求購二手常壓蒸餾塔

① 甲醇精餾操作規程

工藝流程簡述：
從甲醇合成工段來的粗甲醇,溫度40℃，壓力0.4MPa,通過粗甲醇緩沖槽（F40501）,經粗甲醇預熱器、(C40510)預熱至70℃左右進入預精餾塔 （E40501）。為中和粗甲醇，用鹼液泵（J40506A、B）向預塔內加入濃度為1－5%(wt%)的NaOH水溶液。從預塔（E40501）塔頂出來的氣體溫度74℃, 壓力0.05MPa,經預塔冷凝器I（C40502）和預塔冷凝器II（C40503）用循環水分級冷凝後溫度降至40℃,冷凝下來的甲醇溶液收集在預塔迴流槽（F40508） 內,通過預塔迴流泵（J40509AB）加壓後,從預塔上部進入到預塔內。預塔再沸器（C40501）的熱源為低壓蒸汽。預塔冷疑器II(C40503)中不凝氣、預塔（E40501） 塔頂少量的弛放氣和各塔頂部氣體管線上安全閥後的排放氣體,均通入排放槽 （F40504）,用軟水吸收甲醇後送至轉化系統作為燃料氣燃燒。回收的甲醇液自流入地下槽(F40505)內。
從預塔塔底出來脫除輕組分後的預後甲醇,溫度為85℃,用預後甲醇泵 （J40501AB）抽出,送入加壓精餾塔（E40502）加壓精餾塔（E40502）的操作壓力為0.6MPa,塔底有再沸器（C40504）加熱,使塔底料液維持在134℃左右, 從甲醇加壓塔塔頂出來的甲醇蒸汽在常壓塔再沸器（C40507）中冷凝,釋放的熱量用來加熱常壓塔（E40503）中的物料。常壓塔再沸器出口的甲醇冷凝液流入迴流槽(F40502),一部分由加壓塔迴流泵（J40502AB）在流量控制下送回加壓塔上部作迴流,另一部分作為成品甲醇,依次經粗甲醇預熱器和精甲醇冷卻器(C40505)冷卻到大約40℃,送往精甲醇中間槽（F40510AB）。控制加壓塔塔釜的液面使過剩的產物在134℃進入常壓塔,常壓塔底部產物在107℃和0.03MPa 壓力條件下,由加壓塔頂產物的冷凝熱再沸。離開常壓塔頂的蒸汽約在65℃, 在常壓塔頂冷凝器（C40506）冷卻到40℃後送到常壓塔迴流槽〈F40503〉,用常壓塔迴流泵（J40503AB）將其中一部分精甲醇液在流量控制下送回常壓塔上 部作迴流,其餘部分作為精甲醇產品送入精甲醇中間槽（F40510AB）,精甲醇中間槽的精甲醇經分析合格後,通過精甲醇泵（J40507AB）送入到成品罐區貯存。 常壓塔底的產物是水,含有微量的甲醇和高沸點雜質,為防止高沸點的雜醇混入。
到精甲醇產品中,在常壓塔的下部有雜醇采出,溫度約85℃,經雜醇冷卻器 (C40509)冷卻到40℃後,靠靜壓送到雜醇貯槽(F40509),再通過雜醇泵(J40510)送到成品罐區雜醇貯槽貯存。從常壓塔底部排出的殘液溫度107℃,壓力約0.03MPa,由殘液泵(J40504)送入殘液冷卻器(C40507)冷卻到40℃後送污水處理站生化處理或作為萃取液送至粗甲醇槽。
來自各個排放點的污甲醇排入到地下槽（F40505）,經地下槽液下泵(J40505)送入甲醇緩沖槽 (F40501)。
開車時或事故狀態下,經分析精甲醇中間槽（F40501AB）內不合格的甲醇 ,通過精甲醇泵（J40507AB）送到粗甲醇貯槽（F40511）,同時甲醇緩沖槽的液位靠從粗甲醇貯槽進出甲醇緩沖槽的甲醇流量來控制。

