軌道車電池怎麼看蒸餾水刻度

Ⅰ 摩托車電瓶時黑色的怎樣看蒸餾水水位

正常來說黑色電瓶是不用加水的，只需要第一次添加酸後，後續就不用回的。
但是由於答廠家生產的電瓶蓋密封性不怎麼好，所有後面會導致電解液和水的比例失調，造成電瓶提早報廢，硫酸鹽化。
建議使用膠體電瓶，價格100-200左右，價格稍微有點貴，但是質量還可以的。
水電瓶只是在沒加酸的情況下存放時間比較長久，如果使用起來沒有膠體那麼方便和持久的。
個人意見，僅供參考

Ⅱ 電動車力伴電池是蒸餾水的嗎

如果要加抄液，不一定是加蒸餾襲水，需要區分情況。
1）電解液必須以化學純硫酸（或專用電解液）與蒸餾水配製而成。電解液密度一般為1.25-1.29g/cm3（15°c時）。工業用硫酸和一般的水，因含有鐵、銅等雜質，會引起自放電和極板損壞，不能用於蓄電池。

2）電瓶幾乎沒電，電解液比重不低於1.19，加液時，選將蒸餾水加到最低刻度線附近，再加入純硫酸（或專用電解液），使比重為1.2左右，加液量不超過上限刻度。
3）電解液注入蓄電池後，將蓄電池靜置3-6h，待電解液溫度低於35°c才能充電。
充電時間約3-4h。充電過程中，蓄電池單格電壓上升2.4v時，電解液開始出現較多的氣泡，這時應將充電電流減半。充電結束後，要進行放電試驗，以免出現硫化損壞的蓄電池只是表面充電，實際已不能用。所以充電前要觀察蓄電池若有硫化物沉凝時，應予更換。
4）充滿時電解液比重調整到：室溫為30-40°c時，電解液相對密度為1.270；20-30°c時，電解液相對密度為1.280；20°c以下時，電解液相對密度為1.290。

Ⅲ 給汽車電瓶加蒸餾水的操作方法是什麼

• 電瓶里的電解液是用蒸餾水和硫酸按要求比例混合的液體，在使用過程中水分會專蒸發造成液面下降屬，所以缺水後只能添加蒸餾水。給汽車電瓶加蒸餾水的操作步驟如下：

1. 首先把電瓶從車上拆下來。
   

2. 然後把電瓶上面的橫條拿下來。

3. 接著用針筒或者筆管吸取蒸餾水或者純凈水，分別注入孔內。

4. 最後水位都加到位之後，將電瓶裝回原處發動車子就可以充上電了。

   

Ⅳ 電動車電瓶怎樣加蒸餾水

加什麼水需要根來據具體情源況確定：
1、免維護電瓶不需要加液。
2、水電瓶加液，需要根據電瓶電解液的比重選擇：
1）電解液必須以化學純硫酸（或專用電解液）與蒸餾水配製而成。電解液密度一般為1.25-1.29g/cm3（15°c時）。工業用硫酸和一般的水，因含有鐵、銅等雜質，會引起自放電和極板損壞，不能用於蓄電池。
2）電瓶幾乎沒電，電解液比重不低於1.19，加液時，選將蒸餾水加到最低刻度線附近，再加入純硫酸（或專用電解液），使比重為1.2左右，加液量不超過上限刻度。
3）電解液注入蓄電池後，將蓄電池靜置3-6h，待電解液溫度低於35°c才能充電。
充電時間約3-4h。充電過程中，蓄電池單格電壓上升2.4v時，電解液開始出現較多的氣泡，這時應將充電電流減半。充電結束後，要進行放電試驗，以免出現硫化損壞的蓄電池只是表面充電，實際已不能用。所以充電前要觀察蓄電池若有硫化物沉凝時，應予更換。
4）充滿時電解液比重調整到：室溫為30-40°c時，電解液相對密度為1.270；20-30°c時，電解液相對密度為1.280；20°c以下時，電解液相對密度為1.290。

Ⅳ 電瓶怎樣加蒸餾水

加什麼水需要根據具體情抄況確定：
1、免維護電瓶不需要加液。
2、水電瓶加液，需要根據電瓶電解液的比重選擇：
1）電解液必須以化學純硫酸（或專用電解液）與蒸餾水配製而成。電解液密度一般為1.25-1.29g/cm3（15°c時）。工業用硫酸和一般的水，因含有鐵、銅等雜質，會引起自放電和極板損壞，不能用於蓄電池。
2）電瓶幾乎沒電，電解液比重不低於1.19，加液時，選將蒸餾水加到最低刻度線附近，再加入純硫酸（或專用電解液），使比重為1.2左右，加液量不超過上限刻度。
3）電解液注入蓄電池後，將蓄電池靜置3-6h，待電解液溫度低於35°c才能充電。
充電時間約3-4h。充電過程中，蓄電池單格電壓上升2.4v時，電解液開始出現較多的氣泡，這時應將充電電流減半。充電結束後，要進行放電試驗，以免出現硫化損壞的蓄電池只是表面充電，實際已不能用。所以充電前要觀察蓄電池若有硫化物沉凝時，應予更換。
4）充滿時電解液比重調整到：室溫為30-40°c時，電解液相對密度為1.270；20-30°c時，電解液相對密度為1.280；20°c以下時，電解液相對密度為1.290。

