冷卻液的水垢會不會影響發動機正常運轉

A. 發動機正常工作時冷卻液溫度大概是多少

正常工作的溫度是90-95℃，發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。

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水溫過高原因：

1、漏液、冷卻液不足

冷卻系統漏液後會導致防凍液不足，進而導致防凍液溫度升高，如果發現防凍液偏低，首先應該檢查是否漏液，如果沒有要及時添加相同型號的防凍液，不要添加自來水或者其它型號的防凍液，以免導致稀釋甚至沉澱，造成失效或故障。

2、散熱風扇故障

散熱風扇故障會導致汽車發動機中高運轉速時產生熱量傳遞到防凍液而得不到及時的散熱，會導致防凍液溫度升高，進而導致 " 開鍋 " 等問題，在行車途中一定要注意防凍液的溫度，發現異常時先降低車速停車，但不要熄火檢查散熱風扇、循環水泵是否存在故障。

B. 冷卻液中的水垢是怎樣產生的會不會影響發動機正常運轉

冷卻液應該是專用的具有清潔防銹的作用，但是水做冷卻液對發動機的危害較大，應為水中有鈣、氯等物質，就像水壺燒水一樣，時間長了會有水垢，所以發動機里有水垢造成發動機散熱不好，影響發動機的使用壽命。

C. 發動機冷卻液不足有什麼危害

冷卻液不足，就容易讓水溫比較高。缺的嚴重了，就會高溫，會刺缸墊子，再嚴重就粘缸子了內。

拓展資料:

1、冷卻液容，又稱防凍液、抗凍液、水箱寶等。主要功能為保護發動機正常良好運行，在發動機水箱內循環，起到防凍、防沸、防銹、防腐蝕等效果，大多防凍液的顏色為紅色或綠色，以觀察是否泄露，或與發動機其他液體相區別，避免混淆。

2、發動機冷卻液，發展到現在，常見的就是乙二醇-水溶液，這是基礎。由於現代汽車工藝的要求，冷卻液中添加了很多的添加劑，以保護各式各樣的發動機。這些添加劑的不同，導致冷卻液分化成好幾個陣營。

3、根據行駛里程或時間長短來更換發動機的冷卻液，因為難以通過目視來判斷它的變質程度。如果冷卻液沒有變化其內在防銹品質降低，散熱器、管路、軟管等將會損壞。

D. 汽車冷卻液里污垢嚴太多嚴重嗎

你好！這個是可以清洗的，但是得需要專業清洗的水箱的師傅才行。

E. 如果用水來代替防凍液會造成什麼不良後果

因為水的冰點比冷卻液高，水的沸點比冷卻液低。用水代替冷卻液會妨礙發動機的正常運行。另外，水會對發動機水道造成腐蝕，甚至會對發動機的水道造成嚴重影響。

在使用過程中，如果冷卻系統泄漏導致液面降低，則應補充同一類型的防凍液。如果是蒸發引起的，則需要在冷卻系統中添加蒸餾水或研修。乙二醇防凍劑容易揮發，使用中應避免因飛濺而燙傷，還應注意防火。乙醇是有機溶劑，使用中不能噴灑在橡膠產品或油漆表面，要注意不要接觸皮膚。防凍劑的其他模型不能混合，以免引起化學反應，產生沉澱或氣泡，減少使用效果。各種防凍液在調配時的比例、成分不同，冰點也不同，要根據當地氣溫條件來選擇。一般使用防凍液的冰點要低於當地最低氣溫10前15，才能防止防凍故障。

F. 發動機冷卻液低於水箱液位，不立即添加對汽車有影響沒

如果冷卻液低於水箱液位，則散熱器、管路、軟管等將會損壞。正確使用冷卻液，可起到防腐蝕、防穴蝕滲漏、防散熱器開鍋，防水垢和防凍結等作用，能夠使冷卻系統始終處於最佳的工作狀態，保證發動機的正常工作溫度。如果使用中不注意，將嚴重影響發動機正常工作性能和壽命，因此，在使用中應特別注意。

發動機冷卻液主要功能為保護發動機正常良好運行，在發動機水箱內循環，起到防凍、防沸、防銹、防腐蝕等效果，大多防凍液的顏色為紅色或綠色，以觀察是否泄露，或與發動機其他液體相區別，避免混淆。

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發動機冷卻液的功能：

1、冬季防凍：為了防止汽車在冬季停車後，冷卻液結冰而造成水箱、發動機缸體脹裂，要求冷卻液的冰點應低於該地區最低溫度10℃左右，以備天氣突變。

2、防腐蝕：冷卻系統中散熱器、水泵、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊焊錫等金屬組成，由於不同的金屬的電極電位不同，在電解質的作用下容易發生電化學腐蝕；同時冷卻液中的二元醇類物質分解後形成的酸性產物、燃料燃燒後行的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統中，促進冷卻系統腐蝕。

