超威電池蒸餾水電解液

⑴ 密封的超威電池用了一年多現在只能行駛6公里需要加電解液或蒸餾水嗎

一是蓄電池過放電，
二是充電不及時，
三是經常沒有充滿電始終在虧電的狀態回下工作。答
主要是內部材料極板和電解液結構發生了變化。
蓄電池經過無數次充、放電的過程，每一次使用都會對內部造成不可逆的損害，這種損害就是改變了電池內部材料的結構，使內部材料不能再像最開始的時候那樣能夠被完全利用了。俗稱叫硫化，就是把極板外表微小的孔糊住了，糊的越多容量降低越多。電池容量降低就是內部材料在多次使用只用改變了原有的結構，無法再像以前那樣完成高效率的充放電了。

⑵ 超威電瓶車電池可以加蒸餾水嗎

可以加蒸餾水。

電動車用的電池一般都是閥控式免維護鉛酸蓄電池，在正常回使用時是不需要加水答維護的，若不能滿足使用了，可以先嘗試修復。

條件允許，加電解液最好，電解液在摩托車配件店可以買到。

加水注意事項：

加水必須要加去離子水或純凈水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。

(2)超威電池蒸餾水電解液擴展閱讀：

蒸餾水是指經過蒸餾、冷凝操作的水，蒸二次的叫重蒸水，三次的叫三蒸水 。

低耗氧量的水，加入高錳酸鉀與酸工業蒸餾水是採用蒸餾水方法取得。

電動車電池的保養：

一、勤充電，過放電，定期深放電。

二、不要過充電。

三、不要隨意更換充電器並保護好充電器。

四、選擇最佳的充電環境。

⑶ 電動車超威電池怎麼加水或電解液

超威鉛酸蓄電池如出現電解液不足則必須將電池面板打開，再將防暴帽取下才能加液。

加完後必須蓋上防暴帽，在用膠粘貼上電池面板，粘貼面板時一定要預留氣道，防止完全粘死，使防暴帽失去呼吸功能。電池上有標記，有個上限和下限的標記。 一般來說以電解液淹沒鉛板以上1公分為宜。

注意

如果電解液比重高了，短期能提高電池的放電能力，增加一些放電容量；會使極板，尤其是正極板腐蝕加劇。在深放電循環下，加速正極板軟化。

隨著酸密度的提高，硫酸鹽的溶解度大幅度下降，在放電過程中產生的硫酸鉛過飽和度增加，易產生粗大堅硬的硫酸鉛，造成負極硫酸鹽化。

⑷ 超威電池加蒸餾水後電車跑不快怎麼回事

加液不是這么簡單的。超威電瓶加什麼水需要根據具體情況確定：
1、免維護電瓶不需要加液。
2、水電瓶加液，需要根據電瓶電解液的比重選擇：
1）電解液必須以化學純硫酸（或專用電解液）與蒸餾水配製而成。電解液密度一般為1.25-1.29g/cm3（15°c時）。工業用硫酸和一般的水，因含有鐵、銅等雜質，會引起自放電和極板損壞，不能用於蓄電池。
2）電瓶幾乎沒電，電解液比重不低於1.19，加液時，選將蒸餾水加到最低刻度線附近，再加入純硫酸（或專用電解液），使比重為1.2左右，加液量不超過上限刻度。
3）電解液注入蓄電池後，將蓄電池靜置3-6h，待電解液溫度低於35°c才能充電。
充電時間約3-4h。充電過程中，蓄電池單格電壓上升2.4v時，電解液開始出現較多的氣泡，這時應將充電電流減半。充電結束後，要進行放電試驗，以免出現硫化損壞的蓄電池只是表面充電，實際已不能用。所以充電前要觀察蓄電池若有硫化物沉凝時，應予更換。
4）充滿時電解液比重調整到：室溫為30-40°c時，電解液相對密度為1.270；20-30°c時，電解液相對密度為1.280；20°c以下時，電解液相對密度為1.290。

⑸ 超威電池加什麼水電解液還是蒸餾水

一年左右加蒸留水或含少量硫酸的蒸留水，用日邦充電器才可以修復電瓶，修復時間是關鍵剛剛修復好就可以了，修復時間長會掉粉徹底報廢，時間短不能修復電瓶，加原液電解液會加速掉粉，

⑹ 超威電池可以加蒸餾水不

「鋰電抄池」，是一類由鋰金屬襲或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出並研究。20世紀70年代時，M. S. Whittingham提出並開始研究鋰離子電池。由於鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應用。隨著科學技術的發展，現在鋰電池已經成為了主流。鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰，並且是可以充電的。可充電電池的第五代產品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優於鋰離子電池。由於其自身的高技術要求限制，現在只有少數幾個國家的公司在生產這種鋰金屬電池。

⑺ 超威電池加蒸餾水用不用把電放完

不需要把電放完，把電放完會對電池造成不良影響，直至報廢。只需要在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

超威電池切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。

虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。

(7)超威電池蒸餾水電解液擴展閱讀

有關蓄電池在使用及保養方面需要注意的一些問題：

1、當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀錶板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。

2、電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標准進行相應的調整。

3、要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

4、勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

⑻ 超威電池6-Evf-32電動車用電池能加蒸餾水嗎

超威電瓶加什麼水需要根據具體情況確定：
1、免維護電瓶不需要加液。專
2、如果是屬漏液電瓶加液，需要根據電瓶電解液的比重選擇：
1）電解液必須以化學純硫酸（或專用電解液）與蒸餾水配製而成。電解液密度一般為1.25-1.29g/cm3（15°c時）。工業用硫酸和一般的水，因含有鐵、銅等雜質，會引起自放電和極板損壞，不能用於蓄電池。
2）電瓶幾乎沒電，電解液比重不低於1.19，加液時，選將蒸餾水加到最低刻度線附近，再加入純硫酸（或專用電解液），使比重為1.2左右，加液量不超過上限刻度。

3）電解液注入蓄電池後，將蓄電池靜置3-6h，待電解液溫度低於35°c才能充電。
充電時間約3-4h。充電過程中，蓄電池單格電壓上升2.4v時，電解液開始出現較多的氣泡，這時應將充電電流減半。充電結束後，要進行放電試驗，以免出現硫化損壞的蓄電池只是表面充電，實際已不能用。所以充電前要觀察蓄電池若有硫化物沉凝時，應予更換。
4）充滿時電解液比重調整到：室溫為30-40°c時，電解液相對密度為1.270；20-30°c時，電解液相對密度為1.280；20°c以下時，電解液相對密度為1.290。

⑼ 電動車超威電池怎麼加水或電解液

兩輪電動車的電池是鉛酸免維護電池，這種電池使用中不需要加液維護，電池頂部中間的一條塑料是用膠固定的，用吹風機加熱把密封塑料片撬開，就可以看到六個帶著膠帽的小孔就是加液孔