蓄電池電解液蒸餾水與硫酸

『壹』 鉛酸電瓶開不遠了是加硫酸還是加蒸餾水

不是這么簡單的。
1、免維護電瓶不需要加液。
2、水電瓶加液，需要根據電瓶電解內液的比重選擇：容
1）電解液必須以化學純硫酸（或專用電解液）與蒸餾水配製而成。電解液密度一般為1.25-1.29g/cm3（15°c時）。工業用硫酸和一般的水，因含有鐵、銅等雜質，會引起自放電和極板損壞，不能用於蓄電池。
2）電瓶幾乎沒電，電解液比重不低於1.19，加液時，選將蒸餾水加到最低刻度線附近，再加入純硫酸（或專用電解液），使比重為1.2左右，加液量不超過上限刻度。
3）電解液注入蓄電池後，將蓄電池靜置3-6h，待電解液溫度低於35°c才能充電。

充電時間約3-4h。充電過程中，蓄電池單格電壓上升2.4v時，電解液開始出現較多的氣泡，這時應將充電電流減半。充電結束後，要進行放電試驗，以免出現硫化損壞的蓄電池只是表面充電，實際已不能用。所以充電前要觀察蓄電池若有硫化物沉凝時，應予更換。
4）充滿時電解液比重調整到：室溫為30-40°c時，電解液相對密度為1.270；20-30°c時，電解液相對密度為1.280；20°c以下時，電解液相對密度為1.290。

『貳』 我想用這種硫酸 加上蒸餾水做蓄電池的電解液可以嗎 可以的話比例是多少在調制時要注意什麼

一般來說，不建議自己這樣進行配製的，因為蓄電池在充放電時會因為電流工作而溫度升高，這樣會造成內部水分的流失，而酸的流失量過小。建議用市場上已配好的添加液。而且價格不貴的。

不滿意可以追問。望採納！

『叄』 蓄電池用的蒸餾水加硫酸的比例是多少

1.用濃硫酸與抄蒸餾水調合
所需密度(30℃)濃硫酸1.840g/ml容積蒸餾水容積
1.400g/ml1L1.41L
1.250g/ml 1L 2.84L

2.用密度1.400(30℃)的硫酸調制密度為1.250（25℃）的稀硫酸。
所需密度（30℃）密度1.40的稀硫酸容積蒸餾水容積
1.250g/ml 1L 0.59L

3.調制電解液時如溫度不是30℃，密度應進行換算，換算公式如下：
S30=St+O.0007（t-30)
式中：S30-30℃時的密度
St-t℃時的密度
t--溫度計指示的電解液溫度。

『肆』 請問大俠電動車蓄電池加的電解液是蒸流水和硫酸嗎！它的比例是多少

電解液-配製
電解液由專用硫酸和蒸餾水按一定比例配製而成密度一般是1.24-1.30g/cm的立方。比重12.75-1.285G/CM3硫酸加純水，如果是電池使用過程中水消耗了，加入純水充電即可。

『伍』 蓄電池的電解液是什麼

蓄電池的電解液是由專用硫酸和蒸餾水按一定比例配製而成，密度一般是1.24-1.30克每立方厘米。比重12.75-12.85G/CM3硫酸加純水，如果是電池使用過程中水消耗了，加入純水充電即可。

例如，鉛酸蓄電池的電解液由80%的硫酸和蒸餾水按一定比例組成，其密度一般為1.24-1.30g/cm。比重為12.75-12.85g/cm3。有些鉛酸電池（如摩托車鉛酸電池）需要自己填充，所以我們在填充時要格外小心，千萬不要進入眼睛，入口。

如果在使用電池期間消耗了水，那麼可以用純水對電池充電。電解質不是電解質溶液的縮寫，但是比它覆蓋的范圍更廣，包括電解質的水溶液和處於熔融狀態的電解質。電解液比板高10至15毫米，帶兩條紅線的電池不得超過上部紅線。

過量的電解質會從電池蓋的孔中溢出。電解質導電，一旦它在電池的正極和負極之間流動，就會形成環形自放電。在這種情況下，電解質應該擦掉，或用沸水沖洗。

(5)蓄電池電解液蒸餾水與硫酸擴展閱讀：

加電解液時，若有東西不小心掉入電池內，千萬不要用金屬打撈，雜質要用木棒夾住。如果使用鐵絲或銅絲釣魚，金屬分子會在硫酸的腐蝕下進入電池，形成自放電並損壞電池。

在電池充放電過程中，由於電解和蒸發，電解液中的水會逐漸減少，導致電解液液位下降。如果不及時補充，有可能縮短電池的壽命。蒸餾水應該及時補充。喝純凈水不能代替。由於純凈水中含有多種微量元素，會對蓄電池產生不良影響。

