一種礦用提升鋼絲繩除垢塗油裝置

❶ 提升機先用26鋼絲繩2個月後用24,5鋼絲繩有什麼後果

首先，26毫米直徑與24.5毫米直徑鋼絲繩的破斷拉力是不一樣的，24.5毫米直徑鋼絲繩破斷拉力要低一些，這樣，提升機的安全系數有所下降。看看捲筒是否有槽，如果有槽的話，24.5毫米直徑鋼絲繩與槽的比壓會下降一些，摩擦驅動力也會有所下降。

礦用提升機，最好配備錳系磷化耐磨塗層鋼絲繩，這種鋼絲繩鋼絲表面有15-40克/平米的錳系磷化膜，屬於耐磨保護塗層，防止磨損與生銹的效果超過天天給鋼絲繩塗油潤滑，磷化膜膜重越大則越耐磨、使用壽命也越長，光面礦用鋼絲繩屬於淘汰產品。

❷ 煤礦提升機鋼絲繩的檢查方法有哪些

煤礦提升機鋼絲繩是副提升裝置系統的「咽喉」，其正常安全運行與事故直接聯系，所以，抓好提升機鋼絲繩的檢查尤為重要。
《煤礦安全規程》第四百一十一條提升鋼絲繩必須每天檢查1次。
1.機電科制定提升機鋼絲繩檢查制度。
2.機電科提升隊選責任心強的老工人擔任，經技術培訓合格。
3.實行專人專繩日檢制度。檢查工應熟知《煤礦安全規程》對鋼絲繩的有關規定。
4.了解並掌握所負責的鋼絲繩技術參數和質量標准。
5.對所使用的檢查工具、量具和檢驗儀表進行認真檢查和調整。
6.在檢查之前應在繩上作好檢查起始的標志和檢查長度的計算標志，在同一根繩上每次檢查的起始標志一樣。
7.檢查工開始檢查鋼絲繩前要與提升機司機、監護人員及信號工共同確定好檢查聯系信號，檢查期間不得同時進行井筒或提升機的其它作業。
8.對使用中的鋼絲繩日常檢查時，提升速度應小於0.3m/s，用肉眼觀察和手捋摸的方式進行。
9.檢查鋼絲繩時，應由2人同時進行，1人在井口，另1人在出繩口，以便檢驗全繩；在井口驗繩時應系安全帶。
10.利用深度指示器或其它提前確定的測量點。
11.檢查鋼絲繩時用棉紗擦乾凈鋼絲繩，用有讀數的游標卡尺測量鋼絲繩直徑；用改錐探知是否有支出的斷絲，以免傷手；用眼觀察是否銹蝕等情況。
12.斜井對鉤頭頻繁拖移點和制動頻繁受力點，需詳細檢查。
13.若檢查時發現鋼絲繩出「紅油」，說明繩芯缺油，內部銹蝕，應引起注意，並進行仔細檢查。必要時可剁繩頭檢查鋼絲繩內部銹蝕情況。
14.立井對使用的鋼絲繩月檢時，除包含日檢全部內容外，還應詳細檢查提升容器在井口和井底時，從滾筒到天輪段的鋼絲繩，詳細檢查繩卡處有無斷絲、並用游標卡尺測量繩徑是否有變化。
15.做好鋼絲繩檢查記錄，應將檢查內容、檢查結果逐項填入鋼絲繩檢查表，提升隊檢修班班長每天對鋼絲繩檢查內容審核；提升隊技術員每周對鋼絲繩檢查內容抽檢一次，提升隊隊長每月對鋼絲繩檢查內容抽檢一次，機電科分管副科長每季對鋼絲繩檢查內容抽檢一次。
16.檢查中發現異常情況應立即向有關領導匯報。

❸ 摩擦式提升機鋼絲繩出油的危害及處理辦法

摩擦式提升機鋼絲繩出油會引起滑繩和損傷襯墊這兩種情況。嚴重的話會引起襯墊點蝕剝落。
摩擦式提升機鋼絲繩出油的話需要對礦用鋼絲繩用專業的除油劑進行除油處理這樣才不會傷害鋼絲繩的表面。同時除完油後要及時對鋼絲繩進行防腐處理。防止鋼絲繩出現腐蝕現象，切記不能用水泥除油這種方法。這種對鋼絲繩會造成嚴重腐蝕。如果礦用鋼絲繩已出現大面積損傷且檢測基本上處於報廢階段，剛需要重新更換同等規格的礦用鋼絲繩。現在也有專業的鋼絲繩塗油噴油設備和鋼絲繩除油器可以很方便的對鋼絲繩塗油和除油。

