廢機油廢油蒸餾再生裝置

Ⅰ 廢機油再生的方法

最佳答案我國廢機油回收再生工作，已經有了一個比較好的基礎，取得了一內定的成績，但是，與世界容上先進的國家比較還是落後的。
採用廢機油提煉高清汽柴油最新方法及先進的環保設備及裝置,通過下面環節進行加工,所生產出的產品均能達到國家標准。
包括步驟：
(1) 在廢棄油品原料中加入特製催化劑，在中溫下進行催化裂解，廢棄油品和各種礦物油品均能達到裂解效果：
(2) 裂解後得到的氣體組分在固定床中進一步催化裂化，得到油品蒸汽；
(3) 油品蒸汽進行分餾，分別收集汽油、柴油餾分；
(4) 汽油、柴油餾分分別進行精製。整個工藝通過除掉雜質的裝置，不但保證了產品質量，而且設備投資簡單、體積可以縮小，工藝簡化，縮短了生產周期。得到的油品質量好，透明度高，可以達到礦泉水一樣的效果，含碳量低，屬於無鉛汽油，可以達到國標93#汽油標准。收率高，得到的總油品的量為廢棄機油重量的90%聯系電話1331234564河南信息公司

Ⅱ 廢機油怎麼提煉柴油

廢機油提煉柴油步驟：

（1）沉降將廢油靜置，使雜質下降而分離。沉降時間由油質和油溫決定。油溫越高，粘度越小，雜質越容易下降，沉降時間越短。一般機油中雜質的沉降時間跟溫度有如下表的關系。
（2）蒸餾把經過沉降處理除去沉澱物後的廢機油放入蒸餾燒瓶內。裝好蒸餾裝置，加熱進行常壓蒸餾。在180℃餾出的是汽油，180～360℃的餾分是柴油，留下的是機油。如果已知廢機油內沒有汽油、柴油等雜質，可以省掉這一步操作。
（3）酸洗把沉降、蒸餾後的機油放入一隻大燒杯里，加熱到35℃，在攪拌下慢慢加入占機油體積約6～8％的濃硫酸（在30分鍾內加完）。這時，濃硫酸跟廢機油中的膠質、瀝青狀雜質等發生磺化反應。為了除去這些磺化後的雜質，再加入占機油體積1％的10％燒鹼溶液，起凝聚劑的作用，加速雜質的分層。加鹼後攪拌5分鍾，靜置一段時間，就出現明顯分層，上層油呈黃綠色，沒有黑色顆粒等雜質。
（4）鹼洗這一步是為了除去廢機油中的有機酸和中和酸洗時殘留下的硫酸。把酸洗過的機油加入另一隻燒杯中，加熱到90℃，在攪拌下慢慢加入占機油質量5％的碳酸鈉粉末，20分鍾後檢驗機油的酸鹼性。取兩支試管，各加入1mL蒸餾水，其中一支加2滴酚酞試劑，另一支加2滴甲基橙試劑。然後在兩支試管中分別加油樣1mL，振盪3分鍾，如果兩支試管中的水溶液層顏色不變，說明油是中性的，這時機油應該變得清亮。
（5）過濾工業上用濾油機過濾。家用機油可用4～6層綢布反復過濾2～4次，即得合格柴油。
【說明】如果知道廢機油中的各種雜質成份，可根據實際情況調節上述操作步驟。例如，機油內只含有金屬屑等固體雜質，用沉降法分離即可。如果機油內僅僅混入汽油、柴油等物質，只要通過蒸餾，就能得到再生的柴油。如果僅僅是機油被氧化而變質，只要用酸洗、鹼洗法除去有機酸等雜質即可。

Ⅲ 廢機油提煉柴油設備的再生利用

潤滑油廣來泛用於汽車﹑船舶的發動機、自變速器、齒輪和渦輪傳動裝置淬火、潤滑，水箱及冷卻系統，自動波箱，齒輪油(手動波箱用),剎車及離合系統，曲軸箱，電力系統的變壓器和各種機械的傳動部位等等，使用范圍十分之廣。無論是大型機械、船舶、還是大、小汽車所使用的機油每月都必須至少更換一次，而機油價格的昂貴是眾所周知，即使再昂貴，各單位也得照用，且數量還只能增加不能減少。據不完全統計，我國現有機動車八千多萬輛，運輸船舶十多萬艘，機動漁船近三十萬艘，僅此三項每月需更換的機油就達四百多萬噸，數量如此之大，卻很少有回收利用，換下的廢機油絕大部分是就地倒掉或焚燒，既浪費了大量資源又造成了嚴重環境污染。

