電池加蒸餾水電壓降低了

⑴ 水電池加蒸餾水後充滿電,用後電量下降很快,是不是電瓶酸性降低要加補充夜或修復液

應該不需要，因為電瓶失水的過程沒有什麼硫酸溢出，補水後的回濃度跟原來差別不大。答如果不確認或者是加過多次水的電瓶，可以購買一些試一試，有些補充液是短期起效的，長期對壽命反而不利。有些起效會比較慢，但可以對壽命有較好的延長作用。選擇一下吧。
另外氣溫低電瓶的儲電能力也會降低，使用有溫度補償功能的充電器充電會好一些。或者直接購買智能充電器除硫維護一下，有望得到更多的容量恢復。漢勻超級充電器是一款不錯的智能充電器，我掏寶店「鉛酸樂活」有售。

⑵ 蓄電池加蒸餾水後充不進電是怎麼回事

原因可能是：沒加過水了，活性物質本已脫落，電池內部嚴重短路。

長期沒加過水了，電池裡的電解液已經很少了，但是電解液濃度還夠。加完水後，把電解液的濃度稀釋了，電瓶缺少可產生化學反應的酸液，自然就沒有電了。而酸液因為長期缺水，已導致露出的極板產生硫化，失去了作用，電瓶就快廢了。

建議拆開電池進行檢查，清理干凈之後再配濃度，然後慢慢充電，等到酸液基本溶解到水中後，測試一下電解液濃度，在適當添加一些電瓶原液，把電解液濃度調整合適，然後再充電試試看行不行。

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蓄電池保養

1、電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標准進行相應的調整。

2、在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

3、日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

4、檢查電池的正、負級有無被氧化的跡象。可以用熱水時常澆電瓶的電線連接處，並用銅絲刷清理干凈，並塗上黃油。

5、蓄電池禁止虧電存放，若用完了閑置幾天再充電，極板易出現硫酸鹽化，容量下降。

⑶ 48V電動車電池 每個電池都加了10ML 蒸餾水後 跑不遠了 為什麼！

首先，要確定電池缺水才可以加水。如果不缺水，加水後電池電壓會降低，導致使用時間縮短，自然就跑不遠了。
其次，接近或超過設計壽命，或者長期大電流使用的電池，盡量不要加水，有可能加水後電池直接就報廢。這是因為內部活性物質因為加水而大量脫落造成的。
再次，加水後要對電池進行深充深放。而且在這個過程中要測量電壓，如果有單節落後的電池要採取相應的措施才行。

⑷ 蓄電池蒸餾水加多了怎麼辦 蓄電池加蒸餾水後蓄電減少是怎麼回事

這個必須是純蒸餾水配上電解液的蒸餾水成品，所謂叫蒸餾水是通過水蒸汽獲得的純凈水用來給電瓶散熱的，加多了不會出事倒出來就可以。而純電解液和修復液加多了就會影響電瓶壽命而且沒救。

⑸ 為什麼電動車加了電瓶水還是沒有什麼效果，用充電器充幾個小時就變綠燈了，請問該腫么辦

電動車免維護電瓶，加蒸餾水，能夠改善電瓶內部濕潤度，改善電瓶輸出能力，不過鉛酸蓄電瓶，更大的問題，是使用時間長久後，電極硫化，自然損耗等造成的電瓶容量下降，內阻大等，加蒸餾水對此改善效果很差，基本無效果。

電瓶加蒸餾水後，其端電壓必然下降，造成充電器充電，長時間充電後再跳燈，容易讓電瓶過充電，損壞電瓶，需要根據電瓶使用程度，用定時器定時充電。

介紹

使用電解液做陰極有不少好處。首先在於液體與介質的接觸面積較大，這樣對提升電容量有幫助。其次是使用電解液製造的電解電容，能耐高溫，這樣就可以通過波峰焊（波峰焊是SMT貼片安裝的一道重要工序），同時耐壓性也比較強。

此外，使用電解液做陰極的電解電容，當介質被擊穿後，只要擊穿電流不持續，那麼電容能夠自愈。

⑹ 電動車電瓶加蒸餾水 電瓶電量沒有漲，反而降了，怎麼回事

加蒸餾水後電解液暫時稀釋比重降低，極板化學反應減弱導至電壓下降，充電後會好-轉。

⑺ 電動車蓄電池加水後電力下降,,,是不是加多了...

