97號汽油是常減壓蒸餾

⑴ 97號汽油和航空汽油有什麼區別 97號汽油可以代替航空汽油嗎

97號汽油不可以代替航空汽油。

因為97是由97%的異辛烷，3%的正庚烷。而航空汽油由95%的異辛烷，5%的正庚烷.兩者異辛烷的含量不同，產生的抗爆性也就不同。在引擎壓縮比高者應採用高辛烷值汽油，若壓縮比高而用低辛烷值汽油，會引起不正常燃燒，造成震爆、耗油及行駛無力等現象。所以，不可以替代。

97號汽油，就是97%的異辛烷，3%的正庚烷。航空汽油其中一種為95號汽油(95/130，即汽油-空氣貧混合物在巡航條件下的馬達法辛烷值為95MON，汽油-空氣富混合物在起飛時的品度值為130)，其中含有四乙基鉛。主要用於有增壓器的大型活塞式航空發動機。

97號汽油和航空汽油的區別具體如下：

1、從汽油成分上看：

汽油的標號是按照汽油成分中的異辛烷和正庚烷的含量來標定的，標號越高，其異辛烷含量就越高，因此97 號汽油異辛烷含量比95號航空汽油高。

2、從汽油品質上看：

汽油的品質主要看其抗爆性，而抗爆性又與辛烷的含量有關，辛烷值越高，汽油的抗爆性就越好，因此97號汽油的抗爆性高於95號航空汽油。

3、從環保角度來看：

95號汽油是國家實行第五階段排放標准後，按照第五階段標准煉制出來的汽油，因此95號汽油燃燒所排放的污染物比97號汽油少。

4、從匹配發動機的角度來看：

燃油標號越高，匹配的發動機的壓縮比就可以更高，因此可以獲得更高的動力性，因此如果原先用97號汽油的車改用95號汽油未免會喪失一些動力性。

5、從二者的關系看：

95號是國五標準的汽油，97號是國四標準的汽油，原先的97號汽油按照國五標准進一步加工之後便是95號汽油。

參考資料來源：

網路—97號汽油

網路—航空汽油

⑵ 97號汽油的主要內容

汽油分為國Ⅲ、國Ⅳ標准，也有93#、97#這樣的標號。
這其實是兩種不同的標准。
國Ⅲ、國Ⅳ汽油，主要指的是汽油的清潔度，國Ⅳ的硫排放污染更低。
而所謂的93#油和97#油，主要是指他們的抗爆性，也就是辛烷值的高低。標號越高，說明辛烷值越大，汽油的抗爆震性能越好。但是標號越高的汽油，並不代表它的清潔度越高。使用高標號的汽油，並不比低標號的汽油更環保。 目前國內汽油調和的過程中的常用到添加劑——甲基叔丁基醚(又叫MTBE)，它可以提高油品的辛烷值。在油品中添加一定量的甲基叔丁基醚，90號油能變成93號，93號油能變成97號。
但甲基叔丁基醚在美國已被禁止使用，因為它會污染地下水，並產生PM2.5。
甲基叔丁基醚會造成地下水的污染。另外，國內現有的汽油還含有芳烴、烯烴和硫等物質。汽車「喝」了這種油後，一路跑一路排放尾氣。油品中所含的芳烴、烯烴和硫等化學物質，不充分燃燒後就會產生PM2.5。這些隨著尾氣排放出來的化學物質，又會跟甲基叔丁基醚的氧分子結合，第二次產生更多的PM2.5。
鑒於甲基叔丁基醚的危害，美國已不允許在油品中使用甲基叔丁基醚；但是，目前，國內仍然在油品中添加甲基叔丁基醚。 與汽車排放相關的油品關鍵指標包括硫、錳、苯、鉛、烯烴等，目前最主要的是硫含量。
燃油中硫含量越高，越可能在發動機排氣系統中生成硫酸鹽，導致顆粒物排放上升；此外,硫燃燒釋放的氣態二氧化硫會在大氣中發生化學反應，形成二次硫酸鹽微粒，污染程度被放大。經年累月之下，這些顆粒物足可奪命。
但目前全國除了北京，長三角，珠三角在使用國四汽油外，全國大部分地區仍然在執行汽油國三標准，而歐洲已經在執行歐五標准了。
從2006年的「國Ⅱ」到2009年的「國Ⅲ」，汽油的含硫標准從500ppm直降到150ppm，但這一標准還是比歐洲（歐五：≤10ppm）、美國（≤30ppm）的標准高出很多。雖然標准一直在要求減少汽油中的含硫量，但實際操作起來卻困難重重。
中國的輕型汽油車排放的國四標准，已經於2011年7月1日開始實施，但相應的汽油標准實施時間卻是2014年1月1日。這意味著，中國大部分地區的輕型汽油車，在達到較高的國四排放標准後，還要繼續使用品質較低的國三標准汽油，時間長達兩年半。

