原油蒸餾設計的目

❶ 原油蒸餾的歷史發展

19世紀20年代主要石油產品為燈用煤油，原油加工量較少，原油蒸餾用釜式蒸餾法（原油間歇送入蒸餾釜，在釜下加熱）進行。19世紀80年代，隨著原油加工量逐漸增加，將4～10個蒸餾釜串聯起來，原油連續送入，稱為連續釜式蒸餾。1912年，美國M.T.特朗布爾應用管式加熱爐與蒸餾塔等加工原油，形成了現代化原油連續蒸餾裝置的雛形，原油加工量越來越大。近30年來，原油蒸餾沿著擴大處理能力和提高設備效率的方向不斷發展，逐漸形成了現代化大型裝置（見彩圖）。中國現有40餘套原油蒸餾裝置，年總加工能力超過100Mt。
原油蒸餾產率主要取決於原油的性質。中國大慶原油的汽油餾分（130℃前）產率約為4.2%，噴氣燃料餾分（130～240℃）約為9.9%，輕柴油餾分（240～350℃）約為14.5%，重質餾分油（350～500℃）約為29.7%，其餘為減壓渣油（約為41.7%）。勝利原油的汽油餾分（200℃前）約為7%，輕柴油餾分（200～350℃）約為18%，重質油餾分（350～525℃）約30%，減壓渣油約為45%。
原油蒸餾是石油煉廠中能耗最大的裝置，採用化工系統工程規劃方法，使熱量利用更為合理。此外，利用計算機控制加熱爐燃燒時的空氣用量以及回收利用煙氣余熱，可使裝置能耗顯著降低。

❷ 原油的蒸餾方法過程和產物

原油的蒸餾分為常壓蒸餾和減壓蒸餾，通常先進行常壓蒸餾，再進行減壓蒸餾。蒸餾所得的組分稱為餾分，從沸點由低至高依次為石油氣、溶劑油、汽油、柴油、煤油（包括航空煤油）、石蠟、瀝青和石油焦等。

❸ 原油蒸餾的特點

與一般的蒸餾一樣，原油蒸餾也是利用原油中各組分相對揮發度的不版同而實現各餾分的分離（見權精餾）。但原油是復雜烴類混合物，各種烴（以及烴與烴形成的共沸物）的沸點由低到高幾乎是連續分布的，用簡單蒸餾方法極難分離出純化合物，一般是根據產品要求按沸點范圍分割成輕重不同的餾分，因此，原油蒸餾塔與分離純化合物的精餾塔不同，其特點為：
①有多個側線出料口，原油蒸餾各餾分的分離精確度不要求像純化合物蒸餾那樣高，多個側口（一般有3～4個）可以同時引出輕重不同的餾分。②提濃段很短。原油蒸餾塔底物料很重，不宜在塔底供熱。但通常在塔底通入過熱水蒸氣，使較輕餾分蒸發，一般提濃段只有3～4塊塔板。③中段迴流。原油各餾分的平均沸點相差很大，造成原油蒸餾塔內蒸氣負荷和液體負荷由下向上遞增。為使負荷均勻並回收高溫下的熱量，採用中段迴流取熱（即在塔中部抽出液體，經換熱冷卻回收熱量後再送回塔內）。通常採用2～3個中段迴流。

❹ 原油蒸餾出來的是什麼

劣質汽油

❺ 原油常壓蒸餾裝置工藝設計

擬申請的外觀設計應當具有如下特徵：
1、外觀設計必須與產品相結合。必須以產品的外表為依託，構成產品與設計的組合。
2、外觀設計必須能在產業上應用。必須能夠用於生產經營目的的製造或生產。如果不能用工業方法復制出來，或者達不到批量生產要求，就不是專利法意義上的外觀設計。
3、外觀設計富有美感。外觀設計解決的是產品的視覺效果，而不是技術思想。這一點與實用新型相區別。

