電池加完蒸餾水電量減少

❶ 為什麼汽車蓄電池加了電池液後電量不足了

因為電池電解液位低於規定值，如果電解液大量缺失，會引起電池容量（可以理解為電量）不足。那樣的話就是電瓶損壞，需要更換電瓶。

蓄電池最好經常處於足電狀態，在用的電池每月最好充電一次，存放期不宜過長，避免長期擱置。蓄電池的充電狀態可根據電解液密度和端電壓(單格)來判斷，一般狀況良好的蓄電池，用高率放電計測量時，單格電壓應在1.5V以上，並且電解液在5秒內保持平穩。

否則表示該單格電池放電過多或有故障，應進行補充或更換。檢查時還可用直流電壓表測量其單格電壓，正常值應為2.1V以上，電解相對密度1.27或1.29(寒區)為宜。當充電時，每單格應冒氣泡呈沸騰狀態為正常。

(1)電池加完蒸餾水電量減少擴展閱讀；

蓄電池常見的使用誤區；

1、在使用免維護蓄電池時，簡單地認為免維護就是無需任何維護，過度放電後不及時充電，也不定期進行補充充電，使蓄電池的正常使用壽命受到影響。

2、安裝極柱連線後，均未塗凡士林或黃油，使連線接頭氧化嚴重，導致線路接觸不良，電路工作不穩定。

3、在補充蒸餾水時，用飲用純凈水代替蒸餾水使用，殊不知純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池有不良影響。

4、電解液的密度不按地區和季節的不同進行調整，而是一成不變，特別是冬季來臨時，造成蓄電池容量不足。

5、冬季使用蓄電池啟動發動機時，不間斷地使用起動機，導致蓄電池因過度放電而損壞

❷ 48V電動車電瓶加蒸餾水後電量降低

電動車電池是終生免維護的！沒有問題就亂加水加液，就會容量大大下降，你最好把多餘的放掉再加如電解液或硫酸，最好配比好的電解液！

❸ 電動車電瓶加水後反而存電量更少了是何原因

電動車電瓶嚴格來說是不允許私自加水的，現在的電瓶都是免維護。加水後反而存電量更少了是原因是水質純度不夠，液面偏高使得正負極在液面形成放電，加水後應使用專用的充電器對其進行充放電。

最好用醫用的二次蒸餾水。補水的原則是寧少勿多。不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電池容量就會不足。無經驗者可以按每孔5mL掌握。最好是看著加，濕乎乎，亮晶晶，水汪汪。濕乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。

壽命原因

鉛酸蓄電池充放電的過程是電化學反應的過程，充電時，硫酸鉛形成氧化鉛，放電時氧化鉛又還原為硫酸鉛。而硫酸鉛是一種非常容易結晶的物質，當電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過高或靜態閑置時間過長時，就會「抱成」團，結成小晶體。

這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛，就像滾雪球一樣形成大的惰性結晶，結晶後的硫酸鉛充電時不但不能再還原成氧化鉛，還會沉澱附著在電極板上，造成了電極板工作面積下降，這一現象叫硫化，也就是常說的老化。這時電池容量會逐漸下降，直至無法使用。