Ⅵ 如何檢査汽車蓄電池電解液的液面高度

電解液液面高度可用玻璃管測量,液面應高出極板10-15mm(或用目測估算).電解液不足應加註蒸餾水,不許補充電解液,否則會改變電池中電解液的密度.但確認電解液的不足是因濺出所致時,可適當補充電解液。在測量純電動車輛蓄電池的電解液密度，應在該電動汽車蓄電池充足電的狀態下進行。電解液的相對密度可用吸式密度計或光學檢測儀器檢測。用吸式密度計檢測電解液相對密度的檢測方法是：先用拇指適當壓下橡皮囊後再將密度計的橡皮吸管插入電解液中，然後緩慢放鬆拇指，使電解液吸入玻璃管中．吸入玻璃管中電解液的多少以使浮子浮起為准。此時液面與浮子相交的刻度即為電解液的相對密度值。測量電解液相對密度時．必須同時測量電解液的溫度，以便將不同溫度時測礙的相對密度值換算成標准溫度(25℃)。選擇蓄電池電解液的相對密度，應根據不同的使用條件選擇不同的相對密度，如寒冷地區應使用相對密度較高的電解液；同一地區使用的蓄電池，冬季的電解液相對密度應較夏季高0. 02～0. 04。蓄電池每個單格電池的電解液液面高度應高出極板10一15mm。檢測時，使用內徑為3--5mm的玻璃管，一端豎直插人蓄電池加液孔內，且與極板防護片相抵，另一端用手指堵住，利用其真空度，當把玻璃管提起時，就把電解液吸人管內，電解液高度即為電解液高出極板的數值。 當電解液不足時，應補充蒸餾水。除非確知液面降低是由於電解液濺出所致外，否則不允許補充硫酸溶液。因為電解液面正常降低是由電解液水分蒸發和電解所致。

Ⅶ 請問:怎樣看汽車電瓶該加蒸餾水了.是不 是需要打開呀!

缺的時候加。看電瓶外面有電解液標示線。分為上下兩條線，電瓶裡面的液體水平面在下線下面的時候就該加了。在上下限中間就不需要加。

Ⅷ 蓄電池的液面高度檢查有哪幾種方法

1、蓄電池每個單格的電解液液面高度應高出極板10一15mm。檢測時，使用內徑為3--5mm的玻璃內管，一端容豎直插人蓄電池加液孔內，且與極板防護片相抵，另一端用手指堵住，利用其真空度，當把玻璃管提起時，就把電解液吸人管內，電解液高度即為電解液高出極板的數值。當電解液不足時，應補充蒸餾水。除非確知液面降低是由於電解液濺出所致外，否則不允許補充硫酸溶液。因為電解液面正常降低是由電解液水分蒸發和電解所致。
2、側面晃動蓄電池外殼能看到液位高度，標准液面高度在兩個刻度之內，低於最低刻度都要補充蒸餾水。
3、打開蓄電池加液口蓋，目測高出極板就行，一般都用這種方法。

Ⅸ 蓄電池加蒸餾水一般是加到最高刻度線嗎

要稍稍低一些。需要加液的電池在充電的時候會產生氣體。

Ⅹ 電瓶怎樣加蒸餾水

如果是可維護電瓶的話是可以加蒸餾水的，加到刻度線就可以，不能多加。因為普通鉛酸蓄電池在夏天當缺少電解液時候，可以加些蒸餾水，也可以添加蓄電池補充液。如果是免維護電瓶的話就不需要添加。

正常使用的情況下沒有外漏液體而電瓶液面偏低可以加蒸餾水，但這個蒸餾水一定要是電瓶用的蒸餾水，不能是其它的蒸餾水，因為電瓶用的蒸餾水裡面還是有硫酸成分的，只不過比往新電瓶里加的電解液濃度低很多。

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電瓶注意事項:

1、新購回來的電動車應先充足電再使用。因為許多電動車在商店已擱置了幾個月，甚至半年以上，就算車子上的電池是現場安裝的，但是電池有可能也放了不少時間，所以必須先確定電池是否滿電，然後再使用。充足電後最好不要立即使用，需靜置十分鍾左右。

2、電瓶在充電的時候，盡量拿下來充電。在電池進行安裝的時候，一定要注意安裝是否牢固，不然在騎行時，電瓶極易因為振動而受到損害。 電池在搬運中，禁止摔擲、滾翻、重壓。

3、經常清除電瓶蓋上的灰塵、污物，注意保持電瓶乾燥、清潔，以防電瓶自放電。

4、禁止讓電瓶長期處於電量不足的狀態，並且要養成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。長期不用，應該充滿電，放置陰涼乾燥處，並定期充電（一般10天）。