另外，根據《專利法》規定：
第二十三條 授予專利權的外觀設計，應當同申請日以前在國內外出版物上公開發表過或者國內公開使用過的外觀設計不相同和不相近似，並不得與他人在先取得的合法權利相沖突。
第二十七條 申請外觀設計專利的，應當提交請求書以及該外觀設計的圖片或者照片等文件，並且應當寫明使用該外觀設計的產品及其所屬的類別。

❻ 原油常減壓蒸餾中汽提塔的氣提與催化裂化工藝中的氣提目的各是什麼

常壓汽提是對餾分實現更好的分割。
催化汽提塔是為了減少輕柴油內的過輕組分（汽油組分），也就是輕柴油閃點控制，因為柴油中輕組分過多，它的抗暴性能會變差。

❼ 急求原油常壓蒸餾塔工藝設計及文獻綜述

中文摘要: 原油蒸餾裝置的設計及操作的好壞對於煉油企業十分重要。近年來國內外原油蒸餾裝置依靠技術進步,在裝置工藝流程、節能及自動控制等方面均有不同發展。其中以工藝過程機理模型為基礎,採用數學方法對化工工藝過程進行模擬的技術在此過程中發揮了重要作用。本文採用化工模擬軟體Aspen Plus對錦州石化公司350萬噸/年的常減壓裝置進行了模擬,得到了原油蒸餾過程各塔的操作數據,其中包括整個裝置的物料平衡數據、消耗定額,也包括初餾塔和常壓塔的溫度分布、壓力分布及氣液相分布,並將模擬計算產品的實沸點數據與標定結果進行了對比。結果表明,總物料平衡及各塔操作條件與實際數據的誤差小於5%,餾程50%以前的實沸點模擬溫度與實際數據相差較小,流程50%以後的實沸點模擬溫度與實際數據相差較大,同時模擬誤差隨著模擬流程的延伸不斷擴大,但總體上模擬結果與實際數據相吻合。 本文還對模擬計算靈敏度進行了分析,考察了塔頂餾出物及汽提蒸氣量對拔出率的影響,結果表明拔出率隨著初餾塔和常壓塔塔頂餾出物的增加而增加,隨常壓塔蒸氣量和側線汽提量的增加而增加。本文的模擬結果為錦州石化公司350萬噸/...
英文摘要: The design and operation of distillation equipment of crude oil is critical topetrochemical companies.In the recent years,technology process,saving energy andautocontrol in distillation of crude oil attain huge development by technologydevelopment.Chemical process simulation play an importment role in this process.Chemical process simulation is based on mechanism of unit operation and it adoptmathematical method to simulate chemical technology process.In this paper ,35million/a atmospheric and vacuum distil...

❽ 原油蒸餾是什麼

一、原油蒸餾原理

原油煉制的基本途徑是將原油分割為幾個不同沸點范圍的餾分，然後按照石油產品的使用要求，分離除去這些餾分中的有害組分，或是經過化學反應轉化成所需要的組分，從而獲得合格的石油產品。原油的分割和石油餾分在加工過程中的分離常常採用蒸餾的手段。原油常減壓蒸餾是原油加工中的第一道工序，常減壓蒸餾裝置是煉油廠的龍頭裝置。

（一）精餾

蒸餾是按原油中所含組分的沸點（揮發度）不同，加熱原油使其汽化冷凝，將其分割為幾個不同的沸點范圍（即餾分）的方法。由於原油成分十分復雜，沸點相近，採用一次汽化和一次冷凝的蒸餾方法，分離效果差，因此在煉油廠採用多次汽化、多次冷凝的復雜的蒸餾過程，稱為精餾。精餾按操作方式分為連續和間歇式兩種。