❹ 電動車電池加了液，電量更少了

一再強調電動車電池是免維護電池 除非專業人士特殊處理 否則不能加水

❺ 乾粉電瓶我加了蒸溜水，發現比原來的存電量少了很多，不知怎麼才能修復

你好
乾式電瓶出現虧電問題後，一般為電瓶內極板老化導致的。添加蒸餾水一般是不行的，這的更換裡面正負極板，或者直接更換新的電瓶。

❻ 蓄電池加蒸餾水後，容量反而降低了，是什麼原因用什麼

蓄電池電解液是硫酸,通常充足電後硫酸的密度是1.25~1.28g/cm^3，相當於濃度是35～40%。
蓄電池在使用過程中，由於充電使水分解，電解液中的水會慢慢減少，是硫酸濃度升高，但硫酸密度高於1.32g/cm^3時，有可能會對負極板造成永久的損壞，如果密度達到1.4g/cm^3時，直接在負極板發生化學反應：
H2SO4+Pb→PbSO4+H2↑
這是一個不可逆的反應，蓄電池會永久失效。
因此蓄電池需要不斷補充水來維持硫酸的密度，延長蓄電池的使用壽命。
但實際上，在蓄電池使用過程中，氫氣和氧氣的逸出同時會帶走一小部分的硫酸，這些就是我們在充電時聞到的酸味。
使用時間長了，蓄電池中的硫酸就會逐漸減少。
因此蓄電池在反復加入蒸餾水的過程中，容量逐步降低，這個容量降低產生的原因是，（1）硫酸減少，（2）部分負極的活性物質在加蒸餾水前，由於硫酸濃度過高而發生不可逆的反應，使負極板的容量降低。
要避免這些情況的發生，日程對蓄電池的維護是很關鍵的，最好定期將電池充足電，然後測量硫酸的比重，北方地區不要超過1.28g/cm^3，南方地區不要超過1.26g/cm^3，
如果比重偏高，馬上加入蒸餾水。
如果比重偏低，可以適量加入密度是1.28的硫酸。
無論是加蒸餾水還是加入硫酸，加入後都應該進行充電，並在充電後進行檢查，這樣可以保持電池的容量和延長其使用壽命。

❼ 電動車電瓶加蒸餾水 電瓶電量沒有漲，反而降了，怎麼回事

加蒸餾水後電解液暫時稀釋比重降低，極板化學反應減弱導至電壓下降，充電後會好-轉。

❽ 水電池加蒸餾水後充滿電,用後電量下降很快,是不是電瓶酸性降低要加補充夜或修復液

應該不需要，因為電瓶失水的過程沒有什麼硫酸溢出，補水後的回濃度跟原來差別不大。答如果不確認或者是加過多次水的電瓶，可以購買一些試一試，有些補充液是短期起效的，長期對壽命反而不利。有些起效會比較慢，但可以對壽命有較好的延長作用。選擇一下吧。
另外氣溫低電瓶的儲電能力也會降低，使用有溫度補償功能的充電器充電會好一些。或者直接購買智能充電器除硫維護一下，有望得到更多的容量恢復。漢勻超級充電器是一款不錯的智能充電器，我掏寶店「鉛酸樂活」有售。

❾ 蓄電池加蒸餾水後,容量反而降低了,是什麼原因

蓄電池電解液是硫酸,通常充足電後硫酸的密度是1.25~1.28g/cm^3，相當於濃度是35～40%。
蓄電池在使用過程中，由於充電使水分解，電解液中的水會慢慢減少，是硫酸濃度升高，但硫酸密度高於1.32g/cm^3時，有可能會對負極板造成永久的損壞，如果密度達到1.4g/cm^3時，直接在負極板發生化學反應：
H2SO4+Pb→PbSO4+H2↑
這是一個不可逆的反應，蓄電池會永久失效。

因此蓄電池需要不斷補充水來維持硫酸的密度，延長蓄電池的使用壽命。
但實際上，在蓄電池使用過程中，氫氣和氧氣的逸出同時會帶走一小部分的硫酸，這些就是我們在充電時聞到的酸味。
使用時間長了，蓄電池中的硫酸就會逐漸減少。

因此蓄電池在反復加入蒸餾水的過程中，容量逐步降低，這個容量降低產生的原因是，（1）硫酸減少，（2）部分負極的活性物質在加蒸餾水前，由於硫酸濃度過高而發生不可逆的反應，使負極板的容量降低。

要避免這些情況的發生，日程對蓄電池的維護是很關鍵的，最好定期將電池充足電，然後測量硫酸的比重，北方地區不要超過1.28g/cm^3，南方地區不要超過1.26g/cm^3，
如果比重偏高，馬上加入蒸餾水。
如果比重偏低，可以適量加入密度是1.28的硫酸。
無論是加蒸餾水還是加入硫酸，加入後都應該進行充電，並在充電後進行檢查，這樣可以保持電池的容量和延長其使用壽命。

❿ 電動車加蒸餾水後電量嚴重下降,誰給說說怎麼回事

加水標準是寧少勿多，加少了可以再加，加多了就不好處理了。濕乎乎、亮晶晶、水汪汪。濕乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。加水後做一次過充電維護，也就是所謂的補水充電就行了，也可以用脈沖修復一下，畢竟所有的電瓶都會有硫化。