『壹』 石油煉制為什麼常用常減壓蒸餾
石油中高沸點組分多、為不使有效組分分解、需降低溫度、所以只有採取減壓蒸餾
『貳』 簡述減壓蒸餾的應用條件,
蒸餾法,是基於兩種同位素分子的揮發性(沸點)的差異,藉助於加熱液內態同位容素混合物來實現同位素分離的方法。
常用的蒸餾方法:常壓蒸餾,減壓蒸餾,水蒸汽蒸餾,加壓蒸餾,分子蒸餾等等、
常壓蒸餾指在常壓條件下操作的蒸餾過程。在石油煉制中習慣上是專指原油的常壓蒸餾。
減壓蒸餾是藉助於真空泵降低系統內壓力,降低液體的沸點。 減壓蒸餾是分離和提純有機化合物的常用方法之一,它特別適用於那些在常壓蒸餾時未達沸點即已受熱分解、氧化或聚合的物質
水蒸氣蒸餾法指將含有揮發性成分的植物材料與水共蒸餾,使揮發性成分隨水蒸氣一並餾出,經冷凝分取揮發性成分的浸提方法。該法適用於具有揮發性、能隨水蒸氣蒸餾而不被破壞、在水中穩定且難溶或不溶於水的植物活性成分的提取。
加壓蒸餾利用液體混合物中各組分揮發度的差別,使液體混合物部分汽化並隨之使蒸氣部分冷凝,從而實現其所含組分的分離。是一種屬於傳質分離的單元操作。廣泛應用於煉油、化工、輕工等領域。
分子蒸餾是一種在高真空下操作的蒸餾方法,這時蒸氣分子的平均自由程大於蒸發表面與冷凝表面之間的距離,從而可利用料液中各組分蒸發速率的差異,對液體混合物進行分離。
『叄』 石油加工中為什麼要採用減壓蒸餾
減壓蒸餾可以使液體的蒸發在低溫下發生,最大限度的節省燃料.比如在高海拔地區(低壓地區),水不要100度就能沸騰.就是這個道理.
『肆』 減壓蒸餾是什麼原理
液體的沸點,是指它的飽和蒸氣壓等於外界壓力時的溫度,因此液體的沸點是隨外界壓力的變化而變化的,如果藉助於真空泵降低系統內壓力,就可以降低液體的沸點,這便是減壓蒸餾操作的理論依據。 減壓蒸餾是分離和提純有機化合物的常用方法之一,它特別適用於那些在常壓蒸餾時未達沸點即已受熱分解、氧化或聚合的物質
原理
液體的沸騰溫度指的是液體的蒸氣壓與外壓相等時的溫度。外壓降低時,其沸騰溫度隨之降低。
在蒸餾操作中,一些有機物加熱到其正常沸點附近時,會由於溫度過高而發生氧化、分解或聚合等反應,使其無法在常壓下蒸餾。若將蒸餾裝置連接在一套減壓系統上,在蒸餾開始前先使整個系統壓力降低到只有常壓的十幾分之一至幾十分之一,那麼這類有機物就可以在較其正常沸點低得多的溫度下進行蒸餾。
有機物的沸騰溫度與壓力的關系可以近似地由圖表示。 想像此圖中有三條線:線A表示減壓下有機物的沸騰溫度(左邊),線B表示有機物的正常沸點(中間),線C表示系統的壓力(右邊)。
在已知一化合物的正常沸點和蒸餾系統的壓力時,連接線B上的相應點b(正常沸點)和線C上的相應點p(系統壓力)的直線與左邊的線A相交,交點a指出系統壓力下此有機物的沸騰溫度。
反過來,若希望在一安全溫度下蒸餾一有機物,根據此溫度及該有機物的正常沸點,也可以連一條直線交於右邊的線C上,交點指出此操作必須達到的系統壓力。
『伍』 石油常壓蒸餾和減壓蒸餾的產物各是什麼
應該夠了
『陸』 石油蒸餾出的東西
石油(原油)煉制開始是用常減壓蒸餾分離不同溫度的組分。
一般情況下,180℃以下內為汽油餾分(石腦油),180℃-360℃為容柴油餾分,360℃到500℃(或480℃)為蠟油,500℃(480℃)以上為減壓渣油。
汽油餾分和柴油餾分經過脫硫、精製、調和以及添加各種助劑才能成為我們的車用汽柴油。蠟油和渣油再經過進一步的催化裂化和加氫裂化等加工為汽油和柴油餾分。
你說的怎麼區分開,是混合之後分離還是各自不同鑒別?
如果是鑒別的話很容易的,不同溫度餾分的閃點、密度、粘度包括氣味和顏色都是不一樣的,汽油顏色最淺,密度最小,粘度最小,閃點最低;柴油、蠟油、渣油依次變深變大。
要是分離的話,可以用色譜分離。有石油組分分離的專用色譜柱。
希望對你有幫助!
『柒』 石油實沸點蒸餾、減壓蒸餾、模擬蒸餾與恩氏蒸餾的意思及區別
實沸點蒸餾------在大氣壓下,自然蒸餾
減壓蒸餾------在低壓環境下蒸餾
模擬蒸餾------一種軟專件分析方法
恩氏蒸餾------Engler distillation
一種常屬用的測定石油產品餾分組成的經驗性標准方法。是一種簡單蒸餾,分餾程度很低,只能用於石油油品餾程的相對比較或油品中輕重餾分相對含量作大致判斷。但在煉油工業中常用作油品質量的重要指標。
『捌』 將石油進行減壓分餾的目的是
a吧,這屬於石油的一次加工,是原油常減壓蒸餾,先處理完原油里的水和鹽類之後在專常壓下蒸餾屬出汽油什麼的輕質餾分油,然後蒸餾塔底下剩下的叫常壓渣油,額~~也就是重油啦~,減壓蒸餾得到重質餾分(就是潤滑油產物,作為潤滑油料以及裂化的原料)還有減壓渣油,可是這個重油如果在常壓下超過300度就會使得高沸點烴分解,這樣會比較影響潤滑油的質量哦,而且還會出現結焦什麼的損壞設備,所以必須得通過減壓蒸餾……理解了唄??
『玖』 減壓蒸餾 急~~~
毛細管另一端連接氮氣或其他惰性氣體,氣流不必調過大即可。如果連接的是空氣,即使很快被吸走,但也屬於某一過程中與氧氣在高溫的情況下充分接觸過
現在一些實驗室防止爆沸,使用磁力攪拌,不妨考慮下
『拾』 關於石油的問題
汽油是由石油分幾次加工後,然後根據國家標准和成品油標准,將三次加工的所得的汽油餾分進行調和而成的。石油煉制的最開始是常減壓蒸餾,第一步所得到的餾分是直餾汽油餾分;該餾分的汽油是不合格的,不僅辛烷值不高、而且含硫。將常減壓蒸餾所得到的常壓重油、減壓餾分油和渣油進入催化裂化裝置或者加氫裂化裝置進行二次加工,生產二次汽油餾分;該餾分的汽油雖然辛烷值較高,但硫含量和氮含量會很高,還不能達到國家標准。將裂化的汽油進入精製裝置,使得從而降低汽油的硫含量和氮含量,提高汽油的安定性,減少汽油的生膠;這是所謂的三次加工汽油。如果汽油的辛烷值過低,可以將常減壓中的石腦油,用於催化重整,從而提高汽油的辛烷值,將三次加工的汽油和重整的汽油加上直餾汽油混合後,就是我們所買到的成品油。
如果汽油的飽和蒸汽壓或閃電不達標,則需要進行油氣再蒸餾等操作。