分子蒸餾渣油

❶ 渣油與瀝青的區別

渣油與瀝青的區別

渣油裡面的含蠟量高，瀝青中建築瀝青含蠟量低。瀝青中的石油瀝青是渣油加工製取的。

渣油

原油經減壓蒸餾所得的殘余油。又稱減壓渣油。有時將從常壓蒸餾塔底所得的重油稱為常壓渣油。色黑粘稠，常溫下呈半固體狀。其性質與原油性質有關。在石油煉廠中，渣油常用於加工製取石油焦、殘渣潤滑油、石油瀝青等產品，或作為裂化原料。在石油化工生產中，渣油可通過部分氧化法生產合成氣或氫氣，或作為蓄熱爐裂解制乙烯的原料。渣油另一重要用途是用作燃料油。

瀝青

瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物，是高黏度有機液體的一種，呈液態，表面呈黑色，可溶於二硫化碳。瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種：其中，煤焦瀝青是煉焦的副產品。石油瀝青是原油蒸餾後的殘渣。天然瀝青則是儲藏在地下，有的形成礦層或在地殼表面堆積。瀝青主要用於塗料、塑料、橡膠等工業以及鋪築路面等。

❷ 為什麼蒸餾是加工原油的龍頭

原油的成分實在太復雜了，至今還說不清楚裡面到底有多少種化合物。其中所含成分的分子量范圍是很寬的，較小分子的分子量是幾十，而較大分子的分子量會達到幾千。大家都知道，一種單純的化合物在一定壓力下的沸點是一個定值，譬如純凈的水在1個大氣壓（0.1兆帕）下的沸點是100℃。而原油既然是混合物，它的沸點顯然就不可能只是某一個定值，而是一個很寬的范圍，從室溫起一直到800℃以上。對於石油這樣寶貴的、不可再生的自然資源，假如一古腦兒把它放在鍋爐里當作一般燃料燒掉，那就太可惜了。在100多年以前俄國的化學家門捷列夫就尖銳地指出燒石油就等於燒鈔票。所以，只有按照沸點把它們分類排隊，才能充分和合理地發揮其中各個部分的特長，這方面最簡單的方法是蒸餾。當把原油加熱使它的溫度逐漸升高時，原油中所含的成分就會按著它的沸點由低到高，也就是基本上按著分子的大小從小到大排著隊逐漸變成氣體。隨後再把它們冷凝成液體從蒸餾塔里流出來，這樣人們便可以按照沸點的高低把原油分成若幹部分，得到一系列具有不同沸點范圍的產物。因為這些產物大多還不能符合對石油成品油所規定的要求，所以只能叫做「餾分」。

常減壓蒸餾裝置一般把原油中在常壓下蒸餾出來的、沸點在200℃（或180℃）以下的最輕的餾分，叫做汽油餾分，而當把它用作石油化工原料時便叫做輕油或者石腦油；隨後是沸點低於350℃的煤油餾分和柴油餾分；而沸點高於350℃的部分就叫做常壓渣油或常壓重油。原油里有些成分不太穩定，它們從350℃就會開始分解，所以原油在常壓下蒸餾的溫度大體上不能超過350℃，溫度太高就會產生像鍋巴一樣的焦炭。那麼對於沸點高於350℃的部分怎麼辦呢？可以採取降低壓力的辦法。就像到了西藏高原那樣，大氣的壓力比較低，水的沸點也會降低，不到100℃水就沸騰了。在煉油廠的減壓蒸餾塔里的壓力往往只有大氣壓力的幾十分之一，在這樣低的壓力下，石油里的各種成分的沸點就會顯著降低，這樣便又可以在基本不分解的情況下，再蒸餾出一些在常壓下無法蒸餾出來的餾分。這些在低於大氣壓力下蒸餾得到的產物就叫做減壓餾分，或者叫減壓瓦斯油，而剩下的殘渣便稱它為減壓渣油。

經過蒸餾把原油分割成汽油餾分、煤油餾分、柴油餾分、減壓餾分和減壓渣油之後，煉油工作者就可以進一步採取各種各樣的後續加工手段，把它們變成五花八門各種牌號的汽油、柴油和潤滑油等成品油，以滿足廣大用戶的不同需要。

