牽引電瓶蒸餾水

⑴ 電瓶里沒水了怎麼辦

電瓶沒水可以添加蒸餾水或者純凈水，添加步驟如下：
1、把電瓶從車上拆下來。這個時候要注意正負極不要弄混淆了，記住位置。
2、看下電瓶液體，是不是在最低線的下面，如果是，趕緊加水吧。
3、把電瓶上面的橫條拿下來，可能有點緊，別擔心，用力。
4、用針筒或者筆管吸取蒸餾水或者純凈水，分別注入六個孔內。注意注水的時候觀察水位，不要高於水位線。
5、最後，六個孔水位都加到位之後，將電瓶裝回原處。打火過一會就可以充上電了。

拓展資料：

電瓶，是指放電後經充電可繼續使用的電池。有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。鉛蓄電池的正極是二氧化鉛，負極是鉛，電解質是稀硫酸溶液。放電(使用)時，正、負極與硫酸反應生成硫酸鉛，硫酸溶液濃度降到一定程度時，必須充電。用外電源充電時，可使電極和溶液恢復原狀，經充電後便可繼續使用。

鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種，其用途分布如下：
起動型蓄電池：主要用於汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；
固定型蓄電池：主要用於通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用於各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；
鐵路用蓄電池：主要用於鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；
儲能用蓄電池：主要用於風力、太陽能等發電用電能儲存。

⑵ 摩托車是干電瓶，沒水，能加水嗎

可以，如果是水電瓶必須加水而且是加蒸餾水，缺水也會造成電瓶報廢。
電瓶又稱為蓄電池，是一個將化學能轉化成電能的設備。作用是供給發動機用電，當車輛准備發動時，蓄電池會放電給起動機提供電力，並由起動機帶動飛輪、曲軸轉動，從而發動車輛。在發動機供電不足或者未啟動時為車內用電器如音響系統、照明系統等提供電源，當發動機開始正常供電之後，蓄電池則會收集並儲存電能，以備使用。
它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，並用22～28%的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。
電瓶，放電後經充電可繼續使用的電池。有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。鉛蓄電池的正極是二氧化鉛，負極是鉛，以稀硫酸溶液作為電解質。放電(使用)時，正、負極與硫酸反應生成硫酸鉛，硫酸溶液濃度降到一定程度時，必須充電。用外電源充電時，可使電極和溶液恢復原狀，經充電後便可繼續使用。
水電瓶是鉛酸蓄電池的一種。因為電瓶內液體含量較多，所以大家通常稱之為「水電瓶」。
水電瓶中的液體比較容易流失，要經常補水，所以又叫可維護電瓶。
這種電池多用於汽車摩托車上，放電電流比較大！所以還叫牽引電瓶，啟動電瓶。

⑶ 電瓶里的液體是什麼成份電瓶的工作原理是什麼

硫酸溶液。它的工作原理是把化學能轉化為電能。

在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。

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使用電動車蓄電池應注意事項

1、避免在高溫烈日下暴曬，並進行充電；

2、嚴格禁止在高溫環境下充電；

3、避免高溫下行騎後立即充電；

4、防止充電時間過長，一般充電8h左右即可；

5、蓄電池充電時，如果蓄電池盒發燙或充電器長時間（8h以上）充電不轉綠燈，應及時到蓄電池經營店或電動車維修店對蓄電池或充電器進行檢測維護，以免引起不必要的安全隱患。

⑷ 水電瓶不存電怎樣修復

1、把電瓶裡面的電解液倒出來，然後往裡面倒開水，然後輕輕的搖晃再倒出來，重復了十多次後倒過來放一天。

2、然後往裡面倒電瓶補充液清洗一邊後倒掉，開始充電。

3、隔液沒有問題的話，充一個晚上就可以成功修復了。

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水電瓶是鉛酸蓄電池的一種，多用於汽車摩托車上，還叫牽引電瓶、啟動電瓶。

因為電瓶內液體含量較多，所以大家通常稱之為「水電瓶」。 水電瓶中的液體比較容易流失，要經常補水，所以又叫可維護電瓶。 這種電池多用於汽車摩托車上，放電電流比較大，所以還叫牽引電瓶，啟動電瓶。

⑸ 水電瓶可以重新換水嗎

1. 水電瓶是可以重新換水的。

2. 要換1.28的標准液，但是要充足電再倒水，因為虧電狀態下的硫酸是在極板裡面倒不出來的。

3. 電瓶採用貧液式設計，在充電過程時，電瓶內部會出現析氣現象，造成電瓶缺水。在發現電瓶液面低於標准線時，應及時進行補充純凈水或者蒸餾水，所加水不能高過標准線。
   

水電瓶是鉛酸蓄電池的一種，多用於汽車摩托車上，還叫牽引電瓶、啟動電瓶。因為電瓶內液體含量較多，所以大家通常稱之為「水電瓶」。 水電瓶中的液體比較容易流失，要經常補水，所以又叫可維護電瓶。 這種電池多用於汽車摩托車上，放電電流比較大。

⑹ 天能硅膠蓄電池能加蒸餾水嗎

1. 這類電池屬免維護電池，在正常使用過程中不需要加水的。

2. 若要對電池進行維護，加水時一定要加去離子水（純凈水），蒸餾水，切記不能加普通的自來水，因為鉛酸電池對雜質是很敏感的。

3. 天能電池，天能集團所研製的一種電池，集團成立於1986年，地處長三角腹地「中國綠色動力能源中心」浙江長興，主要以電動車環保動力電池製造為主。天能集團作為國內最大的動力電池製造商，憑借在傳統動力電池的技術累積，以及對新能源電動汽車產業發展前景的樂觀預期，近年來全面推進電動汽車電池研發和製造，成功開發出十多個規格型號的電動汽車新型動力電池，在行業內率先通過國家權威檢測機構認證。天能集團電動汽車用( EV )高性能動力型磷酸鐵鋰離子電池產業化項目被列為 2010 年國家火炬計劃項目。天能汽車電池與奇瑞、上汽等 40 多家大客戶結成戰略合作夥伴關系，並成為上海世博會服務車輛首選供應電池。天能膠體動力電池在國內首次用到了飛機牽引車和純電動公交大型車輛上。 2010 年 10 月天能與國家電網合作，在浙江金華共同創建電動汽車電池更換服務公司，專門負責提供電動汽車標准動力電池的租賃、充電、快速更換、回收再生等一條龍商業化服務，為純電動汽車上路積極鋪路搭橋。
   

