摩托車電瓶蒸餾水製作

A. 摩托車電瓶沒有蒸餾水了，可以用別的什麼水代替

摩托來車電瓶沒有蒸餾源水不能使用其他液體替代，蒸餾水中不含有其他物質，不會造成電瓶的電解質流失，所以只能使用蒸餾水，給電瓶添加蒸餾水的具體操作步驟如下：

1、打開摩托車護板，拿出電瓶。

B. 怎樣製作蓄電池蒸餾水

把開水加熱至沸騰，有冷凝管的話用冷凝管使水蒸氣冷凝成液態的水，沒有冷凝管就用一個蓋子放在燒開的水的上面，斜著放，就會在蓋子上形成水珠，收集起來就是蒸餾水！

C. 怎麼自製電瓶蒸餾水

燒開水的蒸汽冷卻了以後採集下來就是..如果你往電瓶里加..自己製作沒有意義版..如果出售的話可以買權一台循環水過濾器..我以前在山西賣電瓶的時候..電瓶里缺水的話直接往裡面加自來水..別人問的話就說是用過濾器過濾了..就算你花錢買的那種小瓶的..裡面也是自來水.而且價格也不低...就算你的是真的蒸餾水..也會因為價格高而被客戶拋棄..

D. 如何給蓄電池加蒸餾水，蒸餾水可以自己做嗎

不可以的。

電瓶需要的是蒸餾水，也就是100%的水，沒有任何雜質，對電瓶中的電解液無任何影響，如果有雜質或離子，就會擾亂電解液的使用狀況。

蓄電池它的工作原理：充電時利用外部的電能使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出，比如生活中常用的手機電池等。

(4)摩托車電瓶蒸餾水製作擴展閱讀

注意事項

一、熄火狀態避免使用電器

很多車主喜歡在車輛熄火狀態下使用主機聽歌，看電影；晚上用大燈照明；或者開著空調睡覺。這樣的操作，讓蓄電池在沒有充電的情況下持續放電，電量減少可能會造成車輛無法啟動，並且過度放電對於汽車蓄電池本身有很大的損傷。所以這種操作，要盡量避免。

二、不要連續啟動車輛

如果車輛第一次點火沒有成功，第二次點火不要太急，應至少在15s以後再次起車。防止蓄電池過度放電，影響性能及壽命。

三、車輛長期不用，摘下負極

半月以上不使用車輛時，應將蓄電池負極卡箍取下來，以防車輛電路系統存在的微弱電流將蓄電池電量耗盡。導致再次使用時，無法啟動。

四、車輛長期不用，注意給蓄電池充電

蓄電池長久不用，會發生自放電現象，導致虧電。因此，長時間不用的蓄電池，應定期維護，給蓄電池充電，避免因過度放電造成性能及壽命的衰減。

五、注意蓄電池故障警示燈

如果在車輛啟動自檢過後，儀表盤上亮起一個類似「蓄電池」的警示燈，則說明蓄電池表示蓄電池電量過低，需要補電或去汽車維修店檢查更換蓄電池。

E. 電瓶補充液的製作方法

1、電瓶水(補充液）一般只有鉛酸蓄電池才使用，補充液是比重為1.05的稀硫酸溶液，其它的電池是沒有這個概念的。而電瓶水也有兩個類別，一種是補充的酸液，一般是稀硫酸，但是由於不方便，這個類型的電瓶水基本已經不使用了。還有一類就是純凈水，或者是蒸餾水，當然可能還有一些必要的電解質，這類的電瓶水是補液用的。好的鉛酸蓄電池已經基本是免維護的，可以不用補液了。電動車一般都使用免維護鉛酸蓄電池。

2、主要成分是蒸餾水，部分補充液是1～3%的硫酸溶液。補充液很便宜，幾塊錢一瓶，成本不到1元。一些號稱是電池增強劑的添加劑是粉紅色的，成分是鈷離子（硫酸鈷）。鈷離子有增強蓄電池容量的能力，某些增強劑還同時添加磷酸，同樣能夠局部提高電池容量。但這些離子會損害蓄電池的使用壽命。這些增強劑比較貴，有別於補充液。