❹ 提升礦井鋼絲繩如何使用和維護

在鋼絲繩的使用中，應滿足安全規程規定的捲筒直徑與鋼絲繩直徑的比值要求，以控制其彎曲疲勞應力。鋼絲繩在捲筒上排列要整齊，運行時要保持平衡，不跳動、不咬繩。 鋼絲繩在使用過程中應注意潤滑。良好的潤滑對提高鋼絲繩的壽命影響很大，因此應定期對鋼絲繩塗油。潤滑鋼絲繩用油，要求黏稠性能好，振動、淋水甩不掉，最好採用專用的鋼絲繩油。 對鋼絲繩應定期進行斬頭，因繩頭部分的鋼絲繩損壞較為嚴重。同時也要適時調頭，延長鋼絲繩的使用壽命。其斬頭和調頭的期限，應根據各單位不同使用條件和鋼絲繩損壞情況而確定。 鋼絲繩與提升容器之間的連接，是採用鋼絲繩的尾端繞過桃形環後，用不少於5個繩卡與鋼絲繩的工作端箍緊。為檢查連接裝置在運行過程中是否有松脫現象，在最後2個繩卡間留一弧形段(繩端側)，如弧段伸直或縮小則說明繩卡松動。 斜井提升中，井筒的地滾輪應齊全，轉動靈活，道床堆積物要及時清除，以減小鋼絲繩的磨損。 此外，要細心地運送、存放及懸掛鋼絲繩，絞車啟動、停車、加減速要平穩，注意檢查捲筒及天輪襯墊情況，加強對鋼絲繩的維護。

❺ 鋼絲繩塗油要怎麼塗

用0.2MPa~0.3MPa的壓縮空氣與塗噴脂在貯油筒內混合後，用特殊設計的塗噴器使之霧化並均勻地塗噴到鋼絲繩的整個表面，塗層厚度可以通過改變鋼絲繩的運動速度來保證。

液態的油脂通過毛細作用，可以深入到鋼絲繩繩芯內部，同時在鋼絲繩表面形成微米量級薄油膜，對鋼絲繩形成良好的保護作用。

塗噴法效率高，效果好，設備簡單，投資少，操作方便，勞動強度小，佔用時間短，節省兼修時間，易於現場使用。換用不同的塗噴器可對各種鋼絲繩進行潤滑。

要確定油脂的用量

當進行塗油時，不管塗油方法如何，必須注意油脂的使用量。塗油量過少沒有效果，太多則污染設備和場地，並且會損害鋼絲繩襯墊，破壞驅動輪的摩擦系數。

德國尼羅斯登公司對於鋼絲繩的用油量有嚴格規定，其規定走繩速度在2~4米的情況下，N113FS用油量為70~100g/m²，並且要使用專用的設備噴塗，保證油脂充分地霧化。這樣可以達到較好的維護效果。

❻ 礦用鋼絲繩，鋼絲表面錳系磷化耐磨保護塗層達到30克/平米，極其耐磨而且使用壽命更長久

首先建議把已經報廢的鋼絲繩拆開，看看制繩鋼絲表面磨損的嚴重程度，磨損、銹蝕與疲勞的綜合作用造成礦用鋼絲繩報廢。給礦用鋼絲繩做維護保養如塗油，就可以延長它的使用壽命，其原理就是塗油可以防止鋼絲發生微動磨損。鋼絲表面的錳系磷化膜是一種耐磨保護塗層，它防止鋼絲表面微動磨損的效果優於給礦井鋼絲繩塗油或潤滑脂。疲勞試驗數據證明，鋼絲表面錳系磷化耐磨保護塗層厚度15-30克/平米時，錳系磷化耐磨塗層電梯鋼絲繩疲勞壽命是光面電梯鋼絲繩疲勞壽命的3-5倍，錳系磷化膜膜重越大則疲勞壽命越長，通過比較疲勞壽命長短，質量孰優孰劣一目瞭然。國內一些獲得專利授權許可的鋼絲繩生產商，購買錳系磷化耐磨塗層鋼絲繩時，可以與生產商在合同之中約定磷化膜膜重范圍，到貨後可以化驗磷化膜膜重，普通化學實驗室就可以完成的。礦用鋼絲繩，尤其是煤礦斜井使用的鋼絲繩，要求越耐磨越好，所以，可以要求生產商按照30克/平米的磷化膜膜重生產錳系磷化耐磨塗層礦用鋼絲繩，這樣可以保證耐磨損能力與使用壽命。因為錳系磷化耐磨塗層鋼絲繩使用壽命超長，其單位使用成本低於光面鋼絲繩，光面鋼絲繩屬於落後工藝的淘汰產品。

