火花塞有白色水垢

1. 汽車火花塞為什麼會變白

1、熱值過高：汽車火花塞的熱值反映了火花塞把熱量從燃燒室傳遞到汽缸的能力。

一般原廠的火花塞熱值在5、6、7三種，6代表的是中熱值，一般是數字越大代表的熱值越小，火花塞的原廠熱值決定了它的工作環境溫度。

火花塞工作環境是很惡劣的，所以火花塞的散熱既不能太大，也不能太小，要與原廠熱值相匹配。

如果熱值過大，輕則火花塞被燒發白，重則損壞火花塞。

2、汽油標號過低：汽油標號是指實際汽油的抗爆性與標准汽油抗爆性比值，標號低的汽油不能充分燃燒，很容易產生積碳，降低汽車功率，增加油耗量。

3、點火提前角不對：從點火時刻到活塞到達壓縮上起，這段時間里曲軸轉過的角度稱為點火提前角，火花塞點火過早或過晚都不好。

總之，不管汽車火花塞出現何種問題，車主都要及時處理。更要在日常的使用中多注重火花塞的保養，如果真的影響了發動機的性能，那就得不償失了。

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汽車火花塞保養小常識：

1、火花塞嚴重燒蝕。火花塞頂端起疤、破壞或電極熔化，燒蝕。 電極熔化且絕緣體呈白色。表明燃燒室內溫度過高。

這可能是燃燒室內積炭過多，使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良，也可能是火花塞未按規定力矩擰緊等。

2、電極變圓且絕緣體結有疤痕。表明發動機早燃，可能是點火時間過早或者是使用的。汽油標號太低，火花塞熱值過高等原因。

3、絕緣體頂端碎裂。爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油標號低、燃燒室內溫度過高，都可能導致發動機爆震燃燒。

4、絕緣體頂端有灰黑色條紋。這種條紋標志火花塞已經漏氣，應更換新件。

2. 汽車火花塞變白的原因有哪些

一、熱值過高，火花塞發白；顆粒是汽油、機油及空氣中的雜質燒結而成。
二、可能的原因和處理方法：
火花塞安裝不到位。注意一下火花塞的密封墊圈，沒有被壓平，正常安裝到位的火花塞的密封墊圈是被壓平的。火花塞不僅是一個點火工具，同時是一個散熱元件，沒有安裝到位造成密封墊圈不與缸蓋充分接觸，不能散熱（通過缸蓋散熱），造成發動機內溫度過高。

3. 火花塞點火頭上出現白色，換一組上去用不了多久，又出現這種情況，然

一、問題的現象
一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。由此可見積碳對發動機的影響是非常巨大的。

二、解決辦法
1.拔下高壓線接頭時應輕柔，操作時不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞密封性能。
2.發動機冷卻後方可拆卸，當旋松所要拆卸的火花塞後，用一根細軟管逐一吹凈火花塞周圍的污物，以防火花塞旋出後污物落入燃燒室內。
3.螺絲周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔，乾燥無油污，否則會引發漏電、漏氣、火花減弱等故障。
4.安裝時，先用套筒將火花塞對准螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的1/2後，再用加力杠桿緊固。若擰動時手感不暢，應退出檢查是否對正螺口或螺紋中有無夾帶雜質，切不可盲目加力緊固，以免損傷螺孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。
5.應按要求力矩擰緊，過松會造成漏氣，過緊使密封墊失去彈性，同樣會造成漏氣。錐座型火花塞由於不用密封墊，遵守擰緊力矩尤顯重要。
6.火花塞上有積碳、積油不是很嚴重時，可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，待積碳軟化後，用非金屬刷刷凈電極上和瓷芯與殼體空腔內的積碳，用壓縮空氣吹乾，切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質絕緣體。清洗完成後對火花塞進行間隙檢查。

三、預防方法
完成以上這些以後進行安裝試車，提醒車主進行定期做保養，保持油路和氣路的清潔；建議每4000—8000KM（根據車輛的使用和實際情況）清理空氣格（視實際情況進行更換），清洗一次節氣門，清理火嘴；每15000—25000KM（根據車輛的使用和實際情況）清洗進氣管節氣門燃燒室以及相關油路，檢查汽油格視情況進行更換；避免長時間怠速停車，避免高速行駛後立即熄火，避免啟動後立刻高速行駛，避免低轉速換檔 。

4. 火花塞上面有白色水垢是什麼東西

您說的火花塞上面有白色水垢應該是車子火花塞燃燒電極熔化且絕緣體呈白色，這表明燃燒室內溫度過高。

5. 汽車火花塞和三元催化器上有水垢一樣的白醭是怎麼回事

你好，火花塞熱值不對。混合氣過稀導致，或者汽油含有鉛導致。更換火花塞

6. 為什麼火花塞會燒成白色的

是因為油氣混合比例氣體混合偏多，燒成白色沒有顆粒狀附著物那是正常的。

7. 火花塞發白是什麼原因

火花塞（spark
plugs），俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。
火花塞發白這種現象表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進一步引發排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規定力矩擰緊時也會造成電極熔化，絕緣體呈現白色的現象。

8. 摩托車火花塞發白!

火花塞燒蝕
發現火花塞頂端有疤痕或是破壞，電極出現熔化、燒蝕現象時，都表明火花塞已經毀壞，此時就應該更換火花塞。在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的症象以及顏色的變化。這種現象表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進一步引發排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規定力矩擰緊時也會造成電極熔化，絕緣體呈現白色的現象。一般來說，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過高，都可能導致發動機爆震燃燒。
火花塞上有沉積物
火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘上沉積物。車主不要小看這種沉積物。嚴重時這種情況可能造成發動機不能正常工作。在清潔火花塞後，車輛暫時可以得到正常運轉，但不久後又會出現類似情況。事實上，火花塞出現沉積物只是一個表面現象，這有可能是車輛別的部件出現問題的信號。當火花塞上出現油性沉積物時，就表明潤滑油已進入燃燒室內。如果只是個別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門桿油封損壞造成的。如果火花塞電極和內部有黑色沉積物，通常表明汽缸內混合氣體過濃。車主可以增高發動機運轉速度，並持續幾分鍾，藉以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。

9. 汽車火花塞頭部有白色物質是什麼原因

估計是油裡面含水，做功不好，要不就是汽缸墊不密封，滲水。