❸ 渣油是不是化學危險品它的分子式是什麼

渣油是混合物，沒有化學式
渣油泛指C12以上的石油加工混合物
燃料油指C9到C12的石油加工混合物它又分為輕質燃料油和重質燃料油。
我對化工石腦油做了如下總結：
沸點<20℃的C1-4碳組成 名稱石油氣 用途化工原料
沸點20-100℃的C5-7碳組成 名稱輕汽油 用途溶劑、航空汽油
沸點70-200℃的C6-12碳組成 名稱重汽油 用途車用油
沸點200-270℃的C12-15碳組成 名稱煤油 用途照明油、噴氣機油
沸點200-270℃的C15-18碳組成 名稱柴油 用途柴油機燃料
沸點>300℃的C16-20碳組成 名稱潤滑油 用途潤滑油脂
沸點>300℃的C18-22碳組成 名稱凡士林 用途潤滑、醫用
沸點>300℃的C20-30碳組成 名稱石蠟 用途化工、輕工原料
沸點>300℃的C30-40碳組成 名稱瀝青 用途鋪路

原油經減壓蒸餾所得的殘余油。又稱減壓渣油。有時將從常壓蒸餾塔底所得的重油稱為常壓渣油。色黑粘稠，常溫下呈半固體狀。其性質與原油性質有關。在石油煉廠中，渣油常用於加工製取石油焦、殘渣潤滑油、石油瀝青等產品，或作為裂化原料。在石油化工生產中，渣油可通過部分氧化法生產合成氣或氫氣，或作為蓄熱爐裂解制乙烯的原料。渣油另一重要用途是用作燃料油

❹ 渣油的結構組成

圖1至圖4是根據SFEF實驗數據給出的幾種渣油的窄餾分的平均相對分子質量、氫碳比、殘炭值、鎳含量等隨窄餾分收率(質量分數)變化的規律。同樣，對於其他組成和性質，也可以根據其實驗數據繪制出表示它們的變化規律的曲線。從圖1曲線的形狀來看，與原油的實沸點蒸餾曲線比較相似，只足縱坐標是渣油的窄餾分的平均相對分子質量而不是餾分油的沸點，這說明採用超臨界溶劑萃取分餾技術可以基本「按相對分子質墩大小對渣油進行分離。由圖2至圖4可見，渣油各窄餾分的組成和性質呈規律性的變化。總的來說，隨著窄餾分收率的增大(或相對分子質量的提高)，窄餾分的氫碳原子比降低、殘炭和鎳含量增大。對於其他的性質和組成，也有相應的變化規律。

❺ 減壓蒸餾為什麼要提高渣油5%的餾出溫度

因為重油中組分的分子量已經很大，當加熱溫度超過350度就會發生分解，甚至出現結焦情況。所以使用減壓蒸餾，讓重組分能夠蒸餾出來以便下一步加工。

❻ 石油經過分餾以後得到的主要產物有哪些

在石油化工生產過程里,常用石油分餾產品（包括石油氣）作原料,採用比裂化更高的溫度（700～800℃,有時甚至高達1000℃以上）,使具有長鏈分子的烴斷裂成各種短鏈的氣態烴和少量液態烴,以提供有機化工原料.工業上把這種方法叫做石油的裂解.所以說裂解就是深度裂化,以獲得短鏈不飽和烴為主要成分的石油加工過程.石油裂解的化學過程是比較復雜的,生成的裂解氣是一種復雜的混合氣體,它除了主要含有乙烯、丙烯、丁二烯等不飽和烴外,還含有甲烷、乙烷、氫氣、硫化氫等.裂解氣里烯烴含量比較高.因此,常把乙烯的產量作為衡量石油化工發展水平的標志.把裂解產物進行分離,就可以得到所需的多種原料.這些原料在合成纖維工業、塑料工業、橡膠工業等方面得到廣泛應用.
裂化汽油說明:由石油重質餾分經裂化而得的汽油.含有烯烴、芳香烴和少量二烯烴.化學穩定性較差.但辛烷值較高,經熱裂化而得的約為55～75,經催化裂化而得的約為80～95.可單獨用作車用汽油,也可與直餾汽油等摻合,或多種裂化汽油相互摻合而成航空汽油等.
裂解汽油又稱熱解汽油.以輕烴、石腦油、柴油甚至減壓蠟油為原料,在水蒸氣存在下高溫裂解製取乙烯的過程中,生成含碳五烴類以上的液體副產品,經分餾出干點為205℃的液體稱為裂解汽油.由於此種汽油富含芳烴,經過加氫精製後可作為高辛烷值汽油組分或用於萃取苯、甲苯、乙苯、二甲苯等化工原料.
能使溴的四氯化碳溶液褪色的是裂化汽油.
滿意請採納！