3、如果想學這方面的製造技術，可以通過「網路搜索」一下，這樣的公司有許多。。很容易找到。。

F. 電瓶為什麼加蒸餾水

電瓶在充放電過程中會產生熱量的，有熱量便會導致水分的蒸發，因為比重的問題，所以消耗水，電瓶缺水就加蒸餾水。

電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，它的工作原理是把化學能轉化為電能。 通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電極，硫酸溶液做電解液的蓄電池。

(6)摩托車電瓶蒸餾水製作擴展閱讀

汽車蓄電池使用壽命的長短，不僅取決於蓄電池的結構和質量，而且與運用和維護密切相關。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養得當，可達到3—4年。車主對蓄電池的維護保養上還存在許多誤區，導致蓄電池的早期損壞，應引起我們重視。

誤區一：在使用免維護蓄電池時，簡單地認為免維護就是無須任何維護。

誤區二：蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只要不松動就可以了。外表出現了腐蝕物，接線柱內表面也會出現腐蝕現象，導致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，必須及時處理。

誤區三：在液面低時，補充電解液或加引用純凈水，而不是需要的蒸餾水。如果加含硫酸的電解液，回使蓄電池內部電解液濃度增大，可能出現沸騰、酸霧等現象，嚴重影響蓄電池的使用壽命;用飲用純凈水代替蒸餾水使用，純凈水中含有多種微量 素元，對蓄電池有不良影響。

誤區四：電解液的密度不進行檢查和調整，特別是冬季來臨時，造成蓄電池容量不足，甚至造成電解液結冰的現象。

誤區五：冬季使用蓄電池啟動時，不間斷地使用啟動機，導致蓄電池因過度放電而損壞。

G. 摩托車電瓶如何補充蒸餾水

1：現在的電瓶車一般都是封閉的，免維護的。
2：如果你的是維護型電瓶，那就專要在每個月檢查一屬下電瓶里的電解水是否缺少。如果少了就要加水。
3：電解液是一種希釋過的硫酸液體，不能用手和皮膚碰的，不然會燒皮膚。在維護電瓶的地方都有賣的。
4：千萬不能加鍋爐里的水，不然電瓶直接報廢。如果是蒸餾水是可以加的。

H. 摩托車電瓶加什麼樣的蒸餾水

純凈水就可以了，（千萬注意：不是礦泉水。我用過娃哈哈的。）注意加的時候不要把外殼上的臟東西帶進去，否則會損壞電瓶。推薦用針管（去掉針頭）加水到上下水位之間就好了。

I. 摩托車電瓶日常使用中需要加什麼樣的補充液.蒸餾水可以嗎

摩托車的電瓶經過了一個夏天的高溫蒸發，應該補充一點蒸餾水，有助於回延長使用壽命。
具體答做法，最好是晚上停車前進行，取下電瓶，拔掉電瓶加液孔蓋，用新的醫用注冊器，抽取適量的蒸餾水，分別加入各個加液孔，加到略高於極板就可以了，然後靜止一個晚上，第二天就可以正常使用了，當然用前能充一下電那是最好的。

J. 電瓶水怎麼製作

如果是自己用。
1）電解液必須以化學純硫酸（或專用電解液）與蒸餾水配製而回成。電解液密度一般為答1.25-1.29g/cm3（15°c時）。工業用硫酸和一般的水，因含有鐵、銅等雜質，會引起自放電和極板損壞，不能用於蓄電池。
2）電瓶幾乎沒電，電解液比重不低於1.19，加液時，選將蒸餾水加到最低刻度線附近，再加入純硫酸（或專用電解液），使比重為1.2左右，加液量不超過上限刻度。
3）電解液注入蓄電池後，將蓄電池靜置3-6h，待電解液溫度低於35°c才能充電。
充電時間約3-4h。充電過程中，蓄電池單格電壓上升2.4v時，電解液開始出現較多的氣泡，這時應將充電電流減半。充電結束後，要進行放電試驗，以免出現硫化損壞的蓄電池只是表面充電，實際已不能用。所以充電前要觀察蓄電池若有硫化物沉凝時，應予更換。
4）充滿時電解液比重調整到：室溫為30-40°c時，電解液相對密度為1.270；20-30°c時，電解液相對密度為1.280；20°c以下時，電解液相對密度為1.290。