圖8-2原油常壓塔

原油減壓塔常採用減壓和塔底通入水蒸氣汽提「雙管齊下」的方法，蒸餾重質油品效果較好。採用塔底水蒸氣汽提可減少塔底排出的減壓渣油中輕餾分的含量。

二、原油蒸餾流程

一個完整的原油蒸餾過程，除了精餾塔外，還配置了加熱爐、換熱器、冷凝器、冷卻器、機泵等設備。這些設備按一定的關系用工藝管線連接起來，同時還配有自動檢測和控制儀表，組成了一個有機的整體，這就形成了原油蒸餾裝置的工藝流程。

圖8-3是典型的原油常減壓蒸餾原理流程圖，主要由加熱爐（常壓爐、減壓爐）、常壓塔和減壓塔三部分組成。其工藝過程為：

（1）原油換熱。原油經原油泵加壓後，在換熱器內換熱至130℃進入脫鹽罐，在破乳劑、注水、電場的作用下脫去攜帶的水分和部分鹽類；經脫鹽、脫水的原油繼續與各種餾分在換熱器內換熱，原油被加熱到230℃進入初餾塔。在初餾塔塔頂蒸出一部分初頂汽油餾分，初餾塔塔底油經初底泵抽出後繼續換熱至270～300℃進入常壓爐，加熱至約360℃進入常壓塔。

（2）常壓蒸餾。原油經加熱送入常壓塔後，在塔頂分出汽油餾分或重整原料油，經換熱、冷凝，冷卻到30～40℃，一部分作塔頂迴流，一部分作汽油產品流出裝置。常壓塔設有三個側線，分別進入三個汽提段構成一個汽提塔，汽提出煤油、輕柴油和重柴油等餾分。

（3）減壓蒸餾。用常底泵將常壓塔底抽出常壓重油（約358℃）通到減壓加熱爐加熱到約390℃，進入減壓塔，真空泵抽至塔內壓力為3.0kPa左右或更低。減壓塔頂不出產品，塔頂管線是供抽真空設備抽出不凝氣之用。從減壓塔側抽出的幾個側線原料（減壓一線、減壓二線、減壓三線等）和減壓塔底抽出沸點很高（＞550℃）的減壓渣油，可進行二次加工。

圖8-3典型的原油常減壓蒸餾原理流程圖

❾ 原油減壓蒸餾的目的

原油是一種多種烴的混合物，是粘稠的、深褐色的液體。直接使用原油非常浪費，所以就需要把原油中各組分分離出來，通常是使用精餾的方法，即精確控制溫度，使特定沸點的組分揮發出來。

那麼什麼叫原油常減壓蒸餾？

也稱真空蒸餾。原油中重餾分沸點約370～535℃，在常壓下要蒸餾出這些餾分，需要加熱到420℃以上，而在此溫度下，重餾分會發生一定程度的裂化。因此，通常在常壓蒸餾後再進行減壓蒸餾。在約2～8kPa的絕對壓力下，使在不發生明顯裂化反應的溫度下蒸餾出重組分。常壓渣油經減壓加熱爐加熱到約380～400℃送入減壓蒸餾塔。減壓蒸餾可分為潤滑油型（圖3）和燃料油型兩類。前者各餾分的分離精確度要求較高，塔板數24～26；後者要求不高，塔板數15～17。

通常用水蒸氣噴射泵（或者用機械抽真空泵）抽出不凝氣，以產生真空條件。發展的乾式全填料減壓塔（見填充塔）採用金屬高效填料代替塔板，可以使全塔壓力降減少到 1.3～2.0kPa，從而可以提高蒸發率，並減少或取消塔底水蒸氣用量。

為了在同一爐出口溫度下使常壓渣油有最大的汽化率，減壓蒸餾都將爐出口至塔的管線設計成大管徑的形式（見彩圖），以減少壓降，進而降低爐出口壓強。減壓塔頂分出的餾分減（壓、拔）頂油，一般作為柴油混入常壓三線中，減壓一線至四線作為裂化原料或潤滑油原料，塔底為減壓渣油，可作為生產殘渣潤滑油（見溶劑脫瀝青）和石油瀝青的原料，或作為石油焦化的原料，或用作燃料油。