加水後應補充充電
意外過充的電池將電放光後,再用小電流慢慢充起來應該會有所修復.
蓄電池在一般情況下應補充的是純水,只有在進入冬季的時候適當補充補充液.
補充純水過多,或你的電瓶缺水過多時補充純水,會造成電解液比重下降,蓄電量自然就會減少.
所以補充純水後應及時補充充電.直到比重達到1.28左右.
(實例)曾經有一個電瓶在補充水之前能很好的啟動馬達,檢查時發現缺水過多,馬上補充水(是補充液).再啟動馬達時電力不足.充電後比重超過了1.28,這說明即使是缺水過多也不能全部加註市場上買的補充液,而應該將補充液稀釋一部分.

⑻ 蓄電池加水為什麼電壓降

鉛酸蓄電池加水後會稀釋電解液溶液，導致比重下降，電壓降低。應當加鉛酸電池專用電解液。可以通過充電，使極板的酸性物質溶入電解液里，提升比重值，恢復電壓。
【鉛酸蓄電池的工作原理】
鉛酸蓄電池的正極板是二氧化鉛（PbO₂），負極板是鉛（Pb），電解液是稀硫酸（H₂SO₄）。
鉛酸蓄電池充電後，正極板在硫酸溶液中水分子的作用下，少量二氧化鉛與水生成可離解的不穩定物質——氫氧化鉛（Pb(OH)₂），氫氧根離子在溶液中，鉛離子（Pb）留在正極板上，故正極板上缺少電子；而負極板與電解液中的硫酸發生反應，變成鉛離子（Pb⁺²）轉移到電解液中，負極板上留下多餘的兩個電子（2e）。
可見，在未接通外電路時（電池開路），由於化學作用，正極板上缺少電子，負極板上多餘電子，兩極板間就產生了一定的電位差，這就是電池的電動勢。
【鉛酸蓄電池放電時】電解液中的硫酸不斷減少，水逐漸增多，溶液比重下降。
【鉛酸蓄電池充電時】電解液中的硫酸不斷增多，水逐漸減少，溶液比重上升。
實際工作中可根據電解液比重的變化來判斷鉛酸蓄電池的充電程度。

⑼ 鉛酸電池加蒸餾水後出現發熱且電壓下降

1、免維護電抄瓶不需要加液。
2、水電瓶加液，需要根據電瓶電解液的比重選擇：
充滿時電解液比重調整到：室溫為30-40°c時，電解液相對密度為1.270；20-30°c時，電解液相對密度為1.280；20°c以下時，電解液相對密度為1.290。

⑽ 蓄電池加蒸餾水後，容量反而降低了，是什麼原因用什麼

蓄電池電解液是硫酸,通常充足電後硫酸的密度是1.25~1.28g/cm^3，相當於濃度是35～40%。
蓄電池在使用過程中，由於充電使水分解，電解液中的水會慢慢減少，是硫酸濃度升高，但硫酸密度高於1.32g/cm^3時，有可能會對負極板造成永久的損壞，如果密度達到1.4g/cm^3時，直接在負極板發生化學反應：
H2SO4+Pb→PbSO4+H2↑
這是一個不可逆的反應，蓄電池會永久失效。
因此蓄電池需要不斷補充水來維持硫酸的密度，延長蓄電池的使用壽命。
但實際上，在蓄電池使用過程中，氫氣和氧氣的逸出同時會帶走一小部分的硫酸，這些就是我們在充電時聞到的酸味。
使用時間長了，蓄電池中的硫酸就會逐漸減少。
因此蓄電池在反復加入蒸餾水的過程中，容量逐步降低，這個容量降低產生的原因是，（1）硫酸減少，（2）部分負極的活性物質在加蒸餾水前，由於硫酸濃度過高而發生不可逆的反應，使負極板的容量降低。
要避免這些情況的發生，日程對蓄電池的維護是很關鍵的，最好定期將電池充足電，然後測量硫酸的比重，北方地區不要超過1.28g/cm^3，南方地區不要超過1.26g/cm^3，
如果比重偏高，馬上加入蒸餾水。
如果比重偏低，可以適量加入密度是1.28的硫酸。
無論是加蒸餾水還是加入硫酸，加入後都應該進行充電，並在充電後進行檢查，這樣可以保持電池的容量和延長其使用壽命。