① 各位達人，我想問一下，石油在提煉汽油和柴油後，剩下的是什麼產品
汽油，煤油，柴油，液化石油氣，潤滑油，潤滑脂，塑料，蠟，凡士林，瀝青，石油焦
② 石油的各種處理利用方法
分餾、蒸餾是物理變化，根據石油中不同成分揮發度不同進行成分分離和提純的，比如分離出汽油、航空油等等。裂解和裂化應該是化學反應吧，這個我不是很清楚。
③ 做完石油後怎樣清洗容器
（1）用水洗根據要洗滌的玻璃儀器的性狀選擇合適的毛刷，如試管刷、燒杯刷、平刷、滴定管刷等。用毛刷蘸水洗刷，可使溶性物質溶去，也可使附著在玻璃儀器上的塵土和不溶物脫落下來，但往往洗不去油污和有機物質。
（2）用洗滌劑洗蘸取洗滌劑（如洗衣粉），仔細刷洗玻璃儀器內外壁（特別是內壁）。為了提高洗滌效率，可將洗滌劑配成1％～5％的水溶液，加溫浸泡要洗的玻璃儀器片刻後，再用毛刷反復刷洗。對污物粘附較緊的玻璃儀器，可在上述洗滌液中加入適量去污粉。刷洗後用自來水沖洗干凈。若仍有油污，可用鉻酸洗液來浸泡，使用時先將要洗滌玻璃器皿內的水液倒盡，再將鉻酸洗液倒入欲洗滌的玻璃器皿中浸泡數分鍾至數十分鍾，如將洗液預先溫熱，則收效更好。刷洗後的玻璃器皿和鉻酸洗液浸泡後的玻璃器皿用自來水反復沖洗，徹底沖洗干凈洗滌劑（如果洗滌劑沒有洗凈，裝水後彎月面變平），再用蒸餾水或去離子水漱洗2～3次。將漱洗後的玻璃器皿置於器具架上自然瀝干，或置100～130℃的烤箱中烘乾。
④ 石油蒸餾出的東西
石油（原油）煉制開始是用常減壓蒸餾分離不同溫度的組分。
一般情況下，180℃以下內為汽油餾分（石腦油），180℃-360℃為容柴油餾分，360℃到500℃(或480℃)為蠟油，500℃（480℃）以上為減壓渣油。
汽油餾分和柴油餾分經過脫硫、精製、調和以及添加各種助劑才能成為我們的車用汽柴油。蠟油和渣油再經過進一步的催化裂化和加氫裂化等加工為汽油和柴油餾分。
你說的怎麼區分開，是混合之後分離還是各自不同鑒別？
如果是鑒別的話很容易的，不同溫度餾分的閃點、密度、粘度包括氣味和顏色都是不一樣的，汽油顏色最淺，密度最小，粘度最小，閃點最低；柴油、蠟油、渣油依次變深變大。
要是分離的話，可以用色譜分離。有石油組分分離的專用色譜柱。
希望對你有幫助！
⑤ 液體石油瀝青蒸餾後是什麼
不好說，看按照什麼標准，要是色譜殘留瀝青質就比較多
普通的方法剩下的剩下的應該就是石粉，瀝青中有一部分的礦物雜質
⑥ 原油提煉出成品油剩下的是什麼
煉油是相當復雜的一項理化加工工藝，根據原油品質、煉廠裝置和產成品的不同，可以設計出不同的加工方案，因此中間產品和中間形態也不是個唯一的序列。
舉最簡單的常壓蒸餾-催化重整流程為例：
原油->常壓蒸餾->輕汽油+煤油+輕柴油+重柴油+常壓重油
其中輕汽油進催化重整，出來一部分富氫氣體，剩下的組分經過芳烴抽提可以出汽油組分和芳烴。這里的汽油組分再加工能產出標號汽油成品，而芳烴則是下一步化工廠的原料。
⑦ 什麼東西能洗掉石油
汽油是最常用的油脂稀釋劑，它本身來源於石油，是石油蒸餾產品。溶解石油性能非常好，用汽油擦洗石油污漬，能溶解、擴撒它，然後，再用一般洗滌用品洗一下就徹底干凈了。
石油屬於碳氫化合物，利用相似相容的原理，「相似」是指溶質與溶劑在結構上相似；「相溶」是指溶質與溶劑彼此互溶。
目前家裡最好找到的到得這類物質就是汽油，汽油屬於四碳至十二碳復雜烴類的混合物，與石油化學性質相似，所以可以互相溶解。
⑧ 原油完全提煉過後的殘渣是什麼
減壓蒸餾400到500度剩下的稱為渣油，可以認為這些物質為石油通過簡單精餾無法分離的組分。渣油一般為碳鏈長度大於三十的重質烷烴，環烷烴，芳香烴等，例如瀝青和膠質。
石油由於產地的不同所含各種組分含量差別很大。輕質原油中重質烴類含量較少，可能不足10%，而一些重質原油則瀝青質和膠質含量很高，可能佔到50%甚至更高。
另外要說一點，隨著技術手段的進步，石油目前幾乎沒有不可利用的組分。重質烴類一般可以用來煉焦等等。。。一些柴油組分也可以用催化裂化轉變為汽油。。。
⑨ 石油蒸餾燒瓶如何清洗
需要用氧化劑加熱清洗
⑩ 石油瀝青是原油蒸餾後的殘渣。根據提煉程度的不同，在常溫成什麼形體 ...
石油瀝青是原油加工過程的一種產品，在常溫下是黑色或黑褐色的粘稠的液體、半固體或固體，主要含有可溶於三氯乙烯的烴類及非烴類衍生物，其性質和組成隨原油來源和生產方法的不同而變化。