❼ 分子蒸餾技術的分子蒸餾技術工業化應用產品

A氨基酸酯阿魏酸三萜醇酯
B丙烯酸酯丙二醇酯苯乙烯-丙烯腈丙交酯薄荷酯白術揮發油苯基馬來醯亞胺柏木油菠蘿酮 C長鏈二元酸（C9-C18）粗石蠟除草劑柴胡揮發油茶樹油蒼術油川芎提取物蠶蛹油
D單甘酯（單硬脂酸甘油酯 單月桂酸甘油脂等）（牛油及豬油等）脫膽固醇大蒜油丁三醇當歸提取物
2-丁基辛醇獨活提取物豆甾醇獨活提取物多糖酯多不飽和脂肪酸對苯二甲酸二乙酯脫除多氯聯苯
E二十八烷醇（米糠蠟、蜂蠟、蔗蠟） 二聚酸二十碳五烯酸（EPA）二十二碳六烯酸（DHA）二十二烷內酯 F廢油再生番茄紅素輔酶Q蜂蠟呋喃脂酚醛樹脂 防風提取物氟油（全氟烴、氟氯碳油、全氟聚醚）
G高碳醇固化劑（脫除TDI、MDI、HDI等）共軛亞油酸果糖酯硅油（聚硅氧烷或聚硅醚）谷甾醇谷維素
桂皮油香茅油香根油橄欖油廣藿香油（廣藿香醇、廣藿香酮）癸二酸二辛酯光穩定劑
H花生四烯酸（ARA）胡椒基丁醚β-胡蘿卜素及類胡蘿卜素（棕櫚油 柑橘油 甜橙油 桔皮油 螺旋藻等）海狗油
（雙酚A及F型）環氧樹脂花椒籽油紅花籽油互葉白千層油
J聚甘油酯聚酯聚醚聚烯烴聚乙二醇（酯）聚氨酯聚戊烯醇聚四氫呋喃姜油樹脂 姜辣素 姜烯酚焦油
角鯊烯結構酯芥酸醯胺鹼金屬精煉 甲基庚烯酮 間甲基苯甲酸3-甲基吲哚激素縮體姜樟油鯨醇
K葵花籽油糠蠟礦物油渣脫蠟奎寧衍生物擴散泵油天然抗氧化劑
L瀝青脫蠟辣椒油樹脂辣椒紅色素辣椒鹼氯菊酯磷酸酯連翹揮發油鄰苯二甲酸二辛酯
M玫瑰油米槁精油沒食子酸醛類衍生物毛油脫酸（高酸值米糠油 、小麥胚芽油、花椒籽油等）米糠蠟茉莉精油煤焦油酶解脂肪酸
N 萘甲醛檸檬醛
P PET再生（聚對苯二甲酸乙二醇酯）葡萄糖衍生物天然蘋果香精帕羅西汀硼酸乙二醇醚
Q 茄尼醇（廢次煙葉、馬鈴薯葉）3-羥基丙腈（HPN）
R （礦物及合成）潤滑油（聚α-烯烴、石蠟氯化合成油、烷基苯合成油、聚異丁烯合成油） L-乳酸松香酯 S 生物柴油（脂肪酸甲酯或乙酯） 三烯生育酚三氯新（三氯-2羥基二苯醚）三甘醇三十烷醇三聚酸雙甘油酯
鼠尾草抗氧劑石油渣油（精製或脫除）殺蟲劑食用油脫酸縮水甘油基化合物羧酸二酯（潤滑油）蒜素
鯊烯（三十碳六烯酸） 十二烷內酯雙-β-羥乙基對苯二甲酸酯酸性氯化物生物鹼衍生物四唑-1-乙酸 T 碳氫化合物萜烯烴（酯）桃醛 塔爾油（妥爾油）
W （天然及合成）脂溶性維生素（A、D、E、K）烷基糖苷（烷基苷 烷基多苷 烷基多糖苷 烷基聚糖苷 烷基葡萄糖苷） X 小麥胚芽油新洋茉莉醛香附子烯α-香附酮香芝麻蒿揮發油香葉醇香紫蘇內酯
Y 亞麻酸 油酸醯胺 （深海及發酵）魚油魚肝油燕麥油羊毛脂羊毛醇異氰酸酯預聚物岩蘭草油月桂二酸
氧化樂果（聚）乙二醇酯油酸二乙醇醯胺月桂酸二乙醯胺乙醛酸乙醯氨基苯乙酸乙酯異構體亞麻籽油
同位素鈾濃縮依託芬那酯乙氧基脂肪醇乙氧脂肪酸液化煤乙烯基吡咯烷酮玉米油乙醯檸檬酸酯 Z 植物甾醇植物蠟芝麻素真空泵油制動液中碳鏈甘油三酯（MCT）脂肪酸及其衍生物增塑劑增效醚
甾醇酯 蔗糖酯紫羅蘭酮酯類油（雙酯、多元醇酯、復酯）植物油脫臭餾出物紫蘇籽油蔗蠟棕蠟
鎮靜劑棕櫚油
棗子酊

