朗逸新車防凍液少了可以加點蒸餾水嗎

Ⅰ 防凍液太少了，能添點純凈水嗎

答案是:可以.
但加的水和加的時間是有講究的,原因如下:

首先,加的水只能專是純凈水和蒸溜水,因為屬,如果不是的話,水中會有雜質,會和原先的防凍液中的物質起化學反應,輕的會降低防凍效果,重的會使液體變質而腐蝕損壞水箱;

其次,加的量的問題,不知你在東北還是在南方,如不是在東北,加一個可樂的水絕對沒問題,因為防凍液本身就是用水勾兌的,加如此的量,不會太改變它的性能和成份的,只會影象1-2度,在北京一般的冬天最冷溫度是零下13度左右,而市場上賣的防凍液是-35度的,既便影響原防凍液的低溫值也就是一-二度,就說低溫值降到-33,-34度,也不會對車有任何影響,但要是在東北,就要多加小心了,不要加的太多;

最後,是加的方法,一定要在早上啟動車前加水,因為,如果是晚上加,新加的水就不會和車內的防凍液充份地均勻在一起,而存留在小壺中,這樣,晚上就會凍上,尤其是小壺和水箱相接的皮管處最容易凍上,這樣,就糟了,早上加,立即著車,幾十分鍾後,新加的水就會和防凍液很好的混合在一起了,就不會凍上了.

Ⅱ 防凍液少了些可以添加蒸餾水嗎

反正復我是這么做的，據制說冬天可能需要大眾專用防凍水。
打4S店，說只要用普通的純凈水就可以了，我就去買了屈臣氏蒸餾水。
4S店說冬天問題也不是很大，就看你加進去的蒸餾水占整個防凍液的比例了

POLO詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/56/

Ⅲ 汽車剛換了一瓶防凍液有點少能加點水嗎

可以適量的少加點水。
但是一定要加純凈水或者潔凈的河水。千萬不要加自來水或者礦泉水。因為自來水裡和礦泉水裡礦物質在發動機高溫（一般發動機工作溫度在九十多度）的狀態下，容易生成水垢，附著在機體內部影響散熱，也可能堵塞循環水道，引起不必要的麻煩。
另外添加的量一定不要太多，大部分防凍液採用乙二醇作為基質，再添加一定量的添加劑，再按照一定比例（這個比例與冰點有直接因果關系）與純凈水混合。而我們通常選擇防凍液的冰點一般都低於當地常年最低氣溫十五度以上。比如，當地氣溫歷史極值低溫－20℃，我們一般會採用－35℃的防凍液。這種情況下，如果稍微兌一點水，會把冰點提高，比如提高到－30℃。也足以達到防凍要求。所以如果稍微添加一點水，不超過二三百毫升的話，幾乎不會對防凍液效果造成影響。但是需要注意一點，勾兌後的防凍液冰點提高了，不能再跑到別的極寒地區去了。

Ⅳ 往防凍液液里加蒸餾水可以嗎

BS下本地的4S,那天我去做"回家看看"活動,很隨便的給我弄了一下,我看到有一個壺里回好象液面低了,就問那是什答么東西,要加點不?結果說那是防凍液.然後直接給加了蒸餾水...........我咋先沒注意到這個帖子呢,不然我就讓他不給我加了.

Ⅳ 換防凍液缺了一點加蒸餾水可以不

如果是副水箱少了點水可以加，前提是原車的冷卻液和水能兼容。量多了就不行

Ⅵ 防凍液少了可不可以加水

應急來的時候可以加水，自但是加完水之後建議盡快去更換。
防凍液一般是2年6W公里左右更換一次。
防凍液的全稱叫防凍冷卻液。起到3個作用，一個車輛沒有啟動時防止結冰，因為防凍液是在缸體里的，液體變成固體體積會膨脹，所以會凍裂缸體。還有一個作用就是在車輛啟動後冷卻發動機。防止發動機溫度過高，導致發動機損壞。防凍液也起到管理防銹和防止水垢過多導致管路堵塞。
長期不更換防凍液會導致，防凍液品質變化，使其內在防銹品質降低，散熱器、管路等將會損壞。還有會影響沸點和冰點參數，影響防凍效果或者冷卻效果，對發動機是傷害。不要等到防凍液變黑才去更換，防凍液發黑說明防凍液已經變質的很厲害了。水垢也形成很多。對管路已經有損傷了。所以每次做保養的時候可以使用冰點儀檢測下防凍液的冰點值。如果冰點值過高說明防凍液已經變質了就需要更換了。

Ⅶ 冷卻液已經很少了，可以加純凈水嗎

不可以加。

汽車製造商在汽車出廠前已經在冷卻系統加入了汽車冷卻液，俗稱防凍液。

冷卻液是汽車發動機不可缺少的一部分，由水、防凍劑、添加劑三部分組成。它在發動機冷卻系統中循環流動，將發動機工作時產生的多餘熱能帶走，確保發動機在正常工作溫度下運轉。