Ⅳ 廢機油如何提煉呢

所謂廢機油，一是指機油在使用中混入了水分、灰塵、其他雜油和機件磨損產生的金屬粉末等雜質；二是指機油逐漸變質，生成了有機酸、膠質和瀝青狀物質。廢機油的再生，就是用沉降、蒸餾、酸洗、鹼洗、過濾等方法除去機油里的雜質。
【操作】
（1）沉降將廢油靜置，使雜質下降而分離。沉降時間由油質和油溫決定。油溫越高，粘度越小，雜質越容易下降，沉降時間越短。一般機油中雜質的沉降時間跟溫度有如下表的關系。
（2）蒸餾把經過沉降處理除去沉澱物後的廢機油放入蒸餾燒瓶內。裝好蒸餾裝置，加熱進行常壓蒸餾。在180℃餾出的是汽油，180～360℃的餾分是柴油，留下的是機油。如果已知廢機油內沒有汽油、柴油等雜質，可以省掉這一步操作。
（3）酸洗把沉降、蒸餾後的機油放入一隻大燒杯里，加熱到35℃，在攪拌下慢慢加入占機油體積約6～8％的濃硫酸（在30分鍾內加完）。這時，濃硫酸跟廢機油中的膠質、瀝青狀雜質等發生磺化反應。為了除去這些磺化後的雜質，再加入占機油體積1％的10％燒鹼溶液，起凝聚劑的作用，加速雜質的分層。加鹼後攪拌5分鍾，靜置一段時間，就出現明顯分層，上層油呈黃綠色，沒有黑色顆粒等雜質。
（4）鹼洗這一步是為了除去廢機油中的有機酸和中和酸洗時殘留下的硫酸。把酸洗過的機油加入另一隻燒杯中，加熱到90℃，在攪拌下慢慢加入占機油質量5％的碳酸鈉粉末，20分鍾後檢驗機油的酸鹼性。取兩支試管，各加入1mL蒸餾水，其中一支加2滴酚酞試劑，另一支加2滴甲基橙試劑。然後在兩支試管中分別加油樣1mL，振盪3分鍾，如果兩支試管中的水溶液層顏色不變，說明油是中性的，這時機油應該變得清亮。
（5）過濾工業上用濾油機過濾。家用機油可用4～6層綢布反復過濾2～4次，即得合格機油。

Ⅳ 廢油再生工藝是什麼

同品種和牌號的廢油再生方法不同，即便是同品種的廢油，由於機械設備的工作條版件、使用時間和權環境不同，廢油的雜質含量不同，變質的程度不一樣，再生的方法也不同。因而廢油的再生工藝必須根據具體的情況合理選擇。
廢泊的再生大致可分為「再凈化」及「再精製」兩類。「再凈化」包括過濾、離心、真空脫水、沉降等過程，以除去廢油中的水分及固體雜質為目標，包括細分散的雜質。為了破乳及凝聚細分散雜質，經常使用適當的破乳劑和助凝劑。「再精製」是指能除去溶解在油中的雜質的工藝，包括硫酸精製、吸附精製、蒸餾、加氫精製、溶劑精製等過程(單元操作)。1．廢油再生工藝

Ⅵ 廢機油最新再生方法

1採用沉降-蒸餾-溶劑精製-白土吸附-過濾工藝過程對廢潤滑油進行再生
2沉澱-特製催化劑在中溫下進行催化裂解得到油品蒸汽再進行分餾收集-精製。2方法收率較高。

Ⅶ 廢機油處理方法

丟棄、焚燒或者回收利用。

Ⅷ 廢機油蒸餾精煉設備屬於什麼類型設備

河南藍寧的廢機油蒸餾精煉設備屬於危廢品再生提純設備。處理量大，自動連續化生產版，工藝先進權，日處理量30-100噸；最終產品根據要求可為：汽油，柴油或基礎油，油品好，質量控制好；加熱快，不粘壁，易清理；安全性：全自動埋弧焊接技術，超聲波無損檢測，人工及自動安全裝置，間接加熱，安全性能高；

Ⅸ 廢機油怎麼能夠再利用

我國廢機油回收再生工作，已經有了一個比較好的基礎，取得了一定的成績，但是，與世界上先進的國家比較還是落後的。 採用廢機油提煉高清汽柴油最新方法及先進的環保設備及裝置,通過下面環節進行 加工,所生產出的產品均能達到國家標准。 包括步驟在廢棄油品原料中加入特製催化劑，在中溫下進行催化裂解，廢棄油品和各種礦物油品均能達到裂解效果：

裂解後得到的氣體組分在固定床中進一步催化裂化，得到油品蒸汽；

油品蒸汽進行分餾，分別收集汽油、柴油餾分；

汽油、柴油餾分分別進行精製。整個工藝通過除掉雜質的裝置，不但保證了產品質量，而且設備投資簡單、體積可以縮小，工藝簡化，縮短了生產周期。得到的油品質量好，透明度高，可以達到礦泉水一樣的效果，含碳量低，屬於無鉛汽油，可以達到國標93#汽油標准。收率高，得到的總油品的量為廢棄機油重量的90%以上。