蒸餾汽油主要成分

Ⅰ 汽油中的各種成分是什麼

汽油由石油煉製得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經精製後與高辛烷值組分經調和製得，主要用作汽車點燃式內燃機的燃料。

汽油的英文名為Gasoline（美）/Petrol（英），外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為C5～C12脂肪烴和環烷烴類，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒性能），並按辛烷值的高低分為90號、93號、95號、97號等牌號。

(1)蒸餾汽油主要成分擴展閱讀

汽油在常溫下為無色至淡黃色的易流動液體，很難溶解於水，易燃，餾程為30℃至220℃，空氣中含量為74～123克/立方米時遇火爆炸。汽油的熱值約為44000kJ/kg（燃料的熱值是指1kg燃料完全燃燒後所產生的熱量）。 物化性質具體如下：

【化學式】五碳至十二碳烴類（碳氫化合物）混合物

【水溶性】不溶於水

【密度】0.70-0.78 g/cm^3

【外觀】透明

【氣味】芳香味

【安全性描述】易燃

【熱值】44000 kJ/kg

Ⅱ 汽油的成分是什麼

汽油，主要成分是 C 4 ~C 12 烴類，為混合烴類物品之一。是一種無色或淡黃色、易揮發和易燃液體，具有特殊臭味。汽油不溶於水，易溶於苯、二硫化碳和醇

汽油的成分比較復雜，主要是烷烴，從碳四到碳十二，其中以碳五到碳九為主。各種汽油的組分有不同，所以它們的理化常數也不一樣，有一定的幅度，比如：沸點為 40～200℃，閃點為－58～10℃，比重為0.67～0.71，爆炸極限約為1.3～6%。

(2)蒸餾汽油主要成分擴展閱讀：

發展沿革

19世紀中，人們還沒有認識到汽油的重要性，當時大量使用的是點燈用煤油。那時的石油煉制依賴簡單的蒸餾過程，將石油中沸點不同的成分分離出來。煤油組分的沸點較高，點燈時使用安全，成為原油煉制的主要產品，而汽油和其他成分則往往被當作燃料燒掉。

到了19世紀中後期，創製成功使用汽油的內燃機， 1886年汽油機作為汽車動力運行成功，由此，汽油的重要性與日俱增。但採用蒸餾法，僅能從原油中提煉出20%的汽油。

1911年，美國標准石油公司解決了汽油收率低的問題，採用威廉姆·伯頓和羅伯特·哈姆福瑞斯發明的熱裂化工藝，將重質的瓦斯油加熱裂化為輕質的汽油等餾分，從而整體提高了汽油收率，熱裂化工藝在1913年獲得了美國專利授權。

隨後的催化裂化工藝比熱裂化工藝進一步提高了汽油收率，而且辛烷值更高。

用途分類

汽油是用量最大的輕質石油產品之一，是引擎的一種重要燃料。

根據製造過程，汽油組分可分為直餾汽油、熱裂化汽油（焦化汽油）、催化裂化汽油、催化重整汽油、疊合汽油、加氫裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。

汽油產品根據用途可分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油三大類。前兩者主要用作汽油機的燃料，廣泛用於汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林業用飛機等。

溶劑汽油則用於合成橡膠、油漆、油脂、香料等生產；汽油組分還可以溶解油污等水無法溶解的物質，起到清潔油污的作用；汽油組分作為有機溶液，還可以作為萃取劑使用。

Ⅲ 汽油的主要有什麼組成

主要成分為C5～C12脂肪烴和環烷烴類，以及一定量芳香烴，沒有固定的化學式。

汽油在常溫下為無色至淡黃色的易流動液體，很難溶解於水，易燃，餾程為30℃至220℃，空氣中含量為74～123克／立方米時遇火爆炸。汽油的熱值約為44000kJ／kg（燃料的熱值是指1kg燃料完全燃燒後所產生的熱量）。