❽ 石油的渣油可是做什麼

渣油是石油經蒸餾加工後剩餘的殘渣，其比率約占石油加工前的50%，由於渣油質量差，雜質和非理想組份含量高，加工難度大，致使渣油曾作為禍爐燃料被燒掉，不僅浪費有限資源，而且對環境造成了污染。

渣油加工處理簡單地說，就是在高溫、高壓和催化劑存在的條件下，使渣油和氫氣發生化學反應，突出渣油中的硫、氮、重金屬等有害雜質，將渣油部分轉化為氣油和柴油，剩餘的部分可以通過催化、液化進行加工處理，全部轉化為氣油和柴油。

具體地說，渣油加氫處理技術是在高溫、高壓和催化劑存在的條件下，使渣油和氫氣進行催化反應，渣油分子中硫、氮和金屬等有害雜質，分別與氫和硫化氫發生反應，生成硫化氫、氨和金屬硫化物，同時，渣油中部分較大的分子裂解並加氫，變成分子較小的理想組份，反應生成金屬的硫化物沉積在催化劑上，硫化氫和氨可回收利用，而不排放到大氣中，故對環境不造成污染。

加氫處理後的渣油質量得到明顯改善，可直接用催化、裂化工藝，將其全部轉化成市場急需的氣油和柴油，從而做到了吃干炸盡，提高了資源的利用率和經濟效益。

渣油加氫處理技術，最早於70年代，由國外幾家大石油公司研究開發，並成為極少數石油公司的壟斷技術，為解決我國渣油加氫處理技術，中國石油化工股份有限公司，所屬撫順石油化工研究院，從80年代中期開始，進行此項技術的探索，經過十幾年努力，終於開發出我國自己的新型渣油加氫處理技術。

經過渣油加氫處理技術裝置處理的渣油，所含的硫、氮、金屬及殘氮等重要指標，均大幅度降低，可全部做為催化、裂化等下游工藝的過程的合格進料，可把利用價值較低，容易造成環境污染的渣油，全部轉化為附加值高、質量上乘的氫質油品，最大限度地提高了氫質油轉化率，從某種意義上說，該技術使原油得到了解100%的轉化，實現了石油煉制過程中將原油吃光炸盡的願望。

現出該技術包括四大類，11個牌號的催化劑產品及其製造技術和相應工藝，利用這項技術，在茂林建造了我國第一套，年處理能力2百萬噸的工業裝置，這是我國本世紀末投資最大、規模最大、技術最復雜的，具有戰略意義的煉油生產裝置，也是我國第一套自主開發、自主設計，設備國產化率最高的現代化煉油裝備。1999年12月底，這套裝置一次開車成功，不僅生產出合格產品，而且工藝指標明顯高於設計水平。

渣油加氫處理技術，是中國石油化工集團公司，95重點科技攻關項目，是具有我國自主知識產權的成套技術，它的建成投產標志著我國千萬噸級的，含硫原油加工基地的形成，渣油加氫處理技術，催化劑及工藝技術和裝備水平，達到當前國際先進水平，一套年處理能力2百萬噸的此類裝置，不僅可創造3億元以上的經濟效益，而且還具有良好的環境效益。