② 跪求年處理10萬噸苯-甲苯混合物連續精餾塔（浮閥）工藝設計

課程設計很復雜的！網路上是求不到的。

我們單計算就算了將近一個本子，一個數據不一樣就會差很多，還是不要尋捷徑了~自己算吧。。

我也是剛做完課程設計的。

③ 常壓蒸餾塔的介紹

常壓蒸餾塔是一種用常壓（）來進行蒸餾的塔。

④ 蒸餾塔是壓力容器嗎

為了與一般容器(常壓容器)相區別，只有同時滿足下列三個條件的容器，專才稱之為壓力容器： （屬1）工作壓力大於或者等於0.1Mpa(工作壓力是指壓力容器在正常工作情況下，其頂部可能達到的最高壓力（表壓力）); （不含液體靜壓力）
（2）內直徑(對非圓形截面指寬度高度或對角線如矩形為對角線橢圓為長軸)不小於150mm的容器
（3）工作介質為氣體、液化氣體或者溫度高於標准沸點的液體；
看看你的蒸餾塔是否滿足以上條件
希望幫到你

⑤ 常壓蒸餾塔加過熱水蒸氣有危險嗎

摘要 m(s)/m(水)=p0(s)M（s）/p(水)M（水）

⑥ 常壓塔的作用

常壓塔是一個復源合塔 ，原油通過常壓蒸餾要切割成汽油、煤油、輕柴油、重柴油和重油等四、五種產 品餾分。按照一般的多元精餾辦法，需要有n-1個精餾塔才能把原料分割成n個餾分。而原油常壓精餾塔卻是在 塔的側部開若於側線以得到如上所述的多個產品餾分，就像n個塔疊在一起一樣，故稱為復合塔。
減壓塔的抽真空設備常用的是蒸汽噴射器（steam ejector，也稱蒸汽吸射泵）或機械真空泵（mechanical vacuum pump）。其中機械真空泵只在一些乾式減壓蒸餾塔和小煉油廠的減壓塔中採用，而廣泛應用的是蒸汽噴射器。[1]

區別
1.加工原油裝置的常減壓塔的外形是不一樣的：常壓塔的外形是一個上下直徑一樣的圓柱形容器。減壓塔的外形是上下端都縮徑的圓柱形容器，原因是上端汽液相負荷較小，下端需要將塔底渣油快速抽出，發生高溫渣油長時間停留發生結焦反應。
2.密封性能要求不一樣。
3.使用條件不同。
4.加料方式不一樣。采出方式不一樣。
5、塔釜出料方式不一樣。
在塔結構、填料流程有差別。

主要區別在於操作方式以及應用領域的不同。
減壓操作有利於保護物料，降低目的豬糞的沸點，降低生產能耗。

⑦ 常壓蒸餾後共有幾個餾分，產物的溫度范圍是多少

不同的混合物蒸餾得到的餾分也會不同，那麼相應的溫度范圍也會不同。例如：對原油進行蒸餾，至少可以得到不同的油：重油溫度為超過350℃，還有一些碳原子較少的烴類。

常壓蒸餾是在接近大氣壓的壓力下完成原油的分餾，從而將原油切割成石腦油、溶劑油、煤油、柴油及變壓器油料等不同產品。

常壓蒸餾指在常壓條件下操作的蒸餾過程。在石油煉制中習慣上是專指原油的常壓蒸餾。
常壓塔一般設3一5個側線，側線的多少是根據產品種類的多少來確定的。

同時為了優化取熱、均衡常壓塔的汽液負荷，常壓塔一般設置2一4個中段迴流，以按不同溫位回收全塔的過剩熱量。原油經加熱爐加熱到360~370℃，進入常壓蒸餾塔（塔板數36～48），塔頂操作壓力為0.05MPa（表壓）左右，塔頂得到石腦油餾分, 與初餾塔頂的輕汽油一起可作為催化重整原料，或作為石油化工原料，或作為汽油調合組分。常壓塔側線出料進入汽提塔，用水蒸氣或再沸器加熱，蒸發出輕組分，以控制輕組分含量（用產品閃點表示）。通常常一線為煤油餾分，常二線和常三線為柴油餾分，常四線為過汽化油，塔底為常壓重油（>350℃）。