⑺ 牽引電瓶如何修復受損

電瓶修復方法：撬開電瓶上方的蓋板。一些電瓶的蓋板是ABS膠粘接的，一些電瓶是達扣連接的，有的是滑板。注意撬開蓋板的時候，不要損壞蓋板。這時可以看到6個排氣閥的橡膠帽。
打開橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到電瓶內部。一些電瓶的排氣閥底座是可以旋開的，可以不打開橡膠的排氣閥而旋開排氣閥底座，一些電瓶的橡膠帽周圍還有一些填充物。
打開蓋，用手電筒照著，看小孔內部是否有乾涸現象，即電瓶是否失水，電瓶的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應該是濕潤的。
如果缺水可用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電瓶，把加好水的電瓶用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔，最好用醫用的二次蒸餾水，補水的原則是寧少勿多，不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電瓶容量就會不足，無經驗者可以按每孔5mL掌握，最好是看著加，濕乎乎，亮晶晶，水汪汪，濕乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。
特別提示：補水工具使用玻璃、塑料等吸管。建議使用醫用一次性注射器，使用方便而且方便計量。補水工具不能使用任何含金屬的器具，注射器應拔去金屬針頭，套一節塑料管後使用。
3.硫酸鹽化
修復方法：將硫化的電瓶用脈沖修復儀修復，採用高壓（30V-50V） 脈沖（8330HZ） 小電流（電瓶標稱容量的1%-2%）的方式，用10到20小時的時間，去除電瓶里結晶後變的堅硬的硫酸鉛。
4． 極板軟化
修復方法：將電瓶放電止10.5V後，用燈泡深放電1-5小時。然後用活化儀，活化修復。
5． 短路
修復方法：水電瓶，可以打孔清晰，將短路的鉛粉弄出！ 電動車電瓶，可以迅速短路正負極，將短路的地方燒斷！
6.開路
修復方法：100A檢測電瓶電壓0V為開路，用單個測量的方法，測量出開路的地方，焊好。
用萬用表可以測量出電瓶開路的地方。

⑻ 蓄電池加蒸餾水後充不進電是怎麼回事

原因可能是：沒加過水了，活性物質本已脫落，電池內部嚴重短路。

長期沒加過水了，電池裡的電解液已經很少了，但是電解液濃度還夠。加完水後，把電解液的濃度稀釋了，電瓶缺少可產生化學反應的酸液，自然就沒有電了。而酸液因為長期缺水，已導致露出的極板產生硫化，失去了作用，電瓶就快廢了。

建議拆開電池進行檢查，清理干凈之後再配濃度，然後慢慢充電，等到酸液基本溶解到水中後，測試一下電解液濃度，在適當添加一些電瓶原液，把電解液濃度調整合適，然後再充電試試看行不行。

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蓄電池保養

1、電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標准進行相應的調整。

2、在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

3、日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

4、檢查電池的正、負級有無被氧化的跡象。可以用熱水時常澆電瓶的電線連接處，並用銅絲刷清理干凈，並塗上黃油。

5、蓄電池禁止虧電存放，若用完了閑置幾天再充電，極板易出現硫酸鹽化，容量下降。

⑼ 鉛酸蓄電池可以加蒸餾水嗎

可以加蒸餾水,加飲水機里的純凈水也是可以的,只要不是礦物質水就可以。免維護蓄電池在充電和大電流放電過程中會產生熱量，有熱量就會有水分蒸發，盡管水蒸發的過程十分緩慢，但時間一長，累計水蒸發的量就不容小視。因此每6個月左右應該給蓄電池補水一次，這樣蓄電池的使用壽命才會延長。

拓展資料：

鉛酸蓄電池：

定義：電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。 英文名稱：Lead-acid battery 。放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。分為排氣式蓄電池和免維護鉛酸電池。

電池主要由管式正極板、負極板、電解液、隔板、電池槽、電池蓋、極柱、注液蓋等組成。排氣式蓄電池的電極是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。

老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度並添加蒸餾水。不過隨著科技的發展，鉛酸蓄電池的壽命變得更長而且維護也更簡單了。

鉛酸蓄電池最明顯的特徵是其頂部有可擰開的塑料密封蓋，上面還有通氣孔。這些注液蓋是用來加註純水、檢查電解液和排放氣體之用。按照理論上說，鉛酸蓄電池需要在每次保養時檢查電解液的密度和液面高度，如果有缺少需添加蒸餾水。

但隨著蓄電池製造技術的升級，鉛酸蓄電池發展為鉛酸免維護蓄電池和膠體免維護電池，鉛酸蓄電池使用中無需添加電解液或蒸餾水。主要是利用正極產生氧氣可在負極吸收達到氧循環，可防止水分減少。

鉛酸水電池大多應用在牽引車、三輪車、汽車起動等，而免維護鉛酸蓄電池應用范圍更廣，包括不間斷電源、電動車動力、電動自行車電池等。鉛酸蓄電池根據應用需要分為恆流放電（如 不間斷電源）和瞬間放電（如 汽車啟動電池）。