蒸餾渣油主要成分

A. 石油的渣油可是做什麼

渣油是石油經蒸餾加工後剩餘的殘渣，其比率約占石油加工前的50%，由於渣油質量差，雜質和非理想組份含量高，加工難度大，致使渣油曾作為禍爐燃料被燒掉，不僅浪費有限資源，而且對環境造成了污染。

渣油加工處理簡單地說，就是在高溫、高壓和催化劑存在的條件下，使渣油和氫氣發生化學反應，突出渣油中的硫、氮、重金屬等有害雜質，將渣油部分轉化為氣油和柴油，剩餘的部分可以通過催化、液化進行加工處理，全部轉化為氣油和柴油。

具體地說，渣油加氫處理技術是在高溫、高壓和催化劑存在的條件下，使渣油和氫氣進行催化反應，渣油分子中硫、氮和金屬等有害雜質，分別與氫和硫化氫發生反應，生成硫化氫、氨和金屬硫化物，同時，渣油中部分較大的分子裂解並加氫，變成分子較小的理想組份，反應生成金屬的硫化物沉積在催化劑上，硫化氫和氨可回收利用，而不排放到大氣中，故對環境不造成污染。

加氫處理後的渣油質量得到明顯改善，可直接用催化、裂化工藝，將其全部轉化成市場急需的氣油和柴油，從而做到了吃干炸盡，提高了資源的利用率和經濟效益。

渣油加氫處理技術，最早於70年代，由國外幾家大石油公司研究開發，並成為極少數石油公司的壟斷技術，為解決我國渣油加氫處理技術，中國石油化工股份有限公司，所屬撫順石油化工研究院，從80年代中期開始，進行此項技術的探索，經過十幾年努力，終於開發出我國自己的新型渣油加氫處理技術。

經過渣油加氫處理技術裝置處理的渣油，所含的硫、氮、金屬及殘氮等重要指標，均大幅度降低，可全部做為催化、裂化等下游工藝的過程的合格進料，可把利用價值較低，容易造成環境污染的渣油，全部轉化為附加值高、質量上乘的氫質油品，最大限度地提高了氫質油轉化率，從某種意義上說，該技術使原油得到了解100%的轉化，實現了石油煉制過程中將原油吃光炸盡的願望。

現出該技術包括四大類，11個牌號的催化劑產品及其製造技術和相應工藝，利用這項技術，在茂林建造了我國第一套，年處理能力2百萬噸的工業裝置，這是我國本世紀末投資最大、規模最大、技術最復雜的，具有戰略意義的煉油生產裝置，也是我國第一套自主開發、自主設計，設備國產化率最高的現代化煉油裝備。1999年12月底，這套裝置一次開車成功，不僅生產出合格產品，而且工藝指標明顯高於設計水平。

渣油加氫處理技術，是中國石油化工集團公司，95重點科技攻關項目，是具有我國自主知識產權的成套技術，它的建成投產標志著我國千萬噸級的，含硫原油加工基地的形成，渣油加氫處理技術，催化劑及工藝技術和裝備水平，達到當前國際先進水平，一套年處理能力2百萬噸的此類裝置，不僅可創造3億元以上的經濟效益，而且還具有良好的環境效益。

B. 渣油的結構組成

圖1至圖4是根據SFEF實驗數據給出的幾種渣油的窄餾分的平均相對分子質量、氫碳比、殘炭值、鎳含量等隨窄餾分收率(質量分數)變化的規律。同樣，對於其他組成和性質，也可以根據其實驗數據繪制出表示它們的變化規律的曲線。從圖1曲線的形狀來看，與原油的實沸點蒸餾曲線比較相似，只足縱坐標是渣油的窄餾分的平均相對分子質量而不是餾分油的沸點，這說明採用超臨界溶劑萃取分餾技術可以基本「按相對分子質墩大小對渣油進行分離。由圖2至圖4可見，渣油各窄餾分的組成和性質呈規律性的變化。總的來說，隨著窄餾分收率的增大(或相對分子質量的提高)，窄餾分的氫碳原子比降低、殘炭和鎳含量增大。對於其他的性質和組成，也有相應的變化規律。