汽油由原油分餾及重質餾分裂化製得。原油加工過程中，蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、催化重整、烷基化等單元都產出汽油組分，但辛烷值不同，如直餾汽油辛烷值低，不能單獨作為發動機燃料；

此外，雜質硫含量也不同，因此硫含量高的汽油組分還需加以脫硫精製，之後，將上述汽油組分加以調合，必要時需加入高辛烷值組分，最終得到符合國家標準的汽油產品

Ⅳ 汽油由那些成份組成

汽油是油品的一大類。復雜烴類(碳原子數約4～12)的混合物。無色至淡黃色的易流動液體。沸點范圍約初餾點30℃至205℃，空氣中含量為74～123g／m3時遇火爆炸。主要組分是四碳至十二碳烴類。易燃。汽油的熱值約為44000kj/kg。燃料的熱值是指1kg燃料完全燃燒後所產生的熱量。
由石油分餾或重質餾分裂化製得。原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、催化重整等過程都產生汽油組分。但從原油蒸餾裝置直接生產的直餾汽油，不單獨作為發動機燃料，而是將其精製、調配，有時還加入添加劑以製得商品汽油。

Ⅳ 汽油、柴油的主要成分是那些

汽油，主要成分是 C 4 ~C 12 烴類，為混合烴類物品之一。是一種無色或淡黃色、易揮發和易燃液體，具有特殊臭味。汽油不溶於水，易溶於苯、二硫化碳和醇，極易溶於脂肪。工業上主要用作汽油機的燃料，也用於橡膠、製鞋、印刷、製革、油漆、洗染等行業，也可用作機械零件的清洗劑。

柴油的主要成分為C15～C18的烷烴，柴油是輕質石油產品，復雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁岩油加工和煤液化製取。分為輕柴油（沸點范圍約180～370℃）和重柴油（沸點范圍約350～410℃）兩大類。

拓展資料

汽油物化性質：

汽油在常溫下為無色至淡黃色的易流動液體，很難溶解於水，易燃，餾程為30℃至220℃，空氣中含量為74～123克/立方米時遇火爆炸。汽油的熱值約為44000kJ/kg（燃料的熱值是指1kg燃料完全燃燒後所產生的熱量）。 物化性質具體如下：

【化學式】五碳至十二碳烴類（碳氫化合物）混合物

【水溶性】不溶於水

【密度】0.70-0.78 g/cm^3

【外觀】透明

【氣味】芳香味

【安全性描述】易燃

【熱值】44000 kJ/kg

柴油用途：

高速柴油機（汽車用）比汽油機省油，柴油需求量增長速度大於汽油。

柴油機較汽油機熱效率高，功率大，燃料單耗低，比較經濟，故應用日趨廣泛。

由於高速柴油機燃料耗量(50～75g/MJ)低於汽油機(75～100g/MJ)，使用柴油機的大型運載工具日益增多。柴油廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。主要用作柴油機的液體燃料，柴油具有低能耗、低污染的環保特性，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。

