電瓶燒蒸餾水蒸發過快

① 電瓶蒸餾水幹了幾天怕不怕

一、未及時添加電瓶蒸餾水，是會對電瓶產生損害，減少電瓶的使用壽命的。隨著電動自行車蓄電池循環次數的增加，水分逐漸減少，蓄電池出現如下情況：
（1）氧氣「通道」變得暢通，正極產生的氧氣很容易通過「通道」到達負極。
（2）熱容減小，在蓄電池中熱容最大的是水，水損失後，蓄電池熱容大大減小，產生的熱量使蓄電池溫度升高很快。
（3）由於失水後蓄電池中超細玻璃纖維隔板發生收縮現象，使之與正負極板的附著力變差，內阻增大，充放電過程中發熱量加大。經過上述過程，電瓶內部產生的熱量只能經過電池槽散熱，如散熱量小於發熱量，即出現溫度上升現象。溫度上升，使蓄電池析氣過電位降低，析氣量增大，正極大量的氧氣通過「通道」，在負極表面反應，發出大量的熱量，使溫度快速上升，形成惡性循環，即所謂的「熱失控」，最終溫度達到80℃以上，即發生變形。
二、電瓶蒸餾水的添加：
(1) 方法和步驟：
①用薄片將單體電池上面覆蓋的軟塑膠片揭開,露出裡面的密封閥。

②圓形密封閥位於電池盒上表面正中心, 一般有一個小閥帽, 裡面有密封機構, 各廠家密封機構不大相同。取下閥帽, 並小心起出裡面的密封材料,這時應當注意密封材料及其前後順序, 不要弄錯也不要將密封材料搞破, 並放進干凈無塵的塑料袋內封口保存。
③密封閥全部起開後, 可以看到內部部分情況,估計一下電解液乾涸程度。
④用玻璃管吸適量已經兌入添加劑的蒸餾水,並從密封口注入電池內。注意每塊電池注水量盡量一致, 以衡量其乾涸程度, 對乾涸程度嚴重的, 要多注水。
⑤注水時, 單體電池應當平放, 即倒下來使密封口在水平方向, 這樣做的目的是為了使每一單格電池得到的水量一致, 隨著注水量的增加, 密封口應逐漸抬高, 注到一定程度, 立起電池查看水面是否高出極板, 已經高出並漫過極板頂部5mm 時停止注水, 靜止幾分鍾觀察水面, 若保持穩定則不再注水, 否則繼續添加水量至高出5mm , 不可注入過量,避免妨礙殼內空氣流通, 最後對注入量作記錄。
⑥臨時蓋好密封口, 防止雜質落入。靜止1h ,使之浸透極板和隔板並和原有電解液充分融合, 若水面又下降則應再補充至5mm 高, 之後進行充電,和正常充電比最好稍稍過充, 爭取使硫化的極板盡量脫硫還原, 析出的硫酸充分溶解在不飽和的電解液中。充至終止電壓時停止充電。
⑦用電池檢測儀或自製儀錶板監測放電, 測定電池容量、電壓, 也可用上面介紹的土辦法進行放電, 並記錄比較。
⑧反復進行兩次充放電, 並仔細測取數據, 對比充電時間、電壓變化速度和容量恢復情況, 看是否已經接近正常或有所回升。
⑨控水: 確認有明顯效果, 進行最後充電並靜止1h , 將電池倒立在一個大小適當、可以接水的塑料容器上, 控出多餘的水。
⑩經比較各單體電池基本接近, 則注水完成。
(2) 注意事項：
①在壽命期內的鉛蓄電池, 不應隨便打開密封閥, 原裝密封閥都有固定的開閥壓力和閉閥壓力,隨便動過之後, 密封閥不在規定壓力范圍內開啟和閉合, 該開而不能打開, 該閉合又未能閉合, 便失去了應有的作用。壓力達到而未能開啟, 電池外殼可能受損, 或爆裂, 沒有達到開閥壓力而頻繁地開啟, 會使電解液蒸發加快, 外界雜質也容易進入,二者都能損壞電池。
②沒有專業知識的用戶不要隨便打開密封閥,防止萬一酸液酸霧溢出, 損傷眼睛或皮膚。

② 電瓶蒸餾水

電瓶在充放電過程中會產生熱量的，有熱量有水分的蒸發，因為比重的問題，所以消耗的水水，如果電池缺水就加蒸餾水。

③ 電瓶用蒸餾水怎麼做

簡單點說就是你燒開水時蒸發到鍋蓋上的那些水珠就屬於蒸餾水，但鍋版蓋必須特別干凈而無雜物，權因為蒸餾水是需要特別純凈的，也可以說就等於是純凈水了--但外面賣的純凈水並沒蒸餾水這么純凈，自己收集蒸餾水也比較麻，如果你圖省事的話就買純凈水代替吧！記住--不能是礦泉水哦！如果你要高質量的蒸餾水就去葯店買醫用純水吧！

