① 廢機油提煉柴油設備的再生利用
潤滑油廣來泛用於汽車﹑船舶的發動機、自變速器、齒輪和渦輪傳動裝置淬火、潤滑,水箱及冷卻系統,自動波箱,齒輪油(手動波箱用),剎車及離合系統,曲軸箱,電力系統的變壓器和各種機械的傳動部位等等,使用范圍十分之廣。無論是大型機械、船舶、還是大、小汽車所使用的機油每月都必須至少更換一次,而機油價格的昂貴是眾所周知,即使再昂貴,各單位也得照用,且數量還只能增加不能減少。據不完全統計,我國現有機動車八千多萬輛,運輸船舶十多萬艘,機動漁船近三十萬艘,僅此三項每月需更換的機油就達四百多萬噸,數量如此之大,卻很少有回收利用,換下的廢機油絕大部分是就地倒掉或焚燒,既浪費了大量資源又造成了嚴重環境污染。
② 小型廢油煉油設備多少錢
小型的廢油煉油設備一般指的是10噸左右的煉油設備、廢油煉油主要是採用蒸餾的方式來提煉。
廢機油煉油設備的平均出油率為85%左右。
設備價格在30萬左右。
③ 用廢機油,廢油提煉出來的油能達到國家標准嗎
廢機油經過沉澱、蒸餾、酸洗、鹼中和、水洗、白土吸附、過濾七道工序就變成跟新機油一樣的油,一般是國標三十號機械油。
廢機油回收再生要重視防火防爆。蒸餾器最好別用蒸汽攪拌型式的,蒸汽攪拌蒸餾很容易引起爆炸。蒸餾出來的輕質油要保管好,別引起火災。「白土吸附」加熱油時要控制好速度,別太快,別接觸火種。
廢機油再生用的設備除蒸餾設備要建一個爐要嚴格控制外,其它設備也可因陋就簡。抽濾設備可以自己設計用鋼板加工成,抽濾用厚一點的線棉帆布作濾布即可。濃硫酸和活性白土等化工原料,在大城市化工原料公司有售,也可直接向生產廠訂貨。
廢機油回收是集小成多的事情,先跟各種回收的油源訂好合同,讓他們把本來倒掉的廢油留起來,然後定期上門收購,回收價一般是幾毛至一元錢不等,根據油質定價,廢油回收回來後一般能加工出70%左右的成品油,柴油佔15%左右,餘下的是機械油,利潤空間很大。
參考文獻:www.wuhrhx.cn
④ 廢機油蒸餾精煉設備屬於什麼類型設備
河南藍寧的廢機油蒸餾精煉設備屬於危廢品再生提純設備。處理量大,自動連續化生產版,工藝先進權,日處理量30-100噸;最終產品根據要求可為:汽油,柴油或基礎油,油品好,質量控制好;加熱快,不粘壁,易清理;安全性:全自動埋弧焊接技術,超聲波無損檢測,人工及自動安全裝置,間接加熱,安全性能高;
⑤ 求圖片:雲南新昊環保科技有限公司廢油再生工藝流程圖 圖
蒸餾設備嗎,我有工藝圖。
⑥ 凱潛濾油機
重慶凱潛濾油機製造有限公司位於 重慶沙坪壩,是一家專業集研發、設計、製造、生產、銷售濾油機設備為一體的高 新科技企業公司擁有一批專業油凈化處理 專家和資深的研發設計高級工程師團隊, 應用現代化科技,在ISO9001質量認證的引 導下。嚴格按照機械工業部JB/T5285--200標准和電力工業部DL-T521-93標准自組研發。
⑦ 廢機油提煉柴油需要用什麼過濾設備呢
隨著時代的發展、國家的進步,能源的日益匱乏、環保要求的日益提高,能源再生逐漸被人們重視、被國家、政府放到一個高度來考慮和進行規劃。在這樣一個情況下,廢機油行業迅速火爆起來,好多企業和個人爭相建線、上設備、改工藝開始做廢機油的回收、煉制及生產。
目前市場上常見的廢機油種類有兩種,第一種是指機油在使用中混入了水分、灰塵、其他雜油和機件磨損產生的金屬粉末等雜質;第二種是指機油由於時間較長逐漸變質,生成了有機酸、膠質和瀝青狀物質。廢機油的再生,就是用沉降、蒸餾、酸洗、鹼洗、過濾等方法除去機油里的雜質,從而能被再次利用。
再生的廢機油一般被用作生產柴油和潤滑油的原料,經過沉降、蒸餾、酸洗、鹼煉過的廢機油在被做成柴油和潤滑油之前一般需要經歷加白土脫色這個工藝才可以,傳統的老式過濾方法一般為採用脫色砂過濾和板框過濾兩種方法,這兩種方法在80年代以前可以說還被工人們接受,但是隨著時代的進步,工人們要求的提高,這兩種過濾方式在效率、操作方便性、勞動強度上都達不到要求,為了滿足時代發展、客戶的需求,油脂脫色過濾機應用而生了,該設備結合傳統板框式過濾機的過濾原理,綜合客戶提出的要求和意見,引進荷蘭技術,研發出該設備;油脂脫色過濾機具有操作簡便,佔地面積小,全密閉式過濾,對物料無污染,機械振動排渣,降低工人勞動強度,每片過濾網內置五層不銹鋼篩網,結實耐用,過濾網可以使用很多年,無需經常更換濾布濾紙,降低過濾成本,是過濾行業中首選設備。
⑧ 怎樣將廢柴油變廢為寶
廢柴油經過沉澱、蒸餾、酸洗、鹼中和、水洗、白土吸附、過濾七道工序就變成跟新機油一樣的油,一般是國標三十號機械油。
廢柴油回收再生要重視防火防爆。蒸餾器最好別用蒸汽攪拌型式的,蒸汽攪拌蒸餾很容易引起爆炸。蒸餾出來的輕質油要保管好,別引起火災。「白土吸附」加熱油時要控制好速度,別太快,別接觸火種。
廢柴油再生用的設備除蒸餾設備要建一個爐要嚴格控制外,其它設備也可因陋就簡。抽濾設備可以自己設計用鋼板加工成,抽濾用厚一點的線棉帆布作濾布即可。濃硫酸和活性白土等化工原料,在大城市化工原料公司有售,也可直接向生產廠訂貨。
廢柴油回收是集小成多的事情,先跟各種回收的油源訂好合同,讓他們把本來倒掉的廢油留起來,然後定期上門收購,回收價一般是幾毛至一元錢不等,根據油質定價,廢油回收回來後一般能加工出70%左右的成品油,柴油佔15%左右,餘下的是機械油,利潤空間很大。
各地都有很多廢油,投資一間小廠,把這些廢油回收利用,是致富的一條好門路。
參考資料:www.rhx666.com
⑨ 廢油怎麼回收利用
1.收存廢油的來容器要清潔,容器應有自閉合嚴密的蓋子和墊圈,以防止油品進一步氧化或蒸發,防止受...
2.不同種類的廢油回收應分別存放,不要混雜最低限度要將廢油分成以下幾類收集: 一廢汽油機油 ...
3.廢油容器上要標明度油名稱,以便識別,並注意將廢油桶與好油桶分開存放.以免混淆
4.廢油在存放過程中,應盡可能不要移動,以便於水分和雜物沉澱。
5.廢油存放時,不要讓棉紗混雜其中或將動、植物油摻兌在油中
⑩ 廢機油提煉柴油設備的工藝流程
將需要深加工的粗油通過油泵將預熱粗油,抽入再沸器,在常壓的狀態下催化加熱,餾出油蒸汽,油氣通過塔進入冷凝器,可液化部分,冷凝為成品油,不可液化部分通過燃氣系統送入加熱系統燒掉。
水汽從輪胎油中揮發出來通過緩沖罐經冷凝進入餾分罐中;油氣揮發出來經冷凝系統進入其他餾分罐,同時不可冷凝的尾氣通過尾氣燃燒器燃燒給輪胎油二次精煉的小型設備蒸餾釜加熱。
廢機油注意:
廢機油被非法回收後,處理方式與正規途徑回收的廢機油完全不同,造成的安全隱患和環境污染達到了難以想像的程度。
造成這種狀況的根本原因是,在維修車間、收油者和非法煉油廠之間,存在一條黑色利益鏈,這條利益鏈將各方緊緊捆綁。