⑶ 97號汽油好嗎為什麼會有97汽油

所謂的97號汽油，就是97％的異辛烷，3％的正庚烷。在引擎壓縮比高者應採用高辛烷值汽油，若壓縮比高而用低辛烷值汽油，會引起不正常燃燒，造成震爆、耗油及行駛無力等現象。 汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小，應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。壓縮比在8.5－9.5之間的中檔轎車一般應使用93號汽油；壓縮比大於9.5的轎車應使用97號汽油。目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上，最好使用93號或97號汽油。 高壓縮比的發動機如果選用低標號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損。低壓縮比的發動機硬要用高標號油，就會出現「滯燃」現象，即壓到了頭它還不到自燃點，一樣會出現燃燒不完全現象，對發動機也沒什麼好處。 車輛越高檔對燃油質量的要求也越高，例如30萬元以上的中高檔車，就只能加95號或97號汽油，而這里說的95號和97號代表的只是汽油中的辛烷值能量的大與小，並不能說明97號汽油就比93號汽油清潔。而高檔汽車對汽油的清潔度卻要求極高，如果汽油的標號不夠，對車輛的影響很快就能表現出來，如加完油後馬上出現加速無力的現象；如果汽油雜質過多，對汽車的影響就要一段時間後才能反應出來，因為積碳或膠質增多到一定程度才會影響汽車行駛。

⑷ 97就是97號汽油嗎

如果說是在加油站標示的話。97就是指97號汽油的。95就是95汽油。不過有的地方是乙醇汽油，有的地方不是乙醇汽油。你具體可以問一下加油員。

⑸ 97號汽油 和98號汽油的區別

這個只不過是不同的汽油標號97號汽油還是國四排放標準的汽油，但是98號汽油一般來說是國五的排放標准，它的抗爆震性能應該是要更好。

92車沒必要加98號汽油，98號汽油是目前國內辛烷值最高的汽油，雖然抗爆性和動力性更高，但是低標號車輛不應該盲目選用高標號汽油，標號越高越適合壓縮比更大的發動機，而92車的發動機往往壓縮比較小，加98號汽油有可能增加發動機內的爆震。

同時，也不應該將不同標號的汽油進行混加使用，比如說92和98號汽油混加，如果是特殊情況，偶爾一兩次沒有問題，但是長期使用也有可能對發動機造成一定的影響，甚至會出現發動機積碳、油耗增加等現象。如果車主真的想體驗一下高標號汽油，一定要等到油箱內的汽油用完後再進行加註。

國家對車用汽油有嚴格的標准。它不僅要求汽油有一定的辛烷值（俗稱汽油標號），同時對汽油各種化學成分的含量都有嚴格的規定。如果烯烴的含量過高，汽油不能完全燃燒，從而產生一種膠狀物質，聚積在進氣歧管及氣門導管部位。在發動機處於正常工作溫度時，無異常現象；而當發動機熄火冷卻一段時間後，這些膠質會把氣門粘在氣門導管內。這時起動發動機，就會發生頂氣門現象。

並不是標號越高越好，應根據廠商車輛說明書中推薦的汽油標號使用。

國產汽油辛烷值的離散度比較大，油品質量級別較低。因此，按規定標號使用汽油，如果所用標號汽油的抗爆性不能滿足該車型要求時，應選用更高一級標號的汽油。

對引進汽車選用汽油時要特別慎重，供油部分最好不要進行調整，有些引進汽車在這方面，還有特殊要求，應注意掌握。例如：使用電噴系統的發動機應嚴格按照說明書要求使用汽油，需要做必要的調整時，應到生產廠家指定的維修根據汽車使用條件選用汽油。

⑹ 97號純汽油和97號乙醇汽油有什麼區別

區別實際上就是一種裡面有乙醇，一種裡面沒有，其他指標基本都一樣

⑺ 汽油的號代表什麼蒸餾點嗎

辛烷值

辛烷值是評定汽油抗爆性的重要指標，同時也是汽油劃分標號的標版准。目前，權國內常見的車用汽油標號主要有5種：90號車用汽油、93號車用汽油、95號車用汽油、97號車用汽油、98號車用汽油。汽油標號越高，研究法辛烷值和抗爆性就越好
所謂90號、93號、97號無鉛汽油，是指它們分別含有90％、93％、97％的抗爆震能力強的「異辛烷」，也就是說分別含有10％、7％、3％的抗爆震能力差的正庚烷。辛烷值的高低就成了汽油發動機對抗爆震能力高低的指標。應該用97號汽油的發動機，如果用90號汽油，當然容易產生爆震。