由於常壓蒸餾在原油蒸餾裝置流程中起著「承上啟下」的作用，因而要穩定及操作好常壓蒸餾，首先就要求預蒸餾要穩定操作、適應性強。例如，原油流量及電脫鹽操作的波動要在預蒸餾部分平穩下來，以防止造成常壓蒸餾進料量及性質的大幅波動，進而影響常壓蒸餾操作的穩定性及常壓側線產品的質量。常壓蒸餾系統主要過程是加熱、蒸餾和汽提，主要設備有加熱爐、常壓塔和汽提塔。常壓蒸餾操作的目標為提高分餾精確度和降低能耗為主。影響這些目標的工藝操作條件主要有溫度、壓力、迴流比、塔內蒸氣線速度、水蒸氣吹人量以及塔底液面等。
常壓蒸餾處於減壓蒸餾的上游，常壓渣油作為減壓蒸餾的進料，就要求柴油和輕於柴油的餾分盡量應在常壓蒸餾部分蒸餾出來，即生產上要嚴格控制常壓重油中小於350℃餾分的含量。否則將造成減壓塔頂部負荷的增加，影響減壓蒸餾的操作。

⑧ 簡述常壓蒸餾塔與常規精餾塔的區別

精餾過程和分餾過程本質上是一樣的，在有機，無機化學中一般說分餾，化工原理和物理化專學叫精餾，工屬業上分離沸點較近的幾種物質是用的精餾塔，實驗室中叫分餾柱.原理都是道爾頓分壓定律，拉烏爾定律.在計算理論版層數時，需要用到Gilliland關聯圖.。

⑨ 有誰知道常壓蒸餾塔的意義和前景嗎！

常壓蒸餾塔是一種用常壓（即一個標准大氣壓100KPa）來進行蒸餾的塔。
一般分為塔頂，塔中，塔底3部分。
一般都有40層塔板以上。
粗餾塔的工作原理為發酵成熟醪通過預熱後，進入粗餾塔中的上部，塔底不斷均勻地通入加熱蒸氣，這時由於加熱的作用就可將成熟醪中液態酒精轉變為酒精氣體，同時其它低沸點和揮發性的雜質，都成為氣態，和酒精一同進入排醛塔中(也可直接進入精餾塔)，塔底將蒸餾後的廢糟排出塔外。

⑩ 求化工原理課程設計 題目：乙醇—水連續精餾塔(浮閥塔或篩板塔)的設計 會的留言

思路如下;目 錄化工原理課程設計任務書... Ⅰ摘 要... Ⅱ第一章 前言.... 第二章 緒論.... §2.1 設計方案.. §2.2 選塔依據.. §2.3 設計思路.... 第三章 塔板的工藝設計.... §3.1 精餾塔全塔物料衡算.. §3.2 常壓下乙醇-水氣液平衡組成與溫度關系.. §3.3理論塔的計算.. §3.4 塔徑的初步設計.. §3.5溢流裝置.. §3.6塔板的分布、浮閥數目及排列.... 第四章 塔板的流體力學驗算.... §4.1氣相通過浮閥塔板的壓降.. §4.2淹塔.. §4.3 物沫夾帶.. §4.4塔板負荷性能圖.. 第五章 塔附件設計.... §5.1接管.... §5.2筒體與封頭.. §5.3除沫器.... §5.4裙座.... §5.5吊柱.... §5.6人孔.... 第六章 塔總體高度的設計.. §6.1塔的頂部空間高度§6.2塔的底部空間高度§6.3塔總體高度第七章 附屬設備設計§7.1 冷凝器的選擇§7.2再沸器的選擇第八章 設計結果匯總結束語參考文獻主要符號說明