它主要作為拖拉機、大型汽車、內燃機車及土建、挖掘機、裝載機、漁船、柴油發電機組和農用機械的動力，是柴油汽車、拖拉機等柴油發動機燃料。

Ⅵ 石油蒸餾物的成份及用途

石油蒸餾物的成份有汽油、柴油、煤油、石蠟、石油瀝青、潤滑油、石油焦等等。

經過加工石油而獲得的各類石油產品在不同的領域內有著廣泛的，不同的用途。

1、燃料

各類石油產品中用量最多的動力燃料類各種牌號的汽油，柴油，煤油和燃料油，廣泛用於各種類型汽車、輪船、飛機、火箭等動力機械。

2、潤滑油

潤滑油使各類滑動、轉動、滾動機械，儀器減少磨損、保證速率，起到潤滑、散熱、密封、絕緣等作用，保護機件以延長它們的使用壽命並節省動力。

3、瀝青

瀝青具有良好的黏結性，抗水性和防腐性，廣泛用於鋪築路面，作防腐防水塗料及製造油毛氈和碳素材料等。

(6)蒸餾汽油主要成分擴展閱讀

歷史發展

19世紀20年代主要石油產品為燈用煤油，原油加工量較少，原油蒸餾用釜式蒸餾法（原油間歇送入蒸餾釜，在釜下加熱）進行。

19世紀80年代，隨著原油加工量逐漸增加，將4～10個蒸餾釜串聯起來，原油連續送入。

1912年，美國M.T.特朗布爾應用管式加熱爐與蒸餾塔等加工原油，形成了現代化原油連續蒸餾裝置的雛形，原油加工量越來越大。

近30年來，原油蒸餾沿著擴大處理能力和提高設備效率的方向不斷發展，逐漸形成了現代化大型裝置。

原油蒸餾是石油煉廠中能耗最大的裝置，採用化工系統工程規劃方法，使熱量利用更為合理。此外，利用計算機控制加熱爐燃燒時的空氣用量以及回收利用煙氣余熱，可使裝置能耗顯著降低。

Ⅶ 如何確定汽油的成分

汽油.主要成分是 C 4 -C 12 烴類.為混合烴類物品之一.是一種無色或淡黃色.易揮發和易燃液體.具有特殊臭味.汽油不溶於水.易溶於苯.二硫化碳和醇.
極易溶於脂肪.工業上主要用作汽油機的燃料.也用於橡膠.製鞋.印刷.製革.油漆.洗染等行業.也可用作機械零件的清洗劑.
汽油有一個重要的物理特性.即它非常容易氣化.揮發性強.有時我們用肉眼也能看到汽油液面有一層蒸騰著的霧氣. 1升 汽油能揮發成 100-400升蒸氣.擴散到很大的空間.有時火源離開汽油似乎很遠.但與汽油蒸氣接觸仍會引起燃燒.
汽油的成分比較復雜.主要是烷烴.從碳四到碳十二.其中以碳五到碳九為主.各種汽油的組分有不同.所以它們的理化常數也不一樣.有一定的幅度.比如:沸點為 40-200℃.閃點為-58-10℃.比重為0.67-0.71.爆炸極限約為1.3-6%.
汽油是石油加工的重要產品之一.也是汽油發動機的專用燃料.主要用作汽車.摩托車.快艇.直升飛機.農林用飛機的燃料.汽油的外觀一般為水白色透明液體.密度一般在 0.70 -0.78g /cm3之間.有特殊的汽油芳香味.餾程一般為30至180-220℃.商品汽油按該油在汽缸中燃燒時抗爆震燃燒性能的優劣區分.
標記為辛烷值 90＃.93＃.95＃.97＃或更高.號俞大.性能俞好.表徵汽油內在質量的主要檢驗項目有:汽油的抗爆性(研究法辛烷值.馬達法辛烷值.抗爆指數).硫含量.蒸汽壓.烯烴.芳烴.苯含量.腐蝕.餾程等.辛烷值是衡量汽油抗暴性大小的質量指標.包括馬達法辛烷值和研究法辛烷值兩種,並人為規定純異辛烷(2.2.4-三甲基戊烷)和正庚烷的辛烷值分別為100和0.分子量相近的不同烴類.其辛烷值以正構烷烴最低.高度分支的異構烷烴.異構烯烴和芳香烴的辛烷值最高.環烷烴和分支少的異構烷烴.正構烯烴介於中間.對於同一族烴類.分子量越小.沸點越低.其抗暴性越好.
汽油按照不同來源可分為 直餾汽油.催化裂化汽油.熱裂化汽油.重整汽油.焦化汽油.烷基化汽油.異構化汽油.芳構化汽油.醚化汽油和疊合汽油等.直餾汽油特別是石蠟基原油的直餾汽油的辛烷值最低.一般為 40-60,催化裂化汽油含有較多的芳香烴和烯烴.辛烷值一般較高,烷基化汽油的主要組分是
高度分支的異構烷烴.其辛烷值非常高,醚化汽油的辛烷值非常高.一般用作汽油的調和組分.
汽油分為車用汽油與溶劑或洗滌汽油.車用汽油以前採用直餾汽油.即石油在常壓條件下蒸餾出的汽油餾分.但直餾汽油辛烷值較低.抗爆震效果差.目前主要用來作為溶劑汽油或洗滌汽油.還可以作為石腦油的主要成分用來生產乙烯.催化裂化汽油有較高的辛烷值.目前是車用汽油的主要原料.催化重整汽油也有較高的辛烷值.與催化裂化汽油一起用來調制車用汽油.
汽油的爆震性與汽油的成分有密切的關系.以芳烴的抗震性最好(即爆震性
最小).環烷烴和異構烷烴次之.烯烴再次之.烷烴中正構(直鏈)烷烴的抗震性小.汽油的抗震性能用辛烷值來表示.
提高汽油辛烷值的方法之一.是增加汽油中的芳烴的含量.減少正構烷烴的含量,另一種方法是加入少量的四乙基鉛[ Pb(C 2 H 5 ) 4 ].一般來說.只要在汽油中加0.2%-0.5%(質量分數)的四乙基鉛就可以顯著地提高汽油的抗震性.但是.在汽油中使用四乙基鉛存在著許多的問題.一方面是四乙基鉛有毒.只需少量就可以使人體中毒.因此.加入四乙基鉛的汽油通常被染成紅色或藍色.另一方面是四乙基鉛在氣缸中燃燒後.其中的鉛會變成氧化鉛沉積下來.增加積炭量.引起氣缸過熱.增大發動機零件的磨損.為了克服這個缺點.通常在四乙基鉛中加入一種導出劑.使鉛成為揮發性物質從氣缸中排出.可是.含鉛化合物的排放.
造成了一定程度的環境污染.