氣溫較高時，如果冷卻液的濃度和高度不在正常范圍內，容易造成發動機故障甚至「開鍋」。

防凍液的功能

1、防凍，防止在寒冷的冬季冷卻系統凍結，以免造成發動機缸體被凍裂。

2、防沸，防止冷卻液沸騰，我們都知道水的沸點是100度，而汽車冷卻液的沸點通常為107-110度，言外之意是能吸收發動機更多的熱量，防止發動機的過熱。如果發動機過熱就會造成發動機的極大損傷。

3、防垢，防止水垢的產生。

4、防銹，防止產生水銹。

5、防腐，防止水箱及水泵腐蝕。

Ⅷ 防凍液少了，可以加點什麼水

水的冰點比較高，且沸點比較低，所以堅決不可以。

1. 防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但我們要糾正這個誤解，其實防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。

2. 發動機使用防凍液有以下保護作用：

   一、對冷卻系統的部件起到防腐保護作用。

   二、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。

   三、保證發動機在正常溫度范圍之內能工作。

   因此，發動機的防凍液，必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點，並不受季節及地域的影響。其中，冰點和沸點是防凍液的基本指標。

3. 夏天使用防凍液可有效地阻止水箱「開鍋」，全年使用防凍液可阻止水冷系統結水垢，抑制各種金屬的腐蝕。通常司機朋友都忽視「水垢」的危害，其實水垢對車的危害相當大，水垢的導熱系數很小，是鑄鐵的 1/25 ，黃銅的 1/50 。有了水垢之後冷卻液的熱傳導性大大降低，發動機溫度升高，腐蝕加重，這又促使水垢增加，形成惡性循環，水垢還可能堵塞冷卻系統的管路，造成更大的事故、據國內有關資料報導，在正常使用的汽車發動機的維修工作中，有 6% 是發動機冷卻系統出現故障，而故障的主要原因是水垢和金屬部件被腐蝕，由此可見水垢和金屬部件的腐蝕對發動機水冷系統的危害有多大，因此常年使用質量優良的防凍液不僅可以有效地保護汽車水冷系統，還能有效地省錢 。

4. 衡量防凍液的優劣主要有以下兩點：首先是防凍效果，水的冰點是0℃，一般普通型的防凍液都可達到-40℃，而優質的防凍液應能達到-60℃左右，這是標定防凍液質量的一個重要指標；另一個是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應達到108℃以上，也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質就越好。
   

Ⅸ 防凍液少了到底可不可以加水

防凍液不可以加水，汽車防凍液加水後使用性能會下降，水中含有雜質容易產生沉澱，失去防凍液的正常效果，溫度較低時容易出現管道結冰現象，影響正常使用。防凍液全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。

防凍液使用技巧：

1、注意儲存方式：汽車防凍液需要儲存在陰涼、不受陽光直射的地方，將蓋子擰緊，避免在存放過程中防凍液和空氣接觸，發生氧化，影響防凍液的防凍性能；

2、注意更換時對冷卻系統的內部清洗：更換防凍液時需要對冷卻系統進行清潔，發動機的冷卻系統內部沒有清洗干凈會殘留一些水垢及沉澱，添加新的防凍液之後顏色會發生明顯地變化，性能下降。

Ⅹ 防凍液少了，可以加水補充嗎

傳統的無機型防凍液不可以兌水使用，那樣會生成沉澱，嚴重影響防凍液的正常功能。有機型防凍液則可以兌水使用，但水不能兌得太多。

使用防凍液注意事項：

1、盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液生產配方會有所差異，如果混合使用，多種添加劑之間很可能會發生化學反應，造成添加劑失效。

2、防凍液的有效期多為兩年（個別產品會長一些），添加時應確認該產品在有效期內。

3、必須定期更換，一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次，計程車應該更換得勤一些。更換時應放凈舊液，將冷卻系統清洗干凈後，再換上新液。

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防凍液的選擇：

1、根據汽車使用環境溫度條件選擇冰點。防凍液的牌號就是其冰點，一般情況下冰點應選擇在比當地冬季最低氣溫低10℃左右為宜。

2、根據車輛的要求選擇防凍液，進口車輛及國產高中檔車輛應選用長效型防凍液（四季通用），普通車輛則可採用短效型防凍液，夏季可換成軟化水。

3、按照車輛多少和集中程度選擇防凍液。車輛較多又相對集中的單位，可選擇濃縮型防凍液，這種防凍液性能穩定，可按照不同使用環境條件和工作要求進行調制，達到節約和實用的目的。

4、盡可能選用具有防銹、防腐及除垢功能的防凍液。