❾ 石油蒸餾和分餾的產物

常壓分餾
用泵將從初餾塔底得到的拔頂油送入加熱爐中加熱到360 ℃～370 ℃後，再送入常壓分餾塔中。經分餾，在塔頂可得到低沸點汽油餾分，經冷凝和冷卻到30 ℃～40 ℃時，一部分作為塔頂迴流液，另一部分作為汽油產品。此外，還設有1～2個中段迴流。在常壓塔中一般有3～4個側線，分別餾出煤油、輕柴油。側線產品是按人們的不同需要而取的不同沸點范圍的產品，在不同的流程中並不相同。有的側線產品僅為煤油和輕柴油，而重油為塔底產品；有的側線為煤油、輕柴油和重柴油，而塔底產品為常壓渣油。
減壓分餾
原油在常壓分餾塔中只能分餾出沸點較低的餾分。要分餾出沸點約在500 ℃以上的裂化原料和潤滑油原料，就會出現一定的問題。因為這些餾分所含有的大分子烴類在450 ℃以上就會發生裂解反應，使餾出的油品變質，並生成焦炭，影響生產的正常進行。為了解決這個問題，就必須在減壓下進行蒸餾。因此，將從常壓塔底出來的重油經加熱爐加熱到410 ℃左右後，送入減壓分餾塔中。為了使塔頂殘壓保持在2.7 kPa～10.7 kPa，需要用真空設備抽出不凝性氣體。同時在減壓塔底吹入過熱蒸氣以降低塔內的油氣分壓，增加餾分的拔出率。在減壓蒸餾塔的塔頂得到的是重柴油；在側線分別得到輕潤滑油、中潤滑油、重潤滑油；經汽提塔汽提後，在塔底得渣油。

❿ 石油產品提煉的基本方法有哪些 各有何特點

冶煉：

原油提煉成品油分幾步？分別能提煉什麽油？ 石油是由分子大小和化學結構不同的烴類和非烴類組成的復雜混合物，通過本章所講述的預處理和原油蒸餾方法，可以根據其組分沸點的差異，從原油中提煉出直餾汽油、煤油、輕重柴油及各種潤滑油餾分等，這就是原油的一次加工過程。然後將這些半成品中的一部分或大部分作為原料，進行原油二次加工，如以後章節要介紹的催化裂化、催化重整、加氫裂化等向後延伸的煉制過程，可提高石油產品的質量和輕質油收率。

一、原油的預處理

一 預處理的目的

從地底油層中開采出來的石油都伴有水，這些水中都溶解有無機鹽，如NaCl、MgCl2、CaCl2等，在油田原油要經過脫水和穩定，可以把大部分水及水中的鹽脫除，但仍有部分水不能脫除，因為這些水是以乳化狀態存在於原油中，原油含水含鹽給原油運輸、貯存、加工和產品質量都會帶來危害。

原油含水過多會造成蒸餾塔操作不穩定，嚴重時甚至造成沖塔事故，含水多增加了熱能消耗，增大了冷卻器的負荷和冷卻水的消耗量。原油中的鹽類一般溶解在水中，這些鹽類的存在對加工過程危害很大。

主要表現在：

1、在換熱器、加熱爐中，隨著水的蒸發，鹽類沉積在管壁上形成鹽垢，降低傳熱效率，增大流動壓降，嚴重時甚至會堵塞管路導致停工。

2、造成設備腐蝕。CaCl2、MgCl2水解生成具有強腐蝕性的HCl：MgCl2 + 2H2O Mg(OH)2 + 2HCl如果系統又有硫化物存在，則腐蝕會更嚴重。Fe + H2S FeS + H2 FeS + 2HCl FeCl2 + H2S原油中的鹽類在蒸餾時，大多殘留在渣油和重餾分中，將會影響石油產品的質量。根據上述原因，目前國內外煉油廠要求在加工前，原油含水量達到0.1%～0.2%，含鹽量<5毫克/升～10毫克/升。