Ⅷ 汽油主要成分的化學式是什麼

主要成分為C5～C12脂肪烴和環烷烴類，以及一定量芳香烴，沒有固定的化學式。

汽油在常溫下為無色至淡黃色的易流動液體，很難溶解於水，易燃，餾程為30℃至220℃，空氣中含量為74～123克/立方米時遇火爆炸。汽油的熱值約為44000kJ/kg（燃料的熱值是指1kg燃料完全燃燒後所產生的熱量）。

汽油由原油分餾及重質餾分裂化製得。原油加工過程中，蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、催化重整、烷基化等單元都產出汽油組分，但辛烷值不同，如直餾汽油辛烷值低，不能單獨作為發動機燃料；

此外，雜質硫含量也不同，因此硫含量高的汽油組分還需加以脫硫精製，之後，將上述汽油組分加以調合，必要時需加入高辛烷值組分，最終得到符合國家標準的汽油產品。

(8)蒸餾汽油主要成分擴展閱讀：

化學式的讀法，一般是從右向左讀作「X化X」，如「CuO」讀作氧化銅。當一個分子中原子個數不止一個時，還要讀出粒子個數，如「P2O5」讀作五氧化二磷。有帶酸的原子團要讀成「X酸X」如「CuSO4」讀作硫酸銅。還有的要讀「氫氧化X」，如「NaOH」叫氫氧化鈉。

汽油按牌號來生產和銷售，牌號規格由國家汽油產品標准加以規定，並與不同標准有關。目前我國國（IV）的汽油牌號有3個，分別為90號、93號、97號。國（V）分別為89號、92號、95號（附錄中有98號）。汽油的牌號是按辛烷值劃分的。

例如，97號汽油指與含97%的異辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相當的汽油燃料。標號越大，抗爆性能越好。應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同牌號的汽油，這在每輛車的使用手冊上都會標明。壓縮比在8.5－9.5之間的中檔轎車一般應使用90號(國IV)汽油，壓縮比大於9.5的轎車應使用93號(國IV)汽油。

Ⅸ "蒸餾汽油"是什麼意思

含C較少的飽和烴