3、防水垢：冷卻液在循環中應盡可能少地減少水垢的產生，以免堵塞循環管道，影響冷卻系的散熱功能。綜上所述，在選用、添加冷卻液時，應該慎重。首先，應該根據具體情況去選擇合適配比的冷卻液。其次，添加冷卻液。將選擇好配比的冷卻液添加到水箱中，使液面達到規定位置即可。

4、防開鍋：符合國家標準的冷卻液，沸點通常都是超過105℃，比起水的沸點100℃，冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰（開鍋），在一定程度上滿足了高負荷發動機的散熱冷卻需要。

G. 汽車防凍液加了一些水，但是不多，不影響使用吧

汽車冷卻液加水是否有影響，還要根據冷卻液的成分而定。

如果是傳統的無機型防凍冷卻液，那麼是絕對不可以加水的。添加了水後，這些冷卻液很容易產生沉澱，從而破壞了冷卻液的效果，甚至是對相關部件產生不好的影響。如果是現在使用廣泛的有機型冷卻液，那是可以添加水的。但是，添加的水量也絕對不可過多。

畢竟，冷卻液就是因為比普通水的物理特性更加好，才作為冷卻原料。如果過量的添加水，會稀釋母液，大大降低冷卻液的作用。因此，給有機型冷卻液加水是允許的，但不能過量。

其實，為了保證汽車發動機的安全性和使用壽命，建議還是盡量不要在專業的冷卻液中添加水。雖然這樣的方式可以節省一點費用，但是也可能引起冷卻液的性能降低，因為給發動機帶來不利，增加了日後的維修幾率。

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在防凍液的使用過程中，廣大車主還需要注意以下的方面：

注意一：盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑不相同，因此不同品牌的防凍液不能混用。

注意二：防凍液的有效期多為兩年（個別產品會長一些），添加時應確認該產品在有效期之內；更換時應放凈舊液，將冷卻系統清洗干凈後，再換上新液；

注意三：避免兌水使用。傳統的無機型防凍液不可以兌水使用，那樣會生成沉澱，嚴重影響防凍液的正常功能。有機型防凍液則可以兌水使用，但水不能兌得太多。

注意四： 使用了防凍液的車輛，切勿直接補充自來水，應該加入蒸餾水或去離子水，若實在沒有條件，加冷開水也比加自來水好。如果防凍液因泄漏損失，應補充同品牌的防凍液。防凍液應四季使用，夏天使用自來水的方法是不科學的，也是得不償失的。

注意五：有的防凍液存放一年後，會出現少量絮狀沉澱，這種現象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現大量的顆粒沉澱，表明該防凍液已經變質，不能再使用了。

H. 冷卻液如果用冷水來代替的話，對汽車有什麼影響

冷卻液用水代替，只能作為應急時候過渡使用，不可直接使用水來代替冷卻液的。如果冷卻液用水代替，會帶來一些發動機的異常情況，一是高溫損傷，包括發動機高溫，水箱高溫開鍋，造成發動機異常。二是低溫損傷沒，在低溫的時候，水箱會結冰，凍壞水箱及相關管路。三是腐蝕及水垢的產生，會導致冷卻循環管路的腐蝕，以及冷卻效果的降低，導致發動機異常。

綜上所述，如果冷卻液用水來代替的話，汽車的發動機，無法應對高溫的有效散熱，也無法應對低溫的有效防護，同時也會造成管路的腐蝕，以及水垢的產生，影響發動機的正常運行。所以，在日常的車輛使用中，請選擇合適的冷卻液，以保障發動機的正常運行。

I. 發動機冷卻液低於下限有什麼影響

發動機冷卻液低於下限對汽車的主要影響：

1、當水箱散熱不佳時，很容易沸騰，嚴重時還會粘缸。

2、水很容易產生水垢，堵塞冷卻管道，從而影響冷卻效果。使用冷卻液可以有效防止冷卻系統內形成的水垢、油泥和銹皮，恢復冷卻系統的功能，使冷卻液循環順暢，防止過熱、開鍋而引起發動機損傷和動力不足。

3、在發動機停止工作時，外界氣溫會使水結冰而膨脹，從而導致水箱凍裂，水泵無法工作，而水道內的冰會直接影響發動機運轉。嚴重時，還會造成發動機損壞。

資料來源：發動機冷卻液 網路

J. 冷卻液裡面加了水有沒有事