二 基本原理

原油中的鹽大部分溶於所含水中，故脫鹽脫水是同時進行的。為了脫除懸浮在原油中的鹽粒，在原油中注入一定量的新鮮水(注入量一般為5%)，充分混合，然後在破乳劑和高壓電場的作用下，使微小水滴逐步聚集成較大水滴，借重力從油中沉降分離，達到脫鹽脫水的目的，這通常稱為電化學脫鹽脫水過程。 原油乳化液通過高壓電場時，在分散相水滴上形成感應電荷，帶有正、負電荷的水滴在作定向位移時，相互碰撞而合成大水滴，加速沉降。水滴直徑愈大，原油和水的相對密度差愈大，溫度愈高，原油粘度愈小，沉降速度愈快。在這些因素中，水滴直徑和油水相對密度差是關鍵，當水滴直徑小到使其下降速度小於原油上升速度時，水滴就不能下沉，而隨油上浮，達不到沉降分離的目的。

三 工藝過程

我國各煉廠大都採用兩級脫鹽脫水流程。原油自油罐抽出後，先與淡水、破乳劑按比例混合，經加熱到規定溫度，送入一級脫鹽罐，一級電脫鹽的脫鹽率在90%～95%之間，在進入二級脫鹽之前，仍需注入淡水，一級注水是為了溶解懸浮的鹽粒，二級注水是為了增大原油中的水量，以增大水滴的偶極聚結力。

原油的蒸餾

一 原油蒸餾的基本原理及特點 蒸餾與精餾 蒸餾是液體混合物加熱，其中輕組分汽化，將其導出進行冷凝，使其輕重組分得到分離。蒸餾依據原理是混合物中各組分沸點(揮發度)的不同。蒸餾有多種形式，可歸納為閃蒸(平衡汽化或一次汽化)，簡單蒸餾(漸次汽化)和精餾三種。

其中簡單蒸餾常用於實驗室或小型裝置上，它屬於間歇式蒸餾過程，分離程度不高。閃蒸過程是將液體混合物進料加熱至部分汽化，經過減壓閥，在一個容器(閃蒸罐、蒸發塔)的空間內，於一定溫度壓力下，使汽液兩相迅速分離，得到相應的汽相和液相產物。精餾是分離液體混合物的很有效的手段，它是在精餾塔內進行的。

2、原油常壓蒸餾特點

原油的常壓蒸餾就是原油在常壓(或稍高於常壓)下進行的蒸餾，所用的蒸餾設備叫做原油常壓精餾塔，它具有以下工藝特點：

（1）常壓塔是一個復合塔 原油通過常壓蒸餾要切割成汽油、煤油、輕柴油、重柴油和重油等四、五種產品餾分。按照一般的多元精餾辦法，需要有n-1個精餾塔才能把原料分割成n個餾分。而原油常壓精餾塔卻是在塔的側部開若於側線以得到如上所述的多個產品餾分，就像n個塔疊在一起一樣，故稱為復合塔。"

（2）常壓塔的原料和產品都是組成復雜的混合物 原油經過常壓蒸餾可得到沸點范圍不同的餾分，如汽油、煤油、柴油等輕質餾分油和常壓重油，這些產品仍然是復雜的混合物(其質量是靠一些質量標准來控制的。如汽油餾程的干點不能高於205℃)。35℃~150℃是石腦油（naphtha）或重整原料，130℃~250℃是煤油餾分，250℃~300℃是柴油餾分，300℃~350℃是重柴油餾分，可作催化裂化原料。>350℃是常壓重油。

（3）汽提段和汽提塔 對石油精餾塔，提餾段的底部常常不設再沸器，因為塔底溫度較高，一般在350℃左右，在這樣的高溫下，很難找到合適的再沸器熱源，因此，通常向底部吹入少量過熱水蒸汽，以降低塔內的油汽分壓，使混入塔底重油中的輕組分汽化，這種方法稱為汽提。汽提所用的水蒸汽通常是400℃~450℃，約為3MPa的過熱水蒸汽。在復合塔內，汽油、煤油、柴油等產品之間只有精餾段而沒有提餾段，這樣側線產品中會含有相當數量的輕餾分，這樣不僅影響本側線產品的質量，而且降低了較輕餾分的收率。所以通常在常壓塔的旁邊設置若干個側線汽提塔，這些汽提塔重疊起來，但相互之間是隔開的，側線產品從常壓塔中部抽出，送入汽提塔上部，從該塔下注入水蒸汽進行汽提，汽提出的低沸點組分同水蒸汽一道從汽提塔頂部引出返回主塔，側線產品由汽提塔底部抽出送出裝置。