用壽命的長短，不僅取決於蓄電池的結構和質量，而且與運用和維護密切相關。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養得當，可達到3—4年。車主對蓄電池的維護保養上還存在許多誤區，導致蓄電池的早期損壞，應引起我們重視。

誤區一：在使用免維護蓄電池時，簡單地認為免維護就是無須任何維護。

誤區二：蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只要不松動就可以了。外表出現了腐蝕物，接線柱內表面也會出現腐蝕現象，導致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，必須及時處理。

誤區三：在液面低時，補充電解液或加引用純凈水，而不是需要的蒸餾水。如果加含硫酸的電解液，回使蓄電池內部電解液濃度增大，可能出現沸騰、酸霧等現象，嚴重影響蓄電池的使用壽命;用飲用純凈水代替蒸餾水使用，純凈水中含有多種微量 素元，對蓄電池有不良影響。

㈤ 電瓶充不進去電了 怎麼辦 求指教

1、檢查迴路連接是否接觸完好，是否混用充電器。在進行充電的時候，檢查插口和充電線是否正常工作，避免因插座失靈、松動導致充不進電的情況。充電時，應用電動車自身適配的充電器，避免串用其他車款、型號的充電器，導致充電無效。
2、某塊電池內部的極板斷了。對於鉛酸蓄電池組而言，如充電器、電池線路正常卻充不進電，則毫無疑問是某塊電池內部的極板斷了。判斷方法：找一個和單節電池額定電壓一樣的大功率燈泡（如12V電池找一個12V60W至100W汽車大燈燈泡），分別接入單節電池兩端，哪個量見電壓就是正常的，而用燈泡測試時不亮，哪個就是壞的。找個比其它電池容量略大一點兒的同型號電池換上，即可修復。
3、電池嚴重鼓包，導致電動車充不進電。可先測量鼓包電池，檢查其是否可以再用。怎麼修復？打開電池盒，打開電池上封閉的加液孔蓋板（加液孔上的橡膠帽不要丟失），觀察是否還有液體。用注射器吸取蒸餾水5到10毫升，加入注液孔，逐次添加，直到液體剛剛漫過電極板，外側有水位指示更好。將所有注水孔加液一遍，檢查水位不要超高。蓋上膠蓋，直接進行充電，充5到7小時，檢查變化。復原電池和電池盒，裝車。
4、電池放置太久，導致虧電電壓太低，充電器無法充電。電池長時間不用會收到很大損害，常見的是電池進入休眠狀態，從而無法正常使用，或者更嚴重么是電池內部電池液乾涸。對於此類情況，最簡單的方法就是可嘗試用低型號充電器先充，等電壓上來以後，換原來的充電器充。
當然，電動車如果充不進電也有可能是充電器壞了，對於此類情況，那麼就建議更換充電器。其實，在日常生活中，只要我們注意勤加保養電動車，那麼其壽命也會更長。

㈥ 電瓶車加水後充不進去電

電瓶車的電瓶加「水」後充不進去電了，有可能是電瓶已損壞或是加「水」後導致損壞引起的。現在的電瓶車用的電瓶，基本上都是免維護電瓶。這種免維護電瓶在出廠時初次加註電解液（即「水」）後，以後就不需要也不能再添加或補充電解液、蒸餾水或補充液之類的，它的電解液都滲進極板裡面了，打開電瓶也看不到液體，而且打開電瓶的蓋子就有可能會造成電瓶損壞，添加電解液或其他液體，還有可能會因改變了電解液濃度比重，造成電瓶充不進電、不存電或電瓶損壞。這種免維護電瓶在虧電時，直接充電就行了，不用檢查或添加任何液體，也不能打開電瓶的蓋子，否則好電瓶也可能會因此而弄壞了。加「水」後充不進電了，可能就是電瓶不行了，基本上只能換新的了。

㈦ 電瓶充不進電如何激活

原因及解決辦法如下：

缺少電解液

汽車電瓶缺少電解液，自然會導致充不進電的情況，這時候就需要我們填充蒸餾水上去。用額定充電電流的1/10充電，直至電瓶充滿電量。隨之我們還要用額定容量的十分之一放電，直到放完為止，按照這個過程進行三四次循環，就可以將汽車電瓶激活。

電瓶衰減嚴重

汽車電瓶不充電，很大可能就是深度放電的緣故，也就是說當車輛熄火的時候，裡面的車子設備仍舊處於工作的狀態，導致一直消耗電瓶的電量。長時間下去肯定會加劇電瓶的衰減程度，到時候出現電瓶不存電也不以為然。但想要將其激活幾乎是不可能的，畢竟電瓶衰減是不可逆轉的，需要更換一個新的電瓶才得以解決。

發電機皮帶老化

要知道發動機是通過皮帶直接驅動發電機，然後發出來的電經過整流和穩壓處理，直接給汽車電瓶充電。這時候皮帶出現異常的話，自然會造成充不上電的情況，需要及時將其更換。

保養方法

1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。

2.要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

3.勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

㈧ 電動汽車水電瓶充不進電怎麼修復

1、電池使用壽命終止，更換或修復電池。 2、電池內保險管內保險絲斷，更換保險絲。 3、電池保險管與保險座之間接觸不良，調整兩者位置使其接觸良好，或更換保險管。

㈨ 電瓶電沖不進去電怎麼辦

汽車電瓶，無疑是必不可少的組成部分，不僅向用電設備供電，而且還能起到保護汽車用電器的作用。那麼，當汽車電瓶出現充不進去電的情況，自然會造成非常大的影響。到底汽車電瓶充不進去電怎麼辦呢，而電瓶充不進電如何激活，今天我們就給大夥們一個說法吧。如果汽車電瓶缺少電解液的話，自然會導致充不進電的情況，這時候就需要我們填充蒸餾水上去（加滿之後不要把加液冒蓋上）。然後用額定充電電流的1/10充電，直至電瓶充滿電量。隨之我們還要用額定容量的十分之一放電，直到放完為止，按照這個過程進行三四次循環，就可以將汽車電瓶激活了。但千萬不要使用大電流，否則造成的後果可是不堪設想的。汽車電瓶不充電，很大可能就是深度放電的緣故，也就是說當車輛熄火的時候，裡面的車子設備仍舊處於工作的狀態，導致一直消耗電瓶的電量。長時間下去肯定會加劇電瓶的衰減程度，到時候出現電瓶不存電也不以為然。但想要將其激活幾乎是不可能的，畢竟電瓶衰減是不可逆轉的，需要更換一個新的電瓶才得以解決。

㈩ 電動車電瓶補蒸餾水15ml後充不上電了

你的電池如果變形（充電充鼓包）了，加水後立即報廢。如果時間超過2年或更長，加水後會造成鉛板脫落，同樣報廢。加液最佳時間在10個月左右進行。另外，閥控電池及膠體電池無需加液。加液後會造成短路。