『陸』 電瓶加硫酸好還是加，蒸餾水好

1、免維護電瓶不需要加液。
2、水電瓶加液，需要根據電瓶電解液的比重選擇內：
1）電解液必須以化學純硫酸（容或專用電解液）與蒸餾水配製而成。電解液密度一般為1.25-1.29g/cm3（15°c時）。工業用硫酸和一般的水，因含有鐵、銅等雜質，會引起自放電和極板損壞，不能用於蓄電池。
2）電瓶幾乎沒電，電解液比重不低於1.19，加液時，選將蒸餾水加到最低刻度線附近，再加入純硫酸（或專用電解液），使比重為1.2左右，加液量不超過上限刻度。

3）電解液注入蓄電池後，將蓄電池靜置3-6h，待電解液溫度低於35°c才能充電。
充電時間約3-4h。充電過程中，蓄電池單格電壓上升2.4v時，電解液開始出現較多的氣泡，這時應將充電電流減半。充電結束後，要進行放電試驗，以免出現硫化損壞的蓄電池只是表面充電，實際已不能用。所以充電前要觀察蓄電池若有硫化物沉凝時，應予更換。
4）充滿時電解液比重調整到：室溫為30-40°c時，電解液相對密度為1.270；20-30°c時，電解液相對密度為1.280；20°c以下時，電解液相對密度為1.290。

『柒』 電動車電瓶加硫酸好還是加蒸餾水好

1、免維護電瓶不需要加液。
2、水電瓶加液，需要根據電瓶電解液的比重選擇專：
1）電解液必須屬以化學純硫酸（或專用電解液）與蒸餾水配製而成。電解液密度一般為1.25-1.29g/cm3（15°c時）。工業用硫酸和一般的水，因含有鐵、銅等雜質，會引起自放電和極板損壞，不能用於蓄電池。
2）電瓶幾乎沒電，電解液比重不低於1.19，加液時，選將蒸餾水加到最低刻度線附近，再加入純硫酸（或專用電解液），使比重為1.2左右，加液量不超過上限刻度。
3）電解液注入蓄電池後，將蓄電池靜置3-6h，待電解液溫度低於35°c才能充電。
充電時間約3-4h。充電過程中，蓄電池單格電壓上升2.4v時，電解液開始出現較多的氣泡，這時應將充電電流減半。充電結束後，要進行放電試驗，以免出現硫化損壞的蓄電池只是表面充電，實際已不能用。所以充電前要觀察蓄電池若有硫化物沉凝時，應予更換。
4）充滿時電解液比重調整到：室溫為30-40°c時，電解液相對密度為1.270；20-30°c時，電解液相對密度為1.280；20°c以下時，電解液相對密度為1.290。

『捌』 加蒸餾水的電瓶能否加硫酸水

1、免維護電瓶不需要加液。
2、水電瓶加液，需要根據電瓶電解液內的比重選擇：
1）電解液必須以化學純容硫酸（或專用電解液）與蒸餾水配製而成。電解液密度一般為1.25-1.29g/cm3（15°c時）。工業用硫酸和一般的水，因含有鐵、銅等雜質，會引起自放電和極板損壞，不能用於蓄電池。
2）電瓶幾乎沒電，電解液比重不低於1.19，加液時，選將蒸餾水加到最低刻度線附近，再加入純硫酸（或專用電解液），使比重為1.2左右，加液量不超過上限刻度。
3）電解液注入蓄電池後，將蓄電池靜置3-6h，待電解液溫度低於35°c才能充電。
充電時間約3-4h。充電過程中，蓄電池單格電壓上升2.4v時，電解液開始出現較多的氣泡，這時應將充電電流減半。充電結束後，要進行放電試驗，以免出現硫化損壞的蓄電池只是表面充電，實際已不能用。所以充電前要觀察蓄電池若有硫化物沉凝時，應予更換。
4）充滿時電解液比重調整到：室溫為30-40°c時，電解液相對密度為1.270；20-30°c時，電解液相對密度為1.280；20°c以下時，電解液相對密度為1.290。

『玖』 汽車用鉛酸蓄電池電解液蒸餾水和純硫酸的比例是多少

大概按重量比為蒸餾水比純硫酸為62：38,按體積比為蒸餾水比純硫酸為73：27.比重為1.29g/cm3.