❼ 鋼絲繩索具該如何塗油

繩芯浸油是鋼絲繩索具生產中一項十分重要的工作，繩芯浸油前應進行認真地乾燥去水，浸油時應盡量提高繩芯的含油率。含油率的大小取決於繩芯的乾燥程度、浸油時的油脂溫度和浸油時間。一般來說，繩芯含油率越高越好。含油量大的繩芯不僅能改善鋼絲繩索具內部鋼絲的潤滑條件，而且可防止繩芯發霉、變質、腐爛。表面塗油可採用在捻股和合繩時的噴塗法，也可採用合繩之後浸塗和澆塗法。噴塗是將加熱熔化後的液態油脂加壓後通過輸油管道分送到各捻股機和合繩機的合攏處，將油注入捻制錐，使油脂充滿於鋼絲與鋼絲之間及股與股之間的自由空隙。噴塗裝置也可按機台單獨配備。用噴塗法對鋼絲繩索具表面塗油，塗油均勻，塗油質量好。

❽ 冬天鋼絲繩出油嚴重，嚴重影響鋼絲繩摩擦系數怎麼辦

有一種專利產品——磷化鋼絲繩，制繩鋼絲經過錳系或鋅錳系磷化處理，表面非常耐磨，從而延長使用壽命，因為潤滑脂滲入到磷化膜的空隙間，潤滑脂外觀不多，但是潤滑效果有保證，網路文庫有關於磷化鋼絲繩的論文，可以免費下載
出油嚴重，說明鋼絲繩製造廠家選用的潤滑脂滴點和粘度太低，建議不要再貪圖價格上面的小便宜而繼續購買它的繩子，潤滑不好的鋼絲繩，使用壽命會急劇下降，突然斷裂就會造成事故

❾ 煤礦提升機鋼絲繩，鋼絲表面錳系磷化耐磨保護塗層厚度30-40克/平米，才是真正高質量長壽命產品

錳系磷化耐磨塗層鋼絲繩是現在世界上唯一一種經過耐磨處理的鋼絲繩，礦用鋼絲繩必須耐磨，所以，錳系磷化耐磨塗層礦用鋼絲繩是耐磨損能力最強的。鋼絲表面錳系磷化膜就是耐磨保護塗層，30克/平米錳系磷化膜是耐磨塗層的厚度，目前，國內一些企業購買專利授權許可生產的錳系磷化耐磨塗層鋼絲繩，起重機與電梯用錳系磷化耐磨塗層鋼絲繩，錳系磷化膜膜重一般是15-30克/平米，礦山及煤礦用錳系磷化耐磨塗層鋼絲繩，鋼絲表面錳系磷化膜膜重已經達到30-40克/平米，耐磨損能力超過進口三角股鋼絲繩。

❿ 摩擦式絞車鋼絲繩塗什麼油

摩擦式絞車的鋼絲繩是一種礦用鋼絲繩，在生產過程中塗覆的是增摩脂，也就是一種高粘度潤滑脂，可以對鋼絲繩形成更好保護，所以，補充潤滑也應該塗覆增摩脂。以前，礦用鋼絲繩只有光面鋼絲繩，隨著技術進步，現在有錳系磷化耐磨塗層礦用鋼絲繩，鋼絲表面上15-40克/平米的錳系磷化膜，可以大幅度提高鋼絲防止微動磨損與生銹氧化的能力，錳系磷化膜延長使用壽命效果超過天天都給光面鋼絲繩塗油潤滑，鋼絲表面錳系磷化膜膜重越大則使用壽命越長，因為是中國發明專利，正規的錳系磷化耐磨塗層鋼絲繩，木盤上面都有專利號，注意防止買到假冒偽劣的光面礦用鋼絲繩，可以化驗鋼絲表面錳系磷化膜膜重大小，可以區分錳系磷化耐磨塗層鋼絲繩和光面鋼絲繩。