C. 什麼是渣油

一般指原油經減壓蒸餾（見原油蒸餾）所得的殘余油，也稱減壓渣油。有時將從常壓蒸餾塔底所得的重油稱為常壓渣油。

兩者工藝不同

D. 渣油 什麼是渣油 渣油的性質是什麼

原油經減壓蒸餾所得的殘余油。又稱減壓渣油。有時將從常壓蒸餾塔底所得的重回油稱為常壓渣油。色黑粘稠答，常溫下呈半固體狀。其性質與原油性質有關。在石油煉廠中，渣油常用於加工製取石油焦、殘渣潤滑油、石油瀝青等產品，或作為裂化原料。在石油化工生產中，渣油可通過部分氧化法生產合成氣或氫氣，或作為蓄熱爐裂解制乙烯的原料。渣油另一重要用途是用作燃料油。
編輯本段渣油和油漿的區別
渣油主要是指從常減壓裝置底層出來的重組分，其中常壓裝置出來叫做常壓渣油，減壓裝置出來的叫做減壓渣油。渣油一般作為焦化原料來使用。 油漿主要是指煉廠催化裝置底層出來的重組分，主要作為燃料來使用。

E. 渣油有什麼用途

渣油
原油經減壓蒸餾所得的殘余油。又稱減壓渣油。有時將從常壓蒸餾塔底所得的重油稱為常壓渣油。色黑粘稠，常溫下呈半固體狀。其性質與原油性質有關。在石油煉廠中，渣油常用於加工製取石油焦、殘渣潤滑油、石油瀝青等產品，或作為裂化原料。在石油化工生產中，渣油可通過部分氧化法生產合成氣或氫氣，或作為蓄熱爐裂解制乙烯的原料。渣油另一重要用途是用作燃料油。

F. 渣油是不是化學危險品它的分子式是什麼

渣油是混合物，沒有化學式
渣油泛指C12以上的石油加工混合物
燃料油指C9到C12的石油加工混合物它又分為輕質燃料油和重質燃料油。
我對化工石腦油做了如下總結：
沸點<20℃的C1-4碳組成 名稱石油氣 用途化工原料
沸點20-100℃的C5-7碳組成 名稱輕汽油 用途溶劑、航空汽油
沸點70-200℃的C6-12碳組成 名稱重汽油 用途車用油
沸點200-270℃的C12-15碳組成 名稱煤油 用途照明油、噴氣機油
沸點200-270℃的C15-18碳組成 名稱柴油 用途柴油機燃料
沸點>300℃的C16-20碳組成 名稱潤滑油 用途潤滑油脂
沸點>300℃的C18-22碳組成 名稱凡士林 用途潤滑、醫用
沸點>300℃的C20-30碳組成 名稱石蠟 用途化工、輕工原料
沸點>300℃的C30-40碳組成 名稱瀝青 用途鋪路

原油經減壓蒸餾所得的殘余油。又稱減壓渣油。有時將從常壓蒸餾塔底所得的重油稱為常壓渣油。色黑粘稠，常溫下呈半固體狀。其性質與原油性質有關。在石油煉廠中，渣油常用於加工製取石油焦、殘渣潤滑油、石油瀝青等產品，或作為裂化原料。在石油化工生產中，渣油可通過部分氧化法生產合成氣或氫氣，或作為蓄熱爐裂解制乙烯的原料。渣油另一重要用途是用作燃料油

G. 渣油是什麼油干什麼用的

原油經減壓蒸餾所得的殘余油。又稱減壓渣油。有時將從常壓蒸餾塔底所得的重油稱為常壓渣油。色黑粘稠，常溫下呈半固體狀。其性質與原油性質有關。在石油煉廠中，渣油常用於加工製取石油焦、殘渣潤滑油、石油瀝青等產品，或作為裂化原料。在石油化工生產中，渣油可通過部分氧化法生產合成氣或氫氣，或作為蓄熱爐裂解制乙烯的原料。渣油另一重要用途是用作燃料油。