④ 合力叉車電瓶燒蒸餾水怎麼辦

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⑤ 汽車蓄電池電解液消耗過快影響很大，怎麼可以快速解決

蓄電池電解質消耗太快通常是轎車運行中的振動導致電解質飛濺或電解質大量蒸發。如果發現蓄電池電解質消耗太快，蓄電池外殼是否有破裂，蓋子周圍的密封膠是否有裂紋。外殼需要維修或更換，維修後需要增加電解質。檢查節氣是否不平衡或限制電壓是否超過標准。那麼就要整頓和調整節氣。如果極限電壓太高，充電電流就會變得太大，因此蓄電池長時間處於過度充電狀態時。

然後檢查電壓調節器的調整電壓。汽車上蓄電池充電過度的主要原因，可能是電壓調節器的調節電壓太高，因此不要盲目提高電壓調節器電壓。蓄電池的充電電壓會提高，過度充電會損壞蓄電池。過度充電時，電力電解水分產生氫氣和氧氣，過量充電電流越大，充電時間越長，水分消耗越大，液面下降速度也越快。如果單芯電池的外殼或密封劑都很好，則可能是單芯電池的極板硫化或短路。

⑥ 電瓶為什麼加蒸餾水

電瓶在充放電過程中會產生熱量的，有熱量便會導致水分的蒸發，因為比重的問題，所以消耗水，電瓶缺水就加蒸餾水。

電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，它的工作原理是把化學能轉化為電能。 通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電極，硫酸溶液做電解液的蓄電池。

(6)電瓶燒蒸餾水蒸發過快擴展閱讀

汽車蓄電池使用壽命的長短，不僅取決於蓄電池的結構和質量，而且與運用和維護密切相關。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養得當，可達到3—4年。車主對蓄電池的維護保養上還存在許多誤區，導致蓄電池的早期損壞，應引起我們重視。

誤區一：在使用免維護蓄電池時，簡單地認為免維護就是無須任何維護。

誤區二：蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只要不松動就可以了。外表出現了腐蝕物，接線柱內表面也會出現腐蝕現象，導致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，必須及時處理。

誤區三：在液面低時，補充電解液或加引用純凈水，而不是需要的蒸餾水。如果加含硫酸的電解液，回使蓄電池內部電解液濃度增大，可能出現沸騰、酸霧等現象，嚴重影響蓄電池的使用壽命;用飲用純凈水代替蒸餾水使用，純凈水中含有多種微量 素元，對蓄電池有不良影響。

誤區四：電解液的密度不進行檢查和調整，特別是冬季來臨時，造成蓄電池容量不足，甚至造成電解液結冰的現象。

誤區五：冬季使用蓄電池啟動時，不間斷地使用啟動機，導致蓄電池因過度放電而損壞。

⑦ 電瓶蒸餾水燒幹了怎麼修復

補充電解液和蒸餾水，充滿電就可以用了。

⑧ 摩托車裝了個氙氣燈導致電瓶蒸餾水很快完了又什麼辦法解決

首先應該清楚，電瓶蒸餾水用完了跟氙氣燈沒有必然關系。
氙氣燈功率較大，會給全車用電帶來較大負荷，首先會受影響的就是磁電機發電線圈和穩壓器，在上述兩者供電功率不足的情況下，才會同時消耗電瓶的電，此時會導致電瓶充電不足，長期處於虧電狀態而加速損壞。
蒸餾水用完可能的原因有二，一是電瓶被摔破了，蒸餾水從裂縫漏光了，這個原因可能性較小;另一個原因是穩壓器輸出充電電壓過高，導致大電流充電，使蒸餾水在充電時處於沸騰狀態，這樣會過快的蒸發掉蒸餾水，這種原因可能是穩壓器要壞了，工作不穩定，這或許跟氙氣燈有點關系，可能是它用電過大，導致穩壓器超負荷工作損壞而致輸出電壓過高，殃及電瓶的。

⑨ 汽車電瓶經常加補蒸餾水是怎麼回事

1充電電流大，電解液溫度高，蒸餾水蒸發塊2外殼有裂縫，漏液

⑩ 125摩托車全新蓄電池中的蒸餾水容易燒干，然後馬達無力，啟動困難，請問什麼原因

1. 在蒸餾水燒干後，電瓶電量下降，從而出現啟動電機無力和啟動困難的問題，這是正常的現象

2. 啟動電機轉動無力，是電瓶電量下降的原因。

3. 出現啟動困難，是因為車輛的點火系統有可能是直流點火的構造，電瓶電量下降直接導致點火能量（火花塞火花過小）的下降，從而出現啟動困難的問題。

4. 蒸餾水燒干，主要原因是充電電流過大造成的，電瓶自身溫度過高，導致其中的水分揮發過快，原因有以下幾個方面：A:穩壓器失效---B:磁電機輸出電壓過高（維修時沒有成套的更換磁電機總成），長時間使用還會擊穿穩壓器。---C:維修時使用了不合格或錯用了其他車型的